Fullriver DC55-12 · Batterie marine 12V 55Ah 400A AGM

Batterie FULLRIVER DC55-12 12V 55Ah
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  • Batterie FULLRIVER DC55-12 12V 55Ah

Fiche technique

MarqueFULLRIVER
RéférenceDC55-12
Tension (V)12
Capacité (C20)55Ah (c20)
Capacité (C5)45Ah (c5)
Courant de démarrage (EN)400
TechnologieAGM
Longueur229.00 mm
Largeur138.00 mm
Voir la fiche technique complète →
207,90 €
TTC
Quantité

  • Livraison 24-48h
  • Retour sous 14 jours
  • Paiement sécurisé
  • +11 900 avis

Marque : FULLRIVER Référence : DC55-12

Fullriver DC55-12 12V 55Ah 400A est une batterie marine avec boîtier renforcé anti-vibration pour les mouillages et la navigation. Tolère les cycles quotidiens typiques d'un bateau (démarrage moteur + services de nuit : éclairage, sondeur, frigo) et maintient la tension même avec la coque qui roule en haute mer.

Pourquoi cette batterie marine ?

  • Conception marineencaisse la houle et les vibrations du bateau
  • Double fonctiondémarre le moteur et alimente les services à bord
  • Scellée et sûresans entretien même quand le bateau gîte
Tension
12 V
Capacité
55 Ah C20
Démarrage à froid
400 A EN-1
Dimensions
229×138×212 mm
Technologie
AGM
Poids
17,6 kg
Modèle
DC Series
Logo Fullriver

Batterie marine Fullriver DC55-12 DC 55Ah 400A 12V

12VTension
55AhCapacité
400ADémarrage à froid
17,60kgPoids

La Fullriver DC55-12 en technologie AGM est une batterie marine de 55 Ah et 400 A de courant de démarrage à froid (EN) pour les bateaux à moteur et à voile, pour le démarrage comme pour les services de bord. Avec des dimensions de 229 × 138 × 212 mm, c'est le remplacement direct pour les bateaux qui montent d'origine une batterie de 55 Ah à ce format.

  • Scellée : ni fuite ni gaz dans le compartiment.
  • Résistante à l'humidité et à l'ambiance saline.
  • AGM : recharge plus rapide et meilleure résistance au cyclage qu'une batterie classique.
  • Préparée au démarrage des hors-bord et moteurs in-board.

Rentre-t-elle à la place de votre batterie actuelle ?

Côté format, la Fullriver DC55-12 mesure 229 × 138 × 212 mm (longueur × largeur × hauteur) et pèse 17,60 kg. Elle possède des bornes M6, le système par lequel elle est fixée et connectée dans le véhicule. Avant de la remplacer, mesurez le logement de votre batterie actuelle : si les trois dimensions et la position des bornes coïncident, le changement est direct et sans adaptateur.

Applications de la Fullriver DC55-12

À bord, la Fullriver DC55-12 offre 55 Ah avec un bac renforcé contre les vibrations et la houle. Gardez les bornes propres et protégées de l'humidité saline. Vérifiez qu'elle coïncide avec votre batterie actuelle en dimensions, bornes et fixation : cette référence a un poids de 17,60 kg et bornes M6.

La Fullriver DC55-12 : gamme DC et technologie AGM

Dans le catalogue Fullriver, la série DC regroupe les références conçues pour cet usage. La DC55-12 est le modèle 55 Ah de cette famille, avec les mêmes performances que ses sœurs d'autres tailles.

La technologie AGM (Absorbent Glass Mat) scelle l'électrolyte dans une microfibre de verre. Résultat : une batterie sans entretien, très résistante aux vibrations et capable d'encaisser des décharges profondes qui ruineraient une batterie au plomb classique.

Fullriver : la marque derrière la DC55-12

Avec ses propres usines et un catalogue centré sur l'AGM haute performance, Fullriver est une marque courante sur les fauteuils électriques, les bateaux et les systèmes photovoltaïques qui exigent des milliers de cycles. Chez baterias.com, nous travaillons directement avec le fabricant ou son distributeur officiel : stock réel, produit neuf et garantie officielle.

Garantie et couverture

La Fullriver DC55-12 bénéficie de la garantie officielle du fabricant contre les défauts de fabrication. La décharge profonde par hivernage sans charge n'est pas couverte.

Comment prolonger sa durée de vie

En fin de saison, chargez la batterie complètement et, si possible, maintenez-la avec un chargeur pendant l'hivernage. Comme batterie de service, évitez les décharges habituelles sous 50 % pour prolonger sa vie en cycles.

Livraison, délais et retour

Les commandes passées avant 18 h 00 avec la batterie en stock partent le jour même. La livraison en Espagne et au Portugal continentaux prend 24-48 heures ouvrées ; pour la France et le reste de l'Union européenne, comptez 3 à 5 jours ouvrés. Vous disposez de 14 jours pour retourner la batterie non utilisée ; l'enlèvement est gratuit sur la péninsule ibérique. Nous envoyons le numéro de suivi par e-mail à la confirmation de l'expédition.

BCOM-FULLRIVER-DC55-12

Fiche technique

Marque
FULLRIVER
Référence
DC55-12
Modèle
FULLRIVER DC
Tension (V)
12
Longueur
229.00 mm
Largeur
138.00 mm
Hauteur
212.00 mm
Poids
17.60 Kgs
Technologie
AGM
Type de borne
M6
Courant de démarrage (EN)
400
Capacité (C20)
55Ah (c20)
Capacité (C5)
45Ah (c5)

Références spécifiques

UPC
810233030220
MPN
DC55-12

Comparatif : Fullriver DC55-12 vs équivalents — alternatives avec les mêmes dimensions, Ah et CCA

La Fullriver DC55-12 est interchangeable avec ces références équivalentes : FFD55-12 (Fullriver).

Produit Spécifications Technologie Prix
Fullriver DC55-12 Fullriver DC55-12 Cette batterie 12V 55Ah 400A AGM 207,90 €
Fullriver FFD55-12 Fullriver FFD55-12 12V 55Ah 350A AGM 337,90 €

Équivalences vérifiées par notre équipe technique : mêmes dimensions, polarité, capacité et CCA. Garantie officielle du fabricant sur toutes les options.

Accessoires recommandés — complétez la Fullriver DC55-12 avec un chargeur ou un testeur

Comment changer la batterie

Guide pour remplacer la batterie marine (démarrage ou servitude) en 20-30 minutes. L'humidité et les vibrations en milieu marin exigent une fixation renforcée et des bornes cuivre étanches.

⏱ 20-30 min🛠 Outils: Clé de 10 mm ou 13 mm (selon borne) · Gants de protection
  1. Étape 1. Préparez le véhicule

    Garez-vous sur une surface plane, coupez le moteur et retirez la clé. Vérifiez que feux et accessoires sont éteints. Attendez 1-2 minutes avant de commencer.

  2. Étape 2. Localisez le compartiment batterie

    Sur un bateau, généralement sous la banquette passager, salle des machines ou compartiment dédié ventilé. Vérifiez que le compartiment est sec et bien ventilé avant d'ouvrir.

  3. Étape 3. Débranchez la borne négative (−)

    Avec la clé de 10 mm, desserrez l'écrou du câble négatif (noir, marqué −) et retirez-le. Écartez-le pour qu'il ne touche aucune tôle.

  4. Étape 4. Débranchez la borne positive (+)

    Répétez avec le câble positif (rouge, marqué +). Important: ne laissez jamais une borne toucher le métal de la voiture pendant que l'autre est branchée.

  5. Étape 5. Retirez l'ancienne batterie

    Les batteries marines sont lourdes (15-50 kg). Si elle a des poignées en corde, utilisez-les ; sinon, ayez une sangle de transport prête. Fixez la nouvelle avec une fixation métallique (pas plastique) pour résister aux vibrations du clapot.

  6. Étape 6. Installez la nouvelle batterie

    Placez la batterie dans la même orientation que l'ancienne (borne positive du même côté). Serrez fermement la fixation.

  7. Étape 7. Connectez les câbles

    Connectez d'abord la borne positive (+), puis la négative (−). Serrez les écrous jusqu'à immobiliser les bornes. Appliquez de la graisse anti-étincelle si possible.

  8. Étape 8. Vérifiez circuit + protection contre l'eau

    Appliquez de la graisse diélectrique sur les bornes pour prévenir la corrosion par l'air salin. Vérifiez que le circuit de charge du moteur fournit 13,8-14,4 V à 2 000 tr/min.

Questions fréquentes

Comment installer la batterie Fullriver DC55-12 dans le véhicule ?

Sur la plupart des bateaux, elle s'installe en 15-30 minutes avec une clé de 10 mm; si la batterie se trouve sous le siège ou dans le coffre, le temps peut doubler. Vous disposez du guide pas à pas complet sur cette fiche. Résumé : 1) coupez le moteur et retirez la clé; 2) localisez la batterie d'origine (capot, coffre ou sous le siège); 3) débranchez d'abord la borne négative (−) puis la positive (+); 4) desserrez l'étrier de fixation et retirez l'ancienne; 5) placez la nouvelle dans la même orientation — respectez la polarité indiquée sur la fiche; 6) connectez d'abord la positive (+) puis la négative (−). Sur les bateaux avec Start-Stop ou BMS, enregistrez la batterie via OBD pour que l'alternateur applique le bon profil de charge.

Combien de temps dure la batterie Fullriver DC55-12 ?

La durée de vie attendue de la Fullriver DC55-12 est de 5 à 8 ans en usage automobile avec Start-Stop et climat tempéré. Dans les zones froides, la durée baisse légèrement à cause du stress des démarrages à froid; dans les zones très chaudes, elle diminue également par évaporation de l'électrolyte. Pour prolonger la durée de vie : évitez les décharges profondes (phares allumés moteur arrêté), vérifiez l'alternateur chaque année et gardez la batterie propre et bien fixée.

Quelles sont les dimensions de la batterie Fullriver DC55-12 ?

Les dimensions (longueur × largeur × hauteur) sont 229×138×212 mm — également écrites 229x138x212 mm — selon la norme DIN européenne. Mesurez toujours l'emplacement dans votre bateau avant d'acheter : un millimètre de trop peut empêcher de fermer l'étrier de fixation. La hauteur indiquée inclut les bornes.

La batterie Fullriver DC55-12 convient-elle à ma bateau ?

Pour le confirmer, vous avez trois options : 1) saisissez votre plaque dans le moteur de recherche (DGT/DVLA/KBA détectent le modèle et le moteur); 2) consultez l'onglet « Véhicules compatibles » ci-dessous, où nous listons les véhicules vérifiés par notre équipe technique; 3) si vous ne trouvez pas votre modèle, écrivez-nous par WhatsApp avec marque, modèle, moteur et année — nous vous répondons aux horaires d'ouverture (Lun–Ven 10:00–13:30 et 16:40–18:00 (heure espagnole)). Le modèle DC55-12 convient à de nombreux véhicules européens grâce à son format de bac DIN standard.

Quels sont les équivalents du modèle DC55-12 ?

Les batteries directement interchangeables (mêmes dimensions, même polarité, même capacité et CCA) sont les équivalents OEM des marques leaders : Bosch, Tudor, Exide et, selon le cas, Banner ou Yuasa. L'équivalence exacte dépend de la technologie — une EFB ne se remplace pas par une classique sur les bateaux Start-Stop. Consultez la section « Équivalents » de cette fiche pour voir les options recommandées au même niveau de performances.


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