Ficha técnica
| Marca | VARTA |
|---|---|
| Referencia | LED240 |
| Voltaje (V) | 12 |
| Capacidad (C20) | 240Ah (c20) |
| Corriente de arranque (EN) | 1200A |
| Tecnología | EFB |
| Largo | 518.00 cm |
| Ancho | 276.00 cm |
| Alto | 242.00 cm |
Varta LED240 12V 240Ah 1200A es una batería náutica resistente a vibración y descargas profundas, apta tanto para arranque del motor fueraborda como para servicios auxiliares a bordo (luces de navegación, GPS, sonda, nevera). Sellada y libre de mantenimiento.

La batería Varta LED240 es el modelo de 12 V, 240 Ah y 1200 A de arranque en frío (EN) de la gama Professional Dual Purpose EFB de Varta, pensada para autocaravanas, embarcaciones y equipos de energía auxiliar. Sus 518 × 276 × 242 mm y su borne positivo a la izquierda la convierten en el reemplazo exacto de la batería de 240 Ah que equipan de serie muchos vehículos.
Con 240 Ah, la Varta LED240 está dimensionada para autocaravanas, embarcaciones y equipos de energía auxiliar, como reemplazo directo de la batería de origen. Comprueba que coincide con tu batería actual en medidas, bornes y sujeción: esta referencia tiene un peso de 56,75 kg, terminal 1 y sujeción B00.
La Varta LED240 se fabrica en el formato de 518 × 276 × 242 mm y pesa 56,75 kg. El borne positivo a la izquierda determina hacia qué lado quedan los cables: es el dato que más fallos de compra provoca, así que conviene comprobarlo antes de pedirla. Lleva sujeción B00 y terminal 1, el sistema con el que queda anclada a la bandeja del vehículo. Comprobar las tres medidas y la posición de los bornes antes de comprar evita el error más habitual al sustituir una batería.
La gama Professional Dual Purpose EFB aplica la tecnología EFB al uso dual de arranque y servicio, con más resistencia al ciclado que una batería convencional a un coste contenido.
Se sitúa entre la doble propósito estándar y la AGM: una mejora sólida para ocio y náutica sin llegar al precio de la gama AGM.
La química está preparada para vaciar y recargar la batería muchas veces —el patrón típico del ocio y la náutica— donde una batería de coche normal se sulfataría en pocas semanas. Ofrece autonomía para los equipos de a bordo y capacidad de arranque cuando toca mover el motor.
Varta es sinónimo de fiabilidad: equipo original en numerosos vehículos europeos y una de las marcas más contrastadas del mercado. Al sustituir tu batería por una Varta repones calidad OEM —mismas prestaciones que la de fábrica— con el respaldo del fabricante.
Varta combina más de un siglo de experiencia con la producción industrial de Clarios: es la batería que muchos fabricantes eligen de serie y una de las más recomendadas por los talleres. Como toda batería de plomo-ácido, es reciclable al 100 %.
En cada batería Varta se controlan más de 100 parámetros de fabricación antes de salir de planta, un nivel de exigencia que explica por qué tantos talleres y fabricantes confían en la marca como primera opción de recambio.
La batería Varta LED240 incluye la garantía oficial del fabricante.
En aplicaciones de ocio, evitar descargar la batería por debajo del 50 % de su capacidad multiplica su número de ciclos. Un cargador adecuado y, si es posible, un regulador solar mantienen la batería sana durante las temporadas de menos uso. Para prolongar su vida conviene recargarla lo antes posible tras cada descarga y no dejarla vacía durante el invierno. Un mantenedor de carga es la mejor inversión para que aguante muchos ciclos.
Descarga la ficha técnica oficial de esta batería con todos sus datos de fabricante.
Ficha técnica
Referencias específicas
| Marca | Varta · ver todas las baterías Varta |
|---|---|
| Gama del fabricante | Professional Dual Purpose EFB |
| Referencia del fabricante (MPN) | LED240 |
| Código de barras EAN-13 | 4016987167090 |
| Medidas (largo × ancho × alto) | 518 × 276 × 242 mm (518x276x242) |
La Varta LED240 es intercambiable con estas referencias equivalentes: N5 (Varta), N2 (Varta), LFD230 (Varta), C40 (Varta).
| Producto | Especificaciones | Tecnología | Precio |
|---|---|---|---|
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12V 240Ah 1200A | EFB | 289,60 € |
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12V 220Ah 1150A | Plomo-ácido | 286,20 € |
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12V 200Ah 1050A | Plomo-ácido | 283,20 € |
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12V 230Ah 1150A | Plomo-ácido | 289,30 € |
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12V 240Ah 1200A | EFB | 267,60 € |
Equivalencias verificadas por nuestro equipo técnico: mismas medidas, polaridad, capacidad y CCA. Garantía oficial del fabricante en todas las opciones.
Guía para sustituir la batería náutica (arranque o servicios) en 20-30 minutos. La humedad y vibración en marina exigen sujeción reforzada y bornes de cobre sellados.
Aparca en superficie plana, apaga el motor y retira la llave. Asegúrate de que todas las luces y accesorios eléctricos están apagados. Espera 1-2 minutos antes de empezar.
En barcos suele estar bajo el banco de pasajeros, sala de máquinas o compartimento dedicado con ventilación. Verifica que el compartimento esté seco y bien ventilado antes de abrir.
Con la llave de 10 mm afloja la tuerca del cable negativo (color negro, marcado con −) y retira el cable del borne. Apártalo para que no contacte con la carrocería.
Repite con el cable positivo (color rojo, marcado con +). Importante: nunca dejes que un terminal contacte con metal del coche mientras el otro siga conectado.
Las baterías náuticas son pesadas (15-50 kg). Si tiene asas de cuerda, úsalas; si no, ten preparada una correa de transporte. Asegura la nueva con sujeción metálica (no plástica) para resistir vibración del oleaje.
Coloca la batería en la misma orientación que la anterior (polo positivo en el mismo lado). Aprieta la pinza de sujeción inferior firmemente.
Conecta primero el polo positivo (+), después el negativo (−). Aprieta las tuercas con la llave hasta que el terminal no se mueva. Aplica grasa antichispas si tienes.
Aplica vaselina dieléctrica en los bornes para prevenir corrosión por aire salino. Comprueba que el circuito de carga del motor entrega 13,8-14,4 V con motor a 2.000 rpm.
Sí. La LED240 es una batería EFB (Enhanced Flooded Battery): plomo-ácido líquido reforzada con aditivos en las placas. Aguanta más ciclos que una convencional pero menos que una AGM. La montan barcos con Start-Stop básico (sin recuperación de energía en frenada). Resulta más económica que una AGM equivalente y su vida útil ronda 4-6 años.
En la mayoría de los barcos se instala en 15-30 minutos con una llave de 10 mm; si la batería va bajo el asiento o en el maletero el tiempo puede doblarse. Tienes la guía paso a paso completa en esta ficha. Resumen: 1) apaga motor y retira la llave; 2) localiza la batería original (capó, maletero o bajo asiento); 3) desconecta primero el polo negativo (−) y después el positivo (+); 4) suelta la pinza de sujeción y retira la antigua; 5) coloca la nueva en la misma orientación — respeta la polaridad indicada en la ficha; 6) conecta primero el positivo (+) y después el negativo (−). En barcos con Start-Stop o BMS, registra la batería vía OBD para que el alternador aplique el perfil de carga correcto.
La vida útil esperada de la Varta LED240 es de 4 a 6 años en uso de barco con Start-Stop básico. En zonas frías la duración baja ligeramente por el estrés de los arranques en frío; en zonas muy calurosas también disminuye por evaporación del electrolito. Para alargar la vida útil: evita descargas profundas (faros encendidos con el motor parado), revisa el alternador anualmente y mantén la batería limpia y bien sujeta.
Las medidas (largo × ancho × alto) son 518×276×242 mm — también las verás escritas como 518x276x242 mm — según la norma DIN europea. Mide siempre el hueco en tu barco antes de comprar: un milímetro de más puede impedir cerrar la pinza de sujeción. La altura indicada incluye los bornes.
Para confirmarlo tienes tres opciones: 1) introduce tu matrícula en el buscador (DGT/DVLA/KBA detectan modelo y motor); 2) consulta la pestaña "Vehículos compatibles" más abajo, donde listamos los vehículos verificados por nuestro equipo técnico; 3) si no encuentras tu modelo, escríbenos por WhatsApp con marca, modelo, motor y año — te respondemos en horario comercial (L–V 10:00–13:30 y 16:40–18:00). El modelo LED240 encaja en numerosos vehículos europeos por su formato de caja DIN estándar.
Las baterías directamente intercambiables (mismas medidas, misma polaridad, misma capacidad y CCA) son los equivalentes OEM de las marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide y, según el caso, Banner o Yuasa. La equivalencia exacta depende de la tecnología — una EFB no se sustituye por una convencional en barcos Start-Stop. Consulta la sección "Equivalentes" en esta ficha para ver las opciones recomendadas al mismo nivel de prestaciones.
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