PGS Roma 21
Batteries pour PGS Roma 21
PGS · RomaQuelle batterie pour une PGS Roma 21 ?
🔧 Conseiller Expert en Batteries
Analyse des batteries pour votre PGS Roma 21
En bref Il vous faut une batterie AGM de 50 Ah. Notre recommandation : VARTA A9.
Prix et disponibilité mis à jour le 06/10/2026
En fonction des résultats trouvés pour votre véhicule, nos experts vous aident à choisir la batterie la plus adaptée.
📋 Ce que nous avons trouvé
Pour votre PGS Roma 21, nous avons trouvé 10 batteries compatibles. Cette liste inclut 4 batteries Start-Stop, 5 batteries conventionnelles (hors Start-Stop) et 1 batterie auxiliaire.
⚡ Batteries de démarrage ou auxiliaire
Certains véhicules comme le vôtre embarquent une batterie auxiliaire en plus de la principale : ne les confondez pas. L'auxiliaire se trouve souvent dans le coffre ou sous le siège arrière et alimente les équipements électroniques de confort. Le plus courant est que la batterie de démarrage (principale) tombe en panne, mais l'auxiliaire peut aussi faillir. Erreurs électroniques intermittentes avec démarrage OK → peut être l'auxiliaire ; démarrage difficile → la principale.
Votre PGS Roma 21 a-t-elle un système Start-Stop ? Il coupe le moteur lors des arrêts courts (feux, embouteillages). Si votre tableau de bord comporte un bouton « A-OFF » ou un voyant moteur avec une flèche circulaire, c’est le cas.
Comment savoir si ma voiture a le Start-Stop ?
Démarrez-la et laissez-la au ralenti avec la pédale de frein enfoncée : si à l'arrêt le moteur s'éteint tout seul et se rallume quand vous relâchez le frein, vous avez le Start-Stop. Vous pouvez aussi chercher un bouton "A-OFF" sur le tableau de bord ou un pictogramme moteur avec une flèche circulaire.
Que se passe-t-il si j'installe une batterie conventionnelle sur une voiture Start-Stop ?
La batterie se déchargera en quelques mois car elle ne supporte pas les cycles continus d'arrêt-démarrage. De plus, l'alternateur travaille à sa limite pour compenser et peut s'endommager. Nous ne le recommandons pas.
⚠ Il vous faut une batterie Start-Stop (EFB ou AGM). Nous avons masqué les conventionnelles : montées sur votre voiture, elles seraient hors d’usage en quelques mois.
💡 Vous pouvez choisir conventionnelle ou Start-Stop (EFB/AGM) : une Start-Stop convient parfaitement à une voiture sans Start-Stop, dure plus longtemps, coûte un peu plus. Sur les véhicules antérieurs à l'an 2000, une EFB est préférable à une AGM : les alternateurs anciens chargent à tension fixe sans compensation de température, et une AGM exige un profil de charge plus précis pour que sa durée de vie ne se réduise pas rapidement — l'EFB tolère mieux ce profil classique.
💡 Dans le doute : prenez une Start-Stop (EFB ou AGM). Elle fonctionne dans les deux cas et dure plus longtemps.
🔋 Technologie (AGM / EFB)
Savez-vous si la batterie actuelle est AGM ou EFB ?
Étiquette : "AGM" ou "VRLA" = AGM. "EFB" = EFB. Sinon, probablement EFB — sur les voitures antérieures à 2010 il peut s’agir d’une batterie conventionnelle. Dans le doute, prenez une EFB : elle convient dans les deux cas (monter une EFB sur une voiture sans Start-Stop ne pose aucun problème, et elle dure plus longtemps). L'erreur à éviter est l'inverse : ne jamais monter une conventionnelle sur une voiture avec Start-Stop.
Où puis-je vérifier si ma batterie est AGM ou EFB ?
Sur l'étiquette supérieure de la batterie actuelle. Les AGM portent généralement les sigles "AGM" ou "VRLA". Les EFB portent "EFB". Si rien n'est indiqué, il s'agit probablement d'une EFB (la plus courante sur Start-Stop de milieu de gamme).
Puis-je monter une AGM si ma voiture avait une EFB ?
Oui, sans problème. L'AGM est supérieure à tous les égards et remplace une EFB. L'inverse N'EST PAS valable : ne montez jamais une EFB si l'originale était AGM — elle ne supporterait pas les cycles que votre véhicule exige.
✓ Montez une AGM. Une AGM remplace sans problème une AGM. Ne montez jamais une EFB si la batterie d'origine était une AGM : elle ne supporterait pas les cycles de charge/décharge de votre voiture.
💡 Vous pouvez monter une EFB (comme d’origine) ou passer à une AGM. L’AGM dure plus longtemps mais coûte plus cher. Une AGM peut toujours remplacer une EFB.
💡 Sécurité d'abord : choisissez AGM. Elle remplace aussi bien une AGM qu’une EFB. Une EFB montée sur une voiture qui exige une AGM ne durera que quelques mois au lieu de plusieurs années.
📊 Voir le comparatif AGM vs EFB vs Conventionnelle
Voici les différences clés entre les trois technologies de batteries de démarrage. La AGM est la technologie la plus avancée (et la plus chère) ; l'EFB est l'intermédiaire pour Start-Stop de base ; la conventionnelle (également appelée plomb-acide inondée) est le choix classique pour les voitures sans Start-Stop.
| AGM | EFB | Conventionnelle | |
|---|---|---|---|
| Cycles de charge | Jusqu'à 3× plus de cycles Start-Stop qu'une conventionnelle (endurance certifiée selon la norme VDA) | ~2× plus de cycles Start-Stop qu'une conventionnelle (endurance certifiée selon la norme VDA) | Conçue pour démarrage + alternateur, pas pour cycles répétés |
| Durée de vie estimée | 5-7 ans en usage moyen | 4-5 ans en usage moyen | 3-4 ans en usage moyen |
| Compatible Start-Stop | ✓ Oui, y compris systèmes avancés (freinage régénératif) | ✓ Oui, Start-Stop de base et milieu de gamme | ✗ Non — se dégrade en quelques mois |
| Démarrage à froid | Excellent (CCA élevé) | Très bon | Correct |
| Prix relatif | €€€ (le plus élevé) | €€ (intermédiaire) | € (le moins cher) |
| Recommandée pour | Voitures premium avec Start-Stop avancé, nombreux accessoires, usage urbain intense | Voitures Start-Stop de milieu de gamme, usage mixte ville/route | Voitures sans Start-Stop, usage standard, budget serré |
| Règle de remplacement | Remplace AGM et EFB ; JAMAIS utiliser EFB à la place d'une AGM | Remplace EFB et conventionnelle ; NE remplace PAS AGM | Seulement conventionnelle ; non adaptée au Start-Stop |
⭐ Notre recommandation
Notre recommandation principale
Pour votre PGS Roma 21, nous recommandons la VARTA A9 (AGM, 50 Ah). De plus, c'est celle qui délivre le plus de puissance de démarrage (CCA) de la liste — un avantage clair au démarrage à froid. Varta est le premier fabricant mondial de batteries de démarrage et fournit les batteries de première monte aux principaux constructeurs automobiles européens.
- Notée 4,8/5 par 31 clients vérifiés.
- Livraison le lendemain si vous commandez avant 18h.
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Sélection vérifiée
- Classe : Batteries pour véhicules agricoles et de construction
- Marque : PGS
- Modèle : Roma
- Moteur : 21
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Batteries Start-Stop ou à forte demande énergétique
Batterie AGM ou EFB pour véhicules start-stop et pour ceux à forte demande énergétique (nombreux consommateurs électriques, démarrages fréquents). Plus de cycles de charge, meilleure récupération et durée de vie supérieure.
4 produits
Batterie AGM ou EFB pour véhicules start-stop et pour ceux à forte demande énergétique (nombreux consommateurs électriques, démarrages fréquents). Plus de cycles de charge, meilleure récupération et durée de vie supérieure.
Votre voiture a-t-elle le Start-Stop ?
Le Start-Stop coupe le moteur aux feux. Si votre voiture en est équipée, il lui faut une batterie AGM ou EFB.
Aucune batterie de ce type pour ce moteur. Essayez « Tout voir » ou écrivez-nous.
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Batterie Start-Stop Varta A9 12V 50Ah 540A AGM
- 12 V
- 50 Ah
- 540 A
- AGM VARTA BCOM-VARTA-A9 · 50 Ah · 540 A
Dimensions 207×175×190 mm
- ✓ Marque Varta
118,90 €
-
Batterie Start-Stop Varta N50 12V 50Ah 550A EFB
- 12 V
- 50 Ah
- 550 A
- EFB VARTA BCOM-VARTA-N50 · 50 Ah · 550 A
Dimensions 207×175×190 mm
85,80 €
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Batterie Start-Stop Tudor TL550 12V 55Ah 540A EFB
- 12 V
- 55 Ah
- 540 A
- EFB TUDOR BCOM-TUDOR-TL550 · 55 Ah · 540 A
Dimensions 207×175×190 mm
76,95 €
-
Batterie Start-Stop Exide EL550 12V 55Ah 540A EFB
- 12 V
- 55 Ah
- 540 A
- EFB EXIDE BCOM-EXIDE-EL550 · 55 Ah · 540 A
Dimensions 207×175×190 mm
96,10 €
| Catégorie | Marque | Référence | Capacité | Démarrage à froid | Dimensions | Technologie | Prix | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Batteries Start-Stop ou à forte demande énergétique | VARTA | A9 | 50 Ah | 540 A | 207×175×190 mm | AGM | 118,90 € | Plus d'infos |
| Batteries Start-Stop ou à forte demande énergétique | VARTA | N50 | 50 Ah | 550 A | 207×175×190 mm | EFB | 85,80 € | Plus d'infos |
| Batteries Start-Stop ou à forte demande énergétique | TUDOR | TL550 | 55 Ah | 540 A | 207×175×190 mm | EFB | 76,95 € | Plus d'infos |
| Batteries Start-Stop ou à forte demande énergétique | EXIDE | EL550 | 55 Ah | 540 A | 207×175×190 mm | EFB | 96,10 € | Plus d'infos |
Batterie conventionnelle
Il s’agit d’une batterie standard ou conventionnelle pour les véhicules sans système start-stop
5 produits
Il s’agit d’une batterie standard ou conventionnelle pour les véhicules sans système start-stop
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Batterie voiture Varta C30 12V 54Ah 530A
- 12 V
- 54 Ah
- 530 A
Dimensions 207×175×190 mm
- ✓ Marque Varta
67,40 €
-
Batterie voiture Varta C22 12V 52Ah 470A
- 12 V
- 52 Ah
- 470 A
Dimensions 207×175×190 mm
54,40 €
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Batterie voiture Exide EA530 12V 53Ah 540A
- 12 V
- 53 Ah
- 540 A
Dimensions 207×175×190 mm
54,95 €
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Batterie voiture Tudor TA530 12V 53Ah 540A
- 12 V
- 53 Ah
- 540 A
Dimensions 207×175×190 mm
57,40 €
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Batterie voiture Kronobat MS-54.0 12V 54Ah 530A
- 12 V
- 54 Ah
- 530 A
- PLOMO/ACIDO KRONOBAT BCOM-KRONOBAT-MS-54.0 · 54 Ah · 530 A
Dimensions 207×175×190 mm
63,95 €
| Catégorie | Marque | Référence | Capacité | Démarrage à froid | Dimensions | Technologie | Prix | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Batterie conventionnelle | VARTA | C30 | 54 Ah | 530 A | 207×175×190 mm | — | 67,40 € | Plus d'infos |
| Batterie conventionnelle | VARTA | C22 | 52 Ah | 470 A | 207×175×190 mm | — | 54,40 € | Plus d'infos |
| Batterie conventionnelle | EXIDE | EA530 | 53 Ah | 540 A | 207×175×190 mm | — | 54,95 € | Plus d'infos |
| Batterie conventionnelle | TUDOR | TA530 | 53 Ah | 540 A | 207×175×190 mm | — | 57,40 € | Plus d'infos |
| Batterie conventionnelle | KRONOBAT | MS-54.0 | 54 Ah | 530 A | 207×175×190 mm | PLOMO/ACIDO | 63,95 € | Plus d'infos |
Batterie Auxiliaire
Batterie auxiliaire pour les véhicules équipés d’un système start-stop. Elle aide la batterie principale dans des fonctions telles que le démarrage, le système start-stop ou le support électrique supplémentaire.
1 produit
Batterie auxiliaire pour les véhicules équipés d’un système start-stop. Elle aide la batterie principale dans des fonctions telles que le démarrage, le système start-stop ou le support électrique supplémentaire.
| Catégorie | Marque | Référence | Capacité | Démarrage à froid | Dimensions | Technologie | Prix | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Batterie Auxiliaire | EXIDE | EK500 | 50 Ah | 570 A | 207×175×190 mm | AGM | 108,60 € | Plus d'infos |
{"labels":{"is_recommended":"Batterie recommand\u00e9e","is_recommended_help":"Est-ce la batterie recommand\u00e9e par le fabricant pour ce v\u00e9hicule ?","auxiliary_value":"Batterie Auxiliaire","auxiliary_value_help":"Batterie auxiliaire pour les v\u00e9hicules \u00e9quip\u00e9s d\u2019un syst\u00e8me start-stop. Elle aide la batterie principale dans des fonctions telles que le d\u00e9marrage, le syst\u00e8me start-stop ou le support \u00e9lectrique suppl\u00e9mentaire.","backup_value":"Batterie de secours","backup_value_help":"Petite batterie 12 V qui maintient l\u2019alimentation de certains syst\u00e8mes \u00e9lectroniques de la voiture (par exemple la bo\u00eete automatique ou le syst\u00e8me Start-Stop) lorsque la batterie principale est d\u00e9faillante, d\u00e9charg\u00e9e ou d\u00e9branch\u00e9e. Elle ne remplace ni la batterie principale ni la batterie auxiliaire : elle se change \u00e0 part, et seulement si elle est d\u00e9faillante.","backup_notice_aux":"Ce v\u00e9hicule peut avoir jusqu\u2019\u00e0 trois batteries : la batterie principale (d\u00e9marrage), une batterie auxiliaire qui soutient le circuit \u00e9lectrique et une petite batterie de secours pour l\u2019\u00e9lectronique (par exemple la bo\u00eete automatique). Chacune se remplace s\u00e9par\u00e9ment : en g\u00e9n\u00e9ral, c\u2019est la batterie principale qu\u2019il faut changer. Choisissez celle dont vous avez besoin dans sa rubrique.","backup_notice":"En plus de la batterie principale, ce v\u00e9hicule peut avoir une petite batterie de secours qui maintient l\u2019alimentation d\u2019une partie de l\u2019\u00e9lectronique (par exemple la bo\u00eete automatique) si la principale est d\u00e9faillante. Elles se remplacent s\u00e9par\u00e9ment : en g\u00e9n\u00e9ral, c\u2019est la batterie principale qu\u2019il faut changer.","is_conventional":"Batterie conventionnelle","is_conventional_help":"Il s\u2019agit d\u2019une batterie standard ou conventionnelle pour les v\u00e9hicules sans syst\u00e8me start-stop","is_start_stop":"Batteries Start-Stop ou \u00e0 forte demande \u00e9nerg\u00e9tique","is_start_stop_help":"Batterie AGM ou EFB pour v\u00e9hicules start-stop et pour ceux \u00e0 forte demande \u00e9nerg\u00e9tique (nombreux consommateurs \u00e9lectriques, d\u00e9marrages fr\u00e9quents). Plus de cycles de charge, meilleure r\u00e9cup\u00e9ration et dur\u00e9e de vie sup\u00e9rieure.","voltage_value":"Tension","voltage_value_help":"Tension de la batterie, g\u00e9n\u00e9ralement 12V pour les v\u00e9hicules, sauf voitures classiques","amps_value":"Ah","amps_value_help":"Capacit\u00e9 de la batterie mesur\u00e9e en Ah","cca_value":"CCA","cca_value_help":"Puissance de d\u00e9marrage de la batterie mesur\u00e9e en amp\u00e8res de d\u00e9marrage","complexity_indicator_value":"Complexit\u00e9 de l'installation","complexity_indicator_value_help":"Certaines batteries n\u00e9cessitent une installation complexe","diagnostic_marker_value":"Codage de la batterie requis","diagnostic_marker_value_help":"Certaines batteries n\u00e9cessitent un codage avec un outil de diagnostic","dimensions_value":"Dimensions de la batterie","dimensions_value_help":"Dimensions de la batterie mesur\u00e9es en millim\u00e8tres","case_size_value":"Type de bo\u00eetier de la batterie","case_size_value_help":"Les dimensions des batteries sont standardis\u00e9es, m\u00eame bo\u00eetier = m\u00eames dimensions","length_value":"Longueur de la batterie","length_value_help":"Longueur en millim\u00e8tres","width_value":"Largeur de la batterie","width_value_help":"Largeur en millim\u00e8tres","height_label":"Hauteur de la batterie","height_label_help":"Hauteur en millim\u00e8tres","esquema":"Position du p\u00f4le positif","esquema_help":"Emplacement du p\u00f4le positif de la batterie","tecnologia":"Technologie de la batterie","tecnologia_help":"Technologie de la batterie. 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Foire aux questions
- La PGS Roma 21 peut utiliser différentes batteries. Nous avons trouvé 10 batteries compatibles. Vérifiez dimensions et position de la borne positive.
- Oui, nous avons détecté des batteries Start-Stop compatibles. Si votre PGS Roma 21 a le Start-Stop, elle nécessite une AGM ou EFB.
- La batterie auxiliaire de la PGS Roma 21 alimente les systèmes électroniques moteur coupé : éclairage, radio, navigation et système Start-Stop.
- Les machines agricoles diesel nécessitent des batteries haute capacité (Ah) et un courant de démarrage à froid (CCA) élevé. Le démarrage des moteurs diesel est plus difficile en hiver. Nous recommandons les batteries AGM pour une utilisation intensive.
- L'intensité de démarrage à froid (CCA) mesure le courant que la batterie peut fournir pour démarrer le moteur à -18 °C. Sur les machines agricoles diesel, une CCA insuffisante empêche le démarrage du moteur en hiver. Choisissez toujours une batterie avec une CCA égale ou supérieure à celle d'origine.
- Utilisez l'outil de recherche en sélectionnant la marque et le modèle de votre véhicule. Notre système filtre automatiquement les références compatibles, vérifiées par nos techniciens. Pour toute question, contactez-nous via WhatsApp.
- Les batteries de voiture étant des consommables, elles sont garanties 2 ans, celles de camion 1 an et toutes les autres (batteries de moto, de vélo, etc.) 6 mois. En cas de défaut de fabrication, la batterie sera remplacée gratuitement.
- En temps normal, les batteries sont généralement livrées sous 1 à 2 jours ouvrés. Toutefois, ce délai peut être légèrement plus long dans certains cas : périodes de forte affluence (Black Friday, Noël, etc.), envois sur palette, ruptures de stock ponctuelles, etc.
- ⚠ Il vous faut une batterie Start-Stop (EFB ou AGM). Nous avons masqué les conventionnelles : montées sur votre voiture, elles seraient hors d’usage en quelques mois. 💡 Vous pouvez choisir conventionnelle ou Start-Stop (EFB/AGM) : une Start-Stop convient parfaitement à une voiture sans Start-Stop, dure plus longtemps, coûte un peu plus. Sur les véhicules antérieurs à l'an 2000, une EFB est préférable à une AGM : les alternateurs anciens chargent à tension fixe sans compensation de température, et une AGM exige un profil de charge plus précis pour que sa durée de vie ne se réduise pas rapidement — l'EFB tolère mieux ce profil classique. 💡 Dans le doute : prenez une Start-Stop (EFB ou AGM). Elle fonctionne dans les deux cas et dure plus longtemps.