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Ficha técnica
| Marca | VARTA |
|---|---|
| Referencia | D59 |
| Voltaje (V) | 12 |
| Capacidad (C20) | 60Ah (c20) |
| Corriente de arranque (EN) | 540A |
| Tecnología | PLOMO/ACIDO |
| Largo | 242.00 mm |
| Ancho | 175.00 mm |
| Alto | 175.00 mm |
Varta D59 12V 60Ah 540A es una batería de arranque de calidad equivalente al equipo original (OEM), pensada para turismos modernos. Ofrece arranques en frío fiables incluso tras semanas parada y soporta consumos auxiliares estables (luces, climatización, infoentretenimiento).
Dónde encaja: la Varta D59 es una de nuestras baterías de coche, forma parte de las baterías Varta y por su capacidad está entre las baterías de 60Ah.
La Varta D59 es la convencional de 60 Ah y 540 A en caja baja LB2 (242 × 175 × 175 mm): la económica de la gama para compactos franceses y Opel con bandeja de 175 mm sin Start-Stop. Sustituye a la Blue Dynamic D59. Comparte caja con la D21 (61 Ah, 600 A), que da 60 A más por poco; si la bandeja admite 190 mm, la D24 es la referencia habitual en ese formato.
Sobre todo en Ford Fiesta y Ford Focus (32 pedidos con el vehículo identificado). Confirma siempre la compatibilidad con tu matrícula: el hueco y la posición de los bornes cambian entre versiones.
Si tu coche apaga el motor en los semáforos, descártala: el Start-Stop exige EFB o AGM y una convencional dura pocos meses en ese uso. Y no elijas nunca menos Ah o menos A que la original.

La batería de coche Varta D59 es el modelo de 12 V, 60 Ah y 540 A de arranque en frío (EN) de la gama Dynamic SLI (antes Blue Dynamic) de Varta, pensada para turismos con arranque convencional, sin sistema Start-Stop. Sus 242 × 175 × 175 mm y su borne positivo a la derecha la convierten en el reemplazo exacto de la batería de 60 Ah que equipan de serie muchos coches.
En resumen: la Varta D59 (60 Ah, 540 A, 242 × 175 × 175 mm, positivo a la derecha) es una de las 50 baterías más vendidas de baterias.com en los últimos 3 meses y la valoran 5 clientes con un 4,40 sobre 5. Es una batería convencional para coches sin Start-Stop: si el tuyo tiene Start-Stop, necesita una EFB o una AGM del mismo formato. Alternativas equivalentes verificadas: Tudor TB602 y Exide EB602.
La Varta D59 es compatible con más de 477 vehículos: la montan de serie o como recambio marcas como Ford, Opel, Vauxhall, Chevrolet, Nissan y Renault. Para quien necesita cambiar la batería de su Ford o Opel, esta Varta D59 reproduce las especificaciones de origen. La lista de compatibles incluye además modelos de Lotus, Rover, Dacia, LDV, Suzuki, Seat, MG y Fiat. Está contrastada contra 34 referencias de equipo original de distintos fabricantes. ¿No estás seguro de si es la de tu coche? Compruébalo en segundos introduciendo tu matrícula en nuestro buscador.
En formato, la Varta D59 mide 242 × 175 × 175 mm (largo × ancho × alto) y pesa 14,1 kg. El borne positivo a la derecha determina hacia qué lado quedan los cables: es el dato que más fallos de compra provoca, así que conviene comprobarlo antes de pedirla. Lleva sujeción B13 y terminal 1, el sistema con el que queda anclada a la bandeja del vehículo. Comprobar las tres medidas y la posición de los bornes antes de comprar evita el error más habitual al sustituir una batería.
La Dynamic SLI es la gama de acceso de Varta para vehículos con arranque tradicional (sin Start-Stop), englobando lo que antes eran las series Blue, Silver y Dynamic SLI bajo un único nombre por tecnología. Su construcción de plomo-calcio con separadores optimizados prioriza un arranque contundente y una vida larga sin mantenimiento.
Cubre la inmensa mayoría de coches de gasolina y diésel convencionales del mercado europeo. Es la elección sensata cuando se quiere calidad de fabricante alemán sin pagar el sobrecoste de una tecnología AGM o EFB que el vehículo no necesita.
Frente a una batería EFB o AGM de Start-Stop, esta gama prioriza un coste ajustado y un arranque contundente en coches convencionales. Con un mantenimiento correcto —evitar descargas profundas y revisar el alternador— una batería de esta serie ofrece varios años de servicio sin sorpresas. Esta batería pertenecía a la gama Dynamic SLI, Dynamic SLI o Dynamic SLI de Varta; tras el cambio de denominación comercial de la marca (2025), forma parte de la nueva serie Dynamic SLI.
Fabricada por Clarios con estándar alemán, Varta es una de las marcas de referencia mundial en baterías de arranque y suministrador OEM de las principales marcas de coche. Elegirla de recambio garantiza especificaciones iguales o superiores a las de origen.
Detrás de Varta está Clarios, uno de los mayores fabricantes de baterías de arranque del mundo y proveedor de las líneas de montaje de numerosas marcas de coche. Esa herencia de ingeniería alemana se traduce en un arranque fiable año tras año.
La producción de Varta combina líneas automatizadas y verificación de más de 100 parámetros por unidad; esa trazabilidad es la que respalda su reputación de arranque fiable durante toda la vida de la batería.
La batería Varta D59 incluye la garantía oficial del fabricante.
Para sacarle el máximo partido, mantén el alternador en buen estado y evita dejar luces o accesorios encendidos con el motor parado. Los trayectos muy cortos y repetidos son su principal enemigo: impiden que la batería se recargue del todo y acortan su vida. Si el coche va a estar semanas parado, conviene desconectar el borne o usar un mantenedor de carga para que no se descargue por debajo del umbral seguro. Revisar que los bornes estén limpios y bien apretados también ayuda a un arranque fiable.
Descarga la ficha técnica oficial de esta batería con todos sus datos de fabricante.
Ficha técnica
Referencias específicas
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Opiniones en su idioma original
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Fàcil instalación, mismo anclaje y fijación en casa. Arranque en frío sin problemas y buena relación calidad-precio.
Me atendieron muy amablemente
Después de seis meses de uso, el coche queda parado 25 por las vacaciones y cuando quiero arrancar no tiene potencia y necesito ponerla en carga. Ya veremos lo que dura.
Respuesta de baterias.com
Buenos días José Antonio,
Lo que le ha ocurrido entra dentro de lo normal. Todos los vehículos tienen consumo (alarma, detector de llave, etc...) que un uso diario y normal no se nota porque al usarlo el alternador carga la batería.
Sin embargo, cuando se está más tiempo esa pequeña descarga diaria hace que la batería se descargue y le cueste trabajo arrancar o simplemente no arranque.
En esos casos, se carga la batería y se soluciona el problema.
Esperamos haberle aclarado sus dudas
Reciba un cordial saludo,
baterias.com
Sem problemas até agora. Nada a salientar.
4,40/5 · 5 opiniones con compra verificada · ✓ Reseñas recogidas tras el pedido, sin filtros
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Calidad y buen precio
Fàcil instalación, mismo anclaje y fijación en casa. Arranque en frío sin problemas y buena relación calidad-precio.
BUENA ATENCION Y BUEN PRECIO
Me atendieron muy amablemente
Llegó floja de carga
Después de seis meses de uso, el coche queda parado 25 por las vacaciones y cuando quiero arrancar no tiene potencia y necesito ponerla en carga. Ya veremos lo que dura.
Respuesta de baterias.com: Buenos días José Antonio, Lo que le ha ocurrido entra dentro de lo normal. Todos los vehículos tienen consumo (alarma, detector de llave, etc...) que un uso diario y normal no se nota porque al usarlo el alternador carga la batería. Sin embargo, cuando se está más tiempo esa pequeña descarga diaria hace que la batería se descargue y le cueste trabajo arrancar o simplemente no arranque. En esos casos, se carga la batería y se soluciona el problema. Esperamos haberle aclarado sus dudas Reciba un cordial saludo, baterias.com
Boa experiencia
Sem problemas até agora. Nada a salientar.
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| Marca | Varta · ver todas las baterías Varta |
|---|---|
| Gama del fabricante | Dynamic SLI (antes Blue Dynamic) |
| Referencia del fabricante (MPN) | D59 |
| También conocida como | 560409054 · Varta Blue Dynamic D59 · Varta Dynamic SLI D59 |
| Código ETN | 5604090543132 (forma corta 560 409 054) |
| Código de barras EAN-13 | 4016987167595 |
| Caja europea (EN 50342-2) | LB2 |
| Medidas (largo × ancho × alto) | 242 × 175 × 175 mm (242x175x175) |
La Varta D59 es intercambiable con estas referencias equivalentes: TB602 (Tudor), EB602 (Exide), TA612 (Tudor), D21 (Varta), EA612 (Exide).
| Producto | Especificaciones | Tecnología | Precio | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Varta
D59
Esta batería
|
12V 60Ah 540A | Plomo-ácido | 64,80 € | |||||||||||||||||||||
Varta
D21
Hermana mayor
|
12V 61Ah 600A | Plomo-ácido | 69,40 € +4,60 € | |||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
| D59 | D21 | |
|---|---|---|
| Capacidad | 60 Ah | 61 Ah |
| Arranque en frío (EN) | 540 A | 600 A |
| Tecnología | Plomo-ácido | Plomo-ácido |
| Medidas (mm) | 242 × 175 × 175 | 242 × 175 × 175 |
| Borne positivo | Positivo a la derecha | Positivo a la derecha |
| Precio | 64,80 € | 69,40 € |
Tudor
TB602
Equivalente Tudor Misma caja y mismo montaje que la D59, en la marca Tudor. Frente a la D59 tiene los mismos Ah y el mismo arranque. Cuesta 13,00 € menos. Si quieres ahorrar o la D59 no está disponible, es la alternativa segura: mismas medidas, misma polaridad y garantía oficial.
| D59 | TB602 | |
|---|---|---|
| Capacidad | 60 Ah | 60 Ah |
| Arranque en frío (EN) | 540 A | 540 A |
| Tecnología | Plomo-ácido | Plomo-ácido |
| Medidas (mm) | 242 × 175 × 175 | 242 × 175 × 175 |
| Borne positivo | Positivo a la derecha | Positivo a la derecha |
| Precio | 64,80 € | 51,80 € |
Tudor
TA612
Equivalente Tudor
La alternativa de Tudor que entra en el mismo sitio que la D59, con la misma polaridad. Frente a la D59 tiene 1 Ah más y 60 A de arranque en frío más. Cuesta 7,70 € menos. Es un cambio directo sin adaptar nada; la diferencia la marca el precio y la marca que prefieras.
| D59 | TA612 | |
|---|---|---|
| Capacidad | 60 Ah | 61 Ah |
| Arranque en frío (EN) | 540 A | 600 A |
| Tecnología | Plomo-ácido | Plomo-ácido |
| Medidas (mm) | 242 × 175 × 175 | 242 × 175 × 175 |
| Borne positivo | Positivo a la derecha | Positivo a la derecha |
| Precio | 64,80 € | 57,10 € |
Exide
EA612
Equivalente Exide
La alternativa de Exide que entra en el mismo sitio que la D59, con la misma polaridad. Frente a la D59 tiene 1 Ah más y 60 A de arranque en frío más. Cuesta 10,10 € menos. Es un cambio directo sin adaptar nada; la diferencia la marca el precio y la marca que prefieras.
| D59 | EA612 | |
|---|---|---|
| Capacidad | 60 Ah | 61 Ah |
| Arranque en frío (EN) | 540 A | 600 A |
| Tecnología | Plomo-ácido | Plomo-ácido |
| Medidas (mm) | 242 × 175 × 175 | 242 × 175 × 175 |
| Borne positivo | Positivo a la derecha | Positivo a la derecha |
| Precio | 64,80 € | 54,70 € |
Exide
EB602
Equivalente Exide Es la equivalente verificada de Exide para el hueco de la D59. Frente a la D59 tiene los mismos Ah y el mismo arranque. Cuesta 10,10 € menos. Decide por precio, marca de confianza y disponibilidad: las dos encajan y arrancan igual.
| D59 | EB602 | |
|---|---|---|
| Capacidad | 60 Ah | 60 Ah |
| Arranque en frío (EN) | 540 A | 540 A |
| Tecnología | Plomo-ácido | Plomo-ácido |
| Medidas (mm) | 242 × 175 × 175 | 242 × 175 × 175 |
| Borne positivo | Positivo a la derecha | Positivo a la derecha |
| Precio | 64,80 € | 54,70 € |
Equivalencias verificadas por nuestro equipo técnico: mismas medidas, polaridad, capacidad y CCA. Garantía oficial del fabricante en todas las opciones.
Otras baterías de 60Ah: Tenemos 42 modelos de 60 Ah con precio, tecnología y arranque en frío para comparar: ver todas las baterías de 60Ah. Con las mismas medidas (242 × 175 × 175 mm): baterías de 242 × 175 × 175 mm.
La Varta D59 es compatible con 567 vehículos. Los más buscados:
¿Vas a cambiarla tú? Guía paso a paso para cambiar la batería →
Con una llave de 10 mm, cambiar la Varta D59 lleva entre 15 y 30 minutos en la mayoría de los coches; si la batería va en el maletero o bajo un asiento, el tiempo puede doblarse. Con el motor parado y la llave retirada, empieza siempre por el borne negativo (−) y sigue con el positivo (+). Libera la pinza, cambia la batería sin girarla (esta lleva positivo a la derecha) para mantener la polaridad y reconecta en orden inverso: positivo (+) primero, negativo (−) al final. Antes de empezar, consulta el manual del coche: el procedimiento del fabricante prevalece. Tienes la guía completa paso a paso en nuestro blog.
No hay una cifra exacta: para una batería como la Varta D59 (convencional), lo orientativo es 4 a 6 años en uso normal de coche sin Start-Stop. La duración real cambia con el clima (arranques en frío, calor que evapora el electrolito), con el uso y los trayectos cortos, con el estado del alternador y del sistema de carga, con los consumos en parado y con el mantenimiento; también cuentan el tipo de coche y el Start-Stop.
Mide 242×175×175 mm de largo × ancho × alto, con los bornes incluidos en la altura; corresponde a la caja europea LB2. Conviene medir el alojamiento antes del pedido: basta un milímetro de diferencia para que la pinza de sujeción no cierre.
Lleva el positivo a la derecha (polaridad). Si tu batería actual tiene el positivo en el otro lado, esta no es la adecuada salvo alargando cables o reconfigurando el sistema, con el consiguiente riesgo de cortocircuito. Colócala delante de ti, con los bornes hacia tu lado: el polo con el anillo rojo y el signo + es el positivo.
Referencia del fabricante (MPN): D59. Código ETN: 5604090543132 (abreviado, 560 409 054), el identificador europeo que usan los catálogos de recambio. Código de barras EAN-13: 4016987167595. Pertenece a la gama Varta Dynamic SLI. Con cualquiera de ellos se identifica exactamente esta batería.
Lo más rápido es introducir tu matrícula en el buscador: DGT/DVLA/KBA detectan modelo y motor. También puedes revisar la pestaña "Vehículos compatibles", verificada por nuestro equipo técnico, o mandarnos por WhatsApp marca, modelo, motor y año; contestamos en horario comercial (L–V 10:00–13:30 y 16:30–18:00). En nuestra base de datos hay 567 versiones de vehículo verificadas para la Varta D59. En cualquier caso, prevalecen las especificaciones del fabricante del coche (manual del propietario).
La sección "Equivalentes" de esta página recoge las opciones recomendadas con prestaciones equivalentes; recuerda que en coches con Start-Stop una EFB no debe cambiarse por una convencional. Intercambiable significa mismas medidas, misma polaridad, misma capacidad y mismos CCA; para la D59, 60 Ah (540 A de arranque).
El paso siguiente a la D59 en la misma gama y la misma caja. Frente a la D59 tiene 1 Ah más y 60 A de arranque en frío más. Cuesta 4,60 € más. Es la recomendable para motores grandes o mucho equipamiento; en un coche sencillo la D59 es suficiente.
Misma caja y mismo montaje que la D59, en la marca Tudor. Frente a la D59 tiene los mismos Ah y el mismo arranque. Cuesta 13,00 € menos. Si quieres ahorrar o la D59 no está disponible, es la alternativa segura: mismas medidas, misma polaridad y garantía oficial.
Le recomendamos visualizar este vídeo, donde encontrará consejos útiles para la instalación de la batería en su coche y recomendaciones de mantenimiento para que la batería le dure el mayor tiempo posible.
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