Fullriver DC260-12LT · Batterie marine 12V 260Ah 1525A AGM

Batería Fullriver DC260-12LT 260Ah - 1
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  • Batería Fullriver DC260-12LT 260Ah - 1

Fiche technique

MarqueFULLRIVER
RéférenceDC260-12LT
Capacité (C20)260
TechnologieAGM
Type de borneL Terminal
ModèleDC Series
Tension (V)12
Longueur521.00 cm
Largeur269.00 cm
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Fullriver DC260-12LT 12V 260Ah 1525A est une batterie marine résistante aux vibrations et aux décharges profondes, adaptée aussi bien au démarrage du moteur hors-bord qu'aux services auxiliaires à bord (feux de navigation, GPS, sondeur, frigo). Scellée et sans entretien.

Pourquoi cette batterie marine ?

  • Conception marineencaisse la houle et les vibrations du bateau
  • Double fonctiondémarre le moteur et alimente les services à bord
  • Scellée et sûresans entretien même quand le bateau gîte
Tension
12 V
Capacité
260 Ah C20
Démarrage à froid
1525 A EN-1
Dimensions
521×269×245 mm
Technologie
AGM
Poids
78,2 kg
Modèle
DC Series
Devis sans engagement

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Batterie marine Fullriver DC260-12LT DC Series 260Ah 1 525A 12V

12VTension
260AhCapacité
1 525ADémarrage à froid
78,20kgPoids

La Fullriver DC260-12LT en technologie AGM est une batterie marine de 260 Ah et 1 525 A de courant de démarrage à froid (EN) pour les bateaux à moteur et à voile, pour le démarrage comme pour les services de bord. Avec des dimensions de 521 × 269 × 245 mm, c'est le remplacement direct pour les bateaux qui montent d'origine une batterie de 260 Ah à ce format.

  • Scellée : ni fuite ni gaz dans le compartiment.
  • Résistante à l'humidité et à l'ambiance saline.
  • AGM : recharge plus rapide et meilleure résistance au cyclage qu'une batterie classique.
  • Préparée au démarrage des hors-bord et moteurs in-board.

Applications de la Fullriver DC260-12LT

La Fullriver DC260-12LT a été pensée pour les bateaux à moteur et à voile, pour le démarrage comme pour les services de bord. Si c'est votre batterie de démarrage, alimentez les services depuis une batterie séparée ; si c'est une batterie de service, évitez de la décharger habituellement au-delà de 50 %. Vérifiez qu'elle coïncide avec votre batterie actuelle en dimensions, bornes et fixation : cette référence a un poids de 78,20 kg et bornes L Terminal.

Format et montage de la Fullriver DC260-12LT

La Fullriver DC260-12LT est fabriquée au format 521 × 269 × 245 mm et pèse 78,20 kg. Elle possède des bornes L Terminal, le système par lequel elle est fixée et connectée dans le véhicule. Pour un remplacement direct, le logement de la batterie actuelle doit respecter ces dimensions et la même disposition des bornes ; sinon il faudra des adaptateurs ou la fixation changerait.

Pourquoi choisir une batterie Fullriver

Fullriver est spécialisée dans les batteries AGM à décharge profonde pour la mobilité, le nautisme, le solaire et la traction. Ses séries DC et HC sont réputées pour leur tolérance à la décharge profonde et leur longue vie en cycles. Toutes les batteries Fullriver de notre catalogue sont des produits d'origine, à date de fabrication récente et avec garantie du fabricant.

La Fullriver DC260-12LT : gamme DC Series et technologie AGM

La DC Series est la gamme Fullriver à laquelle appartient la DC260-12LT : elle partage avec les autres références de la série la même construction et les mêmes critères de qualité, et varie en capacité et en format pour s'adapter à chaque véhicule.

Dans une batterie AGM, l'électrolyte est absorbé dans des séparateurs en fibre de verre : pas de liquide libre, pas de fuite, et un montage incliné possible. Cette construction réduit la résistance interne, accélère la recharge et multiplie les cycles de vie par rapport à une batterie classique.

Conseils d'utilisation et d'entretien

Chargez avec un chargeur disposant d'un mode AGM : il limite la tension et protège les séparateurs en fibre de verre. En fin de saison, chargez la batterie complètement et, si possible, maintenez-la avec un chargeur pendant l'hivernage.

Garantie officielle

La Fullriver DC260-12LT bénéficie de la garantie officielle du fabricant contre les défauts de fabrication. La décharge profonde par hivernage sans charge n'est pas couverte.

Quand la recevez-vous et comment la retourner

Les commandes passées avant 18 h 00 avec la batterie en stock partent le jour même. La livraison en Espagne et au Portugal continentaux prend 24-48 heures ouvrées ; pour la France et le reste de l'Union européenne, comptez 3 à 5 jours ouvrés. Vous disposez de 14 jours pour retourner la batterie non utilisée ; l'enlèvement est gratuit sur la péninsule ibérique. Nous envoyons le numéro de suivi par e-mail à la confirmation de l'expédition.

BCOM-FULLRIVER-DC260-12LT

Fiche technique

Marque
FULLRIVER
Référence
DC260-12LT
Modèle
DC Series
Tension (V)
12
Longueur
521.00 cm
Largeur
269.00 cm
Hauteur
245.00 cm
Poids
78.20 Kgs
Technologie
AGM
Type de borne
L Terminal
Courant de démarrage (EN)
1525
Capacité (C20)
260
Type de bac
8D

Références spécifiques

MPN
DC260-12LT

Comparatif : Fullriver DC260-12LT vs équivalents — alternatives avec les mêmes dimensions, Ah et CCA

La Fullriver DC260-12LT est interchangeable avec ces références équivalentes : FFD260-12LT (Fullriver).

Produit Spécifications Technologie Prix
Fullriver DC260-12LT Fullriver DC260-12LT Cette batterie 12V 260Ah 1525A AGM
Fullriver FFD260-12LT Fullriver FFD260-12LT 12V 260Ah 1550A AGM 1 390,20 €

Équivalences vérifiées par notre équipe technique : mêmes dimensions, polarité, capacité et CCA. Garantie officielle du fabricant sur toutes les options.

Accessoires recommandés — complétez la Fullriver DC260-12LT avec un chargeur ou un testeur

Comment changer la batterie

Guide pour remplacer la batterie marine (démarrage ou servitude) en 20-30 minutes. L'humidité et les vibrations en milieu marin exigent une fixation renforcée et des bornes cuivre étanches.

⏱ 20-30 min🛠 Outils: Clé de 10 mm ou 13 mm (selon borne) · Gants de protection
  1. Étape 1. Préparez le véhicule

    Garez-vous sur une surface plane, coupez le moteur et retirez la clé. Vérifiez que feux et accessoires sont éteints. Attendez 1-2 minutes avant de commencer.

  2. Étape 2. Localisez le compartiment batterie

    Sur un bateau, généralement sous la banquette passager, salle des machines ou compartiment dédié ventilé. Vérifiez que le compartiment est sec et bien ventilé avant d'ouvrir.

  3. Étape 3. Débranchez la borne négative (−)

    Avec la clé de 10 mm, desserrez l'écrou du câble négatif (noir, marqué −) et retirez-le. Écartez-le pour qu'il ne touche aucune tôle.

  4. Étape 4. Débranchez la borne positive (+)

    Répétez avec le câble positif (rouge, marqué +). Important: ne laissez jamais une borne toucher le métal de la voiture pendant que l'autre est branchée.

  5. Étape 5. Retirez l'ancienne batterie

    Les batteries marines sont lourdes (15-50 kg). Si elle a des poignées en corde, utilisez-les ; sinon, ayez une sangle de transport prête. Fixez la nouvelle avec une fixation métallique (pas plastique) pour résister aux vibrations du clapot.

  6. Étape 6. Installez la nouvelle batterie

    Placez la batterie dans la même orientation que l'ancienne (borne positive du même côté). Serrez fermement la fixation.

  7. Étape 7. Connectez les câbles

    Connectez d'abord la borne positive (+), puis la négative (−). Serrez les écrous jusqu'à immobiliser les bornes. Appliquez de la graisse anti-étincelle si possible.

  8. Étape 8. Vérifiez circuit + protection contre l'eau

    Appliquez de la graisse diélectrique sur les bornes pour prévenir la corrosion par l'air salin. Vérifiez que le circuit de charge du moteur fournit 13,8-14,4 V à 2 000 tr/min.

Questions fréquentes

Comment remplacer cette batterie étape par étape ?

Sur la plupart des bateaux, elle s'installe en 15-30 minutes avec une clé de 10 mm; si la batterie se trouve sous le siège ou dans le coffre, le temps peut doubler. Vous disposez du guide pas à pas complet sur cette fiche. Résumé : 1) coupez le moteur et retirez la clé; 2) localisez la batterie d'origine (capot, coffre ou sous le siège); 3) débranchez d'abord la borne négative (−) puis la positive (+); 4) desserrez l'étrier de fixation et retirez l'ancienne; 5) placez la nouvelle dans la même orientation — respectez la polarité indiquée sur la fiche; 6) connectez d'abord la positive (+) puis la négative (−). Sur les bateaux avec Start-Stop ou BMS, enregistrez la batterie via OBD pour que l'alternateur applique le bon profil de charge.

Quelle est la durée de vie du modèle DC260-12LT ?

La durée de vie attendue de la Fullriver DC260-12LT est de 5 a 8 años en uso de coche con Start-Stop y temperatura templada. Dans les zones froides, la durée baisse légèrement à cause du stress des démarrages à froid; dans les zones très chaudes, elle diminue également par évaporation de l'électrolyte. Pour prolonger la durée de vie : évitez les décharges profondes (phares allumés moteur arrêté), vérifiez l'alternateur chaque année et gardez la batterie propre et bien fixée.

Quelles sont les dimensions de la batterie Fullriver DC260-12LT ?

Les dimensions (longueur × largeur × hauteur) sont 521×269×245 mm — également écrites 521x269x245 mm — selon la norme DIN européenne. Mesurez toujours l'emplacement dans votre bateau avant d'acheter : un millimètre de trop peut empêcher de fermer l'étrier de fixation. La hauteur indiquée inclut les bornes.

La DC260-12LT est-elle valable pour mon véhicule ?

Pour le confirmer, vous avez trois options : 1) saisissez votre plaque dans le moteur de recherche (DGT/DVLA/KBA détectent le modèle et le moteur); 2) consultez l'onglet « Véhicules compatibles » ci-dessous, où nous listons les véhicules vérifiés par notre équipe technique; 3) si vous ne trouvez pas votre modèle, écrivez-nous par WhatsApp avec marque, modèle, moteur et année — nous vous répondons aux horaires d'ouverture (Lun–Ven 10:00–13:30 et 16:40–18:00 (heure espagnole)). Le modèle DC260-12LT convient à de nombreux véhicules européens grâce à son format de bac DIN standard.

Quelles batteries sont équivalentes à la Fullriver DC260-12LT ?

Les batteries directement interchangeables (mêmes dimensions, même polarité, même capacité et CCA) sont les équivalents OEM des marques leaders : Bosch, Tudor, Exide et, selon le cas, Banner ou Yuasa. L'équivalence exacte dépend de la technologie — une EFB ne se remplace pas par une classique sur les bateaux Start-Stop. Consultez la section « Équivalents » de cette fiche pour voir les options recommandées au même niveau de performances.


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