Baterías para Ford Transit Bus 2.5 DI 76 CV (diésel, 1994-2000)
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Ford · Transit Bus¿Qué batería lleva un Ford Transit Bus 2.5 DI?
Ficha técnica y batería del 2.5 DI (76 CV)
Ford Transit Bus 2.5 DI (76 CV, diésel, 1994-2000) lleva una batería convencional de 72 Ah y 680 A (278 × 175 × 175 mm), con el positivo a la derecha. (4HB, 4HC)
- Marca
-
Ford
- Modelo
- Transit Bus (E_ _)
- Fabricado
- 07/1994 - 03/2000
- Potencia
- 56 kW / 76 CV
- Combustible
- Gasóleo
- Cilindrada
- 2.496 cc (2.5 L)
- Cilindros
- 4
- Carrocería
- Autobús
- Tracción
- Tracción trasera
- Códigos de motor
- 4HB, 4HC
Batería para este motor
| Versión | Tecnología | Capacidad | Arranque (EN) | Medidas (L×A×H) | Polaridad |
|---|---|---|---|---|---|
| Principal | Convencional | 72 Ah | 680 A | 278 × 175 × 175 mm | + a la derecha |
Las mismas baterías sirven también para los motores 2.5 DI (116 CV), 2.5 DI (69 CV), 2.5 TD (75 CV), 2.5 TD (85 CV) y 1 más de este modelo.
Datos: ficha técnica del vehículo y catálogo de aplicaciones del fabricante de la batería.
¿EFB, AGM o convencional para este motor?
Regla práctica para el Ford Transit Bus 2.5 DI: monta la misma tecnología que la original o superior (convencional → EFB → AGM), con capacidad y arranque iguales o mayores, y respeta las medidas y la posición de los bornes de unos 72 Ah.
Análisis de baterías para tu Ford Transit Bus 2.5 DI
Resumen rápido Necesitas una batería convencional de 72 Ah. Nuestra recomendación: VARTA E43.
Precios y disponibilidad actualizados el 03/11/2026
En función de los resultados que hemos encontrado para tu vehículo, nuestros expertos te ayudan a elegir la batería más adecuada.
📋 Resumen de lo que hemos encontrado
Para tu Ford Transit Bus 2.5 DI hemos encontrado 3 baterías compatibles convencionales (no Start-Stop).
⚡ Tipo de batería de tu vehículo
✓ Tu Ford Transit Bus 2.5 DI no necesita batería Start-Stop. Las convencionales mostradas encajan con tu vehículo y son la opción más económica. Si quieres una batería de mayor calidad y vida útil, también puedes montar una EFB o AGM como upgrade — son perfectamente compatibles y duran más años.
📊 Ver comparativa AGM vs EFB vs Convencional
⭐ Nuestra recomendación
Para tu Ford Transit Bus 2.5 DI recomendamos la VARTA E43 (convencional, 72 Ah). Es la batería que recomienda el propio fabricante del vehículo para tu Ford Transit Bus 2.5 DI — la equivalente de fábrica. Varta es el principal fabricante mundial de baterías de arranque y suministra las baterías de primer equipo a los principales fabricantes de automóviles europeos.
- Valorada 4,8/5 por 5 clientes verificados.
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Selección verificada
- Clase: Baterías de Coche
- Marca: Ford
- Modelo: Transit Bus
- Motor: 2.5 DI
Batería Convencional
Se trata de una batería estándar o convencional no apta para sistemas start-stop
-
Batería de coche Varta E43 Dynamic SLI 12V 72Ah 680A
- 12 V
- 72 Ah
- 680 A
Medidas 278×175×175 mm
- ✓ Recambio OEM
90,20 €
-
Batería de coche Varta E38 Dynamic SLI 12V 74Ah 750A
- 12 V
- 74 Ah
- 750 A
Medidas 278×175×175 mm
90,20 €
-
Batería de coche Kronobat MS-74.0 Supreme 12V 74Ah 750A
- 12 V
- 74 Ah
- 750 A
- Convencional KRONOBAT MS-74.0 · 74 Ah · 750 A
Medidas 278×175×175 mm
74,10 €
| Categoría | Marca | Referencia | Capacidad | Arranque en frío | Medidas | Tecnología | Precio | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Batería Convencional | VARTA | E43 | 72 Ah | 680 A | 278×175×175 mm | Convencional | 90,20 € | Más info |
| Batería Convencional | VARTA | E38 | 74 Ah | 750 A | 278×175×175 mm | Convencional | 90,20 € | Más info |
| Batería Convencional | KRONOBAT | MS-74.0 | 74 Ah | 750 A | 278×175×175 mm | Convencional | 74,10 € | Más info |
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Preguntas frecuentes
- Ford Transit Bus 2.5 DI (76 CV, diésel, 1994-2000) lleva una batería convencional de 72 Ah y 680 A (278 × 175 × 175 mm), con el positivo a la derecha. Las baterías compatibles tienen 72-74 Ah, 680-750 A (CCA), 12 V, caja T6/LB3, tecnología ácido convencional. Consulta la lista de baterías compatibles más abajo.
- Si tu Ford Transit Bus 2.5 Di incorpora sistema start-stop, frenada regenerativa o muchos accesorios eléctricos, necesitarás una batería AGM o EFB. Comprueba la ficha técnica de tu vehículo.
- Necesitas conocer la marca, el modelo y el motor. Si tu coche tiene Start-Stop (el motor se apaga en los semáforos), necesita una batería EFB o AGM, según la que monte de serie: si lleva AGM, pon otra AGM; si lleva EFB, otra EFB o una AGM. En coches con gestión de batería (BMW, Mercedes, grupo VAG…), al pasar de EFB a AGM hay que codificar la batería nueva. Sin Start-Stop vale una convencional, o una EFB o AGM si quieres que dure más.
- La convencional (plomo-ácido) es para coches sin Start-Stop. La EFB es una convencional reforzada para Start-Stop básico. La AGM es la de mayor rendimiento y la montan de serie los coches con Start-Stop avanzado, frenada regenerativa o mucho consumo eléctrico. Para sustituirlas: una AGM, solo por otra AGM; una EFB, por otra EFB o por una AGM; una convencional, por cualquiera de las tres. Nunca bajes de tecnología.
- Usa el buscador seleccionando la marca y modelo de tu vehículo. Nuestro sistema filtra automáticamente las referencias compatibles verificadas por nuestros técnicos. Si tienes dudas, contáctanos por WhatsApp.
- Todas nuestras baterías cuentan con la garantía legal que establece la normativa de consumo frente a defectos de fabricación. Si la batería presenta un defecto de fabricación, será sustituida sin ningún coste para el usuario.
Guías
-
Este vehículo no lleva Start-Stop. Según el fabricante, no hace falta registrarla tras el cambio.