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BMW X5 3.0 d

Baterías para BMW X5 3.0 d 184 CV (diésel, 2001-2003)

BMW · X5

¿Qué batería lleva un BMW X5 3.0 d?

Ficha técnica y batería del 3.0 d (184 CV)

BMW X5 3.0 d (184 CV, diésel, 2001-2003) lleva una batería convencional de 100 Ah y 830 A (353 × 175 × 190 mm), con el positivo a la derecha.

Batería para BMW X5 (E53)
Marca
BMW
Modelo
X5 (E53)
Fabricado
04/2001 - 09/2003
Potencia
135 kW / 184 CV
Combustible
Gasóleo
Cilindrada
2.925 cc (3 L)
Cilindros
6
Carrocería
SUV
Tracción
A las 4 ruedas
Códigos de motor
M57 D30 (306D1)

Batería para este motor

VersiónTecnologíaCapacidadArranque (EN)Medidas (L×A×H)Polaridad
PrincipalConvencional100 Ah830 A353 × 175 × 190 mm+ a la derecha

Las mismas baterías sirven también para los motores 3.0 d (211 CV), 3.0 d (218 CV), 3.0 i (231 CV), 4.4 i (286 CV) y 3 más de este modelo.

Datos: ficha técnica del vehículo y catálogo de aplicaciones del fabricante de la batería.

🔧 Asesor Experto en Baterías

Análisis de baterías para tu BMW X5 3.0 d

Resumen rápido Necesitas una batería convencional de 100 Ah. Nuestra recomendación: VARTA H3.

VARTA H3
VARTAH3
convencional100 Ah830 A353×175×190
109,90 €
Comprar

Precios y disponibilidad actualizados el 23/10/2026

En función de los resultados que hemos encontrado para tu vehículo, nuestros expertos te ayudan a elegir la batería más adecuada.

📋 Resumen de lo que hemos encontrado

Para tu BMW X5 3.0 d hemos encontrado 8 baterías compatibles. Este listado incluye 5 baterías Start-Stop y 3 baterías convencionales (no Start-Stop).

⚡ Tipo de batería de tu vehículo

✓ Tu BMW X5 3.0 d no necesita batería Start-Stop. Las convencionales mostradas encajan con tu vehículo y son la opción más económica. Si quieres una batería de mayor calidad y vida útil, también puedes montar una EFB o AGM como upgrade — son perfectamente compatibles y duran más años.

🔋 Tecnología (AGM / EFB)

¿Sabes si la batería actual de tu vehículo es AGM o EFB?

Mira la etiqueta de tu batería: si pone "AGM" o "VRLA", es AGM; si pone "EFB", es EFB. Si no pone ninguna de las dos, probablemente sea convencional: en un coche con Start-Stop, consúltanos antes de comprar. Nunca pongas una convencional en un coche con Start-Stop ni una EFB donde iba una AGM.

¿Dónde miro si mi batería es AGM o EFB?
¿Puedo poner una AGM si mi coche llevaba EFB?
📊 Ver comparativa AGM vs EFB vs Convencional

⭐ Nuestra recomendación

Nuestra recomendación

Para tu BMW X5 3.0 d recomendamos la VARTA H3 (convencional, 100 Ah). Es la batería que recomienda el propio fabricante del vehículo para tu BMW X5 3.0 d — la equivalente de fábrica. Además es la que ofrece la mayor capacidad (Ah) y la mayor fuerza de arranque (CCA) entre las compatibles — más margen en frío y con muchos consumidores. Varta es el principal fabricante mundial de baterías de arranque y suministra las baterías de primer equipo a los principales fabricantes de automóviles europeos.

  • Valorada 5,0/5 por 19 clientes verificados.
  • Envío al día siguiente si compras antes de las 18:00.
  • 39% más económica que la opción más cara del listado.
Ver esta batería →
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Batería Convencional

Se trata de una batería estándar o convencional no apta para sistemas start-stop

3 productos Se trata de una batería estándar o convencional no apta para sistemas start-stop

Compara las tecnologías disponibles para tu coche

Una tecnología superior aguanta más ciclos de carga y descarga, según los fabricantes. Si tu coche tiene Start-Stop, necesita EFB o AGM.

  1. Convencional (plomo-ácido) Para un uso normal en coches sin Start-Stop. desde 82,80 € Ver EXIDE EB950
  2. EFB Hasta 2 veces más ciclos que una convencional. Buena para trayectos cortos y ciudad. desde 108,60 € +25,80 € Ver TUDOR TL1000
  3. AGM Hasta 3 veces más ciclos que una convencional. La de más rendimiento, ideal con mucho equipamiento eléctrico. desde 140,10 € +57,30 € Ver EXIDE EK960
Tabla comparativa de productos disponibles
Categoría Marca Referencia Capacidad Arranque en frío Medidas Tecnología Precio
Batería Convencional VARTA H3 100 Ah 830 A 353×175×190 mm — 109,90 € Más info
Batería Convencional TUDOR TB950 95 Ah 800 A 353×175×190 mm PLOMO/ACIDO 86,90 € Más info
Batería Convencional EXIDE EB950 95 Ah 800 A 353×175×190 mm PLOMO/ACIDO 82,80 € Más info

Baterías Start-Stop o de alta demanda energética

Batería AGM o EFB para vehículos con start-stop y para los de alta demanda de energía (muchos consumidores eléctricos, arranques frecuentes). Más ciclos de carga, mejor recuperación y vida útil más larga.

5 productos Batería AGM o EFB para vehículos con start-stop y para los de alta demanda de energía (muchos consumidores eléctricos, arranques frecuentes). Más ciclos de carga, mejor recuperación y vida útil más larga.
Tabla comparativa de productos disponibles
Categoría Marca Referencia Capacidad Arranque en frío Medidas Tecnología Precio
Baterías Start-Stop o de alta demanda energética VARTA A5 95 Ah 850 A 353×175×190 mm AGM 179,99 € Más info
Baterías Start-Stop o de alta demanda energética EXIDE EK960 96 Ah 850 A 353×175×190 mm AGM 140,10 € Más info
Baterías Start-Stop o de alta demanda energética TUDOR TK960 96 Ah 850 A 353×175×190 mm AGM 142,70 € Más info
Baterías Start-Stop o de alta demanda energética TUDOR TL1000 100 Ah 900 A 353×175×190 mm EFB 108,60 € Más info
Baterías Start-Stop o de alta demanda energética EXIDE EL1000 100 Ah 900 A 353×175×190 mm EFB 125,70 € Más info

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Cargadores

Cargadores para tu batería

1 producto Los cargadores mantienen tu batería en condiciones óptimas, especialmente si no usas el vehículo a diario.

Preguntas frecuentes

BMW X5 3.0 d (184 CV, diésel, 2001-2003) lleva una batería convencional de 100 Ah y 830 A (353 × 175 × 190 mm), con el positivo a la derecha. Las baterías compatibles tienen 95-100 Ah, 830-850 A (CCA), 12 V, caja H8/L5, tecnología ácido convencional. Consulta la lista de baterías compatibles más abajo.
Si tu Bmw X5 3.0 D incorpora sistema start-stop, frenada regenerativa o muchos accesorios eléctricos, necesitarás una batería AGM o EFB. Comprueba la ficha técnica de tu vehículo.
La convencional (plomo-ácido) es para coches sin Start-Stop. La EFB es una convencional reforzada para Start-Stop básico. La AGM es la de mayor rendimiento y la montan de serie los coches con Start-Stop avanzado, frenada regenerativa o mucho consumo eléctrico. Para sustituirlas: una AGM, solo por otra AGM; una EFB, por otra EFB o por una AGM; una convencional, por cualquiera de las tres. Nunca bajes de tecnología.
Usa el buscador seleccionando la marca y modelo de tu vehículo. Nuestro sistema filtra automáticamente las referencias compatibles verificadas por nuestros técnicos. Si tienes dudas, contáctanos por WhatsApp.
Todas nuestras baterías cuentan con la garantía legal que establece la normativa de consumo frente a defectos de fabricación. Si la batería presenta un defecto de fabricación, será sustituida sin ningún coste para el usuario.
Las baterías compatibles con el BMW X5 3.0 d se agrupan en las siguientes categorías, cada una con sus medidas típicas: Batería de arranque Start-Stop: 353 × 175 × 190 mm (largo × ancho × alto). Batería de arranque convencional: 353 × 175 × 190 mm (largo × ancho × alto). Antes de comprar, verifica las dimensiones del hueco de la batería en tu vehículo: si la caja es mayor, no cabrá aunque la referencia sea compatible técnicamente.
✓ Instala una batería AGM. Una EFB no sirve como recambio de una AGM: no aguanta los ciclos de carga de tu coche. Si tu coche tiene gestión de batería, regístrala tras el cambio. 💡 Puedes montar otra EFB o pasar a AGM, que dura más pero es más cara. Si tu coche tiene gestión de batería (BMW, Mercedes, grupo VAG…), al pasar de EFB a AGM hay que codificar la nueva tecnología. Al revés no: una EFB nunca sustituye a una AGM. 💡 Comprueba la etiqueta antes de comprar. Si no puedes, la AGM vale en los dos casos; pero si la original resulta ser EFB y tu coche tiene gestión de batería, habrá que codificar el cambio. Lo que nunca debes hacer es poner una EFB donde iba una AGM.

Guías

Este vehículo no lleva Start-Stop. El fabricante exige registrar la batería nueva por OBD con un equipo de diagnosis y, si cambias de tecnología (EFB → AGM), codificarla; sin este paso dura bastante menos.

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