Baterías para BMW 3 Touring 330 XI 272 CV (gasolina, 2007-2012)
¿Qué batería lleva un BMW 3 Touring 330 XI?
Ficha técnica y batería del 330 XI (272 CV)
BMW 3 Touring 330 XI (272 CV, gasolina, 2007-2012): según el equipamiento, lleva una batería AGM de 70 Ah y 760 A (278 × 175 × 190 mm) o una batería AGM de 80 Ah y 800 A (315 × 175 × 190 mm). Mide la batería actual antes de elegir. En todos los casos, el borne positivo está a la derecha.
- Marca
-
BMW
- Modelo
-
3 Touring (E91)
- Fabricado
- 09/2007 - 06/2012
- Potencia
- 200 kW / 272 CV
- Combustible
- Gasolina
- Cilindrada
- 2.996 cc (3 L)
- Cilindros
- 6
- Carrocería
- Ranchera familiar
- Tracción
- A las 4 ruedas
- Códigos de motor
- N53 B30 A
- Batería Start-Stop
- Según versión
Batería para este motor
| Versión | Tecnología | Capacidad | Arranque (EN) | Medidas (L×A×H) | Polaridad |
|---|---|---|---|---|---|
| Según equipamiento 1 | AGM | 70 Ah | 760 A | 278 × 175 × 190 mm | + a la derecha |
| Según equipamiento 2 | AGM | 80 Ah | 800 A | 315 × 175 × 190 mm | + a la derecha |
Las mismas baterías sirven también para los motores 325 xi (218 CV), 330 i (272 CV), 335 xi (306 CV) y 335 xi (326 CV) de este modelo.
Datos: ficha técnica del vehículo y catálogo de aplicaciones del fabricante de la batería.
Análisis de baterías para tu BMW 3 Touring 330 XI
Resumen rápido Según el equipamiento, tu coche lleva una de estas dos baterías principales. La más habitual es una AGM 70 Ah (278×175×190 mm): te recomendamos VARTA A7. Otras unidades llevan una AGM 80 Ah (315×175×190 mm): VARTA A6. Antes de comprar, mira los Ah en la etiqueta de tu batería actual o mide su largo.
Baterías de tu BMW 3 Touring 330 XI
Mide el largo de la tuya: 278 o 315 mm
Precios y disponibilidad actualizados el 21/10/2026
En función de los resultados que hemos encontrado para tu vehículo, nuestros expertos te ayudan a elegir la batería más adecuada.
📋 Resumen de lo que hemos encontrado
Para tu BMW 3 Touring 330 XI hemos encontrado 8 baterías compatibles. Este listado incluye 4 baterías Start-Stop y 4 baterías convencionales (no Start-Stop).
📏 Medidas de la batería
Las baterías del listado tienen distintos tamaños o capacidades (Ah). En muchos casos las dos variantes sirven, pero conviene verificar las medidas del hueco de tu vehículo y los Ah originales antes de comprar. Elige la que tenga las mismas medidas que tu batería actual: una más grande puede no caber en el hueco ni en la sujeción. Si varias tienen tu medida, la de mayor capacidad da más margen en arranques en frío.
⚡ Tipo de batería de tu vehículo
¿Tu BMW 3 Touring 330 XI tiene sistema Start-Stop? Es el que apaga el motor en paradas cortas (semáforos, atascos) y lo reenciende solo al soltar el freno/embrague. Si tu salpicadero tiene un botón "A-OFF" o un icono de motor con una flecha circular, lo tiene.
¿Cómo sé si mi coche tiene Start-Stop?
¿Qué pasa si monto una batería convencional en un coche Start-Stop?
🔋 Tecnología (AGM / EFB)
¿Sabes si la batería actual de tu vehículo es AGM o EFB?
Mira la etiqueta de tu batería: si pone "AGM" o "VRLA", es AGM. Si pone "EFB", es EFB. Si no pone nada de eso, lo más probable es que sea EFB — aunque en coches anteriores a 2010 podría ser convencional. Si dudas, ve a por la EFB: encaja en ambos casos (montar una EFB en un coche sin Start-Stop no da problemas y dura más). El error a evitar es el contrario: nunca pongas una convencional en un coche con Start-Stop.
¿Dónde miro si mi batería es AGM o EFB?
¿Puedo poner una AGM si mi coche llevaba EFB?
📊 Ver comparativa AGM vs EFB vs Convencional
⭐ Nuestra recomendación
Para tu BMW 3 Touring 330 XI recomendamos la VARTA A7 (AGM, 70 Ah). Es la batería que recomienda el propio fabricante del vehículo para tu BMW 3 Touring 330 XI — la equivalente de fábrica. Varta es el principal fabricante mundial de baterías de arranque y suministra las baterías de primer equipo a los principales fabricantes de automóviles europeos.
- Valorada 4,8/5 por 67 clientes verificados.
- Envío al día siguiente si compras antes de las 18:00.
¡Gracias por tu feedback! Seguimos mejorando.
💬 Para nosotros las opiniones de nuestros clientes son muy importantes. Te agradeceríamos si nos pudieras dejar un pequeño comentario sobre lo que te ha gustado.
Con los filtros activos actualmente no se muestra ninguna batería del listado. Quita algún filtro para ver opciones compatibles.
Selección verificada
- Clase: Baterías de Coche
- Marca: BMW
- Modelo: 3 Touring
- Motor: 330 XI
Baterías Start-Stop o de alta demanda energética
Batería AGM o EFB para vehículos con start-stop y para los de alta demanda de energía (muchos consumidores eléctricos, arranques frecuentes). Más ciclos de carga, mejor recuperación y vida útil más larga.
¿Tu coche tiene sistema Start-Stop?
El Start-Stop apaga el motor en los semáforos. Si tu coche lo lleva, necesita una batería AGM o EFB.
No hay baterías de ese tipo para este motor. Prueba con «Ver todas» o escríbenos.
Compara las tecnologías disponibles para tu coche
Una tecnología superior aguanta más ciclos de carga y descarga, según los fabricantes. Si tu coche tiene Start-Stop, necesita EFB o AGM.
- Convencional (plomo-ácido) Para un uso normal en coches sin Start-Stop. desde 61,95 € Ver TUDOR TB740
- EFB Hasta 2 veces más ciclos que una convencional. Buena para trayectos cortos y ciudad. desde 84,60 € +22,65 € Ver EXIDE EL700
- AGM Hasta 3 veces más ciclos que una convencional. La de más rendimiento, ideal con mucho equipamiento eléctrico. desde 147,30 € +85,35 € Ver VARTA A6
Por qué te recomendamos la VARTA A7
Por 64,18 € más tienes tecnología AGM.
| RecomendadaVARTA A7 | Más económicaEXIDE EL700 | |
|---|---|---|
| Arranque en frío | 760 A | 760 A |
| Capacidad | 70 Ah | 70 Ah |
| Tecnología | AGM | EFB |
| Por qué | Recambio OEM | — |
| Precio | 148,78 € | 84,60 € |
-
Batería Start-Stop Varta A7 12V 70Ah 760A AGM
- 12 V
- 70 Ah
- 760 A
- AGM VARTA A7 · 70 Ah · 760 A
Medidas 278×175×190 mm
- ✓ Recambio OEM
148,78 €
-
Batería Start-Stop Varta A6 12V 80Ah 800A AGM
- 12 V
- 80 Ah
- 800 A
- AGM VARTA A6 · 80 Ah · 800 A
Medidas 315×175×190 mm
147,30 €
-
Batería Start-Stop Exide EL700 12V 70Ah 760A EFB
- 12 V
- 70 Ah
- 760 A
- EFB EXIDE EL700 · 70 Ah · 760 A
Medidas 278×175×190 mm
84,60 €
-
Batería Start-Stop Tudor TL700 12V 70Ah 760A EFB
- 12 V
- 70 Ah
- 760 A
- EFB TUDOR TL700 · 70 Ah · 760 A
Medidas 278×175×190 mm
95,40 €
| Categoría | Marca | Referencia | Capacidad | Arranque en frío | Medidas | Tecnología | Precio | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Baterías Start-Stop o de alta demanda energética | VARTA | A7 | 70 Ah | 760 A | 278×175×190 mm | AGM | 148,78 € | Más info |
| Baterías Start-Stop o de alta demanda energética | VARTA | A6 | 80 Ah | 800 A | 315×175×190 mm | AGM | 147,30 € | Más info |
| Baterías Start-Stop o de alta demanda energética | EXIDE | EL700 | 70 Ah | 760 A | 278×175×190 mm | EFB | 84,60 € | Más info |
| Baterías Start-Stop o de alta demanda energética | TUDOR | TL700 | 70 Ah | 760 A | 278×175×190 mm | EFB | 95,40 € | Más info |
Batería Convencional
Se trata de una batería estándar o convencional no apta para sistemas start-stop
-
Batería de coche Exide EA770 12V 77Ah 760A
- 12 V
- 77 Ah
- 760 A
- PLOMO/ACIDO EXIDE EA770 · 77 Ah · 760 A
Medidas 278×175×190 mm
- ✓ Mayor capacidad
65,30 €
-
Batería de coche Tudor TB740 12V 74Ah 680A
- 12 V
- 74 Ah
- 680 A
- PLOMO/ACIDO TUDOR TB740 · 74 Ah · 680 A
Medidas 278×175×190 mm
61,95 €
-
Batería de coche Exide EB740 12V 74Ah 680A
- 12 V
- 74 Ah
- 680 A
- PLOMO/ACIDO EXIDE EB740 · 74 Ah · 680 A
Medidas 278×175×190 mm
61,95 €
-
Batería de coche Tudor TA770 12V 77Ah 760A
- 12 V
- 77 Ah
- 760 A
- PLOMO/ACIDO TUDOR TA770 · 77 Ah · 760 A
Medidas 278×175×190 mm
74,70 €
| Categoría | Marca | Referencia | Capacidad | Arranque en frío | Medidas | Tecnología | Precio | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Batería Convencional | EXIDE | EA770 | 77 Ah | 760 A | 278×175×190 mm | PLOMO/ACIDO | 65,30 € | Más info |
| Batería Convencional | TUDOR | TB740 | 74 Ah | 680 A | 278×175×190 mm | PLOMO/ACIDO | 61,95 € | Más info |
| Batería Convencional | EXIDE | EB740 | 74 Ah | 680 A | 278×175×190 mm | PLOMO/ACIDO | 61,95 € | Más info |
| Batería Convencional | TUDOR | TA770 | 77 Ah | 760 A | 278×175×190 mm | PLOMO/ACIDO | 74,70 € | Más info |
Completa tu compra
Cargadores
Cargadores para tu batería
Preguntas frecuentes
- BMW 3 Touring 330 XI (272 CV, gasolina, 2007-2012): según el equipamiento, lleva una batería AGM de 70 Ah y 760 A (278 × 175 × 190 mm) o una batería AGM de 80 Ah y 800 A (315 × 175 × 190 mm). Mide la batería actual antes de elegir. En todos los casos, el borne positivo está a la derecha. Las baterías compatibles tienen 70-80 Ah, 760-800 A (CCA), 12 V, caja H6/L3, tecnología Start-Stop (EFB/AGM). Consulta la lista de baterías compatibles más abajo.
- Si tu Bmw 3 Touring 330 XI incorpora sistema start-stop, frenada regenerativa o muchos accesorios eléctricos, necesitarás una batería AGM o EFB. Comprueba la ficha técnica de tu vehículo.
- Para encontrar la batería exacta necesitas conocer la marca, modelo y motor. Si tu coche tiene sistema Start-Stop (el motor se apaga en semáforos), necesitas una batería AGM o EFB. Una AGM solo puede sustituirse por otra AGM. Sin embargo, una batería EFB se podría sustituir por una batería EFB o por una batería AGM, al ser esta última superior.
- La batería estándar es la convencional. La EFB aguanta mejor los ciclos de arranque/parada. La AGM es la más resistente, obligatoria en coches con Start-Stop y regeneración de frenada. Nunca sustituyas una AGM por una EFB o estándar.
- Usa el buscador seleccionando la marca y modelo de tu vehículo. Nuestro sistema filtra automáticamente las referencias compatibles verificadas por nuestros técnicos. Si tienes dudas, contáctanos por WhatsApp.
- Todas nuestras baterías cuentan con la garantía legal que establece la normativa de consumo frente a defectos de fabricación. Si la batería presenta un defecto de fabricación, será sustituida sin ningún coste para el usuario.
- Las baterías compatibles con el BMW 3 Touring 330 XI se agrupan en las siguientes categorías, cada una con sus medidas típicas: Batería de arranque Start-Stop: 278–315 × 175 × 190 mm (largo × ancho × alto). Batería de arranque convencional: 278 × 175 × 190 mm (largo × ancho × alto). Antes de comprar, verifica las dimensiones del hueco de la batería en tu vehículo: si la caja es mayor, no cabrá aunque la referencia sea compatible técnicamente.
- ⚠ Entonces necesitas una batería preparada para Start-Stop (EFB o AGM). Hemos ocultado las baterías convencionales del listado: instalarlas en tu coche estropearía la batería en pocos meses y podría dañar el alternador. Las baterías que te mostramos abajo están diseñadas para los ciclos frecuentes de carga/descarga del Start-Stop. 💡 Perfecto. Puedes comprar tanto una batería convencional como una Start-Stop (EFB o AGM): una batería Start-Stop es perfectamente válida en un coche sin Start-Stop y es incluso más robusta (dura más años y aguanta mejor los arranques en frío). La diferencia es que la Start-Stop es algo más cara. En vehículos anteriores al año 2000, una EFB es preferible a una AGM: los alternadores antiguos cargan a voltaje fijo sin compensar por temperatura, y la AGM necesita un perfil de carga más preciso para no perder vida útil rápidamente — la EFB tolera mejor ese perfil clásico. 💡 Si no estás seguro/a, ve sobre seguro: compra una batería Start-Stop (EFB o AGM). Funciona tanto si tu coche tiene Start-Stop como si no, dura más y evita cualquier riesgo. Sólo perderías unos euros frente a una convencional.
- ✓ Instala una batería AGM. Una AGM sustituye a una AGM sin problema. Nunca montes una EFB si la original era AGM: no aguantaría los ciclos de carga/descarga de tu coche. 💡 Puedes montar una EFB (lo que lleva de fábrica) o hacer un upgrade a AGM. Las dos funcionan: AGM es superior (dura más y aguanta mejor) pero es más cara. Nunca al revés: una AGM siempre puede sustituir a una EFB. 💡 Ve sobre seguro: elige AGM. La tecnología AGM sustituye tanto a una AGM como a una EFB. Si te equivocas y pones una EFB en un coche que pedía AGM, la batería durará meses en lugar de años.
Guías
-
Este vehículo monta batería AGM o EFB compatible con Start-Stop: tras cualquier cambio debe registrarla por OBD para que el sistema BMS aplique el perfil de carga correcto. Sin este paso, la vida útil de la batería se podría reducir significativamente; en algunos vehículos (BMW, Audi, VAG, Mercedes) el alternador puede dejar de cargarla por completo.