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Baterías para Subaru Impreza

Baterías de Coche

¿Qué batería lleva un Subaru?

Según 12 pedidos de clientes con Subaru, las baterías más compradas son Varta N65 12V 65Ah 650A EFB, Varta D47 12V 60Ah 540A y Varta E24 12V 70Ah 630A. La capacidad va de 60 a 70 Ah según el modelo y el motor: confírmala eligiendo tu modelo.

Qué batería lleva cada Subaru

ModeloMotorMás compradaAlternativaDesde
Outback Gasolina / diésel Varta E24 12V 70Ah 630A Varta D47 12V 60Ah 540A 69,95 €
XV-GT Gasolina / diésel Varta N65 12V 65Ah 650A EFB 110,80 €

Orientativo: la batería exacta depende del motor y del año. Confírmala eligiendo tu versión. Datos de 12 pedidos reales de clientes con Subaru.

Lo que compran los dueños de Subaru

Opiniones de clientes con Subaru

  • ★★★★★

    «Super, Service. Von der Bestellung bis zur Lieferung 27 Stunden, alles hat wunderbar geklappt. Der Einbau ist bei diesem Model sehr einfach gewesen. Besser und schneller als bei jeder Garage.»

    Renate L. · Subaru Xv · Start-Stopp-Batterie Varta N65 12V 65Ah 650A EFB
  • ★★★★★

    «Die Website ist einfach zu verstehen, die richtige Batterie findet man sehr gut, Bestellung und Bezahlung ging sehr schnell. Die Lieferung kam nach 27 Stunden bei mir zuhause an, perfekt. Einbauen, und fertig. Meine Frau war sehr glücklich »

    Renate L. · Subaru Xv · baterias.com

El Subaru Impreza ha pasado por 12 generaciones entre 1992 y 2025, y para todas ellas reunimos 4 baterías compatibles: de 40 a 65 Ah, entre 330 y 650 A de arranque en frío, desde 42,80 € con IVA.

  • 📅 1992–2025
  • 🚗 12 generaciones
  • 🔋 4 baterías compatibles
  • desde 42,80 €

Opiniones en Trustpilot sobre el servicio de baterías en baterias.com

Preguntas frecuentes

Depende de la generación y la motorización: en total hay 4 baterías compatibles, de 40 a 65 Ah y de 330 a 650 A de arranque en frío. Las más vendidas para este modelo son Batería de coche Varta C22 12V 52Ah 470A, Batería de coche Varta A14 12V 40Ah 330A, Batería Start-Stop Varta N65 12V 65Ah 650A EFB. Con la matrícula te decimos la exacta en segundos.
Entre 42,80 € y 110,80 €, IVA incluido, según capacidad y tecnología (plomo-ácido, EFB). Las versiones con Start-Stop (AGM o EFB) están en la parte alta de la horquilla porque soportan muchos más ciclos.
Por el año de matriculación: Impreza Hatchback III (2016-2025); Impreza Saloon V (2016-2025); Impreza Hatchback II (2011-2025); Impreza Saloon IV (2011-2025); Impreza Saloon III (2007-2025); Impreza Hatchback I (2007-2014). Si tu año cae en el solapamiento entre dos generaciones, distingue por carrocería (berlina, familiar o coupé) o usa el buscador por matrícula, que lo resuelve sin dudas.
Sí, siempre que las medidas encajen en el hueco y la posición de los bornes coincida. Más capacidad (Ah) y más arranque en frío (A) no dañan el vehículo: el alternador carga igual y ganas margen en invierno. Lo que nunca debes hacer es bajar de los valores originales.
Entre 4 y 6 años en uso normal. Las de Start-Stop (AGM/EFB) suelen durar algo menos en ciudad por la cantidad de arranques, pero están diseñadas para ese ciclado. Si el coche pasa semanas parado o notas el arranque lento en frío, conviene revisarla.

Baterías más vendidas para el Subaru Impreza · Actualizado 27/10/2026

  • 🚚 Envío en 24 h
  • 🛡️ Garantía oficial
  • ↩️ Devolución gratuita 14 días

Cómo saber qué batería lleva tu Subaru Impreza

Lo más cómodo es usar el buscador por matrícula: con esos caracteres sabemos la versión concreta, su motor y la batería original, sin que tengas que consultar nada más.

También puedes hacerlo tú: busca la fecha de matriculación en el permiso de circulación y localízala en la tabla anterior. Si el año coincide con dos generaciones, fíjate en la carrocería —cinco puertas, familiar o coupé— y saldrás de dudas.

Como comprobación final, mira la batería que llevas puesta: en la etiqueta verás la capacidad (Ah) y el arranque en frío (A). Al sustituir, monta siempre valores iguales o superiores, nunca inferiores, y respeta las medidas y la posición de los bornes.

Start-Stop: qué batería necesita tu Impreza

Las generaciones más recientes del Impreza montan sistema Start-Stop, que somete a la batería a cientos de microciclos al día. Estos vehículos exigen EFB (Start-Stop básico) o AGM (Start-Stop con frenada regenerativa): montar una batería convencional en su lugar acorta la vida útil a pocos meses y la centralita puede desactivar la función. Regla práctica: nunca bajes de tecnología respecto a la que traía de fábrica.

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