Fiche technique
| Marque | FULLRIVER |
|---|---|
| Référence | DC35-12B |
| Capacité (C20) | 35Ah (c20) |
| Capacité (C5) | 29Ah (c5) |
| Technologie | AGM |
| Type de borne | F25 |
| Modèle | FULLRIVER DC |
| Tension (V) | 12 |
| Longueur | 196.00 mm |
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Fullriver DC35-12B 12V 35Ah 190A est une batterie marine avec boîtier renforcé anti-vibration pour les mouillages et la navigation. Tolère les cycles quotidiens typiques d'un bateau (démarrage moteur + services de nuit : éclairage, sondeur, frigo) et maintient la tension même avec la coque qui roule en haute mer.

Avec 35 Ah sous 12 V et 190 A de courant de démarrage à froid (EN), la Fullriver DC35-12B de la gamme DC a été construite pour les bateaux à moteur et à voile, pour le démarrage comme pour les services de bord. Avec des dimensions de 196 × 131 × 180 mm, c'est le remplacement direct pour les bateaux qui montent d'origine une batterie de 35 Ah à ce format.
Elle affiche des dimensions extérieures de 196 × 131 × 180 mm et pèse 11,50 kg. Elle possède des bornes F25, le système par lequel elle est fixée et connectée dans le véhicule. Pour un remplacement direct, le logement de la batterie actuelle doit respecter ces dimensions et la même disposition des bornes ; sinon il faudra des adaptateurs ou la fixation changerait.
La Fullriver DC35-12B a été pensée pour les bateaux à moteur et à voile, pour le démarrage comme pour les services de bord. Si c'est votre batterie de démarrage, alimentez les services depuis une batterie séparée ; si c'est une batterie de service, évitez de la décharger habituellement au-delà de 50 %. Vérifiez qu'elle coïncide avec votre batterie actuelle en dimensions, bornes et fixation : cette référence a un poids de 11,50 kg et bornes F25.
La DC est la gamme Fullriver à laquelle appartient la DC35-12B : elle partage avec les autres références de la série la même construction et les mêmes critères de qualité, et varie en capacité et en format pour s'adapter à chaque véhicule.
La technologie AGM (Absorbent Glass Mat) scelle l'électrolyte dans une microfibre de verre. Résultat : une batterie sans entretien, très résistante aux vibrations et capable d'encaisser des décharges profondes qui ruineraient une batterie au plomb classique.
Fullriver est spécialisée dans les batteries AGM à décharge profonde pour la mobilité, le nautisme, le solaire et la traction. Ses séries DC et HC sont réputées pour leur tolérance à la décharge profonde et leur longue vie en cycles. Nous garantissons que chaque Fullriver arrive neuve, chargée et avec la garantie complète du fabricant.
La Fullriver DC35-12B bénéficie de la garantie officielle du fabricant contre les défauts de fabrication. La décharge profonde par hivernage sans charge n'est pas couverte.
Chargez avec un chargeur disposant d'un mode AGM : il limite la tension et protège les séparateurs en fibre de verre. Protégez les bornes avec de la graisse diélectrique et vérifiez la fixation : vibrations et houle desserrent les connexions.
Si vous commandez avant 18 h 00 et qu'il y a du stock, elle part aujourd'hui même : en Espagne et au Portugal continentaux vous la recevez sous 24-48 heures ouvrées, en France et dans le reste de l'UE sous 3 à 5 jours. Vous avez 14 jours pour la retourner si elle n'a pas été installée, avec enlèvement gratuit sur la péninsule ibérique, et le suivi de l'envoi par e-mail.
Fiche technique
Références spécifiques
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Guide pour remplacer la batterie marine (démarrage ou servitude) en 20-30 minutes. L'humidité et les vibrations en milieu marin exigent une fixation renforcée et des bornes cuivre étanches.
Garez-vous sur une surface plane, coupez le moteur et retirez la clé. Vérifiez que feux et accessoires sont éteints. Attendez 1-2 minutes avant de commencer.
Sur un bateau, généralement sous la banquette passager, salle des machines ou compartiment dédié ventilé. Vérifiez que le compartiment est sec et bien ventilé avant d'ouvrir.
Avec la clé de 10 mm, desserrez l'écrou du câble négatif (noir, marqué −) et retirez-le. Écartez-le pour qu'il ne touche aucune tôle.
Répétez avec le câble positif (rouge, marqué +). Important: ne laissez jamais une borne toucher le métal de la voiture pendant que l'autre est branchée.
Les batteries marines sont lourdes (15-50 kg). Si elle a des poignées en corde, utilisez-les ; sinon, ayez une sangle de transport prête. Fixez la nouvelle avec une fixation métallique (pas plastique) pour résister aux vibrations du clapot.
Placez la batterie dans la même orientation que l'ancienne (borne positive du même côté). Serrez fermement la fixation.
Connectez d'abord la borne positive (+), puis la négative (−). Serrez les écrous jusqu'à immobiliser les bornes. Appliquez de la graisse anti-étincelle si possible.
Appliquez de la graisse diélectrique sur les bornes pour prévenir la corrosion par l'air salin. Vérifiez que le circuit de charge du moteur fournit 13,8-14,4 V à 2 000 tr/min.
Sur la plupart des bateaux, elle s'installe en 15-30 minutes avec une clé de 10 mm; si la batterie se trouve sous le siège ou dans le coffre, le temps peut doubler. Vous disposez du guide pas à pas complet sur cette fiche. Résumé : 1) coupez le moteur et retirez la clé; 2) localisez la batterie d'origine (capot, coffre ou sous le siège); 3) débranchez d'abord la borne négative (−) puis la positive (+); 4) desserrez l'étrier de fixation et retirez l'ancienne; 5) placez la nouvelle dans la même orientation — respectez la polarité indiquée sur la fiche; 6) connectez d'abord la positive (+) puis la négative (−). Sur les bateaux avec Start-Stop ou BMS, enregistrez la batterie via OBD pour que l'alternateur applique le bon profil de charge.
La durée de vie attendue de la Fullriver DC35-12B est de 5 a 8 años en uso de coche con Start-Stop y temperatura templada. Dans les zones froides, la durée baisse légèrement à cause du stress des démarrages à froid; dans les zones très chaudes, elle diminue également par évaporation de l'électrolyte. Pour prolonger la durée de vie : évitez les décharges profondes (phares allumés moteur arrêté), vérifiez l'alternateur chaque année et gardez la batterie propre et bien fixée.
Les dimensions (longueur × largeur × hauteur) sont 196×131×180 mm — également écrites 196x131x180 mm — selon la norme DIN européenne. Mesurez toujours l'emplacement dans votre bateau avant d'acheter : un millimètre de trop peut empêcher de fermer l'étrier de fixation. La hauteur indiquée inclut les bornes.
Pour le confirmer, vous avez trois options : 1) saisissez votre plaque dans le moteur de recherche (DGT/DVLA/KBA détectent le modèle et le moteur); 2) consultez l'onglet « Véhicules compatibles » ci-dessous, où nous listons les véhicules vérifiés par notre équipe technique; 3) si vous ne trouvez pas votre modèle, écrivez-nous par WhatsApp avec marque, modèle, moteur et année — nous vous répondons aux horaires d'ouverture (Lun–Ven 10:00–13:30 et 16:40–18:00 (heure espagnole)). Le modèle DC35-12B convient à de nombreux véhicules européens grâce à son format de bac DIN standard.
Les batteries directement interchangeables (mêmes dimensions, même polarité, même capacité et CCA) sont les équivalents OEM des marques leaders : Bosch, Tudor, Exide et, selon le cas, Banner ou Yuasa. L'équivalence exacte dépend de la technologie — une EFB ne se remplace pas par une classique sur les bateaux Start-Stop. Consultez la section « Équivalents » de cette fiche pour voir les options recommandées au même niveau de performances.
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