12 113 avis clientsMerci de votre confianceMerci ! Excellent 4,5 sur 5
SEAT Ateca 1.0 TSI

Batteries pour SEAT Ateca 1.0 TSI 110 ch (essence, depuis 2020)

SEAT · Ateca

Quelle batterie pour une SEAT Ateca 1.0 TSI ?

Fiche technique et batterie : 1.0 TSI (110 ch)

SEAT Ateca 1.0 TSI (110 ch, essence, depuis 2020) : selon l'équipement, il lui faut une batterie EFB de 60 Ah et 640 A (242 × 175 × 190 mm) ou une batterie EFB de 70 Ah et 760 A (278 × 175 × 190 mm). Mesurez votre batterie actuelle avant de choisir. Dans tous les cas, la borne positive est à droite.

Batterie pour SEAT Ateca (KH7, KHP)
Marque
SEAT
Modèle
Ateca (KH7, KHP)
Fabriqué
09/2020 - 2026
Puissance
81 kW / 110 ch
Carburant
Essence
Cylindrée
999 cc (1 L)
Cylindres
3
Carrosserie
SUV
Transmission
Traction avant
Codes moteur
DLAA
Batterie Start-Stop
Selon la version

Batterie pour ce moteur

VersionTechnologieCapacitéDémarrage (EN)Dimensions (L×l×H)Polarité
Selon l'équipement 1EFB60 Ah640 A242 × 175 × 190 mm+ à droite
Selon l'équipement 2EFB70 Ah760 A278 × 175 × 190 mm+ à droite

Données : fiche technique du véhicule et catalogue d'applications du fabricant de la batterie.

🔧 Conseiller Expert en Batteries

Analyse des batteries pour votre SEAT Ateca 1.0 TSI

En bref Selon l’équipement, votre voiture utilise l’une de ces deux batteries principales. La plus courante est une EFB 60 Ah (242×175×190 mm) : nous vous recommandons VARTA N60. D’autres exemplaires utilisent une EFB 70 Ah (278×175×190 mm) : VARTA N70. Avant d’acheter, regardez les Ah sur l’étiquette de votre batterie actuelle ou mesurez sa longueur.

Batteries de votre SEAT Ateca 1.0 TSI

PrincipaleSelon l’équipementTout voir dans la liste →

Mesurez la longueur de la vôtre : 242 ou 278 mm

Recommandée
VARTA N60
VARTA N60
EFB60 Ah640 A
242 × 175 × 190 mm
91,40 €Acheter
Alternative
VARTA N70
VARTA N70
EFB70 Ah760 A
278 × 175 × 190 mm
124,98 €Acheter

Prix et disponibilité mis à jour le 20/10/2026

En fonction des résultats trouvés pour votre véhicule, nos experts vous aident à choisir la batterie la plus adaptée.

📋 Ce que nous avons trouvé

Pour votre SEAT Ateca 1.0 TSI, nous avons trouvé 8 batteries compatibles. Cette liste inclut 7 batteries Start-Stop et 1 batterie conventionnelle (hors Start-Stop).

📏 Dimensions de la batterie

La liste contient des batteries de tailles ou capacités (Ah) différentes. Souvent les deux conviennent, mais vérifiez les dimensions du logement et les Ah d'origine. Choisissez celle qui a les mêmes dimensions que votre batterie actuelle : une plus grande peut ne pas rentrer dans le logement ni dans la fixation. Si plusieurs ont votre taille, celle qui a la plus grande capacité donne plus de marge au démarrage à froid.

⚡ Type de batterie de votre véhicule

Votre SEAT Ateca 1.0 TSI a-t-elle un système Start-Stop ? Il coupe le moteur lors des arrêts courts (feux, embouteillages). Si votre tableau de bord comporte un bouton « A-OFF » ou un voyant moteur avec une flèche circulaire, c’est le cas.

Comment savoir si ma voiture a le Start-Stop ?
Que se passe-t-il si j'installe une batterie conventionnelle sur une voiture Start-Stop ?

🔋 Technologie (AGM / EFB)

📊 Voir le comparatif AGM vs EFB vs Conventionnelle

⭐ Notre recommandation

Notre recommandation

Pour votre SEAT Ateca 1.0 TSI, nous recommandons la VARTA N60 (EFB, 60 Ah). C'est la batterie recommandée par le constructeur pour votre SEAT Ateca 1.0 TSI — l'équivalent d'origine. Varta est le premier fabricant mondial de batteries de démarrage et fournit les batteries de première monte aux principaux constructeurs automobiles européens.

  • Notée 4,7/5 par 10 clients vérifiés.
  • Livraison le lendemain si vous commandez avant 18h.
  • Le meilleur rapport qualité-prix parmi les options compatibles.
Voir cette batterie →
Ce conseiller vous a-t-il été utile ?

Sélection vérifiée

Recevez-les demain avant 14h si vous commandez avant 18h (Espagne péninsulaire et Portugal uniquement).

Batteries Start-Stop ou à forte demande énergétique

Batterie AGM ou EFB pour véhicules start-stop et pour ceux à forte demande énergétique (nombreux consommateurs électriques, démarrages fréquents). Plus de cycles de charge, meilleure récupération et durée de vie supérieure.

7 produits Batterie AGM ou EFB pour véhicules start-stop et pour ceux à forte demande énergétique (nombreux consommateurs électriques, démarrages fréquents). Plus de cycles de charge, meilleure récupération et durée de vie supérieure.

Votre voiture a-t-elle le Start-Stop ?

Le Start-Stop coupe le moteur aux feux. Si votre voiture en est équipée, il lui faut une batterie AGM ou EFB.

Comparez les technologies disponibles pour votre voiture

Une technologie supérieure supporte plus de cycles de charge et de décharge, selon les fabricants. Si votre voiture a le Start-Stop, il lui faut une EFB ou une AGM.

  1. Conventionnelle (plomb-acide) Pour un usage normal dans les voitures sans Start-Stop. à partir de 57,80 € Voir TUDOR TB620
  2. EFB Jusqu'à 2 fois plus de cycles qu'une conventionnelle. Idéale pour les trajets courts et la ville. à partir de 84,70 € +26,90 € Voir TUDOR TL600
  3. AGM Jusqu'à 3 fois plus de cycles qu'une conventionnelle. La plus performante, idéale avec beaucoup d'équipements électriques. à partir de 94,40 € +36,60 € Voir EXIDE EK620

Pourquoi nous recommandons la VARTA N60

Pour 6,70 € de plus : Équivalent d'origine.

RecommandéeVARTA N60 La moins chèreTUDOR TL600
Démarrage à froid640 A640 A
Capacité60 Ah60 Ah
TechnologieEFBEFB
PourquoiÉquivalent d'origine—
Prix91,40 €84,70 €
Voir VARTA N60
Tableau comparatif des produits disponibles
Catégorie Marque Référence Capacité Démarrage à froid Dimensions Technologie Prix
Batteries Start-Stop ou à forte demande énergétique VARTA N60 60 Ah 640 A 242×175×190 mm EFB 91,40 € Plus d'infos
Batteries Start-Stop ou à forte demande énergétique VARTA A7 70 Ah 760 A 278×175×190 mm AGM 148,78 € Plus d'infos
Batteries Start-Stop ou à forte demande énergétique VARTA N70 70 Ah 760 A 278×175×190 mm EFB 124,98 € Plus d'infos
Batteries Start-Stop ou à forte demande énergétique VARTA A8 60 Ah 680 A 242×175×190 mm AGM 107,40 € Plus d'infos
Batteries Start-Stop ou à forte demande énergétique TUDOR TL600 60 Ah 640 A 242×175×190 mm EFB 84,70 € Plus d'infos
Batteries Start-Stop ou à forte demande énergétique TUDOR TK620 62 Ah 680 A 242×175×190 mm AGM 96,80 € Plus d'infos
Batteries Start-Stop ou à forte demande énergétique EXIDE EK620 62 Ah 680 A 242×175×190 mm AGM 94,40 € Plus d'infos

Batterie conventionnelle

Il s’agit d’une batterie standard ou conventionnelle pour les véhicules sans système start-stop

1 produit Il s’agit d’une batterie standard ou conventionnelle pour les véhicules sans système start-stop
Tableau comparatif des produits disponibles
Catégorie Marque Référence Capacité Démarrage à froid Dimensions Technologie Prix
Batterie conventionnelle TUDOR TB620 62 Ah 540 A 242×175×190 mm PLOMO/ACIDO 57,80 € Plus d'infos

Complétez votre achat

Chargeurs

Chargeurs pour ta batterie

1 produit Les chargeurs maintiennent ta batterie en condition optimale, surtout si tu ne conduis pas tous les jours.

Foire aux questions

SEAT Ateca 1.0 TSI (110 ch, essence, depuis 2020) : selon l'équipement, il lui faut une batterie EFB de 60 Ah et 640 A (242 × 175 × 190 mm) ou une batterie EFB de 70 Ah et 760 A (278 × 175 × 190 mm). Mesurez votre batterie actuelle avant de choisir. Dans tous les cas, la borne positive est à droite. Les batteries compatibles font 60-70 Ah, 640-760 A (CCA), 12 V, boîtier H5/L2, technologie plomb conventionnel. Consultez la liste des batteries compatibles ci-dessous.
La capacité exacte en Ah pour la SEAT Ateca 1.0 TSI dépend des consommateurs électriques d'origine. Les batteries compatibles font 60-70 Ah, 640-760 A (CCA), 12 V, boîtier H5/L2, technologie plomb conventionnel. Utilisez notre configurateur pour une recommandation précise.
Si votre SEAT Ateca 1.0 TSI est équipée du système start-stop, de la récupération d'énergie ou de nombreux équipements électriques, vous aurez besoin d'une batterie AGM ou EFB.
Pour trouver la batterie adaptée à votre véhicule, vous devez connaître sa marque, son modèle et son moteur. Si votre voiture est équipée d'un système Start-Stop (le moteur s'arrête aux feux rouges), il vous faut une batterie AGM ou EFB. Une batterie AGM ne peut être remplacée que par une autre batterie AGM. En revanche, une batterie EFB peut être remplacée par une autre batterie EFB ou AGM, cette dernière étant plus performante.
La batterie standard est de type conventionnel. La batterie EFB supporte mieux les cycles de démarrage/arrêt. La batterie AGM est la plus durable et est obligatoire sur les véhicules équipés du système Start-Stop et du freinage régénératif. Ne remplacez jamais une batterie AGM par une batterie EFB ou standard.
Utilisez l'outil de recherche en sélectionnant la marque et le modèle de votre véhicule. Notre système filtre automatiquement les références compatibles, vérifiées par nos techniciens. Pour toute question, contactez-nous via WhatsApp.
Toutes nos batteries bénéficient de la garantie légale prévue par le droit de la consommation contre les défauts de fabrication. En cas de défaut de fabrication, la batterie sera remplacée gratuitement.
En temps normal, les batteries sont généralement livrées sous 1 à 2 jours ouvrés. Toutefois, ce délai peut être légèrement plus long dans certains cas : périodes de forte affluence (Black Friday, Noël, etc.), envois sur palette, ruptures de stock ponctuelles, etc.
Pour trouver la batterie exacte, vous avez besoin de la marque, du modèle et du moteur. Si votre voiture possède un système Start-Stop (le moteur s'arrête aux feux), vous avez besoin d'une batterie AGM ou EFB. Une batterie AGM ne peut être remplacée que par une autre AGM.
En Espagne et Portugal continentaux la livraison se fait en 24 heures ouvrables si vous commandez avant 18 h 00 et que la batterie est en stock ; pour les Baléares et d'autres destinations UE, comptez 2 à 5 jours selon destination. Les batteries sont expédiées chargées et prêtes à installer.
⚠ Il vous faut une batterie Start-Stop (EFB ou AGM). Nous avons masqué les conventionnelles : montées sur votre voiture, elles seraient hors d’usage en quelques mois. 💡 Vous pouvez choisir conventionnelle ou Start-Stop (EFB/AGM) : une Start-Stop convient parfaitement à une voiture sans Start-Stop, dure plus longtemps, coûte un peu plus. Sur les véhicules antérieurs à l'an 2000, une EFB est préférable à une AGM : les alternateurs anciens chargent à tension fixe sans compensation de température, et une AGM exige un profil de charge plus précis pour que sa durée de vie ne se réduise pas rapidement — l'EFB tolère mieux ce profil classique. 💡 Dans le doute : prenez une Start-Stop (EFB ou AGM). Elle fonctionne dans les deux cas et dure plus longtemps.

Guides

Ce véhicule utilise une batterie au plomb conventionnelle (flooded) : aucun enregistrement BMS n'est requis, l'alternateur la chargera directement.

Chargement...
Retour en haut