Fiche technique
| Marque | TROJAN |
|---|---|
| Référence | J185G-AC |
| Capacité (C20) | 185Ah (c20) |
| Capacité (C5) | 152Ah (c5) |
| Technologie | Plomb-acide |
| Type de borne | 7 9 |
| Modèle | TROJAN cycle profond - T2 Technology |
| Tension (V) | 12 |
| Longueur | 391.00 mm |
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Trojan J185G-AC 12V 185Ah est une batterie de traction pour véhicules électriques industriels : chariots élévateurs, transpalettes, plates-formes, machines de nettoyage (autolaveuses) et voiturettes de golf. Conçue pour des décharges profondes et des cycles de 8 h de travail continu.

La batterie Trojan J185G-AC de 12 V et 185 Ah de la gamme ciclo profundo - T2 Technology en technologie plomb-acide classique a été conçue pour les voiturettes de golf et véhicules électriques de site. Elle remplace sans adaptation la batterie d'origine des voiturettes de golf au format 391 × 175 × 386 mm : même capacité de 185 Ah.
Côté format, la Trojan J185G-AC mesure 391 × 175 × 386 mm (longueur × largeur × hauteur) et pèse 48 kg. Elle possède des bornes 7 9, le système par lequel elle est fixée et connectée dans le véhicule. Vérifier les trois dimensions et la position des bornes avant d'acheter évite l'erreur la plus courante lors du remplacement d'une batterie.
Avec 185 Ah, la Trojan J185G-AC équipe les parcs de batteries pour les voiturettes de golf et véhicules électriques de site. Remplacez toujours le jeu complet pour éviter les déséquilibres. Vérifiez qu'elle coïncide avec votre batterie actuelle en dimensions, bornes et fixation : cette référence a un poids de 48 kg et bornes 7 9.
La J185G-AC fait partie de la gamme ciclo profundo - T2 Technology de Trojan. Choisir la bonne référence dans la série est une question de capacité, de dimensions et de bornes : la technologie et la qualité sont communes à toute la famille.
La batterie plomb-acide classique reste la technologie la plus répandue grâce à son équilibre entre capacité, courant de démarrage et prix. Bien entretenue et chargée, elle offre des années de service fiable sur les véhicules sans Start-Stop.
Trojan Battery est la référence mondiale de la batterie à décharge profonde : voiturettes de golf, machines de nettoyage, nacelles et systèmes solaires font confiance à sa technologie T2 et à sa longévité. Chez baterias.com, nous travaillons directement avec le fabricant ou son distributeur officiel : stock réel, produit neuf et garantie officielle.
La Trojan J185G-AC bénéficie de la garantie officielle du fabricant contre les défauts de fabrication. En cas de défaut pendant la période de garantie, nous la remplaçons sans frais pour vous.
Remplacez toujours toutes les batteries du parc en même temps et utilisez le chargeur spécifié par le fabricant du véhicule. Rechargez le jeu complètement après chaque journée et évitez les décharges sous 20 % de façon habituelle.
Les commandes passées avant 18 h 00 avec la batterie en stock partent le jour même. La livraison en Espagne et au Portugal continentaux prend 24-48 heures ouvrées ; pour la France et le reste de l'Union européenne, comptez 3 à 5 jours ouvrés. Vous disposez de 14 jours pour retourner la batterie non utilisée ; l'enlèvement est gratuit sur la péninsule ibérique. Nous envoyons le numéro de suivi par e-mail à la confirmation de l'expédition.
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Références spécifiques
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MRW me entregó en menos de un día. Increíble
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| Marque | Trojan |
|---|---|
| Référence fabricant (MPN) | J185G-AC |
| Code-barres EAN-13 | 8404653001742 |
| Dimensions (longueur × largeur × hauteur) | 391 × 175 × 386 mm (391x175x386) |
La Trojan J185G-AC est interchangeable avec ces références équivalentes : J185E-AC (Trojan).
| Produit | Spécifications | Technologie | Prix |
|---|---|---|---|
|
|
12V 185Ah | Plomb-acide | 639,70 € |
|
|
12V 175Ah | Plomb-acide | 631,20 € |
Équivalences vérifiées par notre équipe technique : mêmes dimensions, polarité, capacité et CCA. Garantie officielle du fabricant sur toutes les options.
Guide pour remplacer une batterie cyclique (12V 4-30Ah) d'onduleur, fauteuil électrique, alarme ou scooter de mobilité. Temps estimé 10-15 minutes. Important : décharger la tension résiduelle avant manipulation.
Débranchez l'appareil (onduleur, fauteuil, alarme) et laissez-le éteint au moins 30 secondes pour décharger la tension résiduelle des condensateurs. Travaillez sur surface isolante.
Généralement sous le siège (fauteuil/scooter), dans le module arrière de l'onduleur, ou derrière un cache latéral à vis. Consultez le manuel pour les modèles particuliers.
Avec des gants isolés, retirez le câble du pôle négatif (−) en premier. Certains onduleurs ont des fusibles de protection — notez leur position avant retrait.
Répétez avec le câble positif (rouge, marqué +). Important: ne laissez jamais une borne toucher le métal de la voiture pendant que l'autre est branchée.
Poids typique 1-15 kg selon capacité. Beaucoup de batteries cycliques sont AGM/GEL — manipulez à la verticale. NE PAS inverser : même scellée, des résidus peuvent exister.
Même orientation et même type (AGM, GEL ou plomb-acide). La polarité doit correspondre à l'appareil, pas à un châssis (ce n'est pas une voiture). Vérifiez que les bornes ne touchent pas les parois métalliques.
Sur les appareils cycliques l'ordre est inversé par rapport à la voiture : positif (+) d'abord, négatif (−) ensuite. Serrez sans forcer — le plastique du terminal cyclique se casse facilement.
Les batteries cycliques arrivent à 60-80 %. Avant la première utilisation, branchez le chargeur de l'appareil pendant 8-12 heures (ou utilisez un chargeur intelligent AGM/GEL). Cela évite les cycles courts et prolonge la durée de vie.
Sur la plupart des appareils, elle s'installe en 15-30 minutes avec une clé de 10 mm; si la batterie se trouve sous le siège ou dans le coffre, le temps peut doubler. Vous disposez du guide pas à pas complet sur cette fiche. Résumé : 1) coupez le moteur et retirez la clé; 2) localisez la batterie d'origine (capot, coffre ou sous le siège); 3) débranchez d'abord la borne négative (−) puis la positive (+); 4) desserrez l'étrier de fixation et retirez l'ancienne; 5) placez la nouvelle dans la même orientation — respectez la polarité indiquée sur la fiche; 6) connectez d'abord la positive (+) puis la négative (−). Sur les appareils avec Start-Stop ou BMS, enregistrez la batterie via OBD pour que l'alternateur applique le bon profil de charge.
La durée de vie attendue de la Trojan J185G-AC est de 4 a 7 años en uso normal (depende de la tecnología y del clima). Dans les zones froides, la durée baisse légèrement à cause du stress des démarrages à froid; dans les zones très chaudes, elle diminue également par évaporation de l'électrolyte. Pour prolonger la durée de vie : évitez les décharges profondes (phares allumés moteur arrêté), vérifiez l'alternateur chaque année et gardez la batterie propre et bien fixée.
Les dimensions (longueur × largeur × hauteur) sont 391×175×386 mm — également écrites 391x175x386 mm — selon la norme DIN européenne. Mesurez toujours l'emplacement dans votre appareil avant d'acheter : un millimètre de trop peut empêcher de fermer l'étrier de fixation. La hauteur indiquée inclut les bornes.
Les batteries directement interchangeables (mêmes dimensions, même polarité, même capacité et CCA) sont les équivalents OEM des marques leaders : Bosch, Tudor, Exide et, selon le cas, Banner ou Yuasa. L'équivalence exacte dépend de la technologie — une EFB ne se remplace pas par une classique sur les appareils Start-Stop. Consultez la section « Équivalents » de cette fiche pour voir les options recommandées au même niveau de performances.
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