Ritar RL2600 · Batterie stationnaire onduleur 2V 600Ah AGM
Fiche technique
| Marque | RITAR |
|---|---|
| Référence | RL2600 |
| Capacité (C20) | 600 |
| Capacité (C10) | 600Ah (c10) |
| Capacité (C5) | 525Ah (c5) |
| Technologie | AGM |
| Type de borne | F10(M8) |
| Modèle | RITAR RL |
| Tension (V) | 2 |
350,20 €
TTC
4,76/5★★★★★14 avisAchats vérifiés
- ★★★★★Emilio Sanchez:
Tardó un poco más de lo habitual porque eran 8 baterías y vinieron por mensajería industrial.
- ★★★★★Joaquin Diez:
Me atendieron muy bien
- ★★★★★Jorge Fuentes:
Normalmente no compro en línea, pero ellos se encargan de dar un trato cercano y profesional. No me arrepiento de haber comprado en esta web
Ritar RL2600 2V 600Ah est une batterie stationnaire pour systèmes de secours électrique : onduleurs, alarmes, télécoms et éclairage de secours. Longue durée de vie en floating (charge permanente) et réponse instantanée aux coupures de réseau sans chute de tension perceptible.
Pourquoi cette batterie stationnaire ?
- Réponse instantanéeà la coupure, sans baisse de tension
- Longue vie en charge 24/7optimisée pour service permanent
- Compatible avec ton systèmeonduleurs et centrales d'alarme existants
Tension
2 V
Capacité
600 Ah
Dimensions
241×171×342 mm
Technologie
AGM
Poids
30 kg
Modèle
RITAR RL
Batterie stationnaire Ritar RL2600 RL 600Ah 2V
2VTension
600AhCapacité
30kgPoids
La Ritar RL2600 en technologie AGM est une batterie de secours de 600 Ah sous 2 V pour les onduleurs, alarmes, télécommunications et éclairages de secours. Elle mesure 241 × 171 × 342 mm, le format que recherche celui qui doit changer une batterie de 600 Ah sur des onduleurs, alarmes et systèmes de secours.
- Sans entretien pendant toute sa durée de vie.
- Scellée et sans gaz : installable en armoire et en bureau.
- Longue durée de vie en floating sous charge permanente.
- Technologie AGM : électrolyte absorbé, sans fuite et montable inclinée.
Applications de la Ritar RL2600
Conçue pour les onduleurs, alarmes, télécommunications et éclairages de secours, la Ritar RL2600 est scellée, sans gaz et adaptée aux armoires techniques et aux bureaux. Vérifiez qu'elle coïncide avec votre batterie actuelle en dimensions, bornes et fixation : cette référence a un poids de 30 kg et bornes F10(M8).
La Ritar RL2600 : gamme RL et technologie AGM
La RL2600 fait partie de la gamme RL de Ritar. Choisir la bonne référence dans la série est une question de capacité, de dimensions et de bornes : la technologie et la qualité sont communes à toute la famille.
Dans une batterie AGM, l'électrolyte est absorbé dans des séparateurs en fibre de verre : pas de liquide libre, pas de fuite, et un montage incliné possible. Cette construction réduit la résistance interne, accélère la recharge et multiplie les cycles de vie par rapport à une batterie classique.
Format et montage de la Ritar RL2600
La Ritar RL2600 est fabriquée au format 241 × 171 × 342 mm et pèse 30 kg. Elle possède des bornes F10(M8), le système par lequel elle est fixée et connectée dans le véhicule. Vérifier les trois dimensions et la position des bornes avant d'acheter évite l'erreur la plus courante lors du remplacement d'une batterie.
Ritar : la marque derrière la RL2600
Ritar est l'un des plus grands fabricants mondiaux de batteries VRLA. Ses séries RA, RT, RL, HR et FT équipent onduleurs, télécommunications et systèmes solaires dans le monde entier avec une qualité très constante. Nous garantissons que chaque Ritar arrive neuve, chargée et avec la garantie complète du fabricant.
Comment prolonger sa durée de vie
Chargez avec un chargeur disposant d'un mode AGM : il limite la tension et protège les séparateurs en fibre de verre. Remplacez toutes les batteries du jeu en même temps et évitez les ambiances dépassant 25 °C en continu.
Garantie officielle
La Ritar RL2600 bénéficie de la garantie officielle du fabricant contre les défauts de fabrication. En cas de défaut pendant la période de garantie, nous la remplaçons sans frais pour vous.
Délais de livraison et retours
Si vous commandez avant 18 h 00 et qu'il y a du stock, elle part aujourd'hui même : en Espagne et au Portugal continentaux vous la recevez sous 24-48 heures ouvrées, en France et dans le reste de l'UE sous 3 à 5 jours. Vous avez 14 jours pour la retourner si elle n'a pas été installée, avec enlèvement gratuit sur la péninsule ibérique, et le suivi de l'envoi par e-mail.
BCOM-RITAR-RL2600
Fiche technique
- Marque
- RITAR
- Référence
- RL2600
- Modèle
- RITAR RL
- Tension (V)
- 2
- Longueur
- 241.00 mm
- Largeur
- 171.00 mm
- Hauteur
- 342.00 mm
- Poids
- 30 Kgs
- Technologie
- AGM
- Type de borne
- F10(M8)
- Capacité (C20)
- 600
- Capacité (C10)
- 600Ah (c10)
- Capacité (C5)
- 525Ah (c5)
Références spécifiques
- MPN
- RL2600
4,76/5
Achats vérifiésDerniers avis vérifiés
★★★★★Emilio Sanchez
28/07/2026Entrega rápida de la batería
Tardó un poco más de lo habitual porque eran 8 baterías y vinieron por mensajería industrial.
★★★★★Joaquin Diez
22/01/2026Buen servicio
Me atendieron muy bien
★★★★★Jorge Fuentes
25/12/2025Gran atención
Normalmente no compro en línea, pero ellos se encargan de dar un trato cercano y profesional. No me arrepiento de haber comprado en esta web
★★★★★Gonzalo Santana
05/12/2025Entrega al día siguiente
Tardó un poco más de lo habitual porque eran 8 baterias y vinieron por mensajería industrial.
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Comment changer la batterie
Guide pour remplacer une batterie cyclique (12V 4-30Ah) d'onduleur, fauteuil électrique, alarme ou scooter de mobilité. Temps estimé 10-15 minutes. Important : décharger la tension résiduelle avant manipulation.
Étape 1. Éteignez et débranchez l'appareil du secteur
Débranchez l'appareil (onduleur, fauteuil, alarme) et laissez-le éteint au moins 30 secondes pour décharger la tension résiduelle des condensateurs. Travaillez sur surface isolante.
Étape 2. Localisez le compartiment batterie
Généralement sous le siège (fauteuil/scooter), dans le module arrière de l'onduleur, ou derrière un cache latéral à vis. Consultez le manuel pour les modèles particuliers.
Étape 3. Déconnectez le négatif (−) en premier
Avec des gants isolés, retirez le câble du pôle négatif (−) en premier. Certains onduleurs ont des fusibles de protection — notez leur position avant retrait.
Étape 4. Débranchez la borne positive (+)
Répétez avec le câble positif (rouge, marqué +). Important: ne laissez jamais une borne toucher le métal de la voiture pendant que l'autre est branchée.
Étape 5. Retirez l'ancienne batterie
Poids typique 1-15 kg selon capacité. Beaucoup de batteries cycliques sont AGM/GEL — manipulez à la verticale. NE PAS inverser : même scellée, des résidus peuvent exister.
Étape 6. Installez la nouvelle batterie
Même orientation et même type (AGM, GEL ou plomb-acide). La polarité doit correspondre à l'appareil, pas à un châssis (ce n'est pas une voiture). Vérifiez que les bornes ne touchent pas les parois métalliques.
Étape 7. Connectez le positif (+) en premier
Sur les appareils cycliques l'ordre est inversé par rapport à la voiture : positif (+) d'abord, négatif (−) ensuite. Serrez sans forcer — le plastique du terminal cyclique se casse facilement.
Étape 8. Charge initiale avant la première utilisation
Les batteries cycliques arrivent à 60-80 %. Avant la première utilisation, branchez le chargeur de l'appareil pendant 8-12 heures (ou utilisez un chargeur intelligent AGM/GEL). Cela évite les cycles courts et prolonge la durée de vie.
Questions fréquentes
Comment installer la batterie Ritar RL2600 dans le véhicule ?
Sur la plupart des appareils, elle s'installe en 15-30 minutes avec une clé de 10 mm; si la batterie se trouve sous le siège ou dans le coffre, le temps peut doubler. Vous disposez du guide pas à pas complet sur cette fiche. Résumé : 1) coupez le moteur et retirez la clé; 2) localisez la batterie d'origine (capot, coffre ou sous le siège); 3) débranchez d'abord la borne négative (−) puis la positive (+); 4) desserrez l'étrier de fixation et retirez l'ancienne; 5) placez la nouvelle dans la même orientation — respectez la polarité indiquée sur la fiche; 6) connectez d'abord la positive (+) puis la négative (−). Sur les appareils avec Start-Stop ou BMS, enregistrez la batterie via OBD pour que l'alternateur applique le bon profil de charge.
Combien d'années dure cette batterie ?
La durée de vie attendue de la Ritar RL2600 est de 5 a 8 años en uso de coche con Start-Stop y temperatura templada. Dans les zones froides, la durée baisse légèrement à cause du stress des démarrages à froid; dans les zones très chaudes, elle diminue également par évaporation de l'électrolyte. Pour prolonger la durée de vie : évitez les décharges profondes (phares allumés moteur arrêté), vérifiez l'alternateur chaque année et gardez la batterie propre et bien fixée.
Quelles sont les dimensions de la batterie Ritar RL2600 ?
Les dimensions (longueur × largeur × hauteur) sont 241×171×342 mm — également écrites 241x171x342 mm — selon la norme DIN européenne. Mesurez toujours l'emplacement dans votre appareil avant d'acheter : un millimètre de trop peut empêcher de fermer l'étrier de fixation. La hauteur indiquée inclut les bornes.
Quelles batteries interchangeables existent pour celle-ci ?
Les batteries directement interchangeables (mêmes dimensions, même polarité, même capacité et CCA) sont les équivalents OEM des marques leaders : Bosch, Tudor, Exide et, selon le cas, Banner ou Yuasa. L'équivalence exacte dépend de la technologie — une EFB ne se remplace pas par une classique sur les appareils Start-Stop. Consultez la section « Équivalents » de cette fiche pour voir les options recommandées au même niveau de performances.
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