Optima YTS-2.7 · Batterie auxiliaire 12V 38Ah 460A AGM

Batterie pour camping-car Optima YTS-2.7 Yellow Top 38Ah 460A 12V

La batterie Optima YTS-2.7 de 12 V et 38 Ah de la gamme Yellow Top en technologie AGM à cellules spiralées a été pensée pour les camping-cars, caravanes et vans qui ont besoin d'énergie sans raccordement au réseau. Elle mesure 237 × 129 × 201 mm et la borne plus à gauche, le format que recherche celui qui doit changer une batterie de 38 Ah sur des camping-cars et caravanes.

• Faible autodécharge pendant les mois d'arrêt.
• Scellée et sans gaz : installable dans la cellule.
• De l'énergie pour le réfrigérateur, l'éclairage, la pompe à eau et l'USB sans raccordement au réseau.
• Cellules spiralées : résistance maximale aux vibrations et démarrage très puissant.

Dimensions, bornes et fixation

La Optima YTS-2.7 est fabriquée au format 237 × 129 × 201 mm et pèse 12,40 kg. La borne plus à gauche détermine de quel côté partent les câbles : c'est la donnée qui cause le plus d'erreurs d'achat, d'où l'intérêt de la vérifier avant de commander. Elle possède des bornes 1, le système par lequel elle est fixée et connectée dans le véhicule. Pour un remplacement direct, le logement de la batterie actuelle doit respecter ces dimensions et la même disposition des bornes ; sinon il faudra des adaptateurs ou la fixation changerait.

Applications de la Optima YTS-2.7

Avec 38 Ah, la Optima YTS-2.7 est la batterie cellule pour les camping-cars, caravanes et vans qui ont besoin d'énergie sans raccordement au réseau. Elle se recharge par l'alternateur, un panneau solaire ou un chargeur secteur. Vérifiez qu'elle coïncide avec votre batterie actuelle en dimensions, bornes et fixation : cette référence a un poids de 12,40 kg et bornes 1.

La Optima YTS-2.7 : gamme Yellow Top et technologie AGM à cellules spiralées

La Yellow Top est la gamme Optima à laquelle appartient la YTS-2.7 : elle partage avec les autres références de la série la même construction et les mêmes critères de qualité, et varie en capacité et en format pour s'adapter à chaque véhicule.

Dans une batterie à cellules spiralées, l'électrolyte est absorbé et les plaques sont enroulées sous pression. Elle peut ainsi délivrer de très forts pics de courant, se recharger vite et se monter dans toutes les positions.

Optima : la marque derrière la YTS-2.7

Les Optima Red, Yellow et Blue Top sont les références respectives du démarrage haute performance, du cyclage profond et de l'usage marin, toutes avec leur design caractéristique à six cellules spiralées. Toutes les batteries Optima de notre catalogue sont des produits d'origine, à date de fabrication récente et avec garantie du fabricant.

Garantie officielle

La Optima YTS-2.7 bénéficie de la garantie officielle du fabricant contre les défauts de fabrication. Évitez les décharges totales répétées : elles raccourcissent la vie et ne sont pas couvertes.

Entretien et précautions

Chargez avec un chargeur AGM à tension contrôlée ; une batterie plomb pur complètement déchargée peut nécessiter un chargeur spécifique pour être récupérée. Évitez de décharger la batterie de service sous 50 % de façon habituelle et rechargez-la complètement après chaque voyage.

Livraison, délais et retour

Si vous commandez avant 18 h 00 et qu'il y a du stock, elle part aujourd'hui même : en Espagne et au Portugal continentaux vous la recevez sous 24-48 heures ouvrées, en France et dans le reste de l'UE sous 3 à 5 jours. Vous avez 14 jours pour la retourner si elle n'a pas été installée, avec enlèvement gratuit sur la péninsule ibérique, et le suivi de l'envoi par e-mail.