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AGM-Batterien

AGM-Batterien (Absorbent Glass Mat) binden den Elektrolyt in Glasfaservlies: auslaufsicher, doppelte Zyklenfestigkeit gegenüber konventionellen Batterien und sehr hohe Kaltstartströme. Pflicht bei Fahrzeugen mit erweitertem Start-Stopp und Rekuperation, ideal auch für Motorräder, Boote und vibrationsintensive Anwendungen.

Autos mit erweitertem Start-Stopp (Rekuperation)
Motorräder und Powersports
Marine und Freizeit (Dual Purpose)
USV- und Notstromsysteme

Nach Anwendung

Was bedeutet AGM und worin liegt der Unterschied zur normalen Batterie?

AGM steht für Absorbent Glass Mat: Die Säure ist in Glasfaservlies gebunden statt flüssig. Dadurch ist die Batterie auslaufsicher, vibrationsfest und bietet etwa die doppelte Zyklenfestigkeit.

Braucht mein Start-Stopp-Auto zwingend eine AGM?

War ab Werk eine AGM verbaut, muss wieder eine AGM eingebaut werden. Bei EFB können Sie EFB behalten oder auf AGM aufrüsten, nie auf konventionell zurückgehen.

Kann ich eine AGM-Batterie selbst wechseln?

Ja, aber viele moderne Fahrzeuge verlangen das Anlernen der neuen Batterie im Steuergerät (BMS), damit die Ladung korrekt geregelt wird.

Wie lange hält eine AGM-Batterie?

4 bis 7 Jahre je nach Nutzung und Klima. Kurzstrecken und extreme Hitze verkürzen die Lebensdauer; ein Erhaltungsladegerät hilft bei längeren Standzeiten.

Weitere Technologien

Kompatible Batterien

Erhalten Sie sie morgen vor 17:00 Uhr bei Bestellung vor 18:00 Uhr (nur Festland-Spanien und Portugal).

Vor dem Kauf: Prüfe 3 wichtige Punkte

Obwohl die angezeigten Batterien aus den von den Herstellern bereitgestellten Informationen stammen, empfehlen wir dir, an deiner aktuellen Batterie zu prüfen:

Maße (Länge × Breite × Höhe, einschließlich Pole und Vorsprünge)
Die angegebenen Maße sind die Maximalwerte der Batterie und beinhalten die Höhe der Pole, kleine Ränder am Boden und seitliche Vorsprünge. Miss deine aktuelle Batterie komplett, von Kante zu Kante. Die neue Batterie muss gleich groß oder etwas kleiner sein — niemals größer, sonst passt sie nicht in den Einbauplatz.
Pluspol (links oder rechts von vorn gesehen — schau dir das Batterie-Foto genau an)
Stelle dich frontal vor die Batterie, mit dem Hersteller-Etikett zu dir gewandt und den Polen oben. Suche den mit + gekennzeichneten Pol: ist er rechts von dir, heißt es «Pluspol rechts»; ist er links, heißt es «Pluspol links». Verlass dich nicht darauf, wie die Batterie im Fahrzeug eingebaut ist — die Position bestimmt sich immer beim direkten Blick auf die Batterie.
Technologie (AGM, EFB oder konventionell — gleich oder höherwertig als Ihre jetzige Batterie)
Je nach Hersteller kann dieselbe Technologie unterschiedlich beschriftet sein: AGM auch als VRLA, AGM Start-Stop oder AGM Deep Cycle. EFB auch als EF, EFB+ oder Enhanced Flooded Battery. Konventionell auch als SLI, Blei-Säure, Lead-Acid, Nassbatterie, Wet oder Standard. Wenn dein Fahrzeug ein Start-Stopp-System hat, muss die Batterie AGM oder EFB sein — niemals konventionell.

Bei Fragen schreib uns einfach — wir beraten dich gerne und unverbindlich.

Dieser Motor hat ab Werk eine AGM/EFB-Batterie: Das Lademanagement verlangt sie auch ohne Start-Stopp. Bei Zweifeln schreiben Sie uns.

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