Batterie de voiture Varta N60 Dynamic EFB (anciennement Blue Dynamic EFB) 60Ah 640A 12V
12VTension
60AhCapacité
640ADémarrage à froid
16,5kgPoids
La batterie de voiture Varta N60 est le modèle de 12 V, 60 Ah et 640 A de démarrage à froid (EN) de la gamme Dynamic EFB (anciennement Blue Dynamic EFB) de Varta, conçue pour les voitures à système Start-Stop et à forte demande électrique. Ses 242 × 175 × 190 mm et sa borne positive à droite en font le remplacement exact de la batterie de 60 Ah qui équipe de série de nombreuses voitures.
- Préparée pour le cyclage intensif du système Start-Stop.
- Maintient la gestion électronique du véhicule correctement calibrée.
- Résistance renforcée aux charges et décharges partielles du quotidien.
- Plus grand nombre de démarrages garantis qu'une batterie conventionnelle.
Véhicules compatibles avec la batterie Varta N60
Cette batterie apparaît comme compatible sur plus de 342 véhicules de constructeurs comme Citroën, Fiat, Volkswagen, Seat, Honda et Skoda. C'est une option de référence quand vous avez besoin d'une batterie pour Citroën, Fiat et d'autres modèles qui montent ce même format. Elle figure aussi en rechange sur des véhicules de Renault, Toyota, Peugeot, Nissan, Ford, Opel, Suzuki et Chevrolet, entre autres constructeurs. Elle est homologuée face à 67 références d'équipement d'origine de différents constructeurs. Vous ne savez pas si c'est celle de votre voiture ? Vérifiez-le en quelques secondes en saisissant votre plaque d'immatriculation dans notre moteur de recherche.
Format et montage de la Varta N60
La Varta N60 est fabriquée au format 242 × 175 × 190 mm et pèse 16,5 kg. La borne positive à droite détermine de quel côté arrivent les câbles : c'est le détail qui provoque le plus d'erreurs d'achat, mieux vaut donc le vérifier avant de commander. Elle est équipée d'une fixation B13 et d'une borne 1, le système par lequel elle est ancrée au bac à batterie du véhicule. Avant de la remplacer, mesurez le logement de votre batterie actuelle : s'il coïncide sur les trois dimensions et sur la position des bornes, le changement est direct et ne demande aucun adaptateur.
La Varta N60 et la gamme Dynamic EFB
La gamme Dynamic EFB (étiquette argent) utilise la technologie EFB, un plomb-acide amélioré pour les systèmes Start-Stop d'entrée de gamme et les véhicules à forte demande énergétique. Elle supporte bien plus de cyclage qu'une batterie conventionnelle.
C'est la pièce de rechange correcte pour les voitures qui montaient une EFB d'usine et une amélioration solide face à une batterie standard. Elle se situe un cran en dessous de l'AGM en exigence de cyclage.
La différence avec une batterie conventionnelle tient à la construction : des séparateurs et des plaques préparés pour des milliers de cycles de charge et de décharge partielles. Monter une batterie standard sur une voiture à Start-Stop raccourcit drastiquement sa vie ; cette gamme évite cette erreur et maintient le système d'économie de carburant en fonctionnement. Cette batterie appartenait à la gamme Blue Dynamic EFB de Varta ; après le changement de dénomination commerciale de la marque (2025), elle fait partie de la nouvelle série Dynamic EFB.
Pourquoi choisir une batterie Varta
Fabriquée par Clarios selon le standard allemand, Varta est l'une des marques de référence mondiale en batteries de démarrage et fournisseur OEM des principales marques automobiles. La choisir en rechange garantit des spécifications égales ou supérieures à celles d'origine.
Varta associe plus d'un siècle d'expérience à la production industrielle de Clarios : c'est la batterie que de nombreux constructeurs montent en série et l'une des plus recommandées par les ateliers. Comme toute batterie plomb-acide, elle est recyclable à 100 %.
La production de Varta combine des lignes automatisées et la vérification de plus de 100 paramètres par unité ; c'est cette traçabilité qui étaye sa réputation de démarrage fiable pendant toute la durée de vie de la batterie.
Garantie du fabricant
La batterie Varta N60 inclut la garantie officielle du fabricant.
Entretien et précautions
Sur un véhicule équipé du Start-Stop, la batterie travaille beaucoup plus : il faut donc rouler suffisamment pour qu'elle se recharge et toujours la remplacer par une batterie du même type (AGM par AGM, EFB par EFB) afin de ne pas dérégler la gestion électronique. Pour qu'elle donne son maximum, évitez les trajets trop courts, qui l'empêchent de se recharger après chaque démarrage. Garder les bornes propres et assurer une bonne fixation évite les pannes dues aux vibrations dans le compartiment moteur.
