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Honda Civic IV Hatchback 1.6 i 16V

Batterien für Honda Civic IV Hatchback 1.6 i 16V 110 PS (Benzin, 1987-1991)

Honda · Civic IV Hatchback

Welche Batterie braucht ein Honda Civic IV Hatchback 1.6 i 16V?

Technische Daten und Batterie: 1.6 i 16V (110 PS)

Honda Civic IV Hatchback 1.6 i 16V (110 PS, Benzin, 1987-1991) benötigt eine konventionelle Batterie mit 45 Ah und 330 A (238 × 129 × 227 mm), Pluspol rechts. (D16Z2)

Empfohlene Batterie für diesen Motor Autobatterie Varta B32 Dynamic SLI 12V 45Ah 330A 47,95 € inkl. MwSt.
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Marke
Honda
Modell
Civic IV Hatchback (EC, ED, EE, EF)
Gebaut
10/1987 - 09/1991
Leistung
81 kW / 110 PS
Kraftstoff
Benzin
Hubraum
1.590 cc (1.6 L)
Zylinder
4
Karosserie
Schrägheck
Antrieb
Frontantrieb
Motorcodes
D16Z2

Batterie für diesen Motor

VersionTechnologieKapazitätKaltstart (EN)Maße (L×B×H)Polung
HauptbatterieKonventionell45 Ah330 A238 × 129 × 227 mm+ rechts

Dieselben Batterien passen auch für die Motoren 1.3 (75 PS), 1.3 16V Cat (75 PS), 1.4 L (90 PS), 1.5 (82 PS) und 5 weitere dieses Modells.

Daten: technische Fahrzeugdaten und Anwendungskatalog des Batterieherstellers.

EFB, AGM oder konventionell für diesen Motor?

Faustregel für den Honda Civic IV Hatchback 1.6 i 16V: dieselbe Technologie wie das Original oder besser einbauen (konventionell → EFB → AGM), mit gleicher oder höherer Kapazität und gleichem oder höherem Kaltstartstrom, und Maße sowie Polanordnung einhalten mit etwa 45 Ah.

🔧 Batterie-Experten-Berater

Batterieanalyse für Ihren Honda Civic IV Hatchback 1.6 i 16V

Kurz gesagt Sie brauchen eine Blei-Säure-Batterie mit 45 Ah. Unsere Empfehlung: VARTA B32.

VARTA B32
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Blei-Säure45 Ah330 A238×129×227
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Preise und Verfügbarkeit aktualisiert am 01.11.2026

Basierend auf den Ergebnissen für Ihr Fahrzeug helfen Ihnen unsere Experten, die passende Batterie auszuwählen.

📋 Was wir gefunden haben

Für Ihren Honda Civic IV Hatchback 1.6 i 16V haben wir 3 kompatible konventionelle Batterien (ohne Start-Stopp) gefunden.

⚡ Batterietyp für Ihr Fahrzeug

✓ Ihr Honda Civic IV Hatchback 1.6 i 16V braucht keine Start-Stopp-Batterie. Die gezeigten konventionellen Batterien passen zu Ihrem Fahrzeug und sind die günstigste Option. Wenn Sie eine hochwertigere Batterie mit längerer Lebensdauer möchten, können Sie auch eine EFB oder AGM als Upgrade einbauen — sie sind voll kompatibel und halten länger.

📊 Vergleich AGM vs EFB vs Konventionell ansehen

⭐ Unsere Empfehlung

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Für Ihren Honda Civic IV Hatchback 1.6 i 16V empfehlen wir die VARTA B32 (Blei-Säure, 45 Ah). Sie ist die vom Fahrzeughersteller empfohlene Batterie für Ihren Honda Civic IV Hatchback 1.6 i 16V — die werksseitige Entsprechung. Varta ist der weltweit führende Hersteller von Starterbatterien und beliefert die wichtigsten europäischen Autohersteller mit Erstausrüsterbatterien.

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Konventionelle Batterie

Es handelt sich um eine Standard- bzw. konventionelle Batterie für Fahrzeuge ohne Start-Stopp-System

3 Produkte Es handelt sich um eine Standard- bzw. konventionelle Batterie für Fahrzeuge ohne Start-Stopp-System
Vergleichstabelle der verfügbaren Produkte
Kategorie Marke Referenz Kapazität Kaltstart Maße Technologie Preis
Konventionelle Batterie VARTA B32 45 Ah 330 A 238×129×227 mm Konventionell 47,95 € Mehr Infos
Konventionelle Batterie TUDOR TB454 45 Ah 330 A 237×127×227 mm Konventionell 89,90 € Mehr Infos
Konventionelle Batterie EXIDE EB454 45 Ah 330 A 237×127×227 mm Konventionell 83,20 € Mehr Infos

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Häufig gestellte Fragen

Honda Civic IV Hatchback 1.6 i 16V (110 PS, Benzin, 1987-1991) benötigt eine konventionelle Batterie mit 45 Ah und 330 A (238 × 129 × 227 mm), Pluspol rechts. Kompatible Batterien haben 45 Ah, 330 A (CCA), 12 V, Gehäuse B24R, Technologie Nassbatterie. Sehen Sie die Liste kompatibler Batterien unten.
Wenn Ihr Honda Civic IV Hatchback 1.6 I 16v über Start-Stopp, Rekuperation oder viele Verbraucher verfügt, benötigen Sie eine AGM- oder EFB-Batterie. Prüfen Sie die technischen Daten Ihres Fahrzeugs.
Sie brauchen Marke, Modell und Motor. Hat Ihr Auto Start-Stopp (der Motor geht an der Ampel aus), braucht es eine EFB- oder AGM-Batterie, je nachdem, was ab Werk verbaut ist: bei AGM wieder eine AGM, bei EFB wieder eine EFB oder eine AGM. Bei Fahrzeugen mit Batteriemanagement (BMW, Mercedes, VAG-Konzern …) muss beim Wechsel von EFB auf AGM die neue Batterie codiert werden. Ohne Start-Stopp genügt eine konventionelle Batterie, oder eine EFB oder AGM für eine längere Lebensdauer.
Die konventionelle Batterie (Blei-Säure) ist für Autos ohne Start-Stopp. Die EFB ist eine verstärkte konventionelle Batterie für einfaches Start-Stopp. Die AGM bietet die höchste Leistung und ist ab Werk in Autos mit erweitertem Start-Stopp, Bremsenergierückgewinnung oder hohem Strombedarf verbaut. Zum Ersatz: eine AGM nur durch eine AGM; eine EFB durch eine EFB oder eine AGM; eine konventionelle durch jede der drei. Steigen Sie nie in der Technologie ab.
Nutzen Sie die Suchfunktion, indem Sie Marke und Modell Ihres Fahrzeugs auswählen. Unser System filtert automatisch kompatible Teilenummern heraus, die von unseren Technikern geprüft wurden. Bei Fragen kontaktieren Sie uns bitte per WhatsApp.
Alle unsere Batterien unterliegen der gesetzlichen Gewährleistung für Verbraucher gegen Herstellungsfehler. Bei einem Herstellungsfehler wird die Batterie kostenlos ersetzt.
Normalerweise treffen Batterien innerhalb von 1 bis 2 Tagen nach Bestellung ein. In einigen Fällen kann die Lieferung jedoch etwas länger dauern: z. B. in der Hochsaison (Black Friday, Weihnachten usw.), bei Palettenlieferungen oder bei gelegentlichen Lieferengpässen.
Auf dem spanischen Festland erfolgt die Lieferung innerhalb von 24-48 Stunden (Werktage), wenn Sie vor 18:00 Uhr (Montag bis Freitag) bestellen und die Batterie auf Lager ist; auf das portugiesische Festland dauert sie 1 bis 4 Werktage, auf die Balearen 2 bis 5 Werktage und in die übrige EU 4 bis 7 Werktage. Die Batterien werden vollständig geladen und einbaufertig geliefert.
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