Batteries GEL

Dans les batteries GEL, l'électrolyte est immobilisé dans un gel de silice : sans entretien, sans fuite et avec une endurance en décharge profonde très supérieure aux AGM et classiques. La référence pour l'usage cyclique continu : solaire, camping-cars, fauteuils roulants électriques, servitude marine et nettoyage industriel. Ce ne sont pas des batteries de démarrage.

• Installations solaires autonomes
• Caravanes et camping-cars (cellule)
• Fauteuils roulants et mobilité électrique
• Servitude marine et autolaveuses

Par application

• Batteries GEL pour moto
• Batteries GEL marines
• Batteries GEL camping-car

Une batterie GEL peut-elle démarrer ma voiture ?

Non. Le gel limite le courant instantané : elle est conçue pour des décharges profondes et répétées, pas pour la pointe d'un démarrage. Pour démarrer : classique, EFB ou AGM.

GEL ou AGM pour mon camping-car ou mon solaire ?

Pour des décharges profondes quotidiennes (vrai usage cyclique), la GEL dure plus de cycles. Pour des pointes de courant ou un budget serré, une AGM deep-cycle est une bonne alternative.

Faut-il un chargeur spécial ?

Oui : un chargeur avec courbe GEL (tension d'absorption plus basse). Une charge à haute tension l'endommage irréversiblement.

Combien de cycles délivre une batterie GEL ?

Selon la profondeur de décharge : à 50 %, les bonnes dépassent 600-800 cycles ; en décharges partielles, bien davantage.

Autres technologies

• Batteries AGM
• Batteries EFB
• Batteries Lithium (LiFePO4)