Fiche technique
| Marque | VARTA |
|---|---|
| Référence | LAD150 |
| Capacité | 150Ah (c20) |
| Capacité (C20) | 150 |
| Technologie | AGM |
| Schéma des bornes | Borne positive à droite |
| Type de borne | 1 |
| ETN | 830150090D952 |
| Modèle | Varta Professional Deep Cycle AGM |
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Varta LAD150 12V 150Ah 825A est une batterie marine avec boîtier renforcé anti-vibration pour les mouillages et la navigation. Tolère les cycles quotidiens typiques d'un bateau (démarrage moteur + services de nuit : éclairage, sondeur, frigo) et maintient la tension même avec la coque qui roule en haute mer.

La batterie Varta LAD150 est le modèle de 12 V, 150 Ah et 825 A de démarrage à froid (EN) de la gamme Professional Deep Cycle AGM de Varta, conçue pour les camping-cars, les bateaux et les équipements d'énergie auxiliaire. Avec des dimensions de 484 × 171 × 241 mm et la borne positive à droite, c'est le remplacement direct pour les véhicules équipés d'usine d'une batterie de 150 Ah à ce format.
Conçue pour les camping-cars, les bateaux et les équipements d'énergie auxiliaire, la Varta LAD150 est une pièce de rechange directe quand vous avez besoin de cette même capacité de 150 Ah et de ce format. Vérifiez qu'elle correspond à votre batterie actuelle en dimensions, bornes et fixation : cette référence a un poids de 46,7 kg, une borne 1 et une fixation B00.
En format, la Varta LAD150 mesure 484 × 171 × 241 mm (longueur × largeur × hauteur) et pèse 46,7 kg. La borne positive à droite détermine de quel côté arrivent les câbles : c'est le détail qui provoque le plus d'erreurs d'achat, mieux vaut donc le vérifier avant de commander. Elle est équipée d'une fixation B00 et d'une borne 1, le système par lequel elle est ancrée au bac à batterie du véhicule. Avant de la remplacer, mesurez le logement de votre batterie actuelle : s'il coïncide sur les trois dimensions et sur la position des bornes, le changement est direct et ne demande aucun adaptateur.
La gamme Professional Deep Cycle AGM regroupe des batteries à cycle profond AGM conçues pour alimenter des équipements pendant des heures : réfrigérateur, éclairage, moteur électrique ou électronique de bord en nautisme et en camping-car.
Elles acceptent des décharges profondes et des recharges répétées qui ruineraient une batterie de démarrage et, étant AGM, elles ne demandent aucun entretien et ne présentent aucun risque de déversement.
La chimie est préparée pour vider et recharger la batterie de nombreuses fois — le schéma typique des loisirs et du nautisme — là où une batterie de voiture normale se sulfaterait en quelques semaines. Elle offre de l'autonomie pour les équipements de bord et une capacité de démarrage au moment de lancer le moteur.
Varta est fournisseur d'équipement d'origine (OEM) d'une bonne partie des constructeurs automobiles européens : de nombreuses voitures sortent d'usine avec une Varta montée. En acheter une de rechange revient, dans la plupart des cas, à remplacer la batterie d'origine avec la même qualité et la garantie officielle de la marque.
Derrière Varta se trouve Clarios, l'un des plus grands fabricants de batteries de démarrage au monde et fournisseur des chaînes de montage de nombreuses marques automobiles. Cet héritage d'ingénierie allemande se traduit par un démarrage fiable année après année.
Varta est le premier fabricant de batteries de démarrage d'Europe : son volume de production et ses contrôles qualité garantissent une fiabilité constante lot après lot, ce que les marques distributeur ne peuvent pas toujours assurer.
La batterie Varta LAD150 inclut la garantie officielle du fabricant.
Dans les applications de loisirs, éviter de décharger la batterie en dessous de 50 % de sa capacité multiplie son nombre de cycles. Un chargeur adapté et, si possible, un régulateur solaire gardent la batterie en bonne santé pendant les saisons de moindre usage. Pour prolonger sa vie, mieux vaut la recharger au plus vite après chaque décharge et ne pas la laisser vide durant l'hiver. Un chargeur de maintien est le meilleur investissement pour qu'elle tienne de nombreux cycles.
Téléchargez la fiche technique officielle de cette batterie avec toutes les données du fabricant.
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| Marque | Varta · voir toutes les batteries Varta |
|---|---|
| Référence fabricant (MPN) | LAD150 |
| Également appelée | 830150090 |
| Code ETN | 830150090D952 (forme courte 830 150 090) |
| Code-barres EAN-13 | 4016987141212 |
| Dimensions (longueur × largeur × hauteur) | 484 × 171 × 241 mm (484x171x241) |
Guide pour remplacer la batterie marine (démarrage ou servitude) en 20-30 minutes. L'humidité et les vibrations en milieu marin exigent une fixation renforcée et des bornes cuivre étanches.
Garez-vous sur une surface plane, coupez le moteur et retirez la clé. Vérifiez que feux et accessoires sont éteints. Attendez 1-2 minutes avant de commencer.
Sur un bateau, généralement sous la banquette passager, salle des machines ou compartiment dédié ventilé. Vérifiez que le compartiment est sec et bien ventilé avant d'ouvrir.
Avec la clé de 10 mm, desserrez l'écrou du câble négatif (noir, marqué −) et retirez-le. Écartez-le pour qu'il ne touche aucune tôle.
Répétez avec le câble positif (rouge, marqué +). Important: ne laissez jamais une borne toucher le métal de la voiture pendant que l'autre est branchée.
Les batteries marines sont lourdes (15-50 kg). Si elle a des poignées en corde, utilisez-les ; sinon, ayez une sangle de transport prête. Fixez la nouvelle avec une fixation métallique (pas plastique) pour résister aux vibrations du clapot.
Placez la batterie dans la même orientation que l'ancienne (borne positive du même côté). Serrez fermement la fixation.
Connectez d'abord la borne positive (+), puis la négative (−). Serrez les écrous jusqu'à immobiliser les bornes. Appliquez de la graisse anti-étincelle si possible.
Appliquez de la graisse diélectrique sur les bornes pour prévenir la corrosion par l'air salin. Vérifiez que le circuit de charge du moteur fournit 13,8-14,4 V à 2 000 tr/min.
Sur la plupart des bateaux, elle s'installe en 15-30 minutes avec une clé de 10 mm; si la batterie se trouve sous le siège ou dans le coffre, le temps peut doubler. Vous disposez du guide pas à pas complet sur cette fiche. Résumé : 1) coupez le moteur et retirez la clé; 2) localisez la batterie d'origine (capot, coffre ou sous le siège); 3) débranchez d'abord la borne négative (−) puis la positive (+); 4) desserrez l'étrier de fixation et retirez l'ancienne; 5) placez la nouvelle dans la même orientation — respectez la polarité indiquée sur la fiche; 6) connectez d'abord la positive (+) puis la négative (−). Sur les bateaux avec Start-Stop ou BMS, enregistrez la batterie via OBD pour que l'alternateur applique le bon profil de charge.
La durée de vie attendue de la Varta LAD150 est de 5 a 8 años en uso de coche con Start-Stop y temperatura templada. Dans les zones froides, la durée baisse légèrement à cause du stress des démarrages à froid; dans les zones très chaudes, elle diminue également par évaporation de l'électrolyte. Pour prolonger la durée de vie : évitez les décharges profondes (phares allumés moteur arrêté), vérifiez l'alternateur chaque année et gardez la batterie propre et bien fixée.
Les dimensions (longueur × largeur × hauteur) sont 484×171×241 mm — également écrites 484x171x241 mm — selon la norme DIN européenne. Mesurez toujours l'emplacement dans votre bateau avant d'acheter : un millimètre de trop peut empêcher de fermer l'étrier de fixation. La hauteur indiquée inclut les bornes.
Pour le confirmer, vous avez trois options : 1) saisissez votre plaque dans le moteur de recherche (DGT/DVLA/KBA détectent le modèle et le moteur); 2) consultez l'onglet « Véhicules compatibles » ci-dessous, où nous listons les véhicules vérifiés par notre équipe technique; 3) si vous ne trouvez pas votre modèle, écrivez-nous par WhatsApp avec marque, modèle, moteur et année — nous vous répondons aux horaires d'ouverture (Lun–Ven 10:00–13:30 et 16:40–18:00 (heure espagnole)). Le modèle LAD150 convient à de nombreux véhicules européens grâce à son format de bac DIN standard.
Les batteries directement interchangeables (mêmes dimensions, même polarité, même capacité et CCA) sont les équivalents OEM des marques leaders : Bosch, Tudor, Exide et, selon le cas, Banner ou Yuasa. L'équivalence exacte dépend de la technologie — une EFB ne se remplace pas par une classique sur les bateaux Start-Stop. Consultez la section « Équivalents » de cette fiche pour voir les options recommandées au même niveau de performances.
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