Batterien für Renault Berliet TRH 350
Welche Batterie braucht ein Renault Berliet TRH 350?
Technische Daten und Batterie: TRH 350
Renault Berliet TRH 350: je nach Ausstattung eine konventionelle Batterie mit 180 Ah und 1000 A (513 × 223 × 223 mm) oder eine konventionelle Batterie mit 143 Ah und 950 A (514 × 218 × 210 mm). Messen Sie vor der Wahl Ihre aktuelle Batterie. In allen Fällen liegt der Pluspol links.
Batterie für diesen Motor
| Version | Technologie | Kapazität | Kaltstart (EN) | Maße (L×B×H) | Polung |
|---|---|---|---|---|---|
| Je nach Ausstattung 1 | Konventionell | 180 Ah | 1000 A | 513 × 223 × 223 mm | + links |
| Je nach Ausstattung 2 | Konventionell | 143 Ah | 950 A | 514 × 218 × 210 mm | + links |
Dieser Motor teilt sich die Batterie mit den Motoren 130 B EPSA, 130 B FPTL, 130 B11 BAHC, 130 B11 CCI, 130 B13, 130 B13 CIT, 130 B14 BOM, 130 TB19, 130 TB20, 130 TB21 und 22 weitere: Die passenden Batterien sind genau dieselben.
Daten: technische Fahrzeugdaten und Anwendungskatalog des Batterieherstellers.
Batterieanalyse für Ihren Renault Berliet TRH 350
Kurz gesagt Je nach Ausstattung hat Ihr Fahrzeug eine von zwei Hauptbatterien: eine Blei-Säure 180 Ah (513×223×223 mm), für die wir Ihnen VARTA M18 empfehlen, oder eine Blei-Säure 143 Ah (514×218×210 mm): VARTA K4. Prüfen Sie vor dem Kauf die Ah-Angabe auf dem Etikett Ihrer jetzigen Batterie oder messen Sie ihre Länge.
Batterien in Ihrem Renault Berliet TRH 350
Messen Sie die Höhe Ihrer Batterie: 223 oder 210 mm
Preise und Verfügbarkeit aktualisiert am 20.10.2026
Basierend auf den Ergebnissen für Ihr Fahrzeug helfen Ihnen unsere Experten, die passende Batterie auszuwählen.
📋 Was wir gefunden haben
Für Ihren Renault Berliet TRH 350 haben wir 14 kompatible Batterien gefunden. Diese Liste enthält 3 Start-Stopp-Batterien und 11 konventionelle Batterien (ohne Start-Stopp).
📏 Batterieabmessungen
Die Liste enthält Batterien unterschiedlicher Maße oder Kapazitäten (Ah). Oft passen beide, aber prüfen Sie die Abmessungen Ihres Fachs und die Ah der Originalbatterie. Wählen Sie die Batterie mit denselben Maßen wie Ihre jetzige: Eine größere passt eventuell nicht ins Fach oder in die Halterung. Haben mehrere Ihre Maße, bietet die größere Kapazität mehr Reserve beim Kaltstart.
⚡ Batterietyp für Ihr Fahrzeug
Hat Ihr Renault Berliet TRH 350 ein Start-Stopp-System? Es schaltet den Motor bei kurzen Stopps ab. "A-OFF"-Taste oder Motorsymbol mit Kreispfeil am Armaturenbrett = ja.
Woran erkenne ich, ob mein Auto Start-Stopp hat?
Was passiert, wenn ich eine konventionelle Batterie in ein Start-Stopp-Fahrzeug einbaue?
🔋 Technologie (AGM / EFB)
✓ Alle angezeigten Start-Stopp-Batterien sind EFB. Sie passen, wenn ab Werk eine EFB verbaut war. War Ihre Batterie eine AGM, fragen Sie uns bitte vor dem Kauf: Eine EFB kann keine AGM ersetzen.
📊 Vergleich AGM vs EFB vs Konventionell ansehen
⭐ Unsere Empfehlung
Für Ihren Renault Berliet TRH 350 empfehlen wir die VARTA M18 (Blei-Säure, 180 Ah). Zudem bietet sie die höchste Kapazität (Ah) und die höchste Kaltstartleistung (CCA) der Liste — mehr Reserve bei Kaltstart und hohem Verbraucherbedarf. Varta ist der weltweit führende Hersteller von Starterbatterien und beliefert die wichtigsten europäischen Autohersteller mit Erstausrüsterbatterien.
- Lieferung am nächsten Tag bei Bestellung vor 18:00 Uhr.
Danke für Ihr Feedback! Wir verbessern uns weiter.
💬 Die Meinungen unserer Kunden sind uns sehr wichtig. Wir würden uns freuen, wenn Sie uns einen kurzen Kommentar dazu hinterlassen, was Ihnen gefallen hat.
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Verifizierte Auswahl
- Klasse: LKW-Batterien
- Marke: Renault
- Modell: Berliet
- Motor: TRH 350
Batterien für Start-Stopp oder hohen Energiebedarf
AGM- oder EFB-Batterie für Start-Stopp-Fahrzeuge und Fahrzeuge mit hohem Energiebedarf (viele elektrische Verbraucher, häufige Starts). Mehr Ladezyklen, bessere Ladungsaufnahme und längere Lebensdauer.
Hat Ihr Auto ein Start-Stopp-System?
Start-Stopp schaltet den Motor an der Ampel ab. Wenn Ihr Auto es hat, braucht es eine AGM- oder EFB-Batterie.
Für diesen Motor gibt es keine Batterien dieses Typs. Versuchen Sie „Alle anzeigen" oder schreiben Sie uns.
Vergleichen Sie die verfügbaren Technologien für Ihr Auto
Eine höhere Technologie verträgt laut Herstellern mehr Lade- und Entladezyklen. Hat Ihr Auto Start-Stopp, braucht es EFB oder AGM.
- Konventionell (Blei-Säure) Für den normalen Einsatz in Autos ohne Start-Stopp. ab 181,60 € Ansehen TUDOR TG1803
- EFB Bis zu 2-mal mehr Zyklen als eine konventionelle Batterie. Gut für Kurzstrecken und Stadtverkehr. ab 209,60 € +28,00 € Ansehen VARTA B90
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LKW-Batterie Varta B90 12V 190Ah 1050A EFB
- 12 V
- 190 Ah
- 1050 A
- EFB VARTA B90 · 190 Ah · 1050 A
Maße 513×223×223 mm
209,60 €
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Bootsbatterie Varta LED190 12V 190Ah EFB
- 12 V
- 190 Ah
- 1050 A
- EFB VARTA LED190 · 190 Ah · 1050 A
Maße 513×223×223 mm
221,20 €
-
Wohnmobilbatterie Kronobat DP-190-EFB 12V 190Ah 1050A EFB
- 12 V
- 190 Ah
- 1050 A
- EFB KRONOBAT DP-190-EFB · 190 Ah · 1050 A
Maße 513×223×223 mm
237,10 €
| Kategorie | Marke | Referenz | Kapazität | Kaltstart | Maße | Technologie | Preis | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Batterien für Start-Stopp oder hohen Energiebedarf | VARTA | B90 | 190 Ah | 1050 A | 513×223×223 mm | EFB | 209,60 € | Mehr Infos |
| Batterien für Start-Stopp oder hohen Energiebedarf | VARTA | LED190 | 190 Ah | 1050 A | 513×223×223 mm | EFB | 221,20 € | Mehr Infos |
| Batterien für Start-Stopp oder hohen Energiebedarf | KRONOBAT | DP-190-EFB | 190 Ah | 1050 A | 513×223×223 mm | EFB | 237,10 € | Mehr Infos |
Konventionelle Batterie
Es handelt sich um eine Standard- bzw. konventionelle Batterie für Fahrzeuge ohne Start-Stopp-System
-
LKW-Batterie Varta M18 12V 180Ah 1000A
- 12 V
- 180 Ah
- 1000 A
Maße 513×223×223 mm
- ✓ Marke Varta
182,20 €
-
LKW-Batterie Varta M12 12V 180Ah 1400A
- 12 V
- 180 Ah
- 1400 A
Maße 513×223×223 mm
179,40 €
-
LKW-Batterie Tudor TF1853 12V 185Ah 1150A
- 12 V
- 185 Ah
- 1150 A
Maße 513×223×223 mm
177,40 €
-
LKW-Batterie Exide EG1803 12V 180Ah 1000A
- 12 V
- 180 Ah
- 1000 A
Maße 513×223×223 mm
178,80 €
-
LKW-Batterie Tudor TG1803 12V 180Ah 1000A
- 12 V
- 180 Ah
- 1000 A
- Flooded TUDOR TG1803 · 180 Ah · 1000 A
Maße 513×223×223 mm
181,60 €
-
LKW-Batterie Tudor TE1853 12V 185Ah 1100A EFB
- 12 V
- 185 Ah
- 1100 A
- EFB TUDOR TE1853 · 185 Ah · 1100 A
Maße 513×223×223 mm
293,20 €
-
LKW-Batterie Exide EF1853 12V 185Ah 1150A
- 12 V
- 185 Ah
- 1150 A
Maße 513×223×223 mm
226,60 €
-
LKW-Batterie Varta K4 12V 143Ah 950A
- 12 V
- 143 Ah
- 950 A
Maße 514×218×210 mm
225,80 €
-
LKW-Batterie Tudor TX1803 12V 180Ah 1000A EFB
- 12 V
- 180 Ah
- 1000 A
- EFB TUDOR TX1803 · 180 Ah · 1000 A
Maße 513×223×223 mm
261,95 €
-
LKW-Batterie Exide EE1853 12V 185Ah 1100A EFB
- 12 V
- 185 Ah
- 1100 A
- EFB EXIDE EE1853 · 185 Ah · 1100 A
Maße 513×223×223 mm
293,20 €
-
LKW-Batterie Exide EX1803 12V 180Ah 1000A EFB
- 12 V
- 180 Ah
- 1000 A
- EFB EXIDE EX1803 · 180 Ah · 1000 A
Maße 513×223×223 mm
249,60 €
| Kategorie | Marke | Referenz | Kapazität | Kaltstart | Maße | Technologie | Preis | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Konventionelle Batterie | VARTA | M18 | 180 Ah | 1000 A | 513×223×223 mm | — | 182,20 € | Mehr Infos |
| Konventionelle Batterie | VARTA | M12 | 180 Ah | 1400 A | 513×223×223 mm | — | 179,40 € | Mehr Infos |
| Konventionelle Batterie | TUDOR | TF1853 | 185 Ah | 1150 A | 513×223×223 mm | — | 177,40 € | Mehr Infos |
| Konventionelle Batterie | EXIDE | EG1803 | 180 Ah | 1000 A | 513×223×223 mm | — | 178,80 € | Mehr Infos |
| Konventionelle Batterie | TUDOR | TG1803 | 180 Ah | 1000 A | 513×223×223 mm | Flooded | 181,60 € | Mehr Infos |
| Start-Stopp | TUDOR | TE1853 | 185 Ah | 1100 A | 513×223×223 mm | EFB | 293,20 € | Mehr Infos |
| Konventionelle Batterie | EXIDE | EF1853 | 185 Ah | 1150 A | 513×223×223 mm | — | 226,60 € | Mehr Infos |
| Konventionelle Batterie | VARTA | K4 | 143 Ah | 950 A | 514×218×210 mm | — | 225,80 € | Mehr Infos |
| Start-Stopp | TUDOR | TX1803 | 180 Ah | 1000 A | 513×223×223 mm | EFB | 261,95 € | Mehr Infos |
| Start-Stopp | EXIDE | EE1853 | 185 Ah | 1100 A | 513×223×223 mm | EFB | 293,20 € | Mehr Infos |
| Start-Stopp | EXIDE | EX1803 | 180 Ah | 1000 A | 513×223×223 mm | EFB | 249,60 € | Mehr Infos |
Häufig gestellte Fragen
- Renault Berliet TRH 350: je nach Ausstattung eine konventionelle Batterie mit 180 Ah und 1000 A (513 × 223 × 223 mm) oder eine konventionelle Batterie mit 143 Ah und 950 A (514 × 218 × 210 mm). Messen Sie vor der Wahl Ihre aktuelle Batterie. In allen Fällen liegt der Pluspol links. Wir haben 14 kompatible Batterien gefunden. Prüfen Sie Abmessungen und Polposition.
- Ja, wir haben Start-Stopp-kompatible Batterien für Ihren Renault Berliet TRH 350 gefunden. AGM wird immer durch AGM ersetzt. EFB kann durch EFB oder AGM ersetzt werden.
- Nutzen Sie die Suchfunktion, indem Sie Marke und Modell Ihres Fahrzeugs auswählen. Unser System filtert automatisch kompatible Teilenummern heraus, die von unseren Technikern geprüft wurden. Bei Fragen kontaktieren Sie uns bitte per WhatsApp.
- Alle unsere Batterien unterliegen der gesetzlichen Gewährleistung für Verbraucher gegen Herstellungsfehler. Bei einem Herstellungsfehler wird die Batterie kostenlos ersetzt.
- Normalerweise treffen Batterien innerhalb von 1 bis 2 Tagen nach Bestellung ein. In einigen Fällen kann die Lieferung jedoch etwas länger dauern: z. B. in der Hochsaison (Black Friday, Weihnachten usw.), bei Palettenlieferungen oder bei gelegentlichen Lieferengpässen.
- Im spanischen und portugiesischen Festland erfolgt die Lieferung innerhalb von 24 Werktagsstunden, wenn Sie vor 18:00 Uhr bestellen und die Batterie auf Lager ist; für die Balearen und weitere EU-Ziele rechnen Sie mit 2 bis 5 Tagen. Die Batterien werden vollständig geladen und einbaufertig geliefert.
- ⚠ Sie brauchen eine Start-Stopp-Batterie (EFB oder AGM). Konventionelle Batterien haben wir ausgeblendet: In Ihrem Auto wären sie binnen weniger Monate verschlissen und könnten die Lichtmaschine beschädigen. 💡 Sie können eine konventionelle oder eine Start-Stopp-Batterie (EFB/AGM) wählen: Eine Start-Stopp-Batterie passt einwandfrei in Fahrzeuge ohne Start-Stopp, hält länger, ist aber etwas teurer. Bei Fahrzeugen vor dem Jahr 2000 ist eine EFB einer AGM vorzuziehen: alte Lichtmaschinen laden mit fester Spannung ohne Temperaturkompensation, und eine AGM benötigt ein präziseres Ladeprofil, um nicht schnell an Lebensdauer zu verlieren — die EFB verträgt das klassische Profil besser. 💡 Im Zweifel: nehmen Sie eine Start-Stopp-Batterie (EFB oder AGM). Sie funktioniert in beiden Fällen und hält länger.