Varta YTX24HL-BS · Batterie moto (521908034) 12V 21Ah 340A AGM

Batterie de moto Varta YTX24HL-BS Powersports AGM Active (anciennement Powersports AGM High Performance) 21Ah 340A 12V

La batterie de moto Varta YTX24HL-BS (référence 521908034) est le modèle de 12 V, 21 Ah et 340 A de démarrage à froid (EN) de la gamme Powersports AGM Active (anciennement Powersports AGM High Performance) de Varta, conçue pour les motos, scooters, quads et jet-skis. Elle remplace sans adaptation la batterie d'origine sur les motos au format 175 × 87 × 154 mm : même capacité de 21 Ah et même disposition des bornes (positif à droite).

• Remplacement direct de la batterie d'origine de moto, scooter ou quad.
• Construction résistante aux vibrations typiques des deux-roues.
• Bon comportement à froid et après des périodes d'inactivité.
• Pic de démarrage élevé dans un format compact et léger.

Véhicules compatibles avec la batterie Varta YTX24HL-BS

La Varta YTX24HL-BS est compatible avec plus de 18 véhicules : elle est montée de série ou en rechange par des marques comme Harley-Davidson, Yamaha, Kawasaki, Ducati, Moto Guzzi et Honda. C'est une référence de choix lorsque vous avez besoin d'une batterie pour Harley-Davidson, Yamaha ou d'autres modèles qui utilisent ce même format. Vous n'êtes pas sûr que ce soit celle de votre moto ? Vérifiez-le en quelques secondes en saisissant votre plaque d'immatriculation dans notre moteur de recherche.

Format et montage de la Varta YTX24HL-BS

La Varta YTX24HL-BS est fabriquée au format 175 × 87 × 154 mm. La borne positive à droite détermine de quel côté se placent les câbles : c'est la donnée qui provoque le plus d'erreurs d'achat, mieux vaut donc la vérifier avant de commander. Elle est dotée d'une fixation B00, le système avec lequel elle est ancrée au bac du véhicule. Vérifier les trois dimensions et la position des bornes avant l'achat évite l'erreur la plus fréquente lors du remplacement d'une batterie.

La Varta YTX24HL-BS et la gamme Powersports AGM Active

La gamme Powersports AGM Active, ce sont des batteries AGM de moto activées et chargées en usine, prêtes à monter. Elles allient la résistance de la technologie AGM au confort d'une installation immédiate.

Elles s'adressent à l'usage général en moto et en scooter, avec un démarrage fiable et zéro entretien dès le premier jour.

À la différence d'une batterie de voiture, ce qui prime ici, c'est la densité de puissance dans un encombrement minimal et la résistance aux vibrations. C'est la remplaçante directe de la batterie de moto d'origine, avec l'avantage d'un démarrage fiable même à froid et après des périodes d'inactivité. Cette batterie appartenait à la gamme Powersports AGM High Performance de Varta ; après le changement de dénomination commerciale de la marque (2025), elle fait partie de la nouvelle série Powersports AGM Active.

Pourquoi choisir une batterie Varta

Varta est fournisseur d'équipement d'origine (OEM) d'une bonne partie des constructeurs automobiles européens : de nombreuses voitures sortent d'usine avec une Varta montée. En acheter une de rechange revient, dans la plupart des cas, à remplacer la batterie d'origine avec la même qualité et la garantie officielle de la marque.

Les batteries Varta sont fabriquées au sein du groupe Clarios avec une technologie allemande et des contrôles de qualité qui en font l'une des options les plus vendues d'Europe. S'agissant d'une batterie au plomb, elle est 100 % recyclable via n'importe quel point de collecte.

La production de Varta combine des lignes automatisées et la vérification de plus de 100 paramètres par unité ; c'est cette traçabilité qui étaye sa réputation de démarrage fiable pendant toute la durée de vie de la batterie.

Garantie du fabricant

La batterie Varta YTX24HL-BS inclut la garantie officielle du fabricant.

Entretien et précautions

Si la moto reste inutilisée pendant de longues périodes, un chargeur de maintien prolonge nettement la vie de la batterie et évite la sulfatation. La ranger dans un endroit sec et vérifier les bornes au début de chaque saison l'aide à démarrer du premier coup. La batterie de moto souffre du froid et de l'inactivité : en hiver, un chargeur de maintien évite qu'elle se décharge complètement. Avec ces précautions, il est courant qu'elle dépasse largement plusieurs années de service.