Fiche technique
| Marque | EXIDE |
|---|---|
| Référence | ELTZ5S |
| Capacité (C20) | 2Ah (c20) |
| Technologie | Li-Ion |
| Schéma des bornes | Borne positive à droite |
| Type de borne | M12 |
| Modèle | EXIDE MOTO LITHIUM |
| Tension (V) | 12 |
| Longueur | 113.00 cm |
Exide ELTZ5S 12V 2Ah 120A est une batterie moto scellée prête à installer, avec la référence JIS que ton mécanicien reconnaît au premier coup d'œil. Résiste aux vibrations, conserve sa tension pendant l'hiver à l'arrêt et démarre du premier coup quand tu reprends la route.

La batterie lithium Exide ELTZ5S offre 12 V et 120 A de courant de démarrage à froid (EN) dans un format ultraléger pensé pour les motos et quads qui cherchent à gagner du poids et du démarrage. Elle remplace sans adaptation la batterie d'origine des motos au format 113 × 70 × 85 mm : même capacité de 2 Ah et la borne plus à droite.
La Exide ELTZ5S démarre avec force même après des semaines d'arrêt grâce à son autodécharge minimale. Utilisez toujours un chargeur compatible LiFePO4. Vérifiez qu'elle coïncide avec votre batterie actuelle en dimensions, bornes et fixation : cette référence a un poids de 0,50 kg, bornes M12 et fixation B0.
La Exide ELTZ5S est fabriquée au format 113 × 70 × 85 mm et pèse 0,50 kg. La borne plus à droite détermine de quel côté partent les câbles : c'est la donnée qui cause le plus d'erreurs d'achat, d'où l'intérêt de la vérifier avant de commander. Elle possède une fixation B0 et des bornes M12, le système par lequel elle est fixée et connectée dans le véhicule. Vérifier les trois dimensions et la position des bornes avant d'acheter évite l'erreur la plus courante lors du remplacement d'une batterie.
Exide est l'un des plus grands fabricants de batteries au monde et fournisseur première monte de nombreuses marques automobiles. Ses usines européennes produisent des batteries de démarrage, industrielles et de loisir avec des contrôles qualité de niveau constructeur. Chez baterias.com, nous travaillons directement avec le fabricant ou son distributeur officiel : stock réel, produit neuf et garantie officielle.
La ELTZ5S fait partie de la gamme Moto Litio de Exide. Choisir la bonne référence dans la série est une question de capacité, de dimensions et de bornes : la technologie et la qualité sont communes à toute la famille.
La chimie LiFePO4 est la plus sûre des batteries lithium : stable thermiquement, sans cobalt et avec une durée de vie de milliers de cycles, protégée par son système de gestion électronique.
Stockez la batterie à 50-70 % de charge si elle doit rester des mois sans utilisation. Vérifiez que le régulateur de la moto ne dépasse pas 14,6 V de charge ; si le véhicule reste longtemps à l'arrêt, une charge d'entretien occasionnelle suffit.
La Exide ELTZ5S bénéficie de la garantie officielle du fabricant. Chargez toujours avec un chargeur compatible LiFePO4 : un chargeur plomb avec phase de désulfatation peut l'endommager et annuler la garantie.
Si vous commandez avant 18 h 00 et qu'il y a du stock, elle part aujourd'hui même : en Espagne et au Portugal continentaux vous la recevez sous 24-48 heures ouvrées, en France et dans le reste de l'UE sous 3 à 5 jours. Vous avez 14 jours pour la retourner si elle n'a pas été installée, avec enlèvement gratuit sur la péninsule ibérique, et le suivi de l'envoi par e-mail.
Fiche technique
Références spécifiques
| Marque | Exide · voir toutes les batteries Exide |
|---|---|
| Référence fabricant (MPN) | ELTZ5S |
| Code-barres EAN-13 | 3661024036764 |
| Dimensions (longueur × largeur × hauteur) | 115 × 70 × 85 mm (115x70x85) |
La Exide ELTZ5S est interchangeable avec ces références équivalentes : ELTZ7S (Exide).
| Produit | Spécifications | Technologie | Prix |
|---|---|---|---|
|
|
12V 2Ah 120A | Lithium | 66,60 € |
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|
12V 2Ah 150A | Lithium | 72,20 € |
Équivalences vérifiées par notre équipe technique : mêmes dimensions, polarité, capacité et CCA. Garantie officielle du fabricant sur toutes les options.
Guide pour remplacer la batterie de votre moto en 10-15 minutes. Les batteries moto sont légères (2-5 kg) et l'outil est généralement une clé de 8 mm.
Garez-vous sur une surface plane, coupez le moteur et retirez la clé. Vérifiez que feux et accessoires sont éteints. Attendez 1-2 minutes avant de commencer.
Sur les motos, elle se trouve généralement sous la selle, dans la coque arrière ou derrière un cache latéral. Consultez le manuel : l'accès varie beaucoup selon les modèles.
Avec la clé de 10 mm, desserrez l'écrou du câble négatif (noir, marqué −) et retirez-le. Écartez-le pour qu'il ne touche aucune tôle.
Répétez avec le câble positif (rouge, marqué +). Important: ne laissez jamais une borne toucher le métal de la voiture pendant que l'autre est branchée.
Desserrez la bride de fixation ou les sangles qui la maintiennent. Soulevez la batterie avec précaution — poids typique 2-5 kg. Vérifiez que les bornes ne sont pas corrodées avant d'installer la nouvelle.
Placez la batterie dans la même orientation que l'ancienne (borne positive du même côté). Serrez fermement la fixation.
Connectez d'abord la borne positive (+), puis la négative (−). Serrez les écrous jusqu'à immobiliser les bornes. Appliquez de la graisse anti-étincelle si possible.
Fermez le capot. Démarrez le moteur pour confirmer le bon fonctionnement. Sur les voitures avec Start-Stop ou BMS, il peut être nécessaire d'enregistrer la batterie via OBD.
Sur la plupart des motos, elle s'installe en 15-30 minutes avec une clé de 10 mm; si la batterie se trouve sous le siège ou dans le coffre, le temps peut doubler. Vous disposez du guide pas à pas complet sur cette fiche. Résumé : 1) coupez le moteur et retirez la clé; 2) localisez la batterie d'origine (capot, coffre ou sous le siège); 3) débranchez d'abord la borne négative (−) puis la positive (+); 4) desserrez l'étrier de fixation et retirez l'ancienne; 5) placez la nouvelle dans la même orientation — respectez la polarité indiquée sur la fiche; 6) connectez d'abord la positive (+) puis la négative (−). Sur les motos avec Start-Stop ou BMS, enregistrez la batterie via OBD pour que l'alternateur applique le bon profil de charge.
La durée de vie attendue de la Exide ELTZ5S est de 4 a 7 años en uso normal (depende de la tecnología y del clima). Dans les zones froides, la durée baisse légèrement à cause du stress des démarrages à froid; dans les zones très chaudes, elle diminue également par évaporation de l'électrolyte. Pour prolonger la durée de vie : évitez les décharges profondes (phares allumés moteur arrêté), vérifiez l'alternateur chaque année et gardez la batterie propre et bien fixée.
Les dimensions (longueur × largeur × hauteur) sont 115×70×85 mm — également écrites 115x70x85 mm — selon la norme DIN européenne. Mesurez toujours l'emplacement dans votre moto avant d'acheter : un millimètre de trop peut empêcher de fermer l'étrier de fixation. La hauteur indiquée inclut les bornes.
Pour le confirmer, vous avez trois options : 1) saisissez votre plaque dans le moteur de recherche (DGT/DVLA/KBA détectent le modèle et le moteur); 2) consultez l'onglet « Véhicules compatibles » ci-dessous, où nous listons les véhicules vérifiés par notre équipe technique; 3) si vous ne trouvez pas votre modèle, écrivez-nous par WhatsApp avec marque, modèle, moteur et année — nous vous répondons aux horaires d'ouverture (Lun–Ven 10:00–13:30 et 16:40–18:00 (heure espagnole)). Le modèle ELTZ5S convient à de nombreux véhicules européens grâce à son format de bac DIN standard.
Les batteries directement interchangeables (mêmes dimensions, même polarité, même capacité et CCA) sont les équivalents OEM des marques leaders : Bosch, Tudor, Exide et, selon le cas, Banner ou Yuasa. L'équivalence exacte dépend de la technologie — une EFB ne se remplace pas par une classique sur les motos Start-Stop. Consultez la section « Équivalents » de cette fiche pour voir les options recommandées au même niveau de performances.
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