Baterías para Ford Transit Platform/Chassis 2.5 TD 75 CV (diésel, 1994-2000)
¿Qué batería lleva un Ford Transit Platform/Chassis 2.5 TD?
Ficha técnica y batería del 2.5 TD (75 CV)
Ford Transit Platform/Chassis 2.5 TD (75 CV, diésel, 1994-2000) lleva una batería convencional de 72 Ah y 680 A (278 × 175 × 175 mm), con el positivo a la derecha.
- Marca
-
Ford
- Modelo
- Transit Platform/Chassis (E_ _)
- Fabricado
- 08/1994 - 03/2000
- Potencia
- 55 kW / 75 CV
- Combustible
- Gasóleo
- Cilindrada
- 2.496 cc (2.5 L)
- Cilindros
- 4
- Carrocería
- Caja/Chasis
- Tracción
- Tracción trasera
- Códigos de motor
- 4HA, 4HD
Batería para este motor
| Versión | Tecnología | Capacidad | Arranque (EN) | Medidas (L×A×H) | Polaridad |
|---|---|---|---|---|---|
| Principal | Convencional | 72 Ah | 680 A | 278 × 175 × 175 mm | + a la derecha |
Las mismas baterías sirven también para los motores 2.5 DI (76 CV), 2.5 DI (116 CV), 2.5 DI (69 CV), 2.5 TD (75 CV) y 2 más de este modelo.
Datos: ficha técnica del vehículo y catálogo de aplicaciones del fabricante de la batería.
Análisis de baterías para tu Ford Transit Platform/Chassis 2.5 TD
Resumen rápido Necesitas una batería convencional de 72 Ah. Nuestra recomendación: VARTA E43.
Precios y disponibilidad actualizados el 25/10/2026
En función de los resultados que hemos encontrado para tu vehículo, nuestros expertos te ayudan a elegir la batería más adecuada.
📋 Resumen de lo que hemos encontrado
Para tu Ford Transit Platform/Chassis 2.5 TD hemos encontrado 3 baterías compatibles convencionales (no Start-Stop).
⚡ Tipo de batería de tu vehículo
✓ Tu Ford Transit Platform/Chassis 2.5 TD no necesita batería Start-Stop. Las convencionales mostradas encajan con tu vehículo y son la opción más económica. Si quieres una batería de mayor calidad y vida útil, también puedes montar una EFB o AGM como upgrade — son perfectamente compatibles y duran más años.
📊 Ver comparativa AGM vs EFB vs Convencional
⭐ Nuestra recomendación
Para tu Ford Transit Platform/Chassis 2.5 TD recomendamos la VARTA E43 (convencional, 72 Ah). Es la batería que recomienda el propio fabricante del vehículo para tu Ford Transit Platform/Chassis 2.5 TD — la equivalente de fábrica. Varta es el principal fabricante mundial de baterías de arranque y suministra las baterías de primer equipo a los principales fabricantes de automóviles europeos.
- Valorada 4,8/5 por 5 clientes verificados.
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Selección verificada
- Clase: Baterías de Coche
- Marca: Ford
- Modelo: Transit Platform/Chassis
- Motor: 2.5 TD
Batería Convencional
Se trata de una batería estándar o convencional no apta para sistemas start-stop
-
Batería de coche Varta E43 12V 72Ah 680A
- 12 V
- 72 Ah
- 680 A
Medidas 278×175×175 mm
- ✓ Recambio OEM
90,20 €
-
Batería de coche Varta E38 12V 74Ah 750A
- 12 V
- 74 Ah
- 750 A
Medidas 278×175×175 mm
90,20 €
-
Batería de coche Kronobat MS-74.0 12V 74Ah 750A
- 12 V
- 74 Ah
- 750 A
- Convencional KRONOBAT MS-74.0 · 74 Ah · 750 A
Medidas 278×175×175 mm
74,10 €
| Categoría | Marca | Referencia | Capacidad | Arranque en frío | Medidas | Tecnología | Precio | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Batería Convencional | VARTA | E43 | 72 Ah | 680 A | 278×175×175 mm | Convencional | 90,20 € | Más info |
| Batería Convencional | VARTA | E38 | 74 Ah | 750 A | 278×175×175 mm | Convencional | 90,20 € | Más info |
| Batería Convencional | KRONOBAT | MS-74.0 | 74 Ah | 750 A | 278×175×175 mm | Convencional | 74,10 € | Más info |
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Preguntas frecuentes
- Ford Transit Platform/Chassis 2.5 TD (75 CV, diésel, 1994-2000) lleva una batería convencional de 72 Ah y 680 A (278 × 175 × 175 mm), con el positivo a la derecha. Las baterías compatibles tienen 72-74 Ah, 680-750 A (CCA), 12 V, caja T6/LB3, tecnología ácido convencional. Consulta la lista de baterías compatibles más abajo.
- Necesitas conocer la marca, el modelo y el motor. Si tu coche tiene Start-Stop (el motor se apaga en los semáforos), necesita una batería EFB o AGM, según la que monte de serie: si lleva AGM, pon otra AGM; si lleva EFB, otra EFB o una AGM. En coches con gestión de batería (BMW, Mercedes, grupo VAG…), al pasar de EFB a AGM hay que codificar la batería nueva. Sin Start-Stop vale una convencional, o una EFB o AGM si quieres que dure más.
- La convencional (plomo-ácido) es para coches sin Start-Stop. La EFB es una convencional reforzada para Start-Stop básico. La AGM es la de mayor rendimiento y la montan de serie los coches con Start-Stop avanzado, frenada regenerativa o mucho consumo eléctrico. Para sustituirlas: una AGM, solo por otra AGM; una EFB, por otra EFB o por una AGM; una convencional, por cualquiera de las tres. Nunca bajes de tecnología.
- Usa el buscador seleccionando la marca y modelo de tu vehículo. Nuestro sistema filtra automáticamente las referencias compatibles verificadas por nuestros técnicos. Si tienes dudas, contáctanos por WhatsApp.
- Todas nuestras baterías cuentan con la garantía legal que establece la normativa de consumo frente a defectos de fabricación. Si la batería presenta un defecto de fabricación, será sustituida sin ningún coste para el usuario.
Guías
-
Este vehículo no lleva Start-Stop. Según el fabricante, no hace falta registrarla tras el cambio.