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Batterien für Honda Civic

Autobatterien

Welche Batterie braucht ein Honda?

Laut 153 Bestellungen von Honda-Fahrern sind die meistgekauften Batterien Autobatterie Varta B32 12V 45Ah 330A, Autobatterie Varta E44 12V 77Ah 780A und Autobatterie Varta A14 12V 40Ah 330A. Die Kapazität liegt je nach Modell und Motor zwischen 12 und 77 Ah: Wählen Sie Ihr Modell, um sie zu bestätigen.

Welche Batterie jedes Honda-Modell braucht

Richtwert: Die genaue Batterie hängt von Motor und Baujahr ab. Wählen Sie Ihre Version, um sie zu bestätigen. Daten aus 153 echten Bestellungen von Honda-Fahrern.

Was Honda-Fahrer kaufen

Bewertungen von Honda-Fahrern

  • ★★★★★

    «La monté en un Honda Jazz. Me informé previamente y es la batería apropiada para ese coche. Fácil montaje y excelente comportamiento. Muy satisfecho con la compra.»

    Ricardo H. · Honda Jazz Ii · Varta A14 12V 40Ah 330A
  • ★★★★★

    «Me gustó la atención que me brindaron al solucionar un problema y l rapidez del atendimento»

    Ricardo I. · Honda Jazz Iii · baterias.com
  • ★★★★★

    «La he instalado yo mismo en un Honda Civic VIII, la instalación muy fácil, anteriormente llevaba la misma, que me duró casi seis años, nunca he tenido problemas de arranque, aunque vivo en Valencia y no hace mucho frío. Pese a haberse desca»

    Pedro J. · Honda Civic Viii Hatchback · Varta E44 12V 77Ah 780A

Wir führen 15 kompatible Batterien für den Honda Civic über seine 21 Generationen (1990-2025), mit Kapazitäten von 40 bis 77 Ah, Kaltstartstrom von 330 bis 780 A und Preisen ab 42,80 € inkl. MwSt.

  • 📅 1990–2025
  • 🚗 21 Generationen
  • 🔋 15 kompatible Batterien
  • ab 42,80 €

Häufig gestellte Fragen

Das hängt von Generation und Motorisierung ab: Insgesamt gibt es 15 kompatible Batterien, von 40 bis 77 Ah und 330 bis 780 A Kaltstartstrom. Die meistverkauften für dieses Modell sind Autobatterie Varta E11 12V 74Ah 680A, Autobatterie Varta E44 12V 77Ah 780A, Start-Stopp-Batterie Varta A7 12V 70Ah 760A AGM. Mit dem Kennzeichen nennen wir Ihnen in Sekunden die exakte.
Zwischen 42,80 € und 148,78 € inkl. MwSt., je nach Kapazität und Technologie (Blei-Säure, EFB, AGM). Start-Stopp-Varianten (AGM oder EFB) liegen am oberen Ende, weil sie deutlich mehr Zyklen aushalten.
Am Erstzulassungsjahr: Civic X Hatchback (2016-2025); Civic X Saloon (2015-2025); Civic IX Tourer (2014-2016); Civic IX (2012-2017); Civic IX Saloon (2011-2016); Civic VIII Hatchback (2005-2012). Fällt Ihr Jahr in die Überschneidung zweier Generationen, unterscheiden Sie nach Karosserie (Schrägheck, Kombi oder Coupé) oder nutzen Sie die Kennzeichensuche, die es eindeutig klärt.
Ja, solange die Maße ins Fach passen und die Polanordnung stimmt. Mehr Kapazität (Ah) und mehr Kaltstartstrom (A) schaden dem Fahrzeug nicht: Die Lichtmaschine lädt sie genauso und Sie gewinnen Reserve im Winter. Was Sie nie tun sollten, ist unter die Originalwerte zu gehen.
Zwischen 4 und 6 Jahren bei normaler Nutzung. Start-Stopp-Batterien (AGM/EFB) halten im Stadtverkehr wegen der vielen Startvorgänge oft etwas kürzer, sind aber genau dafür ausgelegt. Steht das Auto wochenlang oder startet es bei Kälte träge, sollten Sie sie prüfen lassen.

Meistverkaufte Batterien für den Honda Civic · Aktualisiert 24/10/2026

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So finden Sie die richtige Batterie für Ihren Honda Civic

Am bequemsten ist die Suche per Kennzeichen: Aus diesen wenigen Zeichen ermitteln wir die konkrete Variante, den Motor und die Originalbatterie, ohne dass Sie weiter nachsehen müssen.

Ein weiterer Weg sind die Fahrzeugpapiere: Das Zulassungsdatum ordnet Sie einer der gelisteten Generationen zu. In den Überschneidungsjahren ist die Karosserie das trennende Merkmal.

Und eine letzte Prüfung: Das Etikett der eingebauten Batterie liefert Referenzkapazität und Kaltstartstrom. Halten Sie diese Werte ein oder verbessern Sie sie, und achten Sie darauf, dass Gehäusemaß und Polung in Ihre Halterung passen.

Start-Stopp: welche Batterie Ihr Civic braucht

Hat Ihr Civic Start-Stopp, arbeitet die Batterie weit mehr als üblich: Hunderte Startvorgänge am Tag statt einer Handvoll. Deshalb braucht sie EFB oder AGM, je nachdem ob das System einfach ist oder Bremsenergie zurückgewinnt. Eine konventionelle Batterie hält dort wenige Monate und kann dazu führen, dass das Auto Start-Stopp deaktiviert.

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