Ficha técnica
| Marca | VARTA |
|---|---|
| Referencia | 521909033 |
| Voltaje (V) | 12 |
| Capacidad (C20) | 21Ah (c20) |
| Corriente de arranque (EN) | 330A |
| Tecnología | AGM |
| Largo | 205 mm |
| Ancho | 87 mm |
| Alto | 162 mm |
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Varta YTX24HL 12V 21Ah 330A es una batería de moto sellada lista para instalar, con la referencia JIS que tu mecánico reconoce a primera vista. Resiste vibraciones, mantiene tensión durante la temporada de invierno parada y arranca al primer toque cuando la sacas a rodar.

La batería de moto Varta YTX24HL (referencia 521909033) es el modelo de 12 V, 21 Ah y 330 A de arranque en frío (EN) de la gama Powersports AGM Active (antes Powersports AGM High Performance) de Varta, pensada para motos, scooters, quads y motos acuáticas. Sustituye sin adaptaciones a la batería original en motos con formato 205 × 87 × 162 mm: misma capacidad de 21 Ah y misma disposición de bornes (positivo a la derecha).
Con 21 Ah, la Varta YTX24HL está dimensionada para motos, scooters, quads y motos acuáticas, como reemplazo directo de la batería de origen. Comprueba que coincide con tu batería actual en medidas, bornes y sujeción: esta referencia tiene sujeción B00.
Sus dimensiones exteriores son 205 × 87 × 162 mm. El borne positivo a la derecha determina hacia qué lado quedan los cables: es el dato que más fallos de compra provoca, así que conviene comprobarlo antes de pedirla. Lleva sujeción B00, el sistema con el que queda anclada a la bandeja del vehículo. Para que el recambio sea directo, el hueco de la batería actual debe respetar esas tres medidas y la misma disposición de bornes; de lo contrario harán falta adaptadores o cambiaría la sujeción.
La gama Powersports AGM Active son baterías AGM de moto activadas y cargadas de fábrica, listas para montar. Unen la resistencia de la tecnología AGM con la comodidad de la instalación inmediata.
Están orientadas al uso general en moto y scooter, con arranque fiable y sin mantenimiento desde el primer día.
A diferencia de una batería de coche, aquí prima la densidad de potencia en un tamaño mínimo y la resistencia a las vibraciones. Es la sustituta directa de la batería de moto de origen, con la ventaja de un arranque fiable incluso en frío y tras periodos de inactividad. Esta batería pertenecía a la gama Powersports AGM High Performance de Varta; tras el cambio de denominación comercial de la marca (2025), forma parte de la nueva serie Powersports AGM Active.
Cuando un taller recomienda Varta no lo hace por marketing: es una de las marcas con menor índice de devoluciones del sector y con una cobertura de aplicaciones que cubre prácticamente todo el parque europeo, del utilitario al vehículo industrial.
Detrás de Varta está Clarios, uno de los mayores fabricantes de baterías de arranque del mundo y proveedor de las líneas de montaje de numerosas marcas de coche. Esa herencia de ingeniería alemana se traduce en un arranque fiable año tras año.
La producción de Varta combina líneas automatizadas y verificación de más de 100 parámetros por unidad; esa trazabilidad es la que respalda su reputación de arranque fiable durante toda la vida de la batería.
La batería Varta YTX24HL incluye la garantía oficial del fabricante.
Si la moto pasa temporadas sin usarse, un mantenedor de carga alarga mucho la vida de la batería y evita sulfataciones. Guardarla en un sitio seco y revisar los bornes al inicio de cada temporada ayuda a que arranque a la primera. La batería de moto sufre con el frío y la inactividad: en invierno, un cargador mantenedor evita que se descargue del todo. Con estos cuidados, es habitual que supere holgadamente varios años de servicio.
Descarga la ficha técnica oficial de esta batería con todos sus datos de fabricante.
Ficha técnica
Referencias específicas
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| Marca | Varta · ver todas las baterías Varta |
|---|---|
| Referencia del fabricante (MPN) | 521909033 |
| Equivalencias JIS | TX24HL · YTX24HL |
| Código de barras EAN-13 | 4016987169629 |
| Medidas (largo × ancho × alto) | 205 × 87 × 162 mm (205x87x162) |
En la mayoría de las motos se instala en 15-30 minutos con una llave de 10 mm; si la batería va bajo el asiento o en el maletero el tiempo puede doblarse. Tienes la guía paso a paso completa en nuestro blog. Resumen: 1) apaga motor y retira la llave; 2) localiza la batería original (capó, maletero o bajo asiento); 3) desconecta primero el polo negativo (−) y después el positivo (+); 4) suelta la pinza de sujeción y retira la antigua; 5) coloca la nueva en la misma orientación — respeta la polaridad indicada en la ficha; 6) conecta primero el positivo (+) y después el negativo (−). En motos con Start-Stop o BMS, registra la batería vía OBD para que el alternador aplique el perfil de carga correcto.
La vida útil esperada de la Varta YTX24HL es de 4 a 7 años en uso normal (depende de la tecnología y del clima). En zonas frías la duración baja ligeramente por el estrés de los arranques en frío; en zonas muy calurosas también disminuye por evaporación del electrolito. Para alargar la vida útil: evita descargas profundas (faros encendidos con el motor parado), revisa el alternador anualmente y mantén la batería limpia y bien sujeta.
Las medidas (largo × ancho × alto) son 205×87×162 mm — también las verás escritas como 205x87x162 mm — según la norma DIN europea. Mide siempre el hueco en tu moto antes de comprar: un milímetro de más puede impedir cerrar la pinza de sujeción. La altura indicada incluye los bornes.
Para confirmarlo tienes tres opciones: 1) introduce tu matrícula en el buscador (DGT/DVLA/KBA detectan modelo y motor); 2) consulta la pestaña "Vehículos compatibles" más abajo, donde listamos los vehículos verificados por nuestro equipo técnico; 3) si no encuentras tu modelo, escríbenos por WhatsApp con marca, modelo, motor y año — te respondemos en horario comercial (L–V 10:00–13:30 y 16:40–18:00). El modelo YTX24HL encaja en numerosos vehículos europeos por su formato de caja DIN estándar.
Las baterías directamente intercambiables (mismas medidas, misma polaridad, misma capacidad y CCA) son los equivalentes OEM de las marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide y, según el caso, Banner o Yuasa. La equivalencia exacta depende de la tecnología — una EFB no se sustituye por una convencional en motos Start-Stop. Consulta la sección "Equivalentes" en esta ficha para ver las opciones recomendadas al mismo nivel de prestaciones.
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