Baterías KRONOBAT para Camión

KRONOBAT Lkw: zuverlässiger Start für schweren Dauereinsatz

Die Serie KRONOBAT Lkw nutzt Heavy-Duty-SLI-Technologie (Starting-Lighting-Ignition), verstärkt gegen Vibration und den anspruchsvollen Startzyklus von Dieselmotoren in Lkw, Bus und Maschinen. Dickere Blei-Calcium-Gitter und mehr Platten pro Zelle sorgen für hohen Kaltstartstrom (CCA), auch nach Jahren im Einsatz, bei einem Preis-Leistungs-Verhältnis, das auf Flotten mit Kostenkontrolle pro Fahrzeug ausgelegt ist.

Modelle und Einsatzbereiche der KRONOBAT-Lkw-Serie

• HD110 (110 Ah, 720 A) — mittelschwerer Verteiler-Lkw.
• HD145 (145 Ah, 900 A) — schwerer Lkw und Fernverkehr.
• HD180 (180 Ah, 1.000 A) — Sattelzugmaschine.
• HD225 (225 Ah, 1.150 A) — schwere Sattelzugmaschine und anspruchsvolle Maschinen.

So wählst du die passende Kronobat-Lkw-Batterie

Prüfe immer Kapazität (Ah) und Kaltstartstrom (CCA) der Original-Batterie deines Fahrzeugs, bevor du sie ersetzt: zu wenig CCA erschwert den Kaltstart, während weniger Ah die Reichweite der Verbraucher bei abgeschaltetem Motor verringert (Kabinenkühlschrank, Liegen, Elektronik). Nutze den Vergleich, um Ah und CCA jedes HD-Modells auf einen Blick zu sehen.

Häufige Fragen zu Kronobat-Lkw-Batterien

Was unterscheidet HD110, HD145, HD180 und HD225?

Kapazität (Ah) und Kaltstartstrom (CCA): von 110 Ah/720 A für einen mittelschweren Verteiler-Lkw bis 225 Ah/1.150 A für eine schwere Sattelzugmaschine und anspruchsvolle Maschinen.

Ist sie mit Bus und Maschinen kompatibel, oder nur mit Lkw?

Die Heavy-Duty-Serie HD deckt Lkw, Bus und schwere Maschinen ab, sofern Kapazität (Ah) und CCA der Original-Batterie des Fahrzeugs entsprechen oder sie übertreffen.

Wie lange hält eine Kronobat-Lkw-Batterie im Dauereinsatz?

Das hängt vom täglichen Startzyklus und der Temperatur ab, aber die Heavy-Duty-Bauweise ist vibrationsfest verstärkt, um die Leistung in Flotten mit Dauereinsatz zu erhalten.

Kann ich eine Batterie mit mehr Ah als das Original einbauen?

Ja, solange Abmessungen und Polarität zum Batteriefach des Fahrzeugs passen; mehr Ah schadet dem Motor nie, sondern bringt nur mehr Startreserve und Verbrauchskapazität bei abgeschaltetem Motor.

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