Ritar HT12-200 · Stationärbatterie USV 12V 212Ah AGM
Technische Daten
| Marke | RITAR |
|---|---|
| Artikelnummer | HT12-200 |
| Technologie | AGM |
| Modell | RITAR HT |
| Spannung (V) | 12 |
| Länge | 522.00 mm |
| Breite | 240.00 mm |
| Höhe | 224.00 mm |
| Gewicht | 63.0 Kgs |
770,60 €
Bruttopreis
4,81/5★★★★★15 BewertungenVerifizierte Käufe
- ★★★★Oscar Medina:
Antes de realizar algun pedido en otra web llamen a los de baterias.com, te atienden estupendamente y te asesoran en todo lo que necesites
- ★★★★★Emilio Ruiz:
Gracias. Muy buena atención al cliente
Ritar HT12-200 12V 212Ah ist eine Stationärbatterie für Notstromversorgungen: USV, Alarmanlagen, Telekom und Sicherheitsbeleuchtung. Lange Lebensdauer im Float-Betrieb (Dauerladung) und sofortige Reaktion bei Netzausfällen ohne spürbaren Spannungseinbruch.
Warum diese Stationärbatterie?
- Sofortige Reaktionbei Netzausfall, ohne Spannungseinbruch
- Lange Lebensdauer bei 24/7-Ladungfür Dauerbetrieb optimiert
- Kompatibel mit deinem Systembestehende USV und Alarmzentralen
Spannung
12 V
Kapazität
212 Ah
Abmessungen
522×240×224 mm
Technologie
AGM
Gewicht
63 kg
Modell
RITAR HT
Stationäre Batterie Ritar HT12-200 HT 212Ah 12V
12VSpannung
212AhKapazität
63kgGewicht
Die Ritar HT12-200 in AGM-Technologie ist eine Reservebatterie mit 212 Ah bei 12 V für USV-Anlagen, Alarmanlagen, Telekommunikation und Notbeleuchtung. Bei Maßen von 522 × 240 × 224 mm ist sie der direkte Ersatz für USV-Anlagen, Alarmanlagen und Notstromsysteme, die ab Werk eine Batterie mit 212 Ah in dieser Bauform haben.
- Geringe Selbstentladung und hohe Zuverlässigkeit.
- Standardformat für USV und Notstromsysteme.
- AGM: schnellere Nachladung und bessere Zyklenfestigkeit als eine konventionelle Batterie.
- Sofortige Reaktion bei Netzausfall.
Einsatzbereiche der Ritar HT12-200
Mit 212 Ah liefert die Ritar HT12-200 die Autonomie, die Ihre USV oder Ihr Notstromsystem braucht. Tauschen Sie die Batterien des Satzes gleichzeitig. Prüfen Sie, ob sie in Maßen, Polen und Befestigung mit Ihrer bisherigen Batterie übereinstimmt: Diese Referenz hat ein Gewicht von 63 kg und Pol F16(M8) / F10(M8).
Die Ritar HT12-200: Baureihe HT und AGM-Technologie
Die HT12-200 gehört zur Baureihe HT von Ritar. Die richtige Referenz innerhalb der Serie zu wählen, ist eine Frage von Kapazität, Maßen und Polen: Technologie und Qualität sind in der ganzen Familie gleich.
Die AGM-Technologie (Absorbent Glass Mat) bindet den Elektrolyt in Glasmikrofaser. Das Ergebnis ist eine wartungsfreie, sehr vibrationsfeste Batterie, die Tiefentladungen verkraftet, die eine klassische Bleibatterie ruinieren würden.
Bauform und Einbau der Ritar HT12-200
Sie hat Außenmaße von 522 × 240 × 224 mm und wiegt 63 kg. Sie hat Pol F16(M8) / F10(M8), das System, mit dem sie im Fahrzeug befestigt und angeschlossen wird. Für einen direkten Ersatz muss das Fach der bisherigen Batterie diese Maße und dieselbe Polanordnung aufweisen; andernfalls sind Adapter nötig oder die Befestigung ändert sich.
Ritar: die Marke hinter der HT12-200
Ritar ist einer der größten VRLA-Batteriehersteller weltweit. Die Serien RA, RT, RL, HR und FT stecken in USV-Anlagen, Telekommunikation und Solarsystemen rund um den Globus, mit sehr konstanter Qualität. Wir garantieren, dass jede Ritar neu, geladen und mit voller Herstellergarantie ankommt.
Tipps für Nutzung und Wartung
Prüfen Sie die Erhaltungsspannung der USV oder des Ladegeräts: Eine zu hohe Spannung verkürzt die Lebensdauer einer verschlossenen Batterie. Laden Sie mit einem Ladegerät mit AGM-Modus: Es begrenzt die Spannung und schützt die Glasfaser-Separatoren.
Herstellergarantie
Die Ritar HT12-200 hat die offizielle Herstellergarantie gegen Fertigungsfehler. Fällt sie innerhalb der Garantiefrist wegen eines Defekts aus, ersetzen wir sie für Sie kostenlos.
Lieferzeiten und Rückgabe
Bestellungen vor 18:00 Uhr Uhr mit Batterie auf Lager verlassen unser Lager noch am selben Tag. Die Lieferung nach Spanien und Portugal (Festland) dauert 24-48 Stunden an Werktagen; nach Deutschland und in die übrige Europäische Union 3 bis 5 Werktage. Sie haben 14 Tage, um die unbenutzte Batterie zurückzugeben; auf der Iberischen Halbinsel ist die Abholung kostenlos. Die Sendungsnummer schicken wir per E-Mail, sobald der Versand bestätigt ist.
BCOM-RITAR-HT12-200
Technische Daten
- Marke
- RITAR
- Referenz
- HT12-200
- Modell
- RITAR HT
- Spannung (V)
- 12
- Länge
- 522.00 mm
- Breite
- 240.00 mm
- Höhe
- 224.00 mm
- Gewicht
- 63.0 Kgs
- Technologie
- AGM
- Poltyp
- F16(M8) / F10(M8)
- Kapazität (C20)
- 212Ah (c20)
- Kapazität (C10)
- 200Ah (c10)
Besondere Bestellnummern
- Hersteller-Teilenummer (MPN)
- HT12-200
4,81/5
Verifizierte KäufeNeueste verifizierte Bewertungen
★★★★★Oscar Medina
11/02/20265 estrellas, Gracias
Antes de realizar algun pedido en otra web llamen a los de baterias.com, te atienden estupendamente y te asesoran en todo lo que necesites
★★★★★Emilio Ruiz
24/12/2025Servicio sobresaliente
Gracias. Muy buena atención al cliente
Vergleich: Ritar HT12-200 vs. Alternativen
Die Ritar HT12-200 ist austauschbar mit diesen gleichwertigen Referenzen: BATTERY-12LS-200 (Q-battery).
| Produkt | Spezifikationen | Technologie | Preis |
|---|---|---|---|
Ritar
HT12-200
Diese Batterie
|
12V 212Ah | AGM | 770,60 € |
Q-battery
BATTERY-12LS-200
|
12V 208Ah | AGM | 679,70 € |
Von unserem Technikteam geprüfte Äquivalenzen: gleiche Maße, Polarität, Kapazität und CCA. Offizielle Herstellergarantie bei allen Optionen.
Empfohlenes Zubehör
Wie wechselt man die Batterie
Anleitung zum Wechsel einer zyklischen Batterie (12V 4-30Ah) für USV, Elektrorollstuhl, Alarmanlage oder Mobilitätsscooter. Geschätzte Zeit 10-15 Minuten. Wichtig: Restspannung vor der Handhabung entladen.
Schritt 1. Gerät ausschalten und vom Netz trennen
Gerät (USV, Rollstuhl, Alarmanlage) ausstecken und mindestens 30 Sekunden ausgeschaltet lassen, damit Restspannung der Kondensatoren entladen wird. Auf isolierender Oberfläche arbeiten.
Schritt 2. Batteriefach lokalisieren
Meist unter dem Sitz (Rollstuhl/Scooter), im hinteren USV-Modul oder hinter einer seitlichen Verkleidung mit Schrauben. Handbuch konsultieren bei ungewöhnlichen Modellen.
Schritt 3. Zuerst Minuspol (−) abklemmen
Mit isolierten Handschuhen zuerst das Minuskabel (−) abklemmen. Manche USV haben Schutzsicherungen — Position vor dem Entfernen notieren.
Schritt 4. Pluspol (+) abklemmen
Beim Pluskabel (rot, mit + markiert) wiederholen. Wichtig: Niemals einen Pol an Karosserie berühren lassen, während der andere noch angeschlossen ist.
Schritt 5. Alte Batterie entfernen
Typisches Gewicht 1-15 kg je nach Kapazität. Viele zyklische Batterien sind AGM/GEL — aufrecht handhaben. NICHT umdrehen: auch versiegelt können Rückstände vorhanden sein.
Schritt 6. Neue Batterie einsetzen
Gleiche Ausrichtung und Bauart (AGM, GEL oder Blei-Säure). Polarität muss zum Gerät passen, nicht zum Chassis (kein Auto). Sicherstellen, dass die Pole keine Metallteile berühren.
Schritt 7. Pluspol (+) zuerst anschließen
Bei zyklischen Geräten ist die Reihenfolge umgekehrt zum Auto: Pluspol (+) zuerst, Minuspol (−) danach. Festziehen ohne zu forcieren — der Kunststoff des Pols ist empfindlich.
Schritt 8. Erstladung vor dem ersten Gebrauch
Zyklische Batterien werden mit 60-80 % geliefert. Vor dem ersten Gebrauch das Ladegerät 8-12 Stunden anschließen (oder ein intelligentes AGM/GEL-Ladegerät verwenden). Das verhindert kurze Zyklen und verlängert die Lebensdauer.
Häufige Fragen
Wie baue ich das Modell HT12-200 in mein Gerät ein?
In den meisten Fahrzeugen erfolgt der Einbau in 15-30 Minuten mit einem 10-mm-Schlüssel; sitzt die Batterie unter dem Sitz oder im Kofferraum, kann sich die Zeit verdoppeln. Die vollständige Schritt-für-Schritt-Anleitung finden Sie in diesem Datenblatt. Zusammenfassung: 1) Motor abstellen und Schlüssel abziehen; 2) Originalbatterie lokalisieren (Motorhaube, Kofferraum oder unter dem Sitz); 3) zuerst den Minuspol (−) abklemmen und danach den Pluspol (+); 4) Halteklammer lösen und die alte Batterie herausnehmen; 5) die neue in derselben Ausrichtung einsetzen — beachten Sie die im Datenblatt angegebene Polarität; 6) zuerst den Pluspol (+) und danach den Minuspol (−) anschließen. Bei Fahrzeugen mit Start-Stopp oder BMS registrieren Sie die Batterie per OBD, damit die Lichtmaschine das korrekte Ladeprofil anwendet.
Wie lange hält die Batterie Ritar HT12-200?
Die erwartete Lebensdauer der Ritar HT12-200 beträgt 5 a 8 años en uso de coche con Start-Stop y temperatura templada. In kalten Regionen sinkt die Dauer leicht aufgrund des Stresses durch Kaltstarts; in sehr heißen Regionen sinkt sie ebenfalls durch Verdunstung des Elektrolyts. Um die Lebensdauer zu verlängern: vermeiden Sie Tiefentladungen (eingeschaltete Scheinwerfer bei abgestelltem Motor), prüfen Sie die Lichtmaschine jährlich und halten Sie die Batterie sauber und gut befestigt.
Welche Abmessungen hat die Batterie Ritar HT12-200?
Die Abmessungen (Länge × Breite × Höhe) betragen 522×240×224 mm — auch als 522x240x224 mm geschrieben — gemäß europäischer DIN-Norm. Messen Sie vor dem Kauf stets den Einbauraum in Ihrem Gerät: ein Millimeter zu viel kann verhindern, dass die Halteklammer schließt. Die angegebene Höhe schließt die Pole ein.
Welche Äquivalente gibt es zum Modell HT12-200?
Die direkt austauschbaren Batterien (gleiche Abmessungen, gleiche Polarität, gleiche Kapazität und CCA) sind die OEM-Äquivalente der führenden Marken: Bosch, Tudor, Exide und je nach Fall Banner oder Yuasa. Die genaue Entsprechung hängt von der Technologie ab — eine EFB wird in Fahrzeugen mit Start-Stopp nicht durch eine herkömmliche Batterie ersetzt. Sehen Sie sich den Abschnitt "Äquivalente" in diesem Datenblatt an, um die empfohlenen Optionen mit gleichem Leistungsniveau zu sehen.
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