Varta YTX7L Powersports AGM · Batterie moto 6Ah 90A

Batterie moto Varta YTX7L Powersports AGM Active (anciennement Powersports AGM High Performance) 6Ah 90A 12V

La batterie moto Varta YTX7L (référence 506919009) est le modèle de 12 V, 6 Ah et 90 A de démarrage à froid (EN) de la gamme Powersports AGM Active (anciennement Powersports AGM High Performance) de Varta, conçue pour les motos, scooters, quads et jet-skis. Avec des dimensions de 113 × 70 × 130 mm et une borne positive à droite, elle est la pièce de rechange directe pour les motos équipées d'origine d'une batterie de 6 Ah à ce format.

En bref : la Varta YTX7L (6 Ah, 90 A, 113 × 70 × 130 mm, borne positive à droite). Alternatives équivalentes vérifiées : Exide ETX7L-BS et Varta YTX7L-BS.

• Remplacement direct de la batterie d'origine de moto, scooter ou quad.
• Construction résistante aux vibrations typiques des deux-roues.
• Bon comportement à froid et après des périodes d'inactivité.
• Pic de démarrage élevé dans un format compact et léger.

Véhicules compatibles avec la batterie Varta YTX7L

La Varta YTX7L est compatible avec plus de 85 véhicules : elle est montée d'origine ou en rechange par des marques comme Honda, Vespa, Derbi, Yamaha, Suzuki et Piaggio. C'est un choix de référence lorsque vous cherchez une batterie pour Honda, Vespa et d'autres modèles qui adoptent ce même format. Elle apparaît également en rechange sur des véhicules Aprilia Motorcycles, Kawasaki, Sachs, Keeway, MBK, KTM, Generic et Beta, entre autres constructeurs. Vous ne savez pas si c'est celle de votre moto ? Vérifiez-le en quelques secondes en saisissant votre plaque d'immatriculation dans notre moteur de recherche.

Format et montage de la Varta YTX7L

Côté format, la Varta YTX7L mesure 113 × 70 × 130 mm (longueur × largeur × hauteur). La borne positive à droite détermine de quel côté se trouvent les câbles : c'est la donnée qui provoque le plus d'erreurs d'achat, mieux vaut donc la vérifier avant de commander. Elle utilise une fixation B00, le système qui l'ancre au bac du véhicule. Pour que le remplacement soit direct, le logement de la batterie actuelle doit respecter ces trois dimensions et la même disposition des bornes ; sinon, il faudra des adaptateurs ou la fixation devra être modifiée.

La Varta YTX7L et la gamme Powersports AGM Active

La gamme Powersports AGM Active regroupe des batteries de moto AGM activées et chargées en usine, prêtes à monter. Elles allient la robustesse de la technologie AGM au confort d'une installation immédiate.

Elles visent l'usage général en moto et en scooter, avec un démarrage fiable et zéro entretien dès le premier jour.

À la différence d'une batterie de voiture, ce qui prime ici, c'est la densité de puissance dans un encombrement minimal et la résistance aux vibrations. C'est la remplaçante directe de la batterie de moto d'origine, avec l'avantage d'un démarrage fiable même à froid et après des périodes d'inactivité. Cette batterie appartenait à la gamme Powersports AGM High Performance de Varta ; après le changement de dénomination commerciale de la marque (2025), elle fait partie de la nouvelle série Powersports AGM Active.

Pourquoi choisir une batterie Varta

Varta est synonyme de fiabilité : équipement d'origine sur de nombreux véhicules européens et l'une des marques les plus éprouvées du marché. En remplaçant votre batterie par une Varta, vous retrouvez une qualité OEM — les mêmes prestations que celle d'usine — avec le soutien du fabricant.

Varta associe plus d'un siècle d'expérience à la production industrielle de Clarios : c'est la batterie que de nombreux constructeurs choisissent en série et l'une des plus recommandées par les ateliers. Comme toute batterie plomb-acide, elle est recyclable à 100 %.

Varta est le premier fabricant de batteries de démarrage d'Europe : son volume de production et ses contrôles de qualité garantissent une fiabilité constante lot après lot, ce que les marques distributeur ne peuvent pas toujours assurer.

Garantie du fabricant

La batterie Varta YTX7L inclut la garantie officielle du fabricant.

Entretien et précautions

Si la moto reste inutilisée pendant de longues périodes, un chargeur de maintien prolonge nettement la vie de la batterie et évite la sulfatation. La ranger dans un endroit sec et vérifier les bornes au début de chaque saison l'aide à démarrer du premier coup. La batterie de moto souffre du froid et de l'inactivité : en hiver, un chargeur de maintien évite qu'elle se décharge complètement. Avec ces précautions, il est courant qu'elle dépasse largement plusieurs années de service.