Cyclon 2V-X · Gerätebatterie 2V 5Ah AGM
Technische Daten
| Marke | CYCLON |
|---|---|
| Artikelnummer | 2V-X |
| Technologie | AGM |
| Modell | CYCLON Battery 2V Single Cell |
| Spannung (V) | 2 |
| Höhe | 7.29 cm |
| Gewicht | 0.36 Kgs |
| Kapazität (C20) | 5 |
| Kapazität (C10) | 5.0Ah (c10) |
25,10 €
Bruttopreis
Cyclon 2V-X 2V 5Ah ist eine Versorgungsbatterie für Geräte: konstante Abgabe, lange Bereitschaftslebensdauer und kompaktes Format.
Warum diese Gerätebatterie?
- Sofortige Reaktionbei Netzausfall, ohne Spannungseinbruch
- Lange Lebensdauer bei 24/7-Ladungfür Dauerbetrieb optimiert
- Kompatibel mit deinem Systembestehende USV und Alarmzentralen
Spannung
2 V
Kapazität
5 Ah
Technologie
AGM
Gewicht
0,36 kg
Modell
CYCLON Battery 2V Single Cell
Stationäre Batterie Cyclon 2V-X Battery 2V Single Cell 5Ah 2V
2VSpannung
5AhKapazität
0,36kgGewicht
Die stationäre Batterie Cyclon 2V-X mit 2 V und 5 Ah aus der Baureihe Battery 2V Single Cell in AGM-Technologie ist konzipiert für USV-Anlagen, Alarmanlagen, Telekommunikation und Notbeleuchtung. Sie misst 44 × 44 × 7 mm: genau die Bauform, die gefragt ist, wenn USV-Anlagen, Alarmanlagen und Notstromsysteme eine neue Batterie mit 5 Ah brauchen.
- Lange Lebensdauer im Erhaltungsbetrieb unter Dauerladung.
- AGM-Technologie: gebundener Elektrolyt, auslaufsicher und auch geneigt einbaubar.
- Wartungsfrei über die gesamte Lebensdauer.
- Verschlossen und gasfrei: für Schränke und Büros geeignet.
Einsatzbereiche der Cyclon 2V-X
Die Cyclon 2V-X ist ausgelegt für USV-Anlagen, Alarmanlagen, Telekommunikation und Notbeleuchtung: Sie bleibt im Erhaltungsbetrieb und reagiert sofort auf einen Netzausfall. Prüfen Sie, ob sie in Maßen, Polen und Befestigung mit Ihrer bisherigen Batterie übereinstimmt: Diese Referenz hat ein Gewicht von 0,36 kg.
Die Cyclon 2V-X: Baureihe Battery 2V Single Cell und AGM-Technologie
Im Katalog von Cyclon fasst die Serie Battery 2V Single Cell die Referenzen für diesen Einsatz zusammen. Die 2V-X ist das Modell mit 5 Ah dieser Familie, mit denselben Leistungen wie ihre Schwestern in anderen Größen.
AGM bedeutet, dass die Säure in einem Glasvlies gehalten wird, statt frei zu schwimmen. Deshalb kann die Batterie ohne Gasentwicklung im Innenraum eingebaut werden, hält mehr Zyklen aus und lädt schnell wieder auf.
Maße, Pole und Befestigung
Sie hat Außenmaße von 44 × 44 × 7 mm und wiegt 0,36 kg. Messen Sie vor dem Tausch das Fach Ihrer bisherigen Batterie: Stimmen die drei Maße und die Polanordnung überein, ist der Wechsel direkt und ohne Adapter möglich.
Warum eine Cyclon-Batterie
Cyclon (EnerSys) fertigt Reinblei-Zellen mit dünnen, spiralförmig gewickelten Platten: hoher Strom, große Toleranz gegen extreme Temperaturen und sehr lange Lebensdauer in Industrie-, Militär- und Notstromanwendungen. Alle Cyclon-Batterien in unserem Katalog sind Originalware mit aktuellem Herstellungsdatum und Herstellergarantie.
So verlängern Sie die Lebensdauer
Prüfen Sie die Erhaltungsspannung der USV oder des Ladegeräts: Eine zu hohe Spannung verkürzt die Lebensdauer einer verschlossenen Batterie. Laden Sie mit einem Ladegerät mit AGM-Modus: Es begrenzt die Spannung und schützt die Glasfaser-Separatoren.
Offizielle Garantie
Die Cyclon 2V-X hat die offizielle Herstellergarantie gegen Fertigungsfehler. Fällt sie innerhalb der Garantiefrist wegen eines Defekts aus, ersetzen wir sie für Sie kostenlos.
Wann Sie sie erhalten und wie Sie sie zurückgeben
Versand aus unserem Lager am selben Tag für Bestellungen vor 18:00 Uhr Uhr mit Lagerbestand: 24-48 Stunden an Werktagen in Spanien und Portugal (Festland), 3 bis 5 Tage in Deutschland und im übrigen Europa. Die Rückgabe ist innerhalb von 14 Tagen möglich, wenn die Batterie nicht benutzt wurde (kostenlose Abholung auf der Iberischen Halbinsel). Die Sendungsverfolgung erhalten Sie per E-Mail.
BCOM-CYCLON-2V-X
Technische Daten
- Marke
- Cyclon
- Referenz
- 2V-X
- Modell
- CYCLON Battery 2V Single Cell
- Spannung (V)
- 2
- Höhe
- 7.29 cm
- Gewicht
- 0.36 Kgs
- Technologie
- AGM
- Kapazität (C20)
- 5
- Kapazität (C10)
- 5.0Ah (c10)
- Durchmesser
- 4.45 cm
Besondere Bestellnummern
- Hersteller-Teilenummer (MPN)
- 2V-X
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Wie wechselt man die Batterie
Anleitung zum Wechsel einer zyklischen Batterie (12V 4-30Ah) für USV, Elektrorollstuhl, Alarmanlage oder Mobilitätsscooter. Geschätzte Zeit 10-15 Minuten. Wichtig: Restspannung vor der Handhabung entladen.
Schritt 1. Gerät ausschalten und vom Netz trennen
Gerät (USV, Rollstuhl, Alarmanlage) ausstecken und mindestens 30 Sekunden ausgeschaltet lassen, damit Restspannung der Kondensatoren entladen wird. Auf isolierender Oberfläche arbeiten.
Schritt 2. Batteriefach lokalisieren
Meist unter dem Sitz (Rollstuhl/Scooter), im hinteren USV-Modul oder hinter einer seitlichen Verkleidung mit Schrauben. Handbuch konsultieren bei ungewöhnlichen Modellen.
Schritt 3. Zuerst Minuspol (−) abklemmen
Mit isolierten Handschuhen zuerst das Minuskabel (−) abklemmen. Manche USV haben Schutzsicherungen — Position vor dem Entfernen notieren.
Schritt 4. Pluspol (+) abklemmen
Beim Pluskabel (rot, mit + markiert) wiederholen. Wichtig: Niemals einen Pol an Karosserie berühren lassen, während der andere noch angeschlossen ist.
Schritt 5. Alte Batterie entfernen
Typisches Gewicht 1-15 kg je nach Kapazität. Viele zyklische Batterien sind AGM/GEL — aufrecht handhaben. NICHT umdrehen: auch versiegelt können Rückstände vorhanden sein.
Schritt 6. Neue Batterie einsetzen
Gleiche Ausrichtung und Bauart (AGM, GEL oder Blei-Säure). Polarität muss zum Gerät passen, nicht zum Chassis (kein Auto). Sicherstellen, dass die Pole keine Metallteile berühren.
Schritt 7. Pluspol (+) zuerst anschließen
Bei zyklischen Geräten ist die Reihenfolge umgekehrt zum Auto: Pluspol (+) zuerst, Minuspol (−) danach. Festziehen ohne zu forcieren — der Kunststoff des Pols ist empfindlich.
Schritt 8. Erstladung vor dem ersten Gebrauch
Zyklische Batterien werden mit 60-80 % geliefert. Vor dem ersten Gebrauch das Ladegerät 8-12 Stunden anschließen (oder ein intelligentes AGM/GEL-Ladegerät verwenden). Das verhindert kurze Zyklen und verlängert die Lebensdauer.
Häufige Fragen
Wie wird die Batterie Cyclon 2V-X im Fahrzeug eingebaut?
In den meisten Fahrzeugen erfolgt der Einbau in 15-30 Minuten mit einem 10-mm-Schlüssel; sitzt die Batterie unter dem Sitz oder im Kofferraum, kann sich die Zeit verdoppeln. Die vollständige Schritt-für-Schritt-Anleitung finden Sie in diesem Datenblatt. Zusammenfassung: 1) Motor abstellen und Schlüssel abziehen; 2) Originalbatterie lokalisieren (Motorhaube, Kofferraum oder unter dem Sitz); 3) zuerst den Minuspol (−) abklemmen und danach den Pluspol (+); 4) Halteklammer lösen und die alte Batterie herausnehmen; 5) die neue in derselben Ausrichtung einsetzen — beachten Sie die im Datenblatt angegebene Polarität; 6) zuerst den Pluspol (+) und danach den Minuspol (−) anschließen. Bei Fahrzeugen mit Start-Stopp oder BMS registrieren Sie die Batterie per OBD, damit die Lichtmaschine das korrekte Ladeprofil anwendet.
Wie lange hält die Batterie Cyclon 2V-X?
Die erwartete Lebensdauer der Cyclon 2V-X beträgt 5 a 8 años en uso de coche con Start-Stop y temperatura templada. In kalten Regionen sinkt die Dauer leicht aufgrund des Stresses durch Kaltstarts; in sehr heißen Regionen sinkt sie ebenfalls durch Verdunstung des Elektrolyts. Um die Lebensdauer zu verlängern: vermeiden Sie Tiefentladungen (eingeschaltete Scheinwerfer bei abgestelltem Motor), prüfen Sie die Lichtmaschine jährlich und halten Sie die Batterie sauber und gut befestigt.
Welche Abmessungen hat die Batterie Cyclon 2V-X?
Die Abmessungen (Länge × Breite × Höhe) betragen 44×44×73 mm — auch als 44x44x73 mm geschrieben — gemäß europäischer DIN-Norm. Messen Sie vor dem Kauf stets den Einbauraum in Ihrem Gerät: ein Millimeter zu viel kann verhindern, dass die Halteklammer schließt. Die angegebene Höhe schließt die Pole ein.
Welche Batterien sind gleichwertig zur Cyclon 2V-X?
Die direkt austauschbaren Batterien (gleiche Abmessungen, gleiche Polarität, gleiche Kapazität und CCA) sind die OEM-Äquivalente der führenden Marken: Bosch, Tudor, Exide und je nach Fall Banner oder Yuasa. Die genaue Entsprechung hängt von der Technologie ab — eine EFB wird in Fahrzeugen mit Start-Stopp nicht durch eine herkömmliche Batterie ersetzt. Sehen Sie sich den Abschnitt "Äquivalente" in diesem Datenblatt an, um die empfohlenen Optionen mit gleichem Leistungsniveau zu sehen.
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