Fullriver DC1150-2 2V 1150Ah 4500A est une batterie marine résistante aux vibrations et aux décharges profondes, adaptée aussi bien au démarrage du moteur hors-bord qu'aux services auxiliaires à bord (feux de navigation, GPS, sondeur, frigo). Scellée et sans entretien.

La Fullriver DC1150-2 en technologie AGM est une batterie marine de 1 150 Ah et 4 500 A de courant de démarrage à froid (EN) pour les bateaux à moteur et à voile, pour le démarrage comme pour les services de bord. Elle mesure 295 × 179 × 404 mm, le format que recherche celui qui doit changer une batterie de 1 150 Ah sur des bateaux.
La Fullriver DC1150-2 est fabriquée au format 295 × 179 × 404 mm et pèse 56,60 kg. Elle possède des bornes M10, le système par lequel elle est fixée et connectée dans le véhicule. Vérifier les trois dimensions et la position des bornes avant d'acheter évite l'erreur la plus courante lors du remplacement d'une batterie.
À bord, la Fullriver DC1150-2 offre 1 150 Ah avec un bac renforcé contre les vibrations et la houle. Gardez les bornes propres et protégées de l'humidité saline. Vérifiez qu'elle coïncide avec votre batterie actuelle en dimensions, bornes et fixation : cette référence a un poids de 56,60 kg et bornes M10.
Dans le catalogue Fullriver, la série DC regroupe les références conçues pour cet usage. La DC1150-2 est le modèle 1 150 Ah de cette famille, avec les mêmes performances que ses sœurs d'autres tailles.
La technologie AGM (Absorbent Glass Mat) scelle l'électrolyte dans une microfibre de verre. Résultat : une batterie sans entretien, très résistante aux vibrations et capable d'encaisser des décharges profondes qui ruineraient une batterie au plomb classique.
Avec ses propres usines et un catalogue centré sur l'AGM haute performance, Fullriver est une marque courante sur les fauteuils électriques, les bateaux et les systèmes photovoltaïques qui exigent des milliers de cycles. Nous garantissons que chaque Fullriver arrive neuve, chargée et avec la garantie complète du fabricant.
La Fullriver DC1150-2 bénéficie de la garantie officielle du fabricant contre les défauts de fabrication. La décharge profonde par hivernage sans charge n'est pas couverte.
Comme batterie de service, évitez les décharges habituelles sous 50 % pour prolonger sa vie en cycles. En fin de saison, chargez la batterie complètement et, si possible, maintenez-la avec un chargeur pendant l'hivernage.
Les commandes passées avant 18 h 00 avec la batterie en stock partent le jour même. La livraison en Espagne et au Portugal continentaux prend 24-48 heures ouvrées ; pour la France et le reste de l'Union européenne, comptez 3 à 5 jours ouvrés. Vous disposez de 14 jours pour retourner la batterie non utilisée ; l'enlèvement est gratuit sur la péninsule ibérique. Nous envoyons le numéro de suivi par e-mail à la confirmation de l'expédition.
Fiche technique
Références spécifiques
Guide pour remplacer la batterie marine (démarrage ou servitude) en 20-30 minutes. L'humidité et les vibrations en milieu marin exigent une fixation renforcée et des bornes cuivre étanches.
Garez-vous sur une surface plane, coupez le moteur et retirez la clé. Vérifiez que feux et accessoires sont éteints. Attendez 1-2 minutes avant de commencer.
Sur un bateau, généralement sous la banquette passager, salle des machines ou compartiment dédié ventilé. Vérifiez que le compartiment est sec et bien ventilé avant d'ouvrir.
Avec la clé de 10 mm, desserrez l'écrou du câble négatif (noir, marqué −) et retirez-le. Écartez-le pour qu'il ne touche aucune tôle.
Répétez avec le câble positif (rouge, marqué +). Important: ne laissez jamais une borne toucher le métal de la voiture pendant que l'autre est branchée.
Les batteries marines sont lourdes (15-50 kg). Si elle a des poignées en corde, utilisez-les ; sinon, ayez une sangle de transport prête. Fixez la nouvelle avec une fixation métallique (pas plastique) pour résister aux vibrations du clapot.
Placez la batterie dans la même orientation que l'ancienne (borne positive du même côté). Serrez fermement la fixation.
Connectez d'abord la borne positive (+), puis la négative (−). Serrez les écrous jusqu'à immobiliser les bornes. Appliquez de la graisse anti-étincelle si possible.
Appliquez de la graisse diélectrique sur les bornes pour prévenir la corrosion par l'air salin. Vérifiez que le circuit de charge du moteur fournit 13,8-14,4 V à 2 000 tr/min.
Trois façons : 1) saisissez votre plaque d'immatriculation dans le moteur de recherche et la DGT/DVLA/KBA détectent automatiquement le modèle et le moteur; 2) consultez l'onglet « Véhicules compatibles » de cette fiche, où nous listons les véhicules vérifiés par notre équipe technique pour le modèle DC1150-2; 3) si vous ne trouvez pas votre bateau, écrivez-nous par WhatsApp avec marque, modèle, moteur et année — nous vous répondons aux horaires d'ouverture (Lun–Ven 10:00–13:30 et 16:40–18:00 (heure espagnole)).
Sur la plupart des bateaux, elle s'installe en 15-30 minutes avec une clé de 10 mm; si la batterie se trouve sous le siège ou dans le coffre, le temps peut doubler. Vous disposez du guide pas à pas complet sur cette fiche. Résumé : 1) coupez le moteur et retirez la clé; 2) localisez la batterie d'origine (capot, coffre ou sous le siège); 3) débranchez d'abord la borne négative (−) puis la positive (+); 4) desserrez l'étrier de fixation et retirez l'ancienne; 5) placez la nouvelle dans la même orientation — respectez la polarité indiquée sur la fiche; 6) connectez d'abord la positive (+) puis la négative (−). Sur les bateaux avec Start-Stop ou BMS, enregistrez la batterie via OBD pour que l'alternateur applique le bon profil de charge.
Cette batterie inclut 1 an de garantie officielle du fabricant contre les défauts de fabrication. Elle s'applique aux défauts tels que cellules endommagées, courts-circuits internes ou perte anormale de capacité. L'usure due à un usage inapproprié (surcharge prolongée, chargeur inadapté ou alternateur défectueux) n'est pas couverte. En cas de défaillance, nous remplaçons le modèle DC1150-2 sans frais après contrôle technique.
En Péninsule (ES/PT), elle arrive en 24 h si vous commandez avant 18 h 00 et que la batterie est en stock — elle part le jour même et vous la recevez le jour ouvré suivant. Les commandes passées l'après-midi ou le week-end partent le jour ouvré suivant. Pour les Baléares, les Canaries et les autres destinations UE, le délai est de 2 à 5 jours selon la destination. Le coût du transport se calcule dans le panier selon la destination et le mode (standard, express ou contre-remboursement). Nous vous envoyons un numéro de suivi par email et SMS à la confirmation de l'expédition.
Oui. Vous disposez de 14 jours à compter de la réception pour la retourner. En Espagne et au Portugal péninsulaires, le retour est GRATUIT — nous prenons en charge les frais de retour avec une étiquette prépayée. Dans les autres pays UE, le coût du retour est à la charge du client. Elle doit arriver dans son emballage d'origine et sans traces d'installation. Si elle s'est avérée défectueuse, la garantie couvre le remplacement même au-delà des 14 jours.
Le prix actuel sur baterias.com est 675,80 € (TVA incluse; 558,51 € HT), mis à jour toutes les 24 heures. La TVA appliquée peut varier selon le pays de destination et est confirmée dans le panier. Le coût du transport se calcule dans le panier selon la destination et le mode (standard, express, contre-remboursement).
Sur baterias.com, distributeur officiel agréé : stock réel, livraison 24 h en Péninsule (ES/PT) si vous commandez avant 18 h 00 et garantie officielle du fabricant. Le coût du transport se calcule dans le panier selon la destination et le mode (standard, express, contre-remboursement). Paiement sécurisé par carte, Bizum, PayPal ou virement. Si vous souscrivez l'installation à domicile, notre technicien emporte la batterie usagée pour la traiter via un point agréé.
La durée de vie attendue de la Fullriver DC1150-2 est de 5 a 8 años en uso de coche con Start-Stop y temperatura templada. Dans les zones froides, la durée baisse légèrement à cause du stress des démarrages à froid; dans les zones très chaudes, elle diminue également par évaporation de l'électrolyte. Pour prolonger la durée de vie : évitez les décharges profondes (phares allumés moteur arrêté), vérifiez l'alternateur chaque année et gardez la batterie propre et bien fixée.
Les dimensions (longueur × largeur × hauteur) sont 295×179×411 mm — également écrites 295x179x411 mm — selon la norme DIN européenne. Mesurez toujours l'emplacement dans votre bateau avant d'acheter : un millimètre de trop peut empêcher de fermer l'étrier de fixation. La hauteur indiquée inclut les bornes.
Elle pèse 57,6 kg. La majeure partie du poids est du plomb. Si vous comptez la changer vous-même, utilisez des gants et une sangle de transport (les AGM pèsent un peu plus que les classiques à cause de la fibre de verre absorbante).
Pour le confirmer, vous avez trois options : 1) saisissez votre plaque dans le moteur de recherche (DGT/DVLA/KBA détectent le modèle et le moteur); 2) consultez l'onglet « Véhicules compatibles » ci-dessous, où nous listons les véhicules vérifiés par notre équipe technique; 3) si vous ne trouvez pas votre modèle, écrivez-nous par WhatsApp avec marque, modèle, moteur et année — nous vous répondons aux horaires d'ouverture (Lun–Ven 10:00–13:30 et 16:40–18:00 (heure espagnole)). Le modèle DC1150-2 convient à de nombreux véhicules européens grâce à son format de bac DIN standard.
Les batteries directement interchangeables (mêmes dimensions, même polarité, même capacité et CCA) sont les équivalents OEM des marques leaders : Bosch, Tudor, Exide et, selon le cas, Banner ou Yuasa. L'équivalence exacte dépend de la technologie — une EFB ne se remplace pas par une classique sur les bateaux Start-Stop. Consultez la section « Équivalents » de cette fiche pour voir les options recommandées au même niveau de performances.
Cette batterie et ses équivalents Bosch, Tudor ou Exide sont techniquement équivalents : mêmes dimensions, même tension et même capacité. La différence se trouve dans la garantie (Varta et Bosch : 2 ans; Tudor et Exide : 2 ans en gamme équivalente), l'usine de fabrication (Varta et Bosch partagent l'origine du Groupe Clarios; Tudor et Exide appartiennent à Exide Technologies) et le prix. Pour un usage particulier, n'importe laquelle de la liste vous donnera 4-6 ans de durée de vie. Comparez-les dans la section « Équivalents » de cette fiche.
La note moyenne de la Fullriver DC1150-2 sur baterias.com est de 4,47/5 sur 8 avis vérifiés de clients qui l'ont achetée. La note du produit, lorsqu'il y a des avis, apparaît sur la fiche même, à côté des étoiles. Vous pouvez aussi consulter notre profil public Trustpilot au niveau de la boutique (4,5/5 sur plus de 11 700 avis vérifiés). Les points les plus appréciés sont généralement le démarrage fiable à froid, la durabilité au-delà de 5 ans et la livraison rapide; les critiques les plus fréquentes portent sur les bateaux avec BMS qui nécessitent un enregistrement OBD après l'installation.
Audités par Trustpilot, sans filtres ni modifications. La boutique de batteries la mieux notée d’Espagne.
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