Baterías para Renault Scénic II 1.6 Hi-Flex 110 CV (gasolina/etanol, 2005-2010)
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Renault · Scénic II¿Qué batería lleva un Renault Scénic II 1.6 Hi-Flex?
Ficha técnica y batería del 1.6 Hi-Flex (110 CV)
Renault Scénic II 1.6 Hi-Flex (110 CV, gasolina/etanol, 2005-2010) monta una batería convencional de 63 Ah y 610 A (242 × 175 × 190 mm), con el positivo a la derecha. Una convencional es suficiente; si prefieres más duración, una EFB o AGM con las mismas medidas también vale. (K4M 766)
- Marca
-
Renault
- Modelo
-
Scénic II (JM0/1_)
- Fabricado
- 03/2005 - 07/2010
- Potencia
- 81 kW / 110 CV
- Combustible
- Gasolina/Etanol
- Cilindrada
- 1.598 cc (1.6 L)
- Cilindros
- 4
- Carrocería
- Monospace
- Tracción
- Tracción delantera
- Códigos de motor
- K4M 766
- Batería Start-Stop
- No necesaria
Batería para este motor
| Versión | Tecnología | Capacidad | Arranque (EN) | Medidas (L×A×H) | Polaridad |
|---|---|---|---|---|---|
| Principal | Convencional | 63 Ah | 610 A | 242 × 175 × 190 mm | + a la derecha |
Datos: ficha técnica del vehículo y catálogo de aplicaciones del fabricante de la batería.
¿EFB, AGM o convencional para este motor?
El Renault Scénic II 1.6 Hi-Flex no lleva Start-Stop: una batería convencional de plomo-ácido de unos 63 Ah es suficiente y la opción más económica. Una EFB o AGM también funciona (dura más y soporta mejor los trayectos cortos), pero no es imprescindible.
Análisis de baterías para tu Renault Scénic II 1.6 Hi-Flex
Resumen rápido Necesitas una batería convencional de 63 Ah. Nuestra recomendación: VARTA D15.
Precios y disponibilidad actualizados el 29/10/2026
En función de los resultados que hemos encontrado para tu vehículo, nuestros expertos te ayudan a elegir la batería más adecuada.
📋 Resumen de lo que hemos encontrado
Para tu Renault Scénic II 1.6 Hi-Flex hemos encontrado 4 baterías compatibles. Este listado incluye 3 baterías Start-Stop y 1 batería convencional (no Start-Stop).
⚡ Tipo de batería de tu vehículo
✓ Tu Renault Scénic II 1.6 Hi-Flex no necesita batería Start-Stop. Las convencionales mostradas encajan con tu vehículo y son la opción más económica. Si quieres una batería de mayor calidad y vida útil, también puedes montar una EFB o AGM como upgrade — son perfectamente compatibles y duran más años.
🔋 Tecnología (AGM / EFB)
✓ Todas las baterías Start-Stop del listado son AGM. Si tu batería actual es AGM, es el recambio correcto. Si es EFB, una AGM también vale como mejora, pero en coches con gestión de batería (BMW, Mercedes, grupo VAG…) hay que registrarla y codificar el cambio de tecnología con un equipo de diagnosis; si no, el coche la seguirá cargando como una EFB.
📊 Ver comparativa AGM vs EFB vs Convencional
⭐ Nuestra recomendación
Para tu Renault Scénic II 1.6 Hi-Flex recomendamos la VARTA D15 (convencional, 63 Ah). Es la batería que recomienda el propio fabricante del vehículo para tu Renault Scénic II 1.6 Hi-Flex — la equivalente de fábrica. Además es la de mayor capacidad (Ah) del listado — más autonomía para alimentar consumidores con el motor parado y mayor reserva ante consumos prolongados. Varta es el principal fabricante mundial de baterías de arranque y suministra las baterías de primer equipo a los principales fabricantes de automóviles europeos.
- Valorada 4,9/5 por 12 clientes verificados.
- Recíbela el lunes antes de las 17:00 — tu producto sale mañana.
- 24% más económica que la opción más cara del listado.
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Selección verificada
- Clase: Baterías de Coche
- Marca: Renault
- Modelo: Scénic II
- Motor: 1.6 Hi-Flex
Batería Convencional
Se trata de una batería estándar o convencional no apta para sistemas start-stop
Compara las tecnologías disponibles para tu coche
Una tecnología superior aguanta más ciclos de carga y descarga, según los fabricantes. Si tu coche tiene Start-Stop, necesita EFB o AGM.
- Convencional (plomo-ácido) Para un uso normal en coches sin Start-Stop. desde 81,80 € Ver VARTA D15
- AGM Hasta 3 veces más ciclos que una convencional. La de más rendimiento, ideal con mucho equipamiento eléctrico. desde 94,40 € +12,60 € Ver EXIDE EK620
| Categoría | Marca | Referencia | Capacidad | Arranque en frío | Medidas | Tecnología | Precio | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Batería Convencional | VARTA | D15 | 63 Ah | 610 A | 242×175×190 mm | Convencional | 81,80 € | Más info |
Baterías Start-Stop o de alta demanda energética
Batería AGM o EFB para vehículos con start-stop y para los de alta demanda de energía (muchos consumidores eléctricos, arranques frecuentes). Más ciclos de carga, mejor recuperación y vida útil más larga.
-
Batería Start-Stop Varta A8 12V 60Ah 680A AGM
- 12 V
- 60 Ah
- 680 A
- AGM VARTA A8 · 60 Ah · 680 A
Medidas 242×175×190 mm
- ✓ Marca Varta
107,40 €
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Batería Start-Stop Tudor TK620 12V 62Ah 680A AGM
- 12 V
- 62 Ah
- 680 A
- AGM TUDOR TK620 · 62 Ah · 680 A
Medidas 242×175×190 mm
96,80 €
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Batería Start-Stop Exide EK620 12V 62Ah 680A AGM
- 12 V
- 62 Ah
- 680 A
- AGM EXIDE EK620 · 62 Ah · 680 A
Medidas 242×175×190 mm
94,40 €
| Categoría | Marca | Referencia | Capacidad | Arranque en frío | Medidas | Tecnología | Precio | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Baterías Start-Stop o de alta demanda energética | VARTA | A8 | 60 Ah | 680 A | 242×175×190 mm | AGM | 107,40 € | Más info |
| Baterías Start-Stop o de alta demanda energética | TUDOR | TK620 | 62 Ah | 680 A | 242×175×190 mm | AGM | 96,80 € | Más info |
| Baterías Start-Stop o de alta demanda energética | EXIDE | EK620 | 62 Ah | 680 A | 242×175×190 mm | AGM | 94,40 € | Más info |
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Preguntas frecuentes
- Renault Scénic II 1.6 Hi-Flex (110 CV, gasolina/etanol, 2005-2010) monta una batería convencional de 63 Ah y 610 A (242 × 175 × 190 mm), con el positivo a la derecha. Una convencional es suficiente; si prefieres más duración, una EFB o AGM con las mismas medidas también vale. Las baterías compatibles tienen 60-63 Ah, 610-680 A (CCA), 12 V, caja H5/L2, tecnología ácido convencional. Consulta la lista de baterías compatibles más abajo.
- Necesitas conocer la marca, el modelo y el motor. Si tu coche tiene Start-Stop (el motor se apaga en los semáforos), necesita una batería EFB o AGM, según la que monte de serie: si lleva AGM, pon otra AGM; si lleva EFB, otra EFB o una AGM. En coches con gestión de batería (BMW, Mercedes, grupo VAG…), al pasar de EFB a AGM hay que codificar la batería nueva. Sin Start-Stop vale una convencional, o una EFB o AGM si quieres que dure más.
- La convencional (plomo-ácido) es para coches sin Start-Stop. La EFB es una convencional reforzada para Start-Stop básico. La AGM es la de mayor rendimiento y la montan de serie los coches con Start-Stop avanzado, frenada regenerativa o mucho consumo eléctrico. Para sustituirlas: una AGM, solo por otra AGM; una EFB, por otra EFB o por una AGM; una convencional, por cualquiera de las tres. Nunca bajes de tecnología.
- Usa el buscador seleccionando la marca y modelo de tu vehículo. Nuestro sistema filtra automáticamente las referencias compatibles verificadas por nuestros técnicos. Si tienes dudas, contáctanos por WhatsApp.
- Todas nuestras baterías cuentan con la garantía legal que establece la normativa de consumo frente a defectos de fabricación. Si la batería presenta un defecto de fabricación, será sustituida sin ningún coste para el usuario.
Guías
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Este vehículo no lleva Start-Stop. Según el fabricante, no hace falta registrarla tras el cambio.