Batería para Rover Montego: qué lleva cada motor y precio
Baterías de Coche¿Qué batería lleva un Rover?
Según 7 pedidos de clientes con Rover, las baterías más compradas son Varta E44 Dynamic SLI 12V 77Ah 780A, Exide EA770 Premium 12V 77Ah 760A y Varta C6 Dynamic SLI 12V 52Ah 520A. La capacidad va de 52 a 77 Ah según el modelo y el motor: confírmala eligiendo tu modelo.
Qué batería lleva cada Rover
| Modelo | Motor | Más comprada | Alternativa | Desde |
|---|---|---|---|---|
| 75-RJ | Gasolina / diésel | Varta E44 Dynamic SLI 12V 77Ah 780A | Exide EA770 Premium 12V 77Ah 760A | 65,30 € |
Orientativo: la batería exacta depende del motor y del año. Confírmala eligiendo tu versión. Datos de 7 pedidos reales de clientes con Rover.
Lo que compran los dueños de Rover
- Varta E44 Dynamic SLI 12V 77Ah 780A 4 pedidos · 75-RJ, 200 85,40 € Ver batería
- Exide EA770 Premium 12V 77Ah 760A 2 pedidos · 75-RJ 65,30 € Ver batería
- Varta C6 Dynamic SLI 12V 52Ah 520A 1 pedidos · 25-I 57,90 € Ver batería
Tenemos 3 baterías compatibles con el Rover Montego en sus 2 generaciones (1990-1995), con capacidades de 53 a 61 Ah, arranque en frío de 500 a 600 A y precios desde 64,80 €, IVA incluido.
- 📅 1990–1995
- 🚗 2 generaciones
- 🔋 3 baterías compatibles
- desde 64,80 €
Preguntas frecuentes
- Depende de la generación y la motorización: en total hay 3 baterías compatibles, de 53 a 61 Ah y de 500 a 600 A de arranque en frío. Las más vendidas para este modelo son Batería de coche Varta D59 Dynamic SLI 12V 60Ah 540A, Batería de coche Varta D21 Dynamic SLI 12V 61Ah 600A, Batería de coche Varta C11 Dynamic SLI 12V 53Ah 500A. Con la matrícula te decimos la exacta en segundos.
- Entre 64,80 € y 84,60 €, IVA incluido, según capacidad y tecnología (plomo-ácido). Las versiones con Start-Stop (AGM o EFB) están en la parte alta de la horquilla porque soportan muchos más ciclos.
- Por el año de matriculación: Montego (1990-1995); Montego Estate (1990-1993). Si tu año cae en el solapamiento entre dos generaciones, distingue por carrocería (berlina, familiar o coupé) o usa el buscador por matrícula, que lo resuelve sin dudas.
- En la mayoría de versiones sí: desconecta primero el borne negativo, después el positivo, suelta la fijación y monta la nueva en orden inverso. En los modelos con Start-Stop o gestión de batería (BMS) conviene registrar la batería nueva con un equipo de diagnosis para que la centralita ajuste la carga.
- Las señales habituales: arranque perezoso en frío, luces que bajan de intensidad al arrancar, aviso de batería en el cuadro o electrónica que se reinicia. Un taller mide en un minuto la tensión en reposo (por debajo de 12,4 V, descargada) y la capacidad de arranque.
