Baterías para BMW X5 3.0 i 231 CV (gasolina, 2000-2006)
¿Qué batería lleva un BMW X5 3.0 i?
Ficha técnica y batería del 3.0 i (231 CV)
BMW X5 3.0 i (231 CV, gasolina, 2000-2006) lleva una batería convencional de 100 Ah y 830 A (353 × 175 × 190 mm), con el positivo a la derecha.
- Marca
-
BMW
- Modelo
-
X5 (E53)
- Fabricado
- 04/2000 - 10/2006
- Potencia
- 170 kW / 231 CV
- Combustible
- Gasolina
- Cilindrada
- 2.979 cc (3 L)
- Cilindros
- 6
- Carrocería
- SUV
- Tracción
- A las 4 ruedas
- Códigos de motor
- M54 B30 (306S3)
Batería para este motor
| Versión | Tecnología | Capacidad | Arranque (EN) | Medidas (L×A×H) | Polaridad |
|---|---|---|---|---|---|
| Principal | Convencional | 100 Ah | 830 A | 353 × 175 × 190 mm | + a la derecha |
Este motor comparte batería con los 3.0 d (184 CV), 3.0 d (211 CV), 3.0 d (218 CV), 4.4 i (286 CV) y 3 más: las baterías compatibles son exactamente las mismas.
Datos: ficha técnica del vehículo y catálogo de aplicaciones del fabricante de la batería.
Análisis de baterías para tu BMW X5 3.0 i
Resumen rápido Necesitas una batería convencional de 100 Ah. Nuestra recomendación: VARTA H3.
Precios y disponibilidad actualizados el 24/10/2026
En función de los resultados que hemos encontrado para tu vehículo, nuestros expertos te ayudan a elegir la batería más adecuada.
📋 Resumen de lo que hemos encontrado
Para tu BMW X5 3.0 i hemos encontrado 3 baterías compatibles. Este listado incluye 1 batería Start-Stop y 2 baterías convencionales (no Start-Stop).
⚡ Tipo de batería de tu vehículo
✓ Tu BMW X5 3.0 i no necesita batería Start-Stop. Las convencionales mostradas encajan con tu vehículo y son la opción más económica. Si quieres una batería de mayor calidad y vida útil, también puedes montar una EFB o AGM como upgrade — son perfectamente compatibles y duran más años.
🔋 Tecnología (AGM / EFB)
✓ Todas las baterías Start-Stop del listado son AGM. Si tu batería actual es AGM, es el recambio correcto. Si es EFB, una AGM también vale como mejora, pero en coches con gestión de batería (BMW, Mercedes, grupo VAG…) hay que registrarla y codificar el cambio de tecnología con un equipo de diagnosis; si no, el coche la seguirá cargando como una EFB.
📊 Ver comparativa AGM vs EFB vs Convencional
⭐ Nuestra recomendación
Para tu BMW X5 3.0 i recomendamos la VARTA H3 (convencional, 100 Ah). Es la batería que recomienda el propio fabricante del vehículo para tu BMW X5 3.0 i — la equivalente de fábrica. Varta es el principal fabricante mundial de baterías de arranque y suministra las baterías de primer equipo a los principales fabricantes de automóviles europeos.
- Valorada 5,0/5 por 19 clientes verificados.
- Recíbela el martes antes de las 17:00 — tu producto sale el lunes.
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Selección verificada
- Clase: Baterías de Coche
- Marca: BMW
- Modelo: X5
- Motor: 3.0 i
Batería Convencional
Se trata de una batería estándar o convencional no apta para sistemas start-stop
Compara las tecnologías disponibles para tu coche
Una tecnología superior aguanta más ciclos de carga y descarga, según los fabricantes. Si tu coche tiene Start-Stop, necesita EFB o AGM.
- Convencional (plomo-ácido) Para un uso normal en coches sin Start-Stop. desde 100,80 € Ver TUDOR TA1000
- AGM Hasta 3 veces más ciclos que una convencional. La de más rendimiento, ideal con mucho equipamiento eléctrico. desde 179,99 € +79,19 € Ver VARTA A5
-
Batería de coche Varta H3 12V 100Ah 830A
- 12 V
- 100 Ah
- 830 A
Medidas 353×175×190 mm
- ✓ Recambio OEM
109,90 €
-
Batería de coche Tudor TA1000 12V 100Ah 900A
- 12 V
- 100 Ah
- 900 A
Medidas 353×175×190 mm
100,80 €
| Categoría | Marca | Referencia | Capacidad | Arranque en frío | Medidas | Tecnología | Precio | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Batería Convencional | VARTA | H3 | 100 Ah | 830 A | 353×175×190 mm | Convencional | 109,90 € | Más info |
| Batería Convencional | TUDOR | TA1000 | 100 Ah | 900 A | 353×175×190 mm | Convencional | 100,80 € | Más info |
Baterías Start-Stop o de alta demanda energética
Batería AGM o EFB para vehículos con start-stop y para los de alta demanda de energía (muchos consumidores eléctricos, arranques frecuentes). Más ciclos de carga, mejor recuperación y vida útil más larga.
| Categoría | Marca | Referencia | Capacidad | Arranque en frío | Medidas | Tecnología | Precio | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Baterías Start-Stop o de alta demanda energética | VARTA | A5 | 95 Ah | 850 A | 353×175×190 mm | AGM | 179,99 € | Más info |
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Preguntas frecuentes
- BMW X5 3.0 i (231 CV, gasolina, 2000-2006) lleva una batería convencional de 100 Ah y 830 A (353 × 175 × 190 mm), con el positivo a la derecha. Las baterías compatibles tienen 95-100 Ah, 830-850 A (CCA), 12 V, caja H8/L5, tecnología ácido convencional. Consulta la lista de baterías compatibles más abajo.
- Si tu Bmw X5 3.0 I incorpora sistema start-stop, frenada regenerativa o muchos accesorios eléctricos, necesitarás una batería AGM o EFB. Comprueba la ficha técnica de tu vehículo.
- La convencional (plomo-ácido) es para coches sin Start-Stop. La EFB es una convencional reforzada para Start-Stop básico. La AGM es la de mayor rendimiento y la montan de serie los coches con Start-Stop avanzado, frenada regenerativa o mucho consumo eléctrico. Para sustituirlas: una AGM, solo por otra AGM; una EFB, por otra EFB o por una AGM; una convencional, por cualquiera de las tres. Nunca bajes de tecnología.
- Usa el buscador seleccionando la marca y modelo de tu vehículo. Nuestro sistema filtra automáticamente las referencias compatibles verificadas por nuestros técnicos. Si tienes dudas, contáctanos por WhatsApp.
- Todas nuestras baterías cuentan con la garantía legal que establece la normativa de consumo frente a defectos de fabricación. Si la batería presenta un defecto de fabricación, será sustituida sin ningún coste para el usuario.
- Las baterías compatibles con el BMW X5 3.0 i se agrupan en las siguientes categorías, cada una con sus medidas típicas: Batería de arranque Start-Stop: 353 × 175 × 190 mm (largo × ancho × alto). Batería de arranque convencional: 353 × 175 × 190 mm (largo × ancho × alto). Antes de comprar, verifica las dimensiones del hueco de la batería en tu vehículo: si la caja es mayor, no cabrá aunque la referencia sea compatible técnicamente.
Guías
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Este vehículo no lleva Start-Stop. El fabricante exige registrar la batería nueva por OBD con un equipo de diagnosis y, si cambias de tecnología (EFB → AGM), codificarla; sin este paso dura bastante menos.