Ficha técnica
| Marca | VARTA |
|---|---|
| Referência | 521909033 |
| Tensão (V) | 12 |
| Capacidade (C20) | 21Ah (c20) |
| Corrente de arranque (EN) | 330A |
| Tecnologia | AGM |
| Comprimento | 205 mm |
| Largura | 87 mm |
| Altura | 162 mm |
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Varta YTX24HL 12V 21Ah 330A é uma bateria de mota selada pronta a instalar, com a referência JIS que o mecânico reconhece à primeira vista. Resiste a vibrações, mantém tensão durante a temporada de inverno parada e arranca à primeira quando a põe a rolar.

A bateria de mota Varta YTX24HL (referência 521909033) é o modelo de 12 V, 21 Ah e 330 A de arranque a frio (EN) da gama Powersports AGM Active (anteriormente Powersports AGM High Performance) da Varta, pensada para motas, scooters, quads e motas de água. Substitui sem adaptações a bateria original em motas com formato 205 × 87 × 162 mm: a mesma capacidade de 21 Ah e a mesma disposição de bornes (positivo à direita).
Com 21 Ah, a Varta YTX24HL está dimensionada para motas, scooters, quads e motas de água, como substituição direta da bateria de origem. Comprove que coincide com a sua bateria atual em medidas, bornes e fixação: esta referência tem fixação B00.
As suas dimensões exteriores são 205 × 87 × 162 mm. O borne positivo à direita determina para que lado ficam os cabos: é o dado que mais erros de compra provoca, por isso convém confirmá-lo antes de a encomendar. Leva fixação B00, o sistema com o qual fica presa ao suporte do veículo. Para que a substituição seja direta, o espaço da bateria atual deve respeitar essas três medidas e a mesma disposição de bornes; caso contrário serão necessários adaptadores ou mudará a fixação.
A gama Powersports AGM Active reúne baterias AGM de mota ativadas e carregadas de fábrica, prontas a montar. Juntam a resistência da tecnologia AGM à comodidade da instalação imediata.
Estão orientadas para a utilização geral em mota e scooter, com arranque fiável e sem manutenção desde o primeiro dia.
Ao contrário de uma bateria de carro, aqui o que conta é a densidade de potência num tamanho mínimo e a resistência às vibrações. É a substituta direta da bateria de mota de origem, com a vantagem de um arranque fiável mesmo a frio e após períodos de inatividade. Esta bateria pertencia à gama Powersports AGM High Performance da Varta; após a mudança de denominação comercial da marca (2025), integra a nova série Powersports AGM Active.
Quando uma oficina recomenda Varta não o faz por marketing: é uma das marcas com menor índice de devoluções do setor e com uma cobertura de aplicações que abrange praticamente todo o parque europeu, do citadino ao veículo industrial.
Por trás da Varta está a Clarios, um dos maiores fabricantes de baterias de arranque do mundo e fornecedor das linhas de montagem de numerosas marcas de automóveis. Essa herança de engenharia alemã traduz-se num arranque fiável ano após ano.
A produção da Varta combina linhas automatizadas e verificação de mais de 100 parâmetros por unidade; essa rastreabilidade é o que sustenta a sua reputação de arranque fiável durante toda a vida da bateria.
A bateria Varta YTX24HL inclui a garantia oficial do fabricante.
Se a mota passa temporadas sem ser usada, um carregador de manutenção prolonga muito a vida da bateria e evita sulfatações. Guardá-la num local seco e rever os bornes no início de cada época ajuda a que arranque à primeira. A bateria de mota sofre com o frio e a inatividade: no inverno, um carregador de manutenção evita que se descarregue por completo. Com estes cuidados, é habitual que ultrapasse folgadamente vários anos de serviço.
Descarregue a ficha técnica oficial desta bateria com todos os dados do fabricante.
Ficha informativa
Referências específicas
| Marca | Varta · ver todas as baterias Varta |
|---|---|
| Referência do fabricante (MPN) | 521909033 |
| Equivalências JIS | TX24HL · YTX24HL |
| Código de barras EAN-13 | 4016987169629 |
| Medidas (comprimento × largura × altura) | 205 × 87 × 162 mm (205x87x162) |
Guia para substituir a bateria da sua mota em 10-15 minutos. As baterias de mota são leves (2-5 kg) e a ferramenta costuma ser uma chave de 8 mm.
Estacione em superfície plana, desligue o motor e retire a chave. Certifique-se de que todas as luzes e acessórios elétricos estão desligados. Aguarde 1-2 minutos antes de começar.
Em motas costuma estar sob o banco, na cauda traseira ou numa tampa lateral. Consulte o manual: o acesso varia muito entre modelos.
Com a chave de 10 mm, afrouxe a porca do cabo negativo (preto, marcado com −) e retire o cabo do borne. Afaste-o para que não toque na carroçaria.
Repita com o cabo positivo (vermelho, marcado com +). Importante: nunca deixe um terminal tocar no metal do carro enquanto o outro estiver ligado.
Solte a pinça de fixação ou as correias que a prendem. Levante a bateria com cuidado — pesa habitualmente 2-5 kg. Verifique se os bornes não estão corroídos antes de instalar a nova.
Coloque a bateria na mesma orientação da antiga (polo positivo no mesmo lado). Aperte o suporte inferior firmemente.
Ligue primeiro o polo positivo (+), depois o negativo (−). Aperte as porcas com a chave até o terminal não se mover. Aplique massa anti-faísca, se tiver.
Feche o capô. Arranque o motor para confirmar que tudo funciona. Em carros com Start-Stop ou BMS, pode ser necessário registar a bateria com OBD para que o alternador aplique o perfil de carga correto.
Na maioria dos motas instala-se em 15-30 minutos com uma chave de 10 mm; se a bateria estiver sob o banco ou na bagageira o tempo pode duplicar. Tem o guia passo a passo completo nesta ficha. Resumo: 1) desligue o motor e retire a chave; 2) localize a bateria original (capô, bagageira ou sob o banco); 3) desligue primeiro o polo negativo (−) e depois o positivo (+); 4) solte a pinça de fixação e retire a antiga; 5) coloque a nova na mesma orientação — respeite a polaridade indicada na ficha; 6) ligue primeiro o positivo (+) e depois o negativo (−). Em motas com Start-Stop ou BMS, registe a bateria via OBD para que o alternador aplique o perfil de carga correto.
A vida útil esperada da Varta YTX24HL é de 4 a 7 anos em uso normal (depende da tecnologia e do clima). Em zonas frias a duração baixa ligeiramente devido ao stress dos arranques a frio; em zonas muito quentes também diminui pela evaporação do eletrólito. Para prolongar a vida útil: evite descargas profundas (faróis acesos com o motor parado), reveja o alternador anualmente e mantenha a bateria limpa e bem fixa.
As medidas (comprimento × largura × altura) são 205×87×162 mm — também as verá escritas como 205x87x162 mm — segundo a norma DIN europeia. Meça sempre o espaço no seu mota antes de comprar: um milímetro a mais pode impedir fechar a pinça de fixação. A altura indicada inclui os bornes.
Para o confirmar tem três opções: 1) introduza a sua matrícula no motor de busca (DGT/DVLA/KBA detetam modelo e motor); 2) consulte o separador "Veículos compatíveis" mais abaixo, onde listamos os veículos verificados pela nossa equipa técnica; 3) se não encontrar o seu modelo, escreva-nos por WhatsApp com marca, modelo, motor e ano — respondemos em horário comercial (Seg–Sex 10:00–13:30 e 16:40–18:00 (hora de Espanha)). O modelo YTX24HL adapta-se a numerosos veículos europeus graças ao seu formato de caixa DIN standard.
As baterias diretamente intercambiáveis (mesmas medidas, mesma polaridade, mesma capacidade e CCA) são os equivalentes OEM das marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide e, consoante o caso, Banner ou Yuasa. A equivalência exata depende da tecnologia — uma EFB não se substitui por uma convencional em motas Start-Stop. Consulte a secção "Equivalentes" nesta ficha para ver as opções recomendadas ao mesmo nível de desempenho.
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