Fiche technique
| Marque | ODYSSEY |
|---|---|
| Référence | ODS-AGM70 |
| Capacité (C20) | 68Ah (c20) |
| Capacité (C10) | 65Ah (c10) |
| Technologie | AGM |
| Schéma des bornes | Borne positive à droite |
| Type de borne | M6 Receptacle |
| Modèle | ODS |
| Longueur | 330.00 cm |
Odyssey ODS-AGM70 68Ah 810A est une batterie moto scellée prête à installer, avec la référence JIS que ton mécanicien reconnaît au premier coup d'œil. Résiste aux vibrations, conserve sa tension pendant l'hiver à l'arrêt et démarre du premier coup quand tu reprends la route.

La Odyssey ODS-AGM70 de la gamme ODS est une batterie de moto de 68 Ah et 810 A de courant de démarrage à froid (EN) conçue pour les motos, scooters, quads et jet-skis. Ses 330 × 168 × 168 mm et la borne plus à droite en font le remplacement exact de la batterie de 68 Ah que montent de série de nombreuses motos.
La Odyssey ODS-AGM70 est un remplacement habituel sur les motos, scooters, quads et jet-skis. Si votre moto hiverne, un mainteneur de charge évite qu'elle arrive à plat au printemps. Vérifiez qu'elle coïncide avec votre batterie actuelle en dimensions, bornes et fixation : cette référence a un poids de 27,60 kg et bornes M6 Receptacle.
Elle affiche des dimensions extérieures de 330 × 168 × 168 mm et pèse 27,60 kg. La borne plus à droite détermine de quel côté partent les câbles : c'est la donnée qui cause le plus d'erreurs d'achat, d'où l'intérêt de la vérifier avant de commander. Elle possède des bornes M6 Receptacle, le système par lequel elle est fixée et connectée dans le véhicule. Avant de la remplacer, mesurez le logement de votre batterie actuelle : si les trois dimensions et la position des bornes coïncident, le changement est direct et sans adaptateur.
La ODS est la gamme Odyssey à laquelle appartient la ODS-AGM70 : elle partage avec les autres références de la série la même construction et les mêmes critères de qualité, et varie en capacité et en format pour s'adapter à chaque véhicule.
Dans une batterie AGM, l'électrolyte est absorbé dans des séparateurs en fibre de verre : pas de liquide libre, pas de fuite, et un montage incliné possible. Cette construction réduit la résistance interne, accélère la recharge et multiplie les cycles de vie par rapport à une batterie classique.
Odyssey, du groupe EnerSys, fabrique des batteries en plomb pur à plaques fines (TPPL) : démarrage extrême, résistance totale aux vibrations et très longue durée de service en compétition, 4x4, nautisme et véhicules exigeants. Nous garantissons que chaque Odyssey arrive neuve, chargée et avec la garantie complète du fabricant.
La Odyssey ODS-AGM70 bénéficie de la garantie officielle du fabricant. La garantie ne couvre pas la décharge par inactivité prolongée : si la moto reste des mois à l'arrêt, utilisez un mainteneur de charge.
Chargez avec un chargeur disposant d'un mode AGM : il limite la tension et protège les séparateurs en fibre de verre. Évitez les démarrages répétés à froid trop longtemps : si elle ne part pas au troisième essai, laissez la batterie se reposer une minute.
Expédition depuis notre entrepôt le jour même pour les commandes avant 18 h 00 avec stock : 24-48 heures ouvrées en Espagne et au Portugal continentaux, 3 à 5 jours en France et dans le reste de l'Europe. Le retour est possible pendant 14 jours si la batterie n'a pas été utilisée (enlèvement gratuit sur la péninsule ibérique). Vous recevrez le suivi par e-mail.
Fiche technique
Références spécifiques
Guide pour remplacer la batterie de votre moto en 10-15 minutes. Les batteries moto sont légères (2-5 kg) et l'outil est généralement une clé de 8 mm.
Garez-vous sur une surface plane, coupez le moteur et retirez la clé. Vérifiez que feux et accessoires sont éteints. Attendez 1-2 minutes avant de commencer.
Sur les motos, elle se trouve généralement sous la selle, dans la coque arrière ou derrière un cache latéral. Consultez le manuel : l'accès varie beaucoup selon les modèles.
Avec la clé de 10 mm, desserrez l'écrou du câble négatif (noir, marqué −) et retirez-le. Écartez-le pour qu'il ne touche aucune tôle.
Répétez avec le câble positif (rouge, marqué +). Important: ne laissez jamais une borne toucher le métal de la voiture pendant que l'autre est branchée.
Desserrez la bride de fixation ou les sangles qui la maintiennent. Soulevez la batterie avec précaution — poids typique 2-5 kg. Vérifiez que les bornes ne sont pas corrodées avant d'installer la nouvelle.
Placez la batterie dans la même orientation que l'ancienne (borne positive du même côté). Serrez fermement la fixation.
Connectez d'abord la borne positive (+), puis la négative (−). Serrez les écrous jusqu'à immobiliser les bornes. Appliquez de la graisse anti-étincelle si possible.
Fermez le capot. Démarrez le moteur pour confirmer le bon fonctionnement. Sur les voitures avec Start-Stop ou BMS, il peut être nécessaire d'enregistrer la batterie via OBD.
Sur la plupart des motos, elle s'installe en 15-30 minutes avec une clé de 10 mm; si la batterie se trouve sous le siège ou dans le coffre, le temps peut doubler. Vous disposez du guide pas à pas complet sur cette fiche. Résumé : 1) coupez le moteur et retirez la clé; 2) localisez la batterie d'origine (capot, coffre ou sous le siège); 3) débranchez d'abord la borne négative (−) puis la positive (+); 4) desserrez l'étrier de fixation et retirez l'ancienne; 5) placez la nouvelle dans la même orientation — respectez la polarité indiquée sur la fiche; 6) connectez d'abord la positive (+) puis la négative (−). Sur les motos avec Start-Stop ou BMS, enregistrez la batterie via OBD pour que l'alternateur applique le bon profil de charge.
La durée de vie attendue de la Odyssey ODS-AGM70 est de 5 a 8 años en uso de coche con Start-Stop y temperatura templada. Dans les zones froides, la durée baisse légèrement à cause du stress des démarrages à froid; dans les zones très chaudes, elle diminue également par évaporation de l'électrolyte. Pour prolonger la durée de vie : évitez les décharges profondes (phares allumés moteur arrêté), vérifiez l'alternateur chaque année et gardez la batterie propre et bien fixée.
Les dimensions (longueur × largeur × hauteur) sont 330×168×168 mm — également écrites 330x168x168 mm — selon la norme DIN européenne. Mesurez toujours l'emplacement dans votre moto avant d'acheter : un millimètre de trop peut empêcher de fermer l'étrier de fixation. La hauteur indiquée inclut les bornes.
Pour le confirmer, vous avez trois options : 1) saisissez votre plaque dans le moteur de recherche (DGT/DVLA/KBA détectent le modèle et le moteur); 2) consultez l'onglet « Véhicules compatibles » ci-dessous, où nous listons les véhicules vérifiés par notre équipe technique; 3) si vous ne trouvez pas votre modèle, écrivez-nous par WhatsApp avec marque, modèle, moteur et année — nous vous répondons aux horaires d'ouverture (Lun–Ven 10:00–13:30 et 16:40–18:00 (heure espagnole)). Le modèle ODS-AGM70 convient à de nombreux véhicules européens grâce à son format de bac DIN standard.
Les batteries directement interchangeables (mêmes dimensions, même polarité, même capacité et CCA) sont les équivalents OEM des marques leaders : Bosch, Tudor, Exide et, selon le cas, Banner ou Yuasa. L'équivalence exacte dépend de la technologie — une EFB ne se remplace pas par une classique sur les motos Start-Stop. Consultez la section « Équivalents » de cette fiche pour voir les options recommandées au même niveau de performances.
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