Baterías para BMW X5 3.0 d 211 CV (diésel, 2003-2006)
¿Qué batería lleva un BMW X5 3.0 d?
Ficha técnica y batería del 3.0 d (211 CV)
BMW X5 3.0 d (211 CV, diésel, 2003-2006): según el equipamiento, lleva una batería convencional de 100 Ah y 830 A (353 × 175 × 190 mm) o una batería AGM de 95 Ah y 850 A (353 × 175 × 190 mm). Mide la batería actual antes de elegir. En todos los casos, el borne positivo está a la derecha.
- Marca
-
BMW
- Modelo
-
X5 (E53)
- Fabricado
- 10/2003 - 09/2006
- Potencia
- 155 kW / 211 CV
- Combustible
- Gasóleo
- Cilindrada
- 2.993 cc (3 L)
- Cilindros
- 6
- Carrocería
- SUV
- Tracción
- A las 4 ruedas
- Códigos de motor
- M57 D30 (306D2)
Batería para este motor
| Versión | Tecnología | Capacidad | Arranque (EN) | Medidas (L×A×H) | Polaridad |
|---|---|---|---|---|---|
| Según equipamiento 1 | Convencional | 100 Ah | 830 A | 353 × 175 × 190 mm | + a la derecha |
| Según equipamiento 2 | AGM | 95 Ah | 850 A | 353 × 175 × 190 mm | + a la derecha |
Las mismas baterías sirven también para los motores 3.0 d (184 CV), 3.0 d (218 CV), 3.0 i (231 CV), 4.4 i (286 CV) y 3 más de este modelo.
Datos: ficha técnica del vehículo y catálogo de aplicaciones del fabricante de la batería.
Análisis de baterías para tu BMW X5 3.0 d
Resumen rápido Necesitas una batería AGM de 95 Ah. Nuestra recomendación: VARTA A5.

Precios y disponibilidad actualizados el 19/10/2026
En función de los resultados que hemos encontrado para tu vehículo, nuestros expertos te ayudan a elegir la batería más adecuada.
📋 Resumen de lo que hemos encontrado
Para tu BMW X5 3.0 d hemos encontrado 6 baterías compatibles. Este listado incluye 3 baterías Start-Stop y 3 baterías convencionales (no Start-Stop).
⚡ Tipo de batería de tu vehículo
¿Tu BMW X5 3.0 d tiene sistema Start-Stop? Es el que apaga el motor en paradas cortas (semáforos, atascos) y lo reenciende solo al soltar el freno/embrague. Si tu salpicadero tiene un botón "A-OFF" o un icono de motor con una flecha circular, lo tiene.
¿Cómo sé si mi coche tiene Start-Stop?
¿Qué pasa si monto una batería convencional en un coche Start-Stop?
🔋 Tecnología (AGM / EFB)
¿Sabes si la batería actual de tu vehículo es AGM o EFB?
Mira la etiqueta de tu batería: si pone "AGM" o "VRLA", es AGM. Si pone "EFB", es EFB. Si no pone nada de eso, lo más probable es que sea EFB — aunque en coches anteriores a 2010 podría ser convencional. Si dudas, ve a por la EFB: encaja en ambos casos (montar una EFB en un coche sin Start-Stop no da problemas y dura más). El error a evitar es el contrario: nunca pongas una convencional en un coche con Start-Stop.
¿Dónde miro si mi batería es AGM o EFB?
¿Puedo poner una AGM si mi coche llevaba EFB?
📊 Ver comparativa AGM vs EFB vs Convencional
⭐ Nuestra recomendación
Para tu BMW X5 3.0 d recomendamos la VARTA A5 (AGM, 95 Ah). Además es la que entrega más fuerza de arranque (CCA) del listado — ventaja clara en arranques en frío. Varta es el principal fabricante mundial de baterías de arranque y suministra las baterías de primer equipo a los principales fabricantes de automóviles europeos.
- Valorada 3,7/5 por 6 clientes verificados.
- Envío al día siguiente si compras antes de las 18:00.
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Selección verificada
- Clase: Baterías de Coche
- Marca: BMW
- Modelo: X5
- Motor: 3.0 d
Baterías Start-Stop o de alta demanda energética
Batería AGM o EFB para vehículos con start-stop y para los de alta demanda de energía (muchos consumidores eléctricos, arranques frecuentes). Más ciclos de carga, mejor recuperación y vida útil más larga.
¿Tu coche tiene sistema Start-Stop?
El Start-Stop apaga el motor en los semáforos. Si tu coche lo lleva, necesita una batería AGM o EFB.
No hay baterías de ese tipo para este motor. Prueba con «Ver todas» o escríbenos.
Compara las tecnologías disponibles para tu coche
Una tecnología superior aguanta más ciclos de carga y descarga, según los fabricantes. Si tu coche tiene Start-Stop, necesita EFB o AGM.
- Convencional (plomo-ácido) Para un uso normal en coches sin Start-Stop. desde 82,80 € Ver EXIDE EB950
- EFB Hasta 2 veces más ciclos que una convencional. Buena para trayectos cortos y ciudad. desde 108,60 € +25,80 € Ver TUDOR TL1000
- AGM Hasta 3 veces más ciclos que una convencional. La de más rendimiento, ideal con mucho equipamiento eléctrico. desde 179,99 € +97,19 € Ver VARTA A5
-
Batería Start-Stop Varta A5 12V 95Ah 850A AGM
- 12 V
- 95 Ah
- 850 A
- AGM VARTA A5 · 95 Ah · 850 A
Medidas 353×175×190 mm
- ✓ Marca Varta
179,99 €
-
Batería Start-Stop Tudor TL1000 12V 100Ah 900A EFB
- 12 V
- 100 Ah
- 900 A
- EFB TUDOR TL1000 · 100 Ah · 900 A
Medidas 353×175×190 mm
108,60 €
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Batería Start-Stop Exide EL1000 12V 100Ah 900A EFB
- 12 V
- 100 Ah
- 900 A
- EFB EXIDE EL1000 · 100 Ah · 900 A
Medidas 353×175×190 mm
125,70 €
| Categoría | Marca | Referencia | Capacidad | Arranque en frío | Medidas | Tecnología | Precio | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Baterías Start-Stop o de alta demanda energética | VARTA | A5 | 95 Ah | 850 A | 353×175×190 mm | AGM | 179,99 € | Más info |
| Baterías Start-Stop o de alta demanda energética | TUDOR | TL1000 | 100 Ah | 900 A | 353×175×190 mm | EFB | 108,60 € | Más info |
| Baterías Start-Stop o de alta demanda energética | EXIDE | EL1000 | 100 Ah | 900 A | 353×175×190 mm | EFB | 125,70 € | Más info |
Batería Convencional
Se trata de una batería estándar o convencional no apta para sistemas start-stop
-
Batería de coche Varta H3 12V 100Ah 830A
- 12 V
- 100 Ah
- 830 A
Medidas 353×175×190 mm
- ✓ Recambio OEM
109,90 €
-
Batería de coche Tudor TB950 12V 95Ah 800A
- 12 V
- 95 Ah
- 800 A
- PLOMO/ACIDO TUDOR TB950 · 95 Ah · 800 A
Medidas 353×175×190 mm
86,90 €
-
Batería de coche Exide EB950 12V 95Ah 800A
- 12 V
- 95 Ah
- 800 A
- PLOMO/ACIDO EXIDE EB950 · 95 Ah · 800 A
Medidas 353×175×190 mm
82,80 €
| Categoría | Marca | Referencia | Capacidad | Arranque en frío | Medidas | Tecnología | Precio | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Batería Convencional | VARTA | H3 | 100 Ah | 830 A | 353×175×190 mm | — | 109,90 € | Más info |
| Batería Convencional | TUDOR | TB950 | 95 Ah | 800 A | 353×175×190 mm | PLOMO/ACIDO | 86,90 € | Más info |
| Batería Convencional | EXIDE | EB950 | 95 Ah | 800 A | 353×175×190 mm | PLOMO/ACIDO | 82,80 € | Más info |
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Cargadores
Cargadores para tu batería
Preguntas frecuentes
- BMW X5 3.0 d (211 CV, diésel, 2003-2006): según el equipamiento, lleva una batería convencional de 100 Ah y 830 A (353 × 175 × 190 mm) o una batería AGM de 95 Ah y 850 A (353 × 175 × 190 mm). Mide la batería actual antes de elegir. En todos los casos, el borne positivo está a la derecha. Las baterías compatibles tienen 95-100 Ah, 830-850 A (CCA), 12 V, caja H8/L5, tecnología ácido convencional. Consulta la lista de baterías compatibles más abajo.
- Si tu Bmw X5 3.0 D incorpora sistema start-stop, frenada regenerativa o muchos accesorios eléctricos, necesitarás una batería AGM o EFB. Comprueba la ficha técnica de tu vehículo.
- La batería estándar es la convencional. La EFB aguanta mejor los ciclos de arranque/parada. La AGM es la más resistente, obligatoria en coches con Start-Stop y regeneración de frenada. Nunca sustituyas una AGM por una EFB o estándar.
- Usa el buscador seleccionando la marca y modelo de tu vehículo. Nuestro sistema filtra automáticamente las referencias compatibles verificadas por nuestros técnicos. Si tienes dudas, contáctanos por WhatsApp.
- Todas nuestras baterías cuentan con la garantía legal que establece la normativa de consumo frente a defectos de fabricación. Si la batería presenta un defecto de fabricación, será sustituida sin ningún coste para el usuario.
- Las baterías compatibles con el BMW X5 3.0 d se agrupan en las siguientes categorías, cada una con sus medidas típicas: Batería de arranque Start-Stop: 353 × 175 × 190 mm (largo × ancho × alto). Batería de arranque convencional: 353 × 175 × 190 mm (largo × ancho × alto). Antes de comprar, verifica las dimensiones del hueco de la batería en tu vehículo: si la caja es mayor, no cabrá aunque la referencia sea compatible técnicamente.
- ⚠ Entonces necesitas una batería preparada para Start-Stop (EFB o AGM). Hemos ocultado las baterías convencionales del listado: instalarlas en tu coche estropearía la batería en pocos meses y podría dañar el alternador. Las baterías que te mostramos abajo están diseñadas para los ciclos frecuentes de carga/descarga del Start-Stop. 💡 Perfecto. Puedes comprar tanto una batería convencional como una Start-Stop (EFB o AGM): una batería Start-Stop es perfectamente válida en un coche sin Start-Stop y es incluso más robusta (dura más años y aguanta mejor los arranques en frío). La diferencia es que la Start-Stop es algo más cara. En vehículos anteriores al año 2000, una EFB es preferible a una AGM: los alternadores antiguos cargan a voltaje fijo sin compensar por temperatura, y la AGM necesita un perfil de carga más preciso para no perder vida útil rápidamente — la EFB tolera mejor ese perfil clásico. 💡 Si no estás seguro/a, ve sobre seguro: compra una batería Start-Stop (EFB o AGM). Funciona tanto si tu coche tiene Start-Stop como si no, dura más y evita cualquier riesgo. Sólo perderías unos euros frente a una convencional.
- ✓ Instala una batería AGM. Una AGM sustituye a una AGM sin problema. Nunca montes una EFB si la original era AGM: no aguantaría los ciclos de carga/descarga de tu coche. 💡 Puedes montar una EFB (lo que lleva de fábrica) o hacer un upgrade a AGM. Las dos funcionan: AGM es superior (dura más y aguanta mejor) pero es más cara. Nunca al revés: una AGM siempre puede sustituir a una EFB. 💡 Ve sobre seguro: elige AGM. La tecnología AGM sustituye tanto a una AGM como a una EFB. Si te equivocas y pones una EFB en un coche que pedía AGM, la batería durará meses en lugar de años.
Guías
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Este vehículo monta batería de ácido convencional (flooded): no necesita registro BMS, el alternador la cargará directamente.