Ritar HT12-130 · Batterie stationnaire onduleur 12V 137.4Ah AGM

Batterie RITAR HT12-130 12V 137Ah
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  • Batterie RITAR HT12-130 12V 137Ah

Fiche technique

MarqueRITAR
RéférenceHT12-130
Tension (V)12
Capacité (C20)137 4Ah (c20)
Capacité (C10)130Ah (c10)
TechnologieAGM
Longueur483.00 mm
Largeur170.00 mm
Hauteur241.00 mm
Voir la fiche technique complète →
539,20 €
TTC
Quantité

  • Livraison 24-48h
  • Retour sous 14 jours
  • Paiement sécurisé
  • +11 900 avis

Marque : RITAR Référence : HT12-130

4,78· 10 reseñas
4,78/5★★★★★10 avisAchats vérifiés
  • ★★★★★Jose Francisco Martin: Recibí en plazo. Todo ok
  • ★★★★★Luis Miguel Mora: Antes de realizar algun pedido en otra web llamen a los de baterias.com, te atienden estupendamente y te asesoran en todo lo que necesites
  • ★★★★★Jesus Diez: Gracias. Muy buena atención al cliente

Avis rédigés à l’origine en espagnol

Voir les 10 avis

Ritar HT12-130 12V 137Ah est une batterie stationnaire pour systèmes de secours électrique : onduleurs, alarmes, télécoms et éclairage de secours. Longue durée de vie en floating (charge permanente) et réponse instantanée aux coupures de réseau sans chute de tension perceptible.

Pourquoi cette batterie stationnaire ?

  • Réponse instantanéeà la coupure, sans baisse de tension
  • Longue vie en charge 24/7optimisée pour service permanent
  • Compatible avec ton systèmeonduleurs et centrales d'alarme existants
Tension
12 V
Capacité
137 Ah C20
Dimensions
483×170×241 mm
Technologie
AGM
Poids
43 kg
Modèle
RITAR HT
Logo Ritar

Batterie stationnaire Ritar HT12-130 HT 137Ah 12V

12VTension
137AhCapacité
43kgPoids

La batterie stationnaire Ritar HT12-130 de 12 V et 137 Ah de la gamme HT en technologie AGM a été conçue pour les onduleurs, alarmes, télécommunications et éclairages de secours. Avec des dimensions de 483 × 170 × 241 mm, c'est le remplacement direct pour les onduleurs, alarmes et systèmes de secours qui montent d'origine une batterie de 137 Ah à ce format.

  • Faible autodécharge et haute fiabilité.
  • Format standard des onduleurs et systèmes de secours.
  • AGM : recharge plus rapide et meilleure résistance au cyclage qu'une batterie classique.
  • Réponse instantanée aux coupures de réseau.

Applications de la Ritar HT12-130

La Ritar HT12-130 a été pensée pour les onduleurs, alarmes, télécommunications et éclairages de secours : elle reste en floating et répond immédiatement à une coupure de réseau. Vérifiez qu'elle coïncide avec votre batterie actuelle en dimensions, bornes et fixation : cette référence a un poids de 43 kg et bornes F5(M8) / F12(M8).

Format et montage de la Ritar HT12-130

Elle affiche des dimensions extérieures de 483 × 170 × 241 mm et pèse 43 kg. Elle possède des bornes F5(M8) / F12(M8), le système par lequel elle est fixée et connectée dans le véhicule. Pour un remplacement direct, le logement de la batterie actuelle doit respecter ces dimensions et la même disposition des bornes ; sinon il faudra des adaptateurs ou la fixation changerait.

La Ritar HT12-130 : gamme HT et technologie AGM

Dans le catalogue Ritar, la série HT regroupe les références conçues pour cet usage. La HT12-130 est le modèle 137 Ah de cette famille, avec les mêmes performances que ses sœurs d'autres tailles.

La technologie AGM (Absorbent Glass Mat) scelle l'électrolyte dans une microfibre de verre. Résultat : une batterie sans entretien, très résistante aux vibrations et capable d'encaisser des décharges profondes qui ruineraient une batterie au plomb classique.

Pourquoi choisir une batterie Ritar

Ritar est l'un des plus grands fabricants mondiaux de batteries VRLA. Ses séries RA, RT, RL, HR et FT équipent onduleurs, télécommunications et systèmes solaires dans le monde entier avec une qualité très constante. Nous garantissons que chaque Ritar arrive neuve, chargée et avec la garantie complète du fabricant.

Garantie officielle

La Ritar HT12-130 bénéficie de la garantie officielle du fabricant contre les défauts de fabrication. En cas de défaut pendant la période de garantie, nous la remplaçons sans frais pour vous.

Conseils d'utilisation et d'entretien

Vérifiez la tension de floating de l'onduleur ou du chargeur : une tension trop élevée raccourcit la vie d'une batterie scellée. Chargez avec un chargeur disposant d'un mode AGM : il limite la tension et protège les séparateurs en fibre de verre.

Livraison, délais et retour

Les commandes passées avant 18 h 00 avec la batterie en stock partent le jour même. La livraison en Espagne et au Portugal continentaux prend 24-48 heures ouvrées ; pour la France et le reste de l'Union européenne, comptez 3 à 5 jours ouvrés. Vous disposez de 14 jours pour retourner la batterie non utilisée ; l'enlèvement est gratuit sur la péninsule ibérique. Nous envoyons le numéro de suivi par e-mail à la confirmation de l'expédition.

BCOM-RITAR-HT12-130

Fiche technique

Marque
RITAR
Référence
HT12-130
Modèle
RITAR HT
Tension (V)
12
Longueur
483.00 mm
Largeur
170.00 mm
Hauteur
241.00 mm
Poids
43.0 Kgs
Technologie
AGM
Type de borne
F5(M8) / F12(M8)
Capacité (C20)
137 4Ah (c20)
Capacité (C10)
130Ah (c10)

Références spécifiques

MPN
HT12-130
4,78/5
★★★★★10 avis
Achats vérifiés
Derniers avis vérifiés

Avis rédigés à l’origine en espagnol

★★★★★Jose Francisco Martin
15/02/2026
Todo bien

Recibí en plazo. Todo ok

★★★★★Luis Miguel Mora
08/02/2026
Me encanta su disposición

Antes de realizar algun pedido en otra web llamen a los de baterias.com, te atienden estupendamente y te asesoran en todo lo que necesites

★★★★★Jesus Diez
22/12/2025
Super bien el servicio

Gracias. Muy buena atención al cliente

Accessoires recommandés — complétez la Ritar HT12-130 avec un chargeur ou un testeur

Comment changer la batterie

Guide pour remplacer une batterie cyclique (12V 4-30Ah) d'onduleur, fauteuil électrique, alarme ou scooter de mobilité. Temps estimé 10-15 minutes. Important : décharger la tension résiduelle avant manipulation.

⏱ 10-15 min🛠 Outils: Tournevis ou petite clé (3-5 mm habituel) · Gants de protection
  1. Étape 1. Éteignez et débranchez l'appareil du secteur

    Débranchez l'appareil (onduleur, fauteuil, alarme) et laissez-le éteint au moins 30 secondes pour décharger la tension résiduelle des condensateurs. Travaillez sur surface isolante.

  2. Étape 2. Localisez le compartiment batterie

    Généralement sous le siège (fauteuil/scooter), dans le module arrière de l'onduleur, ou derrière un cache latéral à vis. Consultez le manuel pour les modèles particuliers.

  3. Étape 3. Déconnectez le négatif (−) en premier

    Avec des gants isolés, retirez le câble du pôle négatif (−) en premier. Certains onduleurs ont des fusibles de protection — notez leur position avant retrait.

  4. Étape 4. Débranchez la borne positive (+)

    Répétez avec le câble positif (rouge, marqué +). Important: ne laissez jamais une borne toucher le métal de la voiture pendant que l'autre est branchée.

  5. Étape 5. Retirez l'ancienne batterie

    Poids typique 1-15 kg selon capacité. Beaucoup de batteries cycliques sont AGM/GEL — manipulez à la verticale. NE PAS inverser : même scellée, des résidus peuvent exister.

  6. Étape 6. Installez la nouvelle batterie

    Même orientation et même type (AGM, GEL ou plomb-acide). La polarité doit correspondre à l'appareil, pas à un châssis (ce n'est pas une voiture). Vérifiez que les bornes ne touchent pas les parois métalliques.

  7. Étape 7. Connectez le positif (+) en premier

    Sur les appareils cycliques l'ordre est inversé par rapport à la voiture : positif (+) d'abord, négatif (−) ensuite. Serrez sans forcer — le plastique du terminal cyclique se casse facilement.

  8. Étape 8. Charge initiale avant la première utilisation

    Les batteries cycliques arrivent à 60-80 %. Avant la première utilisation, branchez le chargeur de l'appareil pendant 8-12 heures (ou utilisez un chargeur intelligent AGM/GEL). Cela évite les cycles courts et prolonge la durée de vie.

Questions fréquentes

Comment monter le modèle HT12-130 dans ma appareil ?

Sur la plupart des appareils, elle s'installe en 15-30 minutes avec une clé de 10 mm; si la batterie se trouve sous le siège ou dans le coffre, le temps peut doubler. Vous disposez du guide pas à pas complet sur cette fiche. Résumé : 1) coupez le moteur et retirez la clé; 2) localisez la batterie d'origine (capot, coffre ou sous le siège); 3) débranchez d'abord la borne négative (−) puis la positive (+); 4) desserrez l'étrier de fixation et retirez l'ancienne; 5) placez la nouvelle dans la même orientation — respectez la polarité indiquée sur la fiche; 6) connectez d'abord la positive (+) puis la négative (−). Sur les appareils avec Start-Stop ou BMS, enregistrez la batterie via OBD pour que l'alternateur applique le bon profil de charge.

Combien de temps dure la batterie Ritar HT12-130 ?

La durée de vie attendue de la Ritar HT12-130 est de 5 à 8 ans en usage automobile avec Start-Stop et climat tempéré. Dans les zones froides, la durée baisse légèrement à cause du stress des démarrages à froid; dans les zones très chaudes, elle diminue également par évaporation de l'électrolyte. Pour prolonger la durée de vie : évitez les décharges profondes (phares allumés moteur arrêté), vérifiez l'alternateur chaque année et gardez la batterie propre et bien fixée.

Quelles dimensions a cette batterie ?

Les dimensions (longueur × largeur × hauteur) sont 483×170×241 mm — également écrites 483x170x241 mm — selon la norme DIN européenne. Mesurez toujours l'emplacement dans votre appareil avant d'acheter : un millimètre de trop peut empêcher de fermer l'étrier de fixation. La hauteur indiquée inclut les bornes.

Quelles batteries interchangeables existent pour celle-ci ?

Les batteries directement interchangeables (mêmes dimensions, même polarité, même capacité et CCA) sont les équivalents OEM des marques leaders : Bosch, Tudor, Exide et, selon le cas, Banner ou Yuasa. L'équivalence exacte dépend de la technologie — une EFB ne se remplace pas par une classique sur les appareils Start-Stop. Consultez la section « Équivalents » de cette fiche pour voir les options recommandées au même niveau de performances.


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