GEL-Wohnmobilbatterien
GEL-Wohnmobilbatterien sind die Premiumwahl für Reisende, die maximale Autarkie und Zuverlässigkeit in ihrer Bordausrüstung suchen.
Höchste Beständigkeit gegen Tiefentladungen und intensive Zyklen — perfekt für lange Touren.Komplett auslaufsicher : kein Risiko in Kurven oder in Schräglage.Extremtemperatur-tolerant : zuverlässig im Winter und in heißem Klima.Alle GEL-Batterien ansehen →
Kompatible Batterien
Polarität vor dem Einbau prüfen
Eine falsche Polarität verhindert den korrekten Anschluss der Fahrzeugkabel und kann Kurzschlüsse verursachen. Prüfen Sie an Ihrer aktuellen Batterie, auf welcher Seite der Pluspol (+) sitzt ; bei Zweifeln bitte melden.
Vor dem Kauf: Prüfe 3 wichtige Punkte Obwohl die angezeigten Batterien aus den von den Herstellern bereitgestellten Informationen stammen, empfehlen wir dir, an deiner aktuellen Batterie zu prüfen:
Maße (Länge × Breite × Höhe, einschließlich Pole und Vorsprünge)Die angegebenen Maße sind die Maximalwerte der Batterie und beinhalten die Höhe der Pole, kleine Ränder am Boden und seitliche Vorsprünge. Miss deine aktuelle Batterie komplett, von Kante zu Kante. Die neue Batterie muss gleich groß oder etwas kleiner sein — niemals größer, sonst passt sie nicht in den Einbauplatz.
Pluspol (links oder rechts von vorn gesehen — schau dir das Batterie-Foto genau an)Stelle dich frontal vor die Batterie , mit dem Hersteller-Etikett zu dir gewandt und den Polen oben. Suche den mit + gekennzeichneten Pol: ist er rechts von dir, heißt es «Pluspol rechts»; ist er links, heißt es «Pluspol links». Verlass dich nicht darauf, wie die Batterie im Fahrzeug eingebaut ist — die Position bestimmt sich immer beim direkten Blick auf die Batterie.
Technologie (AGM, EFB oder konventionell — gleich oder höherwertig als Ihre jetzige Batterie)Je nach Hersteller kann dieselbe Technologie unterschiedlich beschriftet sein: AGM auch als VRLA, AGM Start-Stop oder AGM Deep Cycle. EFB auch als EF, EFB+ oder Enhanced Flooded Battery. Konventionell auch als SLI, Blei-Säure, Lead-Acid, Nassbatterie, Wet oder Standard. Wenn dein Fahrzeug ein Start-Stopp-System hat, muss die Batterie AGM oder EFB sein — niemals konventionell.
Bei Fragen schreib uns einfach — wir beraten dich gerne und unverbindlich.
Dieser Motor hat ab Werk eine AGM/EFB-Batterie: Das Lademanagement verlangt sie auch ohne Start-Stopp. Bei Zweifeln schreiben Sie uns.
