Batería de coche Varta D15 Dynamic SLI 12V 63Ah 610A Imágenes
Ficha técnica
| Marca | VARTA |
|---|---|
| Referencia | D15 |
| Voltaje (V) | 12 |
| Capacidad (C20) | 63Ah (c20) |
| Corriente de arranque (EN) | 610A |
| Tecnología | PLOMO/ACIDO |
| Largo | 242.00 mm |
| Ancho | 175.00 mm |
| Alto | 190.00 mm |
Varta D15 12V 63Ah 610A es una batería de turismo lista para usar, sellada y sin mantenimiento. Aporta los amperios de arranque que necesita el motor en frío y mantiene tensión estable para los consumos eléctricos del coche actual (ECU, sensores, climatización, infoentretenimiento).
Dónde encaja: la Varta D15 es una de nuestras baterías de coche, forma parte de las baterías Varta y por su capacidad está entre las baterías de 63Ah.
La Varta D15 es la convencional de 63 Ah y 610 A en caja L2 (242 × 175 × 190 mm): un escalón por encima de la D24 (60 Ah, 540 A) en la misma medida, pensada para compactos diésel y gasolina con más equipamiento sin Start-Stop. Sustituye a la Silver Dynamic D15. Con Start-Stop en esta caja, las correctas son la N60 (EFB) o la A8 (AGM).
Sobre todo en Toyota Auris, SEAT Ibiza, Volkswagen Polo, Renault Megane y Volkswagen Golf (89 pedidos con el vehículo identificado). Antes de comprar, pásala por el buscador de matrícula: dos versiones del mismo modelo pueden pedir cajas distintas.
Descártala si el coche tiene Start-Stop, aunque las medidas coincidan: la tecnología convencional no aguanta ese ciclado. Y respeta siempre, como mínimo, los Ah y los A de origen.
La batería de coche Varta D15 es el modelo de 12 V, 63 Ah y 610 A de arranque en frío (EN) de la gama Dynamic SLI (antes Silver Dynamic) de Varta, pensada para turismos con arranque convencional, sin sistema Start-Stop. Con unas medidas de 242 × 175 × 190 mm y el borne positivo a la derecha, es el recambio directo para los coches que montan de fábrica una batería de 63 Ah con este formato.
En resumen: la Varta D15 (63 Ah, 610 A, 242 × 175 × 190 mm, positivo a la derecha) es una de las 50 baterías más vendidas de baterias.com en los últimos 3 meses y la valoran 12 clientes con un 4,92 sobre 5. Es una batería convencional para coches sin Start-Stop: si el tuyo tiene Start-Stop, necesita una EFB o una AGM del mismo formato. Alternativas equivalentes verificadas: Tudor TB620 y Exide EB620.
Esta batería aparece como compatible en más de 1.095 vehículos de fabricantes como Citroën, Renault, Peugeot, Volkswagen, Fiat y Nissan. Es una opción de referencia cuando necesitas una batería para Citroën, Renault y otros modelos que montan este mismo formato. La lista de compatibles incluye además modelos de Hyundai, Toyota, Iran Khodro, Ford, Mercedes-Benz, Volvo, Skoda y Audi. ¿No estás seguro de si es la de tu coche? Compruébalo en segundos introduciendo tu matrícula en nuestro buscador.
En formato, la Varta D15 mide 242 × 175 × 190 mm (largo × ancho × alto) y pesa 15,3 kg. El borne positivo a la derecha determina hacia qué lado quedan los cables: es el dato que más fallos de compra provoca, así que conviene comprobarlo antes de pedirla. Lleva sujeción B13 y terminal 1, el sistema con el que queda anclada a la bandeja del vehículo. Antes de sustituirla, mide el hueco de tu batería actual: si coincide en las tres dimensiones y en la posición de los bornes, el cambio es directo y no necesita adaptadores.
La gama Dynamic SLI es la serie de arranque convencional de Varta para turismos y furgonetas sin sistema Start-Stop (identificada con la etiqueta azul del nuevo sistema de Varta; sustituye a las antiguas Blue, Black y Dynamic SLI). Emplea tecnología de plomo-calcio con rejillas PowerFrame que reducen la autodescarga y alargan la vida útil sin mantenimiento.
Es la opción equilibrada del catálogo: cubre la mayor parte del parque europeo de gasolina y diésel convencional, con una potencia de arranque holgada y una excelente relación prestaciones-precio.
Esta serie usa tecnología de plomo-ácido con placas optimizadas para un buen equilibrio entre potencia de arranque y vida útil. Es la sustituta natural cuando tu coche no lleva Start-Stop y montaba de origen una batería estándar: misma filosofía, sin pagar de más por una química que no necesitas. Esta batería pertenecía a la gama Dynamic SLI, Dynamic SLI o Dynamic SLI de Varta; tras el cambio de denominación comercial de la marca (2025), forma parte de la nueva serie Dynamic SLI.
Cuando un taller recomienda Varta no lo hace por marketing: es una de las marcas con menor índice de devoluciones del sector y con una cobertura de aplicaciones que cubre prácticamente todo el parque europeo, del utilitario al vehículo industrial.
Detrás de Varta está Clarios, uno de los mayores fabricantes de baterías de arranque del mundo y proveedor de las líneas de montaje de numerosas marcas de coche. Esa herencia de ingeniería alemana se traduce en un arranque fiable año tras año.
Varta es el primer fabricante de baterías de arranque de Europa: su volumen de producción y sus controles de calidad garantizan una fiabilidad constante lote tras lote, algo que las marcas blancas no siempre pueden asegurar.
La batería Varta D15 incluye la garantía oficial del fabricante.
Para sacarle el máximo partido, mantén el alternador en buen estado y evita dejar luces o accesorios encendidos con el motor parado. Los trayectos muy cortos y repetidos son su principal enemigo: impiden que la batería se recargue del todo y acortan su vida. Si el coche va a estar semanas parado, conviene desconectar el borne o usar un mantenedor de carga para que no se descargue por debajo del umbral seguro. Revisar que los bornes estén limpios y bien apretados también ayuda a un arranque fiable.
Descarga la ficha técnica oficial de esta batería con todos sus datos de fabricante.
Ficha técnica
Referencias específicas
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Opiniones en su idioma original
experiencia buena elegi la bateria en la web, la pague contraembolso y la recibi en 48 horas. yo no utilice el asesor para saber que bateria lleva mi coche pero quien lo necesite funciona bien.
Sencillo, buen producto y competitivo en precio. Entrega rápida y facil instalación.
La batería funciona perfectamente.
En la web te orientan para elegir la más compatible con tu coche. El precio es muy bueno en comparación con otros vendedores. Me la llevaron a casa en pocos dias(tienes que estar para recibirla porque es entrega directa). La batería la puse yo misma en un Citroën saxo 1.5 D de 25 años, y me arranca a la primera. Hago unos 1000 km al año y las baterías me duran más de 5 años, el coche duerme en garaje.
Exelente experiencia, comportasse bem. Forte e rebusta.
La instalación sin problemas a pesar de ser un modelo con más amperios, tanto las medidas como los bornes eran iguales
Buena marca y buen modelo de bateria VARTA, y a un buen precio y buen servicio en baterias.com
Buen servicio de entrega y rapidez, a falta de comprobar batería, esperando que sea de la calidad descrita y si tuviese algún problema respuestas correcta del servicio posventa explicaciones de instalación y demás todo genial.
Precio competitivo y envío rapido
La compra fue muy sencilla y el envío ultra rápido, al día siguiente ya tenía la batería. Muy contento
4,92/5 · 12 opiniones con compra verificada · ✓ Reseñas recogidas tras el pedido, sin filtros
Vehículo: Citroën Xsara Picasso 1.6 16V (2006)
calidad y buen precio
experiencia buena elegi la bateria en la web, la pague contraembolso y la recibi en 48 horas. yo no utilice el asesor para saber que bateria lleva mi coche pero quien lo necesite funciona bien.
Vehículo: Mitsubishi Pajero Pinin I 1.8 (2001)
Muy buen servicio: fácil, rápido, competitivo en precio
Sencillo, buen producto y competitivo en precio. Entrega rápida y facil instalación.
Buena batería.
La batería funciona perfectamente.
Vehículo: Citroën Saxo 1.5 D (2001)
Buen precio, envío rápido y fácil de montar
En la web te orientan para elegir la más compatible con tu coche. El precio es muy bueno en comparación con otros vendedores. Me la llevaron a casa en pocos dias(tienes que estar para recibirla porque es entrega directa). La batería la puse yo misma en un Citroën saxo 1.5 D de 25 años, y me arranca a la primera. Hago unos 1000 km al año y las baterías me duran más de 5 años, el coche duerme en garaje.
Boa
Exelente experiencia, comportasse bem. Forte e rebusta.
Vehículo: Skoda Yeti 1.2 Tsi (2012)
Todo perfecto
La instalación sin problemas a pesar de ser un modelo con más amperios, tanto las medidas como los bornes eran iguales
BUENA BATERIA
Buena marca y buen modelo de bateria VARTA, y a un buen precio y buen servicio en baterias.com
Batería
Buen servicio de entrega y rapidez, a falta de comprobar batería, esperando que sea de la calidad descrita y si tuviese algún problema respuestas correcta del servicio posventa explicaciones de instalación y demás todo genial.
Buen precio
Precio competitivo y envío rapido
Muy rápido y muy bien
La compra fue muy sencilla y el envío ultra rápido, al día siguiente ya tenía la batería. Muy contento
Cada opinión se muestra en el idioma en que la escribió el cliente.
| Marca | Varta · ver todas las baterías Varta |
|---|---|
| Gama del fabricante | Dynamic SLI (antes Silver Dynamic) |
| Referencia del fabricante (MPN) | D15 |
| También conocida como | 563400061 · Varta Silver Dynamic D15 · Varta Dynamic SLI D15 |
| Código ETN | 5634000613162 (forma corta 563 400 061) |
| Código de barras EAN-13 | 4016987167403 |
| Caja europea (EN 50342-2) | L2 |
| Medidas (largo × ancho × alto) | 242 × 175 × 190 mm (242x175x190) |
La Varta D15 es intercambiable con estas referencias equivalentes: TB620 (Tudor), EB620 (Exide), TA640 (Tudor), EA640 (Exide). Alternativas de tecnología superior que pueden sustituirla: N60 (Varta), A8 (Varta).
| Producto | Especificaciones | Tecnología | Precio | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Varta
D15
Esta batería
|
12V 63Ah 610A | Plomo-ácido | 81,80 € | |||||||||||||||||||||
Varta
N60
Mejora: EFB
|
12V 60Ah 640A | EFB Superior | 91,40 € +9,60 € | |||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
| D15 | N60 | |
|---|---|---|
| Capacidad | 63 Ah | 60 Ah |
| Arranque en frío (EN) | 610 A | 640 A |
| Tecnología | Plomo-ácido | EFB |
| Medidas (mm) | 242 × 175 × 190 | 242 × 175 × 190 |
| Borne positivo | Positivo a la derecha | Positivo a la derecha |
| Precio | 81,80 € | 91,40 € |
Varta
A8
Mejora: AGM
Sube de tecnología: AGM sellada, con más fuerza de arranque y una vida bastante más larga que la D15 cuando el coche consume mucho. Frente a la D15 tiene 3 Ah menos y 70 A de arranque en frío más. Cuesta 25,60 € más. Elígela si tu coche la pedía de fábrica o si quieres la batería más longeva para esta medida; para un uso normal sin Start-Stop, la D15 rinde de sobra.
| D15 | A8 | |
|---|---|---|
| Capacidad | 63 Ah | 60 Ah |
| Arranque en frío (EN) | 610 A | 680 A |
| Tecnología | Plomo-ácido | AGM |
| Medidas (mm) | 242 × 175 × 190 | 242 × 175 × 190 |
| Borne positivo | Positivo a la derecha | Positivo a la derecha |
| Precio | 81,80 € | 107,40 € |
Exide
EA640
Equivalente Exide
La alternativa de Exide que entra en el mismo sitio que la D15, con la misma polaridad. Frente a la D15 tiene 1 Ah más y 30 A de arranque en frío más. Cuesta 24,00 € menos. Es un cambio directo sin adaptar nada; la diferencia la marca el precio y la marca que prefieras.
| D15 | EA640 | |
|---|---|---|
| Capacidad | 63 Ah | 64 Ah |
| Arranque en frío (EN) | 610 A | 640 A |
| Tecnología | Plomo-ácido | Plomo-ácido |
| Medidas (mm) | 242 × 175 × 190 | 242 × 175 × 190 |
| Borne positivo | Positivo a la derecha | Positivo a la derecha |
| Precio | 81,80 € | 57,80 € |
Tudor
TB620
Equivalente Tudor
La alternativa de Tudor que entra en el mismo sitio que la D15, con la misma polaridad. Frente a la D15 tiene 1 Ah menos y 70 A de arranque en frío menos. Cuesta 24,00 € menos. Es un cambio directo sin adaptar nada; la diferencia la marca el precio y la marca que prefieras.
| D15 | TB620 | |
|---|---|---|
| Capacidad | 63 Ah | 62 Ah |
| Arranque en frío (EN) | 610 A | 540 A |
| Tecnología | Plomo-ácido | Plomo-ácido |
| Medidas (mm) | 242 × 175 × 190 | 242 × 175 × 190 |
| Borne positivo | Positivo a la derecha | Positivo a la derecha |
| Precio | 81,80 € | 57,80 € |
Exide
EB620
Equivalente Exide
Misma caja y mismo montaje que la D15, en la marca Exide. Frente a la D15 tiene 1 Ah menos y 70 A de arranque en frío menos. Cuesta 30,00 € menos. Si quieres ahorrar o la D15 no está disponible, es la alternativa segura: mismas medidas, misma polaridad y garantía oficial.
| D15 | EB620 | |
|---|---|---|
| Capacidad | 63 Ah | 62 Ah |
| Arranque en frío (EN) | 610 A | 540 A |
| Tecnología | Plomo-ácido | Plomo-ácido |
| Medidas (mm) | 242 × 175 × 190 | 242 × 175 × 190 |
| Borne positivo | Positivo a la derecha | Positivo a la derecha |
| Precio | 81,80 € | 51,80 € |
Tudor
TA640
Equivalente Tudor Equivalencias verificadas por nuestro equipo técnico: mismas medidas, polaridad, capacidad y CCA. Garantía oficial del fabricante en todas las opciones.
Otras baterías de 63Ah: Tenemos 5 modelos de 63 Ah con precio, tecnología y arranque en frío para comparar: ver todas las baterías de 63Ah. Con las mismas medidas (242 × 175 × 190 mm): baterías de 242 × 175 × 190 mm.
¿Vas a cambiarla tú? Guía paso a paso para cambiar la batería →
Es un trabajo de 15-30 minutos en la mayor parte de los coches (hasta el doble cuando la batería está bajo un asiento o en el maletero) y basta una llave de 10 mm. Con el motor parado y la llave retirada, empieza siempre por el borne negativo (−) y sigue con el positivo (+). Libera la pinza, cambia la batería sin girarla (esta lleva positivo a la derecha) para mantener la polaridad y reconecta en orden inverso: positivo (+) primero, negativo (−) al final. Antes de empezar, consulta el manual del coche: el procedimiento del fabricante prevalece. Tienes la guía completa paso a paso en nuestro blog.
Como estimación orientativa, la Varta D15 suele durar 4 a 6 años en uso normal de coche sin Start-Stop; es una cifra de referencia, no un plazo garantizado. La duración real cambia con el clima (arranques en frío, calor que evapora el electrolito), con el uso y los trayectos cortos, con el estado del alternador y del sistema de carga, con los consumos en parado y con el mantenimiento; también cuentan el tipo de coche y el Start-Stop.
Mide 242×175×190 mm de largo × ancho × alto, con los bornes incluidos en la altura; corresponde a la caja europea L2. Conviene medir el alojamiento antes del pedido: basta un milímetro de diferencia para que la pinza de sujeción no cierre.
Polaridad de la Varta D15: positivo a la derecha. La referencia es la batería de frente, con los bornes hacia quien mira; el positivo (+) se distingue por el anillo rojo. Un cambio de polaridad respecto a la original obliga a alargar cables o reconfigurar el sistema y puede provocar un cortocircuito: compruébalo antes de pedirla.
En los catálogos de recambio aparece con el ETN 563 400 061 (completo, 5634000613162); el fabricante la referencia como D15 y su EAN-13 es 4016987167403. Pertenece a la gama Varta Dynamic SLI. Cualquiera de los tres sirve para pedir presupuesto o comparar precios sin confusión.
Lo más rápido es introducir tu matrícula en el buscador: DGT/DVLA/KBA detectan modelo y motor. También puedes revisar la pestaña "Vehículos compatibles", verificada por nuestro equipo técnico, o mandarnos por WhatsApp marca, modelo, motor y año; contestamos en horario comercial (L–V 10:00–13:30 y 16:30–18:00). En cualquier caso, prevalecen las especificaciones del fabricante del coche (manual del propietario). El modelo D15 encaja en 1.153 versiones de vehículo verificadas en nuestra base de datos.
Consulta la sección "Equivalentes" de esta ficha para ver las opciones recomendadas al mismo nivel de prestaciones. Ojo con la tecnología: en coches Start-Stop una EFB no se cambia por una convencional. Para sustituir a la Varta D15 sin adaptaciones, la otra batería ha de ser igual en tamaño (caja L2), polaridad, capacidad y CCA.
Le recomendamos visualizar este vídeo, donde encontrará consejos útiles para la instalación de la batería en su coche y recomendaciones de mantenimiento para que la batería le dure el mayor tiempo posible.
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