¿Es un recambio directo de mi batería YTX o YTZ?

Sí: las referencias ELTX están pensadas para sustituir los códigos YTX/YTZ equivalentes en medidas y polaridad. Verifica el modelo concreto en el comparador antes de comprar.

¿Necesito un cargador especial para una batería de litio?

Sí. Debe ser compatible con LiFePO4; los cargadores de plomo con modo desulfatación pueden dañarla. En el día a día, el propio alternador de la moto la recarga con normalidad.

¿Cómo se comporta el litio con frío intenso?

A temperaturas muy bajas conviene "despertar" la batería: enciende las luces unos segundos antes de arrancar para que gane temperatura y entregue toda su potencia. Es un comportamiento normal de la química LiFePO4.

EXIDE MOTO LITIO

Las baterías EXIDE Moto Litio con tecnología LiFePO4 pesan en torno a un tercio de lo que pesa una batería de plomo-ácido equivalente y cubren de 2 a 30 Ah equivalentes, con referencias como ELTX9, ELTX12 o ELTX20L diseñadas como recambio de los códigos YTX/YTZ habituales.

Es la batería de litio para moto que buscan las deportivas, las motos de racing y las naked premium: quitar peso donde más se nota, con arranques enérgicos y una autodescarga muy baja cuando la moto pasa semanas parada.

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EXIDE

Batería de moto Exide ELTX20H 12V 7Ah 380A

12V

380A

175 × 90 × 130 mm

4,82(23)

189,79 € IVA incl.

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EXIDE

Batería de moto Exide ELTZ14S 12V 5Ah 290A

12V

290A

150 × 90 × 95 mm

4,78(25)

148,71 € IVA incl.

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EXIDE

Batería de moto Exide ELT12B 12V 5Ah 260A

12V

260A

150 × 70 × 130 mm

4,81(25)

163,37 € IVA incl.

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EXIDE

Batería de moto Exide ELTX14H 12V 4Ah 240A

12V

240A

150 × 90 × 95 mm

110,14 € IVA incl.

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EXIDE

Batería de moto Exide ELTZ10S 12V 4Ah 230A

12V

230A

150 × 90 × 95 mm

4,81(33)

126,70 € IVA incl.

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EXIDE

Batería de moto Exide ELTX12 12V 4Ah 210A

12V

210A

150 × 90 × 95 mm

105,54 € IVA incl.

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EXIDE

Batería de moto Exide ELT9B 12V 3Ah 190A

12V

190A

150 × 65 × 95 mm

90,14 € IVA incl.

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EXIDE

Batería de moto Exide ELTX9 12V 3Ah 180A

12V

180A

150 × 90 × 105 mm

4,79(32)

83,68 € IVA incl.

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EXIDE

Batería de moto Exide ELTZ7S 12V 2Ah 150A

12V

150A

115 × 70 × 85 mm

4,83(28)

71,54 € IVA incl.

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EXIDE

Batería de moto Exide ELTZ5S 12V 2Ah 120A

12V

120A

115 × 70 × 85 mm

4,81(26)

65,98 € IVA incl.

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Baterías de litio LiFePO4 para moto: potencia de arranque con un tercio del peso

Una batería de litio para moto LiFePO4 (fosfato de hierro y litio) es la química de litio más estable y segura para vehículos: sin plomo ni ácido líquido, con un peso en torno a un tercio del de una batería convencional o AGM equivalente y una autodescarga muy baja, que le permite aguantar semanas parada sin quedarse sin arranque.

La gama EXIDE Moto Litio cubre de 2 a 30 Ah equivalentes y sustituye a los códigos YTX e YTZ: la ELTX12, por ejemplo, ocupa el lugar de las referencias de 10-12 Ah equivalentes.

Modelo	Equiv. Ah
ELTX9	9
ELTX12	10-12
ELTX20L	18-20

Para quién es una batería de litio de moto

Deportivas y motos de racing: cada kilo menos cuenta en circuito.
Naked y motos premium que buscan agilidad y arranques instantáneos.
Track days y preparaciones donde se aligera todo el conjunto.
Motos que descansan temporadas, gracias a su baja autodescarga.

Cómo elegir y cargar tu batería de litio

Parte del código de tu batería actual (YTX/YTZ) y localiza su equivalente ELTX comprobando medidas y polaridad en nuestro comparador de baterías. Para las recargas usa siempre un cargador compatible con litio/LiFePO4, nunca uno con modo de desulfatación.

Preguntas frecuentes sobre baterías de litio para moto

¿Es un recambio directo de mi batería YTX o YTZ?: Sí: las referencias ELTX están pensadas para sustituir los códigos YTX/YTZ equivalentes en medidas y polaridad. Verifica el modelo concreto en el comparador antes de comprar.
¿Necesito un cargador especial para una batería de litio?: Sí. Debe ser compatible con LiFePO4; los cargadores de plomo con modo desulfatación pueden dañarla. En el día a día, el propio alternador de la moto la recarga con normalidad.
¿Cómo se comporta el litio con frío intenso?: A temperaturas muy bajas conviene "despertar" la batería: enciende las luces unos segundos antes de arrancar para que gane temperatura y entregue toda su potencia. Es un comportamiento normal de la química LiFePO4.

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