Exide EE1853 Strong Pro · LKW-Batterie 185Ah 1100A EFB
Technische Daten
| Marke | EXIDE |
|---|---|
| Artikelnummer | EE1853 |
| Spannung (V) | 12 |
| Kapazität (C20) | 185Ah (c20) |
| Kaltstartstrom (EN) | 1100A |
| Technologie | EFB |
| Länge | 513 mm |
| Breite | 223 mm |
| Höhe | 223 mm |
Exide EE1853 12V 185Ah 1100A ist eine Profi-Batterie für schwere Nutzfahrzeuge. Hält die ständige Chassisvibration aus, übersteht lange Kaltstarts und versorgt die Nebenverbraucher (Tachograph, Heizung, Kühlung, GPS) während der Pflichtpausen des Fahrers.
Warum diese LKW-Batterie?
- Echtes Heavy Dutyfür den intensiven Profi-Einsatz
- Lange Diesel-Kaltstartszuverlässig auch bei extremer Kälte
- Versorgt Verbraucher im StandTachograph, Heizung und Licht bei abgestelltem Motor
Wo sie hingehört: Die Exide EE1853 ist eine unserer Lkw-Batterien, gehört zu unseren Exide-Batterien und nach Kapazität zählt sie zu unseren Batterien mit 185Ah.

LKW-Batterie Exide EE1853 Strong PRO 185Ah 1.100A 12V
Mit 185 Ah und 1.100 A Kälteprüfstrom (EN) ist die Exide EE1853 aus der Baureihe Strong PRO für den professionellen Einsatz gebaut, den LKW, Busse, Traktoren und schwere Maschinen verlangen. Sie misst 513 × 223 × 223 mm mit Pluspol links: genau die Bauform, die gefragt ist, wenn LKW eine neue Batterie mit 185 Ah brauchen.
Kurz gesagt: die Exide EE1853 (185 Ah, 1100 A, 513 × 223 × 223 mm, Pluspol links). Geprüfte gleichwertige Alternativen: Tudor TE1853 und Varta B90.
- Ausgelegt für 24-V-Anlagen mit zwei Batterien in Reihe.
- Kraftvoller Kaltstart großer Dieselmotoren.
- Heavy-Duty-Bauweise für den intensiven Profieinsatz.
- EFB-Technologie: verstärkter Elektrolyt für deutlich mehr Startzyklen.
Einsatzbereiche der Exide EE1853
Die Exide EE1853 ist ausgelegt für LKW, Busse, Traktoren und schwere Maschinen. In 24-V-Anlagen mit zwei Batterien in Reihe sollten beide gleichzeitig getauscht werden, um Ungleichgewichte zu vermeiden. Prüfen Sie, ob sie in Maßen, Polen und Befestigung mit Ihrer bisherigen Batterie übereinstimmt: Diese Referenz hat ein Gewicht von 46,40 kg, Pol 1 und Bodenleiste B0.
Passt sie anstelle Ihrer bisherigen Batterie?
In der Bauform misst die Exide EE1853 513 × 223 × 223 mm (Länge × Breite × Höhe) und wiegt 46,40 kg. Die Polanordnung (Pluspol links) bestimmt, auf welcher Seite die Kabel liegen: Sie ist die Angabe, die die meisten Fehlkäufe verursacht, daher lohnt sich die Prüfung vor der Bestellung. Sie hat Bodenleiste B0 und Pol 1, das System, mit dem sie im Fahrzeug befestigt und angeschlossen wird. Für einen direkten Ersatz muss das Fach der bisherigen Batterie diese Maße und dieselbe Polanordnung aufweisen; andernfalls sind Adapter nötig oder die Befestigung ändert sich.
Was Exide gegenüber anderen Marken bietet
Mit über einem Jahrhundert Geschichte fertigt Exide Technologies in Europa Batterien für Auto, Boot, Motorrad und Industrie. Die Präsenz als Erstausrüster an den Montagelinien belegt die Qualität jeder Referenz. Alle Exide-Batterien in unserem Katalog sind Originalware mit aktuellem Herstellungsdatum und Herstellergarantie.
Die Exide EE1853: Baureihe Strong PRO und EFB-Technologie
Die Strong PRO ist die Baureihe von Exide, zu der die EE1853 gehört: Sie teilt mit den übrigen Referenzen der Serie dieselbe Bauweise und dieselben Qualitätskriterien und variiert in Kapazität und Bauform, um zu jedem Fahrzeug zu passen.
Die EFB verbindet die Robustheit der Nassbatterie mit verbesserten Platten und Separatoren. Das Ergebnis ist eine deutlich längere Lebensdauer in Fahrzeugen, die ständig starten und anhalten.
Pflege und Wartung
Prüfen Sie in 24-V-Anlagen regelmäßig, ob beide Batterien dieselbe Spannung zeigen; ein Ungleichgewicht zeigt, dass eine nachlässt. Halten Sie die Pole sauber und fest und die Batterie fest gegen die Vibration des Fahrgestells verankert.
Offizielle Garantie
Die Exide EE1853 hat die offizielle Herstellergarantie gegen Fertigungsfehler. Ein wichtiger Hinweis für Nutzfahrzeuge: Die meisten LKW haben zwei in Reihe geschaltete Batterien (24-V-Anlage). Tauschen Sie nur eine, arbeitet die neue mit der alten zusammen, die bereits Kapazität verloren hat; dieses Ungleichgewicht verkürzt ihre Lebensdauer und der Hersteller kann es als unsachgemäßen Gebrauch werten. Tauschen Sie immer beide gleichzeitig.
Wann Sie sie erhalten und wie Sie sie zurückgeben
Versand aus unserem Lager am selben Tag für Bestellungen vor 18:00 Uhr Uhr mit Lagerbestand: 24-48 Stunden an Werktagen in Spanien und Portugal (Festland), 3 bis 5 Tage in Deutschland und im übrigen Europa. Die Rückgabe ist innerhalb von 14 Tagen möglich, wenn die Batterie nicht benutzt wurde (kostenlose Abholung auf der Iberischen Halbinsel). Die Sendungsverfolgung erhalten Sie per E-Mail.
Technische Daten
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MarkeEXIDE
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ReferenzEE1853
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ModellEXIDE STRONG PRO
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Spannung (V)12
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Länge513 mm
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Breite223 mm
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Höhe223 mm
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Gewicht46.40 Kgs
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TechnologieEFB
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EAN3661024035255
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PolanordnungPluspol links
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Poltyp1
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BodenleisteB0
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Kaltstartstrom (EN)1100A
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Kapazität (C20)185Ah (c20)
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GehäusetypB
Besondere Bestellnummern
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ean133661024035255
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Hersteller-Teilenummer (MPN)EE1853
Codes und Referenzen Exide EE1853
| Marke | Exide · alle Exide-Batterien ansehen |
|---|---|
| Herstellerserie | EXIDE STRONG PRO |
| Herstellerreferenz (MPN) | EE1853 |
| EAN-13-Barcode | 3661024035255 |
| Abmessungen (Länge × Breite × Höhe) | 513 × 223 × 223 mm (513x223x223) |
Exide EE1853: meistverkaufte gleichwertige oder höherwertige Batterien
Die Exide EE1853 ist austauschbar mit diesen gleichwertigen Referenzen: TE1853 (Tudor), B90 (Varta).
| Produkt | Spezifikationen | Technologie | Preis | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Exide
EE1853
Diese Batterie
|
12V 185Ah 1100A | EFB | 293,20 € | |||||||||||||||||||||
Varta
B90
Varta-Äquivalent |
12V 190Ah 1050A | EFB | 209,60 € −83,60 € | |||||||||||||||||||||
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| EE1853 | B90 | |
|---|---|---|
| Kapazität | 185 Ah | 190 Ah |
| Kaltstartstrom (EN) | 1100 A | 1050 A |
| Technologie | EFB | EFB |
| Maße (mm) | 513 × 223 × 223 | 513 × 223 × 223 |
| Pluspol | Pluspol links | Pluspol links |
| Preis | 293,20 € | 209,60 € |
Tudor
TE1853
Tudor-Äquivalent Exide EE1853 vs Tudor TE1853
Tudor-Äquivalent · gleicher Preis
Gleiches Gehäuse und gleicher Einbau wie die EE1853, von Tudor. Gegenüber der EE1853 bietet sie dieselben Ah und denselben Kaltstartstrom. Sie kostet gleich viel. Zum Sparen oder wenn die EE1853 nicht lieferbar ist, die sichere Alternative: gleiche Maße, gleiche Polung und Herstellergarantie.
| EE1853 | TE1853 | |
|---|---|---|
| Kapazität | 185 Ah | 185 Ah |
| Kaltstartstrom (EN) | 1100 A | 1100 A |
| Technologie | EFB | EFB |
| Maße (mm) | 513 × 223 × 223 | 513 × 223 × 223 |
| Pluspol | Pluspol links | Pluspol links |
| Preis | 293,20 € | 293,20 € |
Von unserem Technikteam geprüfte Äquivalenzen: gleiche Maße, Polarität, Kapazität und CCA. Offizielle Herstellergarantie bei allen Optionen.
Weitere Batterien mit 185Ah: Wir führen 6 Modelle mit 185 Ah zum Vergleich nach Preis, Technologie und Kaltstartstrom: alle Batterien mit 185Ah ansehen. Gleiche Maße (513 × 223 × 223 mm): Batterien mit 513 × 223 × 223 mm.
Empfohlenes Zubehör
Kompatible Fahrzeuge
Die Exide EE1853 passt zu 141 Fahrzeugen. Die meistgesuchten:
Häufige Fragen
Ist die Batterie Exide EE1853 für Start-Stopp geeignet?
Ja, die EFB-Technologie der EE1853 ist für Start-Stopp gemacht. EFB-Batterien decken einfaches Start-Stopp ab (ohne Bremsenergierückgewinnung). Eine Registrierung per OBD nach dem Einbau ist bei den meisten modernen Fahrzeugen empfehlenswert (so wendet die Lichtmaschine das optimale Ladeprofil an), funktionieren tut sie aber vom ersten Moment an. Als Faustregel gilt: EFB für einfaches Start-Stopp, AGM bei zusätzlicher Bremsenergierückgewinnung, wegen der höheren Zyklenfestigkeit; in jedem Fall die Technologie, die der Fahrzeughersteller vorgibt.
Warum hat mein Lkw zwei Batterien?
Die meisten Lkw, Busse und Traktoren arbeiten mit 24 V über zwei in Reihe geschaltete 12-V-Batterien. Tauschen Sie immer beide gleichzeitig und gegen dasselbe Modell: Ist eine neu und die andere alt, geraten sie aus dem Gleichgewicht und halten beide kürzer.
Wie lange hält die Batterie Exide EE1853?
Eine exakte Zahl gibt es nicht: Für eine Batterie wie die Exide EE1853 (Technologie: EFB) liegt der Richtwert bei 5 bis 7 Jahre im Lkw, auch bei hohem Verbrauch im Stand. Am stärksten wirken: die Temperatur (Kälte erschwert Starts, große Hitze lässt den Elektrolyt verdunsten), häufige Kurzstrecken, der Zustand von Lichtmaschine und Ladesystem, der Verbrauch im Stand und die Wartung, nicht zu vergessen Fahrzeugtyp und Start-Stopp.
Welche Maße hat das Modell EE1853?
Messen Sie die Batterieaufnahme vor der Bestellung: Ein Millimeter Unterschied reicht, damit die Halteklammer nicht schließt. Sie misst 513×223×223 mm in Länge × Breite × Höhe, die Pole sind in der Höhe enthalten.
Auf welcher Seite ist der Pluspol des Modells EE1853?
Ausführung: Pluspol links (Polarität). Hat Ihre jetzige Batterie den Pluspol auf der anderen Seite, ist diese nicht die richtige, außer man verlängert Kabel oder baut das System um, mit entsprechender Kurzschlussgefahr. Stellen Sie sie vor sich, Pole zu Ihnen hin: Der Pol mit rotem Ring und Pluszeichen ist der Pluspol.
Passt die Batterie Exide EE1853 zu meinem LKW?
Drei Wege: der Reiter "Kompatible Fahrzeuge" in diesem Datenblatt mit den von unserem Technikteam geprüften Fahrzeugen; Ihr Kennzeichen im Finder, über das DGT/DVLA/KBA Modell und Motor erkennen; und WhatsApp, mit Marke, Modell, Motor und Baujahr, zu den Geschäftszeiten (Mo–Fr 10:00–13:30 und 16:30–18:00 (spanische Zeit)). Laut unseren Daten sind 141 geprüfte Fahrzeugversionen mit der EE1853 kompatibel. In jedem Fall haben die Angaben des Fahrzeugherstellers (Betriebsanleitung) Vorrang.
Welche Äquivalente gibt es zum Modell EE1853?
Der Abschnitt "Äquivalente" auf dieser Seite zeigt die empfohlenen Optionen mit gleichwertiger Leistung; denken Sie daran, dass eine EFB in Fahrzeugen mit Start-Stopp nicht durch eine konventionelle ersetzt werden sollte. Austauschbar heißt: gleiche Abmessungen, gleiche Polarität, gleiche Kapazität und gleicher CCA-Wert; bei der EE1853 185 Ah (1100 A Kaltstartstrom).
Was genau ist eine EFB-Batterie wie die Exide EE1853?
Eine EFB (Enhanced Flooded Battery) ist eine Nassbatterie, aber verstärkt: Kohlenstoff- und Polyethylen-Zusätze in den Platten und dickere Gitter. Sie hält mehr Zyklen aus als eine konventionelle und verträgt Tiefentladungen besser, wenn auch weniger gut als eine AGM. Viele einfache Start-Stopp-Systeme (ohne Rekuperation) haben sie ab Werk, etwa Renault Energy TCe, Peugeot/Citroën PureTech, Fiat MultiAir, Hyundai/Kia ISG und Ford EcoBoost. Faustregel: Fahrzeug mit EFB ab Werk, EFB (AGM ist ein optionales, geringes Upgrade); Fahrzeug mit AGM ab Werk, AGM.
Muss ich die Exide EE1853 nach dem Einbau am LKW registrieren?
Bei den meisten Fahrzeugen ist es nicht unbedingt nötig, weil die Lichtmaschine den Wechsel erkennt und die Ladung anpasst. Empfehlenswert ist die Registrierung per OBD: Das Ladeprofil ist vom ersten Moment an optimal und die Batterie hält länger, vor allem bei Marken mit ausgefeiltem BMS (BMW, Mercedes, Audi, Volvo, Land Rover). Jede Werkstatt mit OBD-Tester macht das in wenigen Minuten. Wenn Sie es selbst erledigen möchten: VCDS / Carista (VAG), Bimmercode (BMW) oder iCarsoft. Auch ohne Registrierung der Exide EE1853 startet der Motor einwandfrei; das Ladeprofil passt sich in wenigen Tagen an.
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