Batería para Rover Metro: qué lleva cada motor y precio
Baterías de Coche¿Qué batería lleva un Rover?
Según 7 pedidos de clientes con Rover, las baterías más compradas son Varta E44 Dynamic SLI 12V 77Ah 780A, Exide EA770 Premium 12V 77Ah 760A y Varta C6 Dynamic SLI 12V 52Ah 520A. La capacidad va de 52 a 77 Ah según el modelo y el motor: confírmala eligiendo tu modelo.
Qué batería lleva cada Rover
| Modelo | Motor | Más comprada | Alternativa | Desde |
|---|---|---|---|---|
| 75-RJ | Gasolina / diésel | Varta E44 Dynamic SLI 12V 77Ah 780A | Exide EA770 Premium 12V 77Ah 760A | 65,30 € |
Orientativo: la batería exacta depende del motor y del año. Confírmala eligiendo tu versión. Datos de 7 pedidos reales de clientes con Rover.
Lo que compran los dueños de Rover
- Varta E44 Dynamic SLI 12V 77Ah 780A 4 pedidos · 75-RJ, 200 85,40 € Ver batería
- Exide EA770 Premium 12V 77Ah 760A 2 pedidos · 75-RJ 65,30 € Ver batería
- Varta C6 Dynamic SLI 12V 52Ah 520A 1 pedidos · 25-I 57,90 € Ver batería
Tenemos 3 baterías compatibles con el Rover Metro en sus 2 generaciones (1990-1992), con capacidades de 41 a 52 Ah, arranque en frío de 360 a 520 A y precios desde 57,90 €, IVA incluido.
- 📅 1990–1992
- 🚗 2 generaciones
- 🔋 3 baterías compatibles
- desde 57,90 €
Preguntas frecuentes
- Depende de la generación y la motorización: en total hay 3 baterías compatibles, de 41 a 52 Ah y de 360 a 520 A de arranque en frío. Las más vendidas para este modelo son Batería de coche Varta B18 Dynamic SLI 12V 44Ah 440A, Batería de coche Varta C6 Dynamic SLI 12V 52Ah 520A, Batería de coche Varta A17 Dynamic SLI 12V 41Ah 360A. Con la matrícula te decimos la exacta en segundos.
- Entre 57,90 € y 64,50 €, IVA incluido, según capacidad y tecnología (plomo-ácido). Las versiones con Start-Stop (AGM o EFB) están en la parte alta de la horquilla porque soportan muchos más ciclos.
- Por el año de matriculación: Metro Box Body / Hatchback (1990-1992); Metro Hatchback Van (1990-1992). Si tu año cae en el solapamiento entre dos generaciones, distingue por carrocería (berlina, familiar o coupé) o usa el buscador por matrícula, que lo resuelve sin dudas.
- En la mayoría de versiones sí: desconecta primero el borne negativo, después el positivo, suelta la fijación y monta la nueva en orden inverso. En los modelos con Start-Stop o gestión de batería (BMS) conviene registrar la batería nueva con un equipo de diagnosis para que la centralita ajuste la carga.
- Sí, siempre que las medidas encajen en el hueco y la posición de los bornes coincida. Más capacidad (Ah) y más arranque en frío (A) no dañan el Rover Metro: el alternador carga igual y ganas margen en invierno. Lo que nunca debes hacer es bajar de los valores originales.
