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Suzuki 500 LT A500F Quad Master

Batterien für Suzuki 500 LT A500F Quad Master

Suzuki · 500

Welche Batterie braucht ein Suzuki 500 LT A500F Quad Master?

Technische Daten und Batterie: LT A500F Quad Master

Suzuki 500 LT A500F Quad Master benötigt eine AGM-Batterie mit 18 Ah und 270 A (150 × 87 × 161 mm), Pluspol links.

Batterie für diesen Motor

VersionTechnologieKapazitätKaltstart (EN)Maße (L×B×H)Polung
HauptbatterieAGM18 Ah270 A150 × 87 × 161 mm+ links

Dieselben Batterien passen auch für die Motoren LT A500F Vision 4WD, LT F-F Quad Runner und LT F500F Vision Manual 4WD dieses Modells.

Daten: technische Fahrzeugdaten und Anwendungskatalog des Batterieherstellers.

EFB, AGM oder konventionell für diesen Motor?

Faustregel für den Suzuki 500 LT A500F Quad Master: dieselbe Technologie wie das Original oder besser einbauen (konventionell → EFB → AGM), mit gleicher oder höherer Kapazität und gleichem oder höherem Kaltstartstrom, und Maße sowie Polanordnung einhalten mit etwa 18 Ah.

🔧 Batterie-Experten-Berater

Batterieanalyse für Ihren Suzuki 500 LT A500F Quad Master

Kurz gesagt Sie brauchen eine AGM-Batterie mit 18 Ah. Unsere Empfehlung: VARTA AGM.

VARTA AGM
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AGM18 Ah270 A150×87×161
86,70 €
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Preise und Verfügbarkeit aktualisiert am 07.11.2026

Basierend auf den Ergebnissen für Ihr Fahrzeug helfen Ihnen unsere Experten, die passende Batterie auszuwählen.

📋 Was wir gefunden haben

Für Ihren Suzuki 500 LT A500F Quad Master haben wir 5 kompatible AGM- oder EFB-Batterien gefunden.

📊 Vergleich AGM vs EFB vs Konventionell ansehen

⭐ Unsere Empfehlung

Unsere Empfehlung

Für Ihren Suzuki 500 LT A500F Quad Master empfehlen wir die VARTA AGM (AGM, 18 Ah). Zudem liefert sie die höchste Kaltstartleistung (CCA) der Liste — klarer Vorteil bei Kaltstart. Varta ist der weltweit führende Hersteller von Starterbatterien und beliefert die wichtigsten europäischen Autohersteller mit Erstausrüsterbatterien.

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AGM- / EFB-Batterien

Batterien mit AGM- oder EFB-Technologie: mehr Ladezyklen, bessere Erholung und längere Lebensdauer als eine konventionelle Batterie.

5 Produkte Batterien mit AGM- oder EFB-Technologie: mehr Ladezyklen, bessere Erholung und längere Lebensdauer als eine konventionelle Batterie.

Warum wir die VARTA 518908027 empfehlen

Für 37,50 € mehr erhalten Sie +55 A Kaltstartstrom und +4 Ah Kapazität.

EmpfohlenVARTA 518908027 GünstigsteEXIDE ETX16-BS
Kaltstartstrom270 A215 A
Kapazität18 Ah14 Ah
TechnologieAGMAGM
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AGM- / EFB-Batterien VARTA 518908027 18 Ah 270 A 150×87×161 mm AGM 86,70 € Mehr Infos
AGM- / EFB-Batterien EXIDE AGM12-16 16 Ah 200 A 150×90×160 mm AGM 59,30 € Mehr Infos
AGM- / EFB-Batterien EXIDE ETX20CH-BS 18 Ah 230 A 150×90×160 mm AGM 62,30 € Mehr Infos
AGM- / EFB-Batterien EXIDE ETX16-BS 14 Ah 215 A 150×90×160 mm AGM 49,20 € Mehr Infos
AGM- / EFB-Batterien VARTA 514902021 14 Ah 210 A 150×87×161 mm AGM 110,60 € Mehr Infos

Häufig gestellte Fragen

Suzuki 500 LT A500F Quad Master benötigt eine AGM-Batterie mit 18 Ah und 270 A (150 × 87 × 161 mm), Pluspol links. Wir haben 5 kompatible Batterien gefunden. Prüfen Sie Abmessungen und Polposition.
Nutzen Sie die Suchfunktion, indem Sie Marke und Modell Ihres Fahrzeugs auswählen. Unser System filtert automatisch kompatible Teilenummern heraus, die von unseren Technikern geprüft wurden. Bei Fragen kontaktieren Sie uns bitte per WhatsApp.
Alle unsere Batterien unterliegen der gesetzlichen Gewährleistung für Verbraucher gegen Herstellungsfehler. Bei einem Herstellungsfehler wird die Batterie kostenlos ersetzt.
Normalerweise treffen Batterien innerhalb von 1 bis 2 Tagen nach Bestellung ein. In einigen Fällen kann die Lieferung jedoch etwas länger dauern: z. B. in der Hochsaison (Black Friday, Weihnachten usw.), bei Palettenlieferungen oder bei gelegentlichen Lieferengpässen.
Motorräder können GEL-, AGM- oder konventionelle Batterien verwenden. GEL ist ideal für gelegentliche Nutzung. AGM ist die beste Wahl für intensiven Einsatz oder leistungsstarke Maschinen. Prüfen Sie immer die Polarität vor dem Einbau.
Die Polarität gibt an, auf welcher Seite sich der Pluspol (+) befindet. Bei Motorrädern ist dies entscheidend, da einige Modelle den Pluspol links und andere rechts haben. Prüfen Sie das Etikett Ihrer aktuellen Batterie oder das Handbuch.
Ja. Trennen Sie zuerst das Minuskabel (−), dann das Pluskabel (+). Beim Einbau der neuen Batterie verbinden Sie zuerst Plus (+), dann Minus (−). Beachten Sie immer die korrekte Polarität.
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