Baterías para BMW 1 116 i 115 CV (gasolina, 2004-2011)
¿Qué batería lleva un BMW 1 116 i?
Ficha técnica y batería del 116 i (115 CV)
BMW 1 116 i (115 CV, gasolina, 2004-2011): según el equipamiento, lleva una batería convencional de 52 Ah y 470 A (207 × 175 × 190 mm) o una batería convencional de 74 Ah y 680 A (278 × 175 × 190 mm). Mide la batería actual antes de elegir. En todos los casos, el borne positivo está a la derecha.
- Marca
-
BMW
- Modelo
-
1 (E87)
- Fabricado
- 06/2004 - 06/2011
- Potencia
- 85 kW / 115 CV
- Combustible
- Gasolina
- Cilindrada
- 1.596 cc (1.6 L)
- Cilindros
- 4
- Carrocería
- Fastback
- Tracción
- Tracción trasera
- Códigos de motor
- N45 B16 A
- Batería Start-Stop
- No necesaria
Batería para este motor
| Versión | Tecnología | Capacidad | Arranque (EN) | Medidas (L×A×H) | Polaridad |
|---|---|---|---|---|---|
| Según equipamiento 1 | Convencional | 52 Ah | 470 A | 207 × 175 × 190 mm | + a la derecha |
| Según equipamiento 2 | Convencional | 74 Ah | 680 A | 278 × 175 × 190 mm | + a la derecha |
Datos: ficha técnica del vehículo y catálogo de aplicaciones del fabricante de la batería.
Análisis de baterías para tu BMW 1 116 i
Resumen rápido Según el equipamiento, tu coche lleva una de estas dos baterías principales. La más habitual es una convencional 52 Ah (207×175×190 mm): te recomendamos VARTA C22. Otras unidades llevan una convencional 74 Ah (278×175×190 mm): VARTA E11. Antes de comprar, mira los Ah en la etiqueta de tu batería actual o mide su largo.
Baterías de tu BMW 1 116 i
Mide el largo de la tuya: 207 o 278 mm
Precios y disponibilidad actualizados el 25/10/2026
En función de los resultados que hemos encontrado para tu vehículo, nuestros expertos te ayudan a elegir la batería más adecuada.
📋 Resumen de lo que hemos encontrado
Para tu BMW 1 116 i hemos encontrado 8 baterías compatibles. Este listado incluye 1 batería Start-Stop y 7 baterías convencionales (no Start-Stop).
📏 Medidas de la batería
Las baterías del listado tienen distintos tamaños o capacidades (Ah). En muchos casos las dos variantes sirven, pero conviene verificar las medidas del hueco de tu vehículo y los Ah originales antes de comprar. Elige la que tenga las mismas medidas que tu batería actual: una más grande puede no caber en el hueco ni en la sujeción. Si varias tienen tu medida, la de mayor capacidad da más margen en arranques en frío.
⚡ Tipo de batería de tu vehículo
✓ Tu BMW 1 116 i no necesita batería Start-Stop. Las convencionales mostradas encajan con tu vehículo y son la opción más económica. Si quieres una batería de mayor calidad y vida útil, también puedes montar una EFB o AGM como upgrade — son perfectamente compatibles y duran más años.
🔋 Tecnología (AGM / EFB)
✓ Todas las baterías Start-Stop del listado son EFB. Son compatibles con tu vehículo si la batería de fábrica era EFB. Si tu batería actual era AGM, consúltanos antes de comprar: una EFB no puede sustituir a una AGM.
📊 Ver comparativa AGM vs EFB vs Convencional
⭐ Nuestra recomendación
Para tu BMW 1 116 i recomendamos la VARTA C22 (convencional, 52 Ah). Es la batería que recomienda el propio fabricante del vehículo para tu BMW 1 116 i — la equivalente de fábrica. Varta es el principal fabricante mundial de baterías de arranque y suministra las baterías de primer equipo a los principales fabricantes de automóviles europeos.
- Valorada 4,8/5 por 9 clientes verificados.
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Selección verificada
- Clase: Baterías de Coche
- Marca: BMW
- Modelo: 1
- Motor: 116 i
Batería Convencional
Se trata de una batería estándar o convencional no apta para sistemas start-stop
Compara las tecnologías disponibles para tu coche
Una tecnología superior aguanta más ciclos de carga y descarga, según los fabricantes. Si tu coche tiene Start-Stop, necesita EFB o AGM.
- Convencional (plomo-ácido) Para un uso normal en coches sin Start-Stop. desde 54,40 € Ver VARTA C22
- EFB Hasta 2 veces más ciclos que una convencional. Buena para trayectos cortos y ciudad. desde 76,95 € +22,55 € Ver TUDOR TL550
-
Batería de coche Varta C22 12V 52Ah 470A
- 12 V
- 52 Ah
- 470 A
Medidas 207×175×190 mm
- ✓ Recambio OEM
54,40 €
-
Batería de coche Varta E11 12V 74Ah 680A
- 12 V
- 74 Ah
- 680 A
Medidas 278×175×190 mm
79,13 €
-
Batería de coche Varta E44 12V 77Ah 780A
- 12 V
- 77 Ah
- 780 A
Medidas 278×175×190 mm
85,40 €
-
Batería de coche Varta C30 12V 54Ah 530A
- 12 V
- 54 Ah
- 530 A
Medidas 207×175×190 mm
67,40 €
-
Batería de coche Tudor TA770 12V 77Ah 760A
- 12 V
- 77 Ah
- 760 A
Medidas 278×175×190 mm
81,90 €
-
Batería de coche Exide EA530 12V 53Ah 540A
- 12 V
- 53 Ah
- 540 A
Medidas 207×175×190 mm
54,95 €
-
Batería de coche Tudor TA530 12V 53Ah 540A
- 12 V
- 53 Ah
- 540 A
Medidas 207×175×190 mm
64,40 €
| Categoría | Marca | Referencia | Capacidad | Arranque en frío | Medidas | Tecnología | Precio | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Batería Convencional | VARTA | C22 | 52 Ah | 470 A | 207×175×190 mm | Convencional | 54,40 € | Más info |
| Batería Convencional | VARTA | E11 | 74 Ah | 680 A | 278×175×190 mm | Convencional | 79,13 € | Más info |
| Batería Convencional | VARTA | E44 | 77 Ah | 780 A | 278×175×190 mm | Convencional | 85,40 € | Más info |
| Batería Convencional | VARTA | C30 | 54 Ah | 530 A | 207×175×190 mm | Convencional | 67,40 € | Más info |
| Batería Convencional | TUDOR | TA770 | 77 Ah | 760 A | 278×175×190 mm | Convencional | 81,90 € | Más info |
| Batería Convencional | EXIDE | EA530 | 53 Ah | 540 A | 207×175×190 mm | Convencional | 54,95 € | Más info |
| Batería Convencional | TUDOR | TA530 | 53 Ah | 540 A | 207×175×190 mm | Convencional | 64,40 € | Más info |
Baterías Start-Stop o de alta demanda energética
Batería AGM o EFB para vehículos con start-stop y para los de alta demanda de energía (muchos consumidores eléctricos, arranques frecuentes). Más ciclos de carga, mejor recuperación y vida útil más larga.
| Categoría | Marca | Referencia | Capacidad | Arranque en frío | Medidas | Tecnología | Precio | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Baterías Start-Stop o de alta demanda energética | TUDOR | TL550 | 55 Ah | 540 A | 207×175×190 mm | EFB | 76,95 € | Más info |
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Cargadores
Cargadores para tu batería
Preguntas frecuentes
- BMW 1 116 i (115 CV, gasolina, 2004-2011): según el equipamiento, lleva una batería convencional de 52 Ah y 470 A (207 × 175 × 190 mm) o una batería convencional de 74 Ah y 680 A (278 × 175 × 190 mm). Mide la batería actual antes de elegir. En todos los casos, el borne positivo está a la derecha. Las baterías compatibles tienen 52-74 Ah, 470-680 A (CCA), 12 V, caja H4/L1, tecnología ácido convencional. Consulta la lista de baterías compatibles más abajo.
- Si tu Bmw 1 116 I incorpora sistema start-stop, frenada regenerativa o muchos accesorios eléctricos, necesitarás una batería AGM o EFB. Comprueba la ficha técnica de tu vehículo.
- La convencional (plomo-ácido) es para coches sin Start-Stop. La EFB es una convencional reforzada para Start-Stop básico. La AGM es la de mayor rendimiento y la montan de serie los coches con Start-Stop avanzado, frenada regenerativa o mucho consumo eléctrico. Para sustituirlas: una AGM, solo por otra AGM; una EFB, por otra EFB o por una AGM; una convencional, por cualquiera de las tres. Nunca bajes de tecnología.
- Usa el buscador seleccionando la marca y modelo de tu vehículo. Nuestro sistema filtra automáticamente las referencias compatibles verificadas por nuestros técnicos. Si tienes dudas, contáctanos por WhatsApp.
- Todas nuestras baterías cuentan con la garantía legal que establece la normativa de consumo frente a defectos de fabricación. Si la batería presenta un defecto de fabricación, será sustituida sin ningún coste para el usuario.
- Las baterías compatibles con el BMW 1 116 i se agrupan en las siguientes categorías, cada una con sus medidas típicas: Batería de arranque Start-Stop: 207 × 175 × 190 mm (largo × ancho × alto). Batería de arranque convencional: 207–278 × 175 × 190 mm (largo × ancho × alto). Antes de comprar, verifica las dimensiones del hueco de la batería en tu vehículo: si la caja es mayor, no cabrá aunque la referencia sea compatible técnicamente.
Guías
-
Este vehículo no lleva Start-Stop. El fabricante exige registrar la batería nueva por OBD con un equipo de diagnosis y, si cambias de tecnología (EFB → AGM), codificarla; sin este paso dura bastante menos.