Batteries GEL camping-car
Les batteries GEL camping-car sont le choix premium pour les voyageurs qui cherchent autonomie et fiabilité maximales dans leur installation de servitude.
Résistance supérieure aux décharges profondes et cycles intensifs — parfaites pour les longs voyages.Entièrement étanches : aucun risque de fuite en virage ou sur surface inclinée.Tolérance aux températures extrêmes : fiables en hiver comme en climat chaud.Voir toutes les batteries GEL →
Batteries compatibles
Commandez avec livraison express : votre produit part demain et arrive mardi avant 14h (Espagne péninsulaire et Portugal uniquement).
Service Express (5)
Avant d'acheter : vérifie 3 points clés Bien que les batteries affichées soient obtenues à partir d'informations fournies par les fabricants, nous te recommandons de vérifier sur ta batterie actuelle :
Dimensions (longueur × largeur × hauteur, bornes et saillies incluses)Les dimensions indiquées sont les maximales de la batterie et incluent la hauteur des bornes, les petits rebords à la base et toute saillie latérale. Mesure ta batterie actuelle complète, d'un bout à l'autre. La nouvelle doit être identique ou légèrement plus petite — jamais plus grande, elle ne tiendrait pas dans son logement.
Borne positive (gauche ou droite vue de face — observe bien la photo de la batterie)Place-toi face à la batterie , avec l'étiquette du fabricant tournée vers toi et les bornes en haut. Localise la borne marquée d'un + : si elle est à ta droite, c'est « positive droite » ; si elle est à ta gauche, c'est « positive gauche ». Ne te fie pas à la façon dont elle est montée dans la voiture — la position se mesure toujours en regardant uniquement la batterie.
Technologie (AGM, EFB ou conventionnelle — Start-Stop exige AGM ou EFB)Selon le fabricant, la même technologie peut s'écrire de différentes manières : AGM aussi comme VRLA, AGM Start-Stop ou AGM Deep Cycle. EFB aussi comme EF, EFB+ ou Enhanced Flooded Battery. Conventionnelle aussi comme SLI, Plomb-acide, Lead-Acid, Humide, Wet ou Standard. Si ton véhicule est Start-Stop, elle doit être AGM ou EFB — jamais conventionnelle.
Si tu as la moindre question, demande-nous et nous te conseillerons sans engagement.
