Fiche technique
| Marque | EXIDE |
|---|---|
| Référence | AGM12-12.1 |
| Capacité (C20) | 12Ah (c20) |
| Technologie | AGM |
| Schéma des bornes | Positif à droite |
| Type de borne | M04 |
| Longueur | 150mm |
| Largeur | 90mm |
| Hauteur | 145mm |
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Exide AGM12-12.1 12Ah 200A est une batterie de démarrage moto avec code JIS standard (celui de l'étiquette d'origine de ta moto). Prête à l'emploi, scellée et résistante aux vibrations. Compatible avec tout modèle utilisant la même référence JIS — le code que ton mécanicien identifie immédiatement.

La Exide AGM12-12.1 est une batterie de moto de 12 Ah et 200 A de courant de démarrage à froid (EN) conçue pour les motos, scooters, quads et jet-skis. Avec des dimensions de 150 × 90 × 145 mm et la borne plus à droite, c'est le remplacement direct pour les motos qui montent d'origine une batterie de 12 Ah à ce format.
Avec 12 Ah, la Exide AGM12-12.1 assure le démarrage pour les motos, scooters, quads et jet-skis. Le code JIS sur l'étiquette de votre batterie actuelle est le moyen le plus sûr de confirmer l'équivalence. Vérifiez qu'elle coïncide avec votre batterie actuelle en dimensions, bornes et fixation : cette référence a un poids de 4,40 kg, bornes M04 et fixation B00.
Exide fabrique la AGM12-12.1 selon les mêmes standards que le reste de son catalogue ; ce qui change d'une référence à l'autre, c'est la capacité, le format et la position des bornes.
La technologie AGM (Absorbent Glass Mat) scelle l'électrolyte dans une microfibre de verre. Résultat : une batterie sans entretien, très résistante aux vibrations et capable d'encaisser des décharges profondes qui ruineraient une batterie au plomb classique.
Elle affiche des dimensions extérieures de 150 × 90 × 145 mm et pèse 4,40 kg. La borne plus à droite détermine de quel côté partent les câbles : c'est la donnée qui cause le plus d'erreurs d'achat, d'où l'intérêt de la vérifier avant de commander. Elle possède une fixation B00 et des bornes M04, le système par lequel elle est fixée et connectée dans le véhicule. Pour un remplacement direct, le logement de la batterie actuelle doit respecter ces dimensions et la même disposition des bornes ; sinon il faudra des adaptateurs ou la fixation changerait.
Avec plus d'un siècle d'histoire, Exide Technologies fabrique en Europe des batteries pour l'automobile, le nautisme, la moto et l'industrie. Sa présence en première monte sur les lignes d'assemblage atteste de la qualité de chaque référence. Nous garantissons que chaque Exide arrive neuve, chargée et avec la garantie complète du fabricant.
Évitez les démarrages répétés à froid trop longtemps : si elle ne part pas au troisième essai, laissez la batterie se reposer une minute. Si la moto hiverne, branchez un mainteneur de charge : la décharge profonde par inactivité est la première cause de défaillance prématurée.
La Exide AGM12-12.1 bénéficie de la garantie officielle du fabricant. La garantie ne couvre pas la décharge par inactivité prolongée : si la moto reste des mois à l'arrêt, utilisez un mainteneur de charge.
Les commandes passées avant 18 h 00 avec la batterie en stock partent le jour même. La livraison en Espagne et au Portugal continentaux prend 24-48 heures ouvrées ; pour la France et le reste de l'Union européenne, comptez 3 à 5 jours ouvrés. Vous disposez de 14 jours pour retourner la batterie non utilisée ; l'enlèvement est gratuit sur la péninsule ibérique. Nous envoyons le numéro de suivi par e-mail à la confirmation de l'expédition.
Fiche technique
Références spécifiques
| Marque | Exide · voir toutes les batteries Exide |
|---|---|
| Référence fabricant (MPN) | AGM12-12.1 |
| Code-barres EAN-13 | 3661024038126 |
| Dimensions (longueur × largeur × hauteur) | 150 × 90 × 145 mm (150x90x145) |
La Exide AGM12-12.1 est interchangeable avec ces références équivalentes : ETX14L-BS (Exide).
| Produit | Spécifications | Technologie | Prix |
|---|---|---|---|
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12V 12Ah 200A | AGM | 50,80 € |
Équivalences vérifiées par notre équipe technique : mêmes dimensions, polarité, capacité et CCA. Garantie officielle du fabricant sur toutes les options.
Guide pour remplacer la batterie de votre moto en 10-15 minutes. Les batteries moto sont légères (2-5 kg) et l'outil est généralement une clé de 8 mm.
Garez-vous sur une surface plane, coupez le moteur et retirez la clé. Vérifiez que feux et accessoires sont éteints. Attendez 1-2 minutes avant de commencer.
Sur les motos, elle se trouve généralement sous la selle, dans la coque arrière ou derrière un cache latéral. Consultez le manuel : l'accès varie beaucoup selon les modèles.
Avec la clé de 10 mm, desserrez l'écrou du câble négatif (noir, marqué −) et retirez-le. Écartez-le pour qu'il ne touche aucune tôle.
Répétez avec le câble positif (rouge, marqué +). Important: ne laissez jamais une borne toucher le métal de la voiture pendant que l'autre est branchée.
Desserrez la bride de fixation ou les sangles qui la maintiennent. Soulevez la batterie avec précaution — poids typique 2-5 kg. Vérifiez que les bornes ne sont pas corrodées avant d'installer la nouvelle.
Placez la batterie dans la même orientation que l'ancienne (borne positive du même côté). Serrez fermement la fixation.
Connectez d'abord la borne positive (+), puis la négative (−). Serrez les écrous jusqu'à immobiliser les bornes. Appliquez de la graisse anti-étincelle si possible.
Fermez le capot. Démarrez le moteur pour confirmer le bon fonctionnement. Sur les voitures avec Start-Stop ou BMS, il peut être nécessaire d'enregistrer la batterie via OBD.
Sur la plupart des motos, elle s'installe en 15-30 minutes avec une clé de 10 mm; si la batterie se trouve sous le siège ou dans le coffre, le temps peut doubler. Vous disposez du guide pas à pas complet sur cette fiche. Résumé : 1) coupez le moteur et retirez la clé; 2) localisez la batterie d'origine (capot, coffre ou sous le siège); 3) débranchez d'abord la borne négative (−) puis la positive (+); 4) desserrez l'étrier de fixation et retirez l'ancienne; 5) placez la nouvelle dans la même orientation — respectez la polarité indiquée sur la fiche; 6) connectez d'abord la positive (+) puis la négative (−). Sur les motos avec Start-Stop ou BMS, enregistrez la batterie via OBD pour que l'alternateur applique le bon profil de charge.
La durée de vie attendue de la Exide AGM12-12.1 est de 4 a 7 años en uso normal (depende de la tecnología y del clima). Dans les zones froides, la durée baisse légèrement à cause du stress des démarrages à froid; dans les zones très chaudes, elle diminue également par évaporation de l'électrolyte. Pour prolonger la durée de vie : évitez les décharges profondes (phares allumés moteur arrêté), vérifiez l'alternateur chaque année et gardez la batterie propre et bien fixée.
Les dimensions (longueur × largeur × hauteur) sont 150×90×145 mm — également écrites 150x90x145 mm — selon la norme DIN européenne. Mesurez toujours l'emplacement dans votre moto avant d'acheter : un millimètre de trop peut empêcher de fermer l'étrier de fixation. La hauteur indiquée inclut les bornes.
Pour le confirmer, vous avez trois options : 1) saisissez votre plaque dans le moteur de recherche (DGT/DVLA/KBA détectent le modèle et le moteur); 2) consultez l'onglet « Véhicules compatibles » ci-dessous, où nous listons les véhicules vérifiés par notre équipe technique; 3) si vous ne trouvez pas votre modèle, écrivez-nous par WhatsApp avec marque, modèle, moteur et année — nous vous répondons aux horaires d'ouverture (Lun–Ven 10:00–13:30 et 16:40–18:00 (heure espagnole)). Le modèle AGM12-12.1 convient à de nombreux véhicules européens grâce à son format de bac DIN standard.
Les batteries directement interchangeables (mêmes dimensions, même polarité, même capacité et CCA) sont les équivalents OEM des marques leaders : Bosch, Tudor, Exide et, selon le cas, Banner ou Yuasa. L'équivalence exacte dépend de la technologie — une EFB ne se remplace pas par une classique sur les motos Start-Stop. Consultez la section « Équivalents » de cette fiche pour voir les options recommandées au même niveau de performances.
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