Baterías para BMW 1 120 d 163 CV (diésel, 2004-2011)
¿Qué batería lleva un BMW 1 120 d?
Ficha técnica y batería del 120 d (163 CV)
BMW 1 120 d (163 CV, diésel, 2004-2011) lleva una batería convencional de 85 Ah y 800 A (315 × 175 × 175 mm), con el positivo a la derecha. No necesita batería Start-Stop, aunque una EFB o AGM de la misma medida también le sirve.
- Marca
-
BMW
- Modelo
-
1 (E87)
- Fabricado
- 06/2004 - 06/2011
- Potencia
- 120 kW / 163 CV
- Combustible
- Gasóleo
- Cilindrada
- 1.995 cc (2 L)
- Cilindros
- 4
- Carrocería
- Fastback
- Tracción
- Tracción trasera
- Códigos de motor
- N47 D20 A, M47 D20 (204D4)
- Batería Start-Stop
- No necesaria
Batería para este motor
| Versión | Tecnología | Capacidad | Arranque (EN) | Medidas (L×A×H) | Polaridad |
|---|---|---|---|---|---|
| Principal | Convencional | 85 Ah | 800 A | 315 × 175 × 175 mm | + a la derecha |
Las mismas baterías sirven también para el motor 118 d (122 CV) de este modelo.
Datos: ficha técnica del vehículo y catálogo de aplicaciones del fabricante de la batería.
Análisis de baterías para tu BMW 1 120 d
Resumen rápido Necesitas una batería convencional de 85 Ah. Nuestra recomendación: VARTA F18.
Precios y disponibilidad actualizados el 26/10/2026
En función de los resultados que hemos encontrado para tu vehículo, nuestros expertos te ayudan a elegir la batería más adecuada.
📋 Resumen de lo que hemos encontrado
Para tu BMW 1 120 d hemos encontrado 2 baterías compatibles convencionales (no Start-Stop).
⚡ Tipo de batería de tu vehículo
✓ Tu BMW 1 120 d no necesita batería Start-Stop. Las convencionales mostradas encajan con tu vehículo y son la opción más económica. Si quieres una batería de mayor calidad y vida útil, también puedes montar una EFB o AGM como upgrade — son perfectamente compatibles y duran más años.
📊 Ver comparativa AGM vs EFB vs Convencional
⭐ Nuestra recomendación
Para tu BMW 1 120 d es la batería recomendada: VARTA F18. Sus características: tecnología convencional, capacidad de 85 Ah, fuerza de arranque de 800 CCA, dimensiones 315×175×175 mm.
Ver esta batería →¡Gracias por tu feedback! Seguimos mejorando.
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Selección verificada
- Clase: Baterías de Coche
- Marca: BMW
- Modelo: 1
- Motor: 120 d
Batería Convencional
Se trata de una batería estándar o convencional no apta para sistemas start-stop
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Preguntas frecuentes
- BMW 1 120 d (163 CV, diésel, 2004-2011) lleva una batería convencional de 85 Ah y 800 A (315 × 175 × 175 mm), con el positivo a la derecha. No necesita batería Start-Stop, aunque una EFB o AGM de la misma medida también le sirve. Las baterías compatibles tienen 80-85 Ah, 740-800 A (CCA), 12 V, caja T7/LB4, tecnología ácido convencional. Consulta la lista de baterías compatibles más abajo.
- Si tu Bmw 1 120 D incorpora sistema start-stop, frenada regenerativa o muchos accesorios eléctricos, necesitarás una batería AGM o EFB. Comprueba la ficha técnica de tu vehículo.
- La convencional (plomo-ácido) es para coches sin Start-Stop. La EFB es una convencional reforzada para Start-Stop básico. La AGM es la de mayor rendimiento y la montan de serie los coches con Start-Stop avanzado, frenada regenerativa o mucho consumo eléctrico. Para sustituirlas: una AGM, solo por otra AGM; una EFB, por otra EFB o por una AGM; una convencional, por cualquiera de las tres. Nunca bajes de tecnología.
- Usa el buscador seleccionando la marca y modelo de tu vehículo. Nuestro sistema filtra automáticamente las referencias compatibles verificadas por nuestros técnicos. Si tienes dudas, contáctanos por WhatsApp.
- Todas nuestras baterías cuentan con la garantía legal que establece la normativa de consumo frente a defectos de fabricación. Si la batería presenta un defecto de fabricación, será sustituida sin ningún coste para el usuario.
- Las baterías compatibles con el BMW 1 120 d tienen estas medidas: 315 × 175 × 175 mm (largo × ancho × alto) Antes de comprar, verifica las dimensiones del hueco de la batería en tu vehículo: si la caja es mayor, no cabrá aunque la referencia sea compatible técnicamente.
Guías
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Este vehículo no lleva Start-Stop. El fabricante exige registrar la batería nueva por OBD con un equipo de diagnosis y, si cambias de tecnología (EFB → AGM), codificarla; sin este paso dura bastante menos.