Ritar RL2250 · Stationärbatterie USV 2V 250Ah AGM
Technische Daten
| Marke | RITAR |
|---|---|
| Artikelnummer | RL2250 |
| Spannung (V) | 2 |
| Kapazität (C20) | 250 |
| Kapazität (C10) | 250Ah (c10) |
| Kapazität (C5) | 218 5Ah (c5) |
| Technologie | AGM |
| Länge | 170.00 mm |
| Breite | 106.00 mm |
Ritar RL2250 2V 250Ah ist eine Stationärbatterie für Notstromversorgungen: USV, Alarmanlagen, Telekom und Sicherheitsbeleuchtung. Lange Lebensdauer im Float-Betrieb (Dauerladung) und sofortige Reaktion bei Netzausfällen ohne spürbaren Spannungseinbruch.
Warum diese Stationärbatterie?
- Sofortige Reaktionbei Netzausfall, ohne Spannungseinbruch
- Lange Lebensdauer bei 24/7-Ladungfür Dauerbetrieb optimiert
- Kompatibel mit Ihrem Systembestehende USV und Alarmzentralen

Stationäre Batterie Ritar RL2250 RL 250Ah 2V
Ausgelegt für USV-Anlagen, Alarmanlagen, Telekommunikation und Notbeleuchtung, bietet die Ritar RL2250 aus der Baureihe RL 250 Ah in AGM-Technologie im dauerhaften Erhaltungsbetrieb. Ihre 170 × 106 × 342 mm machen sie zum exakten Ersatz der Batterie mit 250 Ah, die viele USV-Anlagen, Alarmanlagen und Notstromsysteme serienmäßig haben.
- Sofortige Reaktion bei Netzausfall.
- AGM: schnellere Nachladung und bessere Zyklenfestigkeit als eine konventionelle Batterie.
- Standardformat für USV und Notstromsysteme.
- Geringe Selbstentladung und hohe Zuverlässigkeit.
Einsatzbereiche der Ritar RL2250
Die Ritar RL2250 ist ausgelegt für USV-Anlagen, Alarmanlagen, Telekommunikation und Notbeleuchtung: Sie bleibt im Erhaltungsbetrieb und reagiert sofort auf einen Netzausfall. Prüfen Sie, ob sie in Maßen, Polen und Befestigung mit Ihrer bisherigen Batterie übereinstimmt: Diese Referenz hat ein Gewicht von 13,80 kg und Pol F10(M8).
Bauform und Einbau der Ritar RL2250
In der Bauform misst die Ritar RL2250 170 × 106 × 342 mm (Länge × Breite × Höhe) und wiegt 13,80 kg. Sie hat Pol F10(M8), das System, mit dem sie im Fahrzeug befestigt und angeschlossen wird. Für einen direkten Ersatz muss das Fach der bisherigen Batterie diese Maße und dieselbe Polanordnung aufweisen; andernfalls sind Adapter nötig oder die Befestigung ändert sich.
Die Ritar RL2250: Baureihe RL und AGM-Technologie
Im Katalog von Ritar fasst die Serie RL die Referenzen für diesen Einsatz zusammen. Die RL2250 ist das Modell mit 250 Ah dieser Familie, mit denselben Leistungen wie ihre Schwestern in anderen Größen.
In einer AGM-Batterie ist der Elektrolyt in Glasfaser-Separatoren gebunden: keine freie Flüssigkeit, kein Auslaufen, geneigter Einbau möglich. Diese Bauweise senkt den Innenwiderstand, beschleunigt die Nachladung und vervielfacht die Zyklenzahl gegenüber einer konventionellen Batterie.
Ritar: die Marke hinter der RL2250
Ritar ist einer der größten VRLA-Batteriehersteller weltweit. Die Serien RA, RT, RL, HR und FT stecken in USV-Anlagen, Telekommunikation und Solarsystemen rund um den Globus, mit sehr konstanter Qualität. Wir garantieren, dass jede Ritar neu, geladen und mit voller Herstellergarantie ankommt.
Herstellergarantie
Die Ritar RL2250 hat die offizielle Herstellergarantie gegen Fertigungsfehler. Fällt sie innerhalb der Garantiefrist wegen eines Defekts aus, ersetzen wir sie für Sie kostenlos.
Tipps für Nutzung und Wartung
Tauschen Sie alle Batterien des Satzes gleichzeitig und vermeiden Sie dauerhaft Umgebungen über 25 °C. Prüfen Sie die Erhaltungsspannung der USV oder des Ladegeräts: Eine zu hohe Spannung verkürzt die Lebensdauer einer verschlossenen Batterie.
Lieferzeiten und Rückgabe
Wenn Sie vor 18:00 Uhr Uhr bestellen und die Ware auf Lager ist, geht sie noch heute raus: In Spanien und Portugal (Festland) erhalten Sie sie in 24-48 Stunden an Werktagen, in Deutschland und der übrigen EU in 3 bis 5 Tagen. Sie haben 14 Tage für die Rückgabe, wenn sie nicht eingebaut wurde, mit kostenloser Abholung auf der Iberischen Halbinsel, und erhalten die Sendungsverfolgung per E-Mail.
Technische Daten
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MarkeRITAR
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ReferenzRL2250
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ModellRITAR RL
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Spannung (V)2
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Länge170.00 mm
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Breite106.00 mm
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Höhe342.00 mm
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Gewicht13.8 Kgs
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TechnologieAGM
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PoltypF10(M8)
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Kapazität (C20)250
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Kapazität (C10)250Ah (c10)
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Kapazität (C5)218 5Ah (c5)
Besondere Bestellnummern
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Hersteller-Teilenummer (MPN)RL2250
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Häufige Fragen
Wie baue ich das Modell RL2250 in mein Gerät ein?
In den meisten Fahrzeugen erfolgt der Einbau in 15-30 Minuten mit einem 10-mm-Schlüssel; sitzt die Batterie unter dem Sitz oder im Kofferraum, kann sich die Zeit verdoppeln. Die vollständige Schritt-für-Schritt-Anleitung finden Sie in unserem Blog. Zusammenfassung: 1) Motor abstellen und Schlüssel abziehen; 2) Originalbatterie lokalisieren (Motorhaube, Kofferraum oder unter dem Sitz); 3) zuerst den Minuspol (−) abklemmen und danach den Pluspol (+); 4) Halteklammer lösen und die alte Batterie herausnehmen; 5) die neue in derselben Ausrichtung einsetzen — beachten Sie die im Datenblatt angegebene Polarität; 6) zuerst den Pluspol (+) und danach den Minuspol (−) anschließen. Bei Fahrzeugen mit Start-Stopp oder BMS registrieren Sie die Batterie per OBD, damit die Lichtmaschine das korrekte Ladeprofil anwendet.
Wie lange hält die Batterie Ritar RL2250?
Die erwartete Lebensdauer der Ritar RL2250 beträgt 5 bis 8 Jahre im Pkw-Einsatz mit Start-Stopp bei gemäßigtem Klima. In kalten Regionen sinkt die Dauer leicht aufgrund des Stresses durch Kaltstarts; in sehr heißen Regionen sinkt sie ebenfalls durch Verdunstung des Elektrolyts. Um die Lebensdauer zu verlängern: vermeiden Sie Tiefentladungen (eingeschaltete Scheinwerfer bei abgestelltem Motor), prüfen Sie die Lichtmaschine jährlich und halten Sie die Batterie sauber und gut befestigt.
Welche Größe hat diese Batterie?
Die Abmessungen (Länge × Breite × Höhe) betragen 170×106×342 mm — auch als 170x106x342 mm geschrieben — gemäß europäischer DIN-Norm. Messen Sie vor dem Kauf stets den Einbauraum in Ihrem Gerät: ein Millimeter zu viel kann verhindern, dass die Halteklammer schließt. Die angegebene Höhe schließt die Pole ein.
Welche Äquivalente gibt es zum Modell RL2250?
Die direkt austauschbaren Batterien (gleiche Abmessungen, gleiche Polarität, gleiche Kapazität und CCA) sind die OEM-Äquivalente der führenden Marken: Bosch, Tudor, Exide und je nach Fall Banner oder Yuasa. Die genaue Entsprechung hängt von der Technologie ab — eine EFB wird in Fahrzeugen mit Start-Stopp nicht durch eine herkömmliche Batterie ersetzt. Sehen Sie sich den Abschnitt "Äquivalente" in diesem Datenblatt an, um die empfohlenen Optionen mit gleichem Leistungsniveau zu sehen.
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