Baterías para BMW 3 Coupe 325 i 211 CV (gasolina, 2010-2013)
¿Qué batería lleva un BMW 3 Coupe 325 i?
Ficha técnica y batería del 325 i (211 CV)
Batería para BMW 3 Coupe 325 i (211 CV, gasolina, 2010-2013): una batería convencional de 74 Ah y 680 A (278 × 175 × 190 mm), con el positivo a la derecha. Sin Start-Stop basta una convencional; una EFB o AGM del mismo tamaño es una mejora opcional.
- Marca
-
BMW
- Modelo
-
3 Coupe (E92)
- Fabricado
- 03/2010 - 06/2013
- Potencia
- 155 kW / 211 CV
- Combustible
- Gasolina
- Cilindrada
- 2.996 cc (3 L)
- Cilindros
- 6
- Carrocería
- Coupé
- Tracción
- Tracción trasera
- Códigos de motor
- N53 B30 A
- Batería Start-Stop
- No necesaria
Batería para este motor
| Versión | Tecnología | Capacidad | Arranque (EN) | Medidas (L×A×H) | Polaridad |
|---|---|---|---|---|---|
| Principal | Convencional | 74 Ah | 680 A | 278 × 175 × 190 mm | + a la derecha |
Las mismas baterías sirven también para los motores 325 i (211 CV), 325 xi (211 CV), 328 i (234 CV), 328 i xDrive (234 CV) y 2 más de este modelo.
Datos: ficha técnica del vehículo y catálogo de aplicaciones del fabricante de la batería.
Análisis de baterías para tu BMW 3 Coupe 325 i
Resumen rápido Necesitas una batería convencional de 74 Ah. Nuestra recomendación: VARTA E11.
Precios y disponibilidad actualizados el 25/10/2026
En función de los resultados que hemos encontrado para tu vehículo, nuestros expertos te ayudan a elegir la batería más adecuada.
📋 Resumen de lo que hemos encontrado
Para tu BMW 3 Coupe 325 i hemos encontrado 7 baterías compatibles. Este listado incluye 4 baterías Start-Stop y 3 baterías convencionales (no Start-Stop).
⚡ Tipo de batería de tu vehículo
✓ Tu BMW 3 Coupe 325 i no necesita batería Start-Stop. Las convencionales mostradas encajan con tu vehículo y son la opción más económica. Si quieres una batería de mayor calidad y vida útil, también puedes montar una EFB o AGM como upgrade — son perfectamente compatibles y duran más años.
🔋 Tecnología (AGM / EFB)
¿Sabes si la batería actual de tu vehículo es AGM o EFB?
Mira la etiqueta de tu batería: si pone "AGM" o "VRLA", es AGM; si pone "EFB", es EFB. Si no pone ninguna de las dos, probablemente sea convencional: en un coche con Start-Stop, consúltanos antes de comprar. Nunca pongas una convencional en un coche con Start-Stop ni una EFB donde iba una AGM.
¿Dónde miro si mi batería es AGM o EFB?
¿Puedo poner una AGM si mi coche llevaba EFB?
📊 Ver comparativa AGM vs EFB vs Convencional
⭐ Nuestra recomendación
Para tu BMW 3 Coupe 325 i recomendamos la VARTA E11 (convencional, 74 Ah). Es la batería que recomienda el propio fabricante del vehículo para tu BMW 3 Coupe 325 i — la equivalente de fábrica. Varta es el principal fabricante mundial de baterías de arranque y suministra las baterías de primer equipo a los principales fabricantes de automóviles europeos.
- Valorada 4,9/5 por 73 clientes verificados.
- Recíbela el martes antes de las 17:00 — tu producto sale mañana.
- 50% más económica que la opción más cara del listado.
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💬 Para nosotros las opiniones de nuestros clientes son muy importantes. Te agradeceríamos si nos pudieras dejar un pequeño comentario sobre lo que te ha gustado.
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Selección verificada
- Clase: Baterías de Coche
- Marca: BMW
- Modelo: 3 Coupe
- Motor: 325 i
Batería Convencional
Se trata de una batería estándar o convencional no apta para sistemas start-stop
Compara las tecnologías disponibles para tu coche
Una tecnología superior aguanta más ciclos de carga y descarga, según los fabricantes. Si tu coche tiene Start-Stop, necesita EFB o AGM.
- Convencional (plomo-ácido) Para un uso normal en coches sin Start-Stop. desde 74,95 € Ver VARTA E11
- EFB Hasta 2 veces más ciclos que una convencional. Buena para trayectos cortos y ciudad. desde 95,40 € +20,45 € Ver TUDOR TL700
- AGM Hasta 3 veces más ciclos que una convencional. La de más rendimiento, ideal con mucho equipamiento eléctrico. desde 108,60 € +33,65 € Ver TUDOR TK720
-
Batería de coche Varta E11 12V 74Ah 680A
- 12 V
- 74 Ah
- 680 A
Medidas 278×175×190 mm
- ✓ Recambio OEM
74,95 €
-
Batería de coche Varta E44 12V 77Ah 780A
- 12 V
- 77 Ah
- 780 A
Medidas 278×175×190 mm
85,40 €
-
Batería de coche Tudor TA770 12V 77Ah 760A
- 12 V
- 77 Ah
- 760 A
Medidas 278×175×190 mm
81,90 €
| Categoría | Marca | Referencia | Capacidad | Arranque en frío | Medidas | Tecnología | Precio | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Batería Convencional | VARTA | E11 | 74 Ah | 680 A | 278×175×190 mm | Convencional | 74,95 € | Más info |
| Batería Convencional | VARTA | E44 | 77 Ah | 780 A | 278×175×190 mm | Convencional | 85,40 € | Más info |
| Batería Convencional | TUDOR | TA770 | 77 Ah | 760 A | 278×175×190 mm | Convencional | 81,90 € | Más info |
Baterías Start-Stop o de alta demanda energética
Batería AGM o EFB para vehículos con start-stop y para los de alta demanda de energía (muchos consumidores eléctricos, arranques frecuentes). Más ciclos de carga, mejor recuperación y vida útil más larga.
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Batería Start-Stop Varta A7 12V 70Ah 760A AGM
- 12 V
- 70 Ah
- 760 A
- AGM VARTA A7 · 70 Ah · 760 A
Medidas 278×175×190 mm
- ✓ Marca Varta
148,78 €
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Batería Start-Stop Tudor TK720 12V 72Ah 760A AGM
- 12 V
- 72 Ah
- 760 A
- AGM TUDOR TK720 · 72 Ah · 760 A
Medidas 278×175×190 mm
108,60 €
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Batería Start-Stop Tudor TL700 12V 70Ah 760A EFB
- 12 V
- 70 Ah
- 760 A
- EFB TUDOR TL700 · 70 Ah · 760 A
Medidas 278×175×190 mm
95,40 €
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Batería Start-Stop Exide EK720 12V 72Ah 760A AGM
- 12 V
- 72 Ah
- 760 A
- AGM EXIDE EK720 · 72 Ah · 760 A
Medidas 278×175×190 mm
108,60 €
| Categoría | Marca | Referencia | Capacidad | Arranque en frío | Medidas | Tecnología | Precio | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Baterías Start-Stop o de alta demanda energética | VARTA | A7 | 70 Ah | 760 A | 278×175×190 mm | AGM | 148,78 € | Más info |
| Baterías Start-Stop o de alta demanda energética | TUDOR | TK720 | 72 Ah | 760 A | 278×175×190 mm | AGM | 108,60 € | Más info |
| Baterías Start-Stop o de alta demanda energética | TUDOR | TL700 | 70 Ah | 760 A | 278×175×190 mm | EFB | 95,40 € | Más info |
| Baterías Start-Stop o de alta demanda energética | EXIDE | EK720 | 72 Ah | 760 A | 278×175×190 mm | AGM | 108,60 € | Más info |
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Preguntas frecuentes
- Batería para BMW 3 Coupe 325 i (211 CV, gasolina, 2010-2013): una batería convencional de 74 Ah y 680 A (278 × 175 × 190 mm), con el positivo a la derecha. Sin Start-Stop basta una convencional; una EFB o AGM del mismo tamaño es una mejora opcional. Las baterías compatibles tienen 70-77 Ah, 680-780 A (CCA), 12 V, caja H6/L3, tecnología ácido convencional. Consulta la lista de baterías compatibles más abajo.
- Si tu Bmw 3 Coupe 325 I incorpora sistema start-stop, frenada regenerativa o muchos accesorios eléctricos, necesitarás una batería AGM o EFB. Comprueba la ficha técnica de tu vehículo.
- La convencional (plomo-ácido) es para coches sin Start-Stop. La EFB es una convencional reforzada para Start-Stop básico. La AGM es la de mayor rendimiento y la montan de serie los coches con Start-Stop avanzado, frenada regenerativa o mucho consumo eléctrico. Para sustituirlas: una AGM, solo por otra AGM; una EFB, por otra EFB o por una AGM; una convencional, por cualquiera de las tres. Nunca bajes de tecnología.
- Usa el buscador seleccionando la marca y modelo de tu vehículo. Nuestro sistema filtra automáticamente las referencias compatibles verificadas por nuestros técnicos. Si tienes dudas, contáctanos por WhatsApp.
- Todas nuestras baterías cuentan con la garantía legal que establece la normativa de consumo frente a defectos de fabricación. Si la batería presenta un defecto de fabricación, será sustituida sin ningún coste para el usuario.
- Las baterías compatibles con el BMW 3 Coupe 325 i se agrupan en las siguientes categorías, cada una con sus medidas típicas: Batería de arranque Start-Stop: 278 × 175 × 190 mm (largo × ancho × alto). Batería de arranque convencional: 278 × 175 × 190 mm (largo × ancho × alto). Antes de comprar, verifica las dimensiones del hueco de la batería en tu vehículo: si la caja es mayor, no cabrá aunque la referencia sea compatible técnicamente.
Guías
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Este vehículo no lleva Start-Stop. El fabricante exige registrar la batería nueva por OBD con un equipo de diagnosis y, si cambias de tecnología (EFB → AGM), codificarla; sin este paso dura bastante menos.