Noco GEN5X1 · Chargeur embarqué 5A
Fiche technique
| Marque | NOCO |
|---|---|
| Référence | GEN5X1 |
| Tension (V) | 12 |
| Capacité de charge | 120Ah |
| Longueur | 117.00 mm |
| Largeur | 74.00 mm |
| Hauteur | 48.00 mm |
| Poids | 0.84 Kgs |
| Modèle | NOCO GEN |
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NOCO GEN5X1 12V 5A est un chargeur automatique multi-étapes : il analyse la batterie, la charge au courant adéquat et passe en entretien sans la surcharger, avec protection contre l'inversion de polarité, le court-circuit et la surcharge. Points forts : Chargeur embarqué étanche IP68, 1 sortie de 5 A en 12 V, batteries 12 V plomb et lithium.
Pourquoi ce chargeur ?
- Charge intelligenteanalyse la batterie et ajuste le courant en plusieurs étapes
- Protection totalecontre surcharge, inversion de polarité et court-circuit
- Entretien automatiquepasse en floating et maintient la batterie sans la surcharger
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Chargeur embarqué NOCO GEN5X1 12V 5A 1 sortie IP68
Le NOCO GEN5X1 est un chargeur embarqué étanche 12 V à une sortie de 5 A, conçu pour bateaux, pontons, jet-skis, bateaux de pêche, voiliers et bateaux à moteur. Son boîtier entièrement scellé, classé IP68, est prévu pour les environnements marins exigeants et se monte dans n'importe quelle orientation, avec un support anti-vibrations.
Il charge les batteries 12 V au plomb-acide (liquide, gel, MF, EFB, AGM et calcium) et lithium avec BMS jusqu'à 120 Ah. Il propose les modes 12V, AGM, lithium et réparation, détecte les batteries dès 1 V, dispose d'un mode forcé pour les batteries à 0 V et adapte la charge à la température ambiante. Il peut rester branché en permanence sans risque de surcharge.
Caractéristiques
- Chargeur embarqué entièrement scellé et étanche, indice IP68
- Une sortie de 5 A pour batteries 12 V
- Pour batteries plomb-acide 12 V : liquide, gel, MF, EFB, AGM et calcium
- Mode lithium 12 V pour batteries avec BMS, y compris LiFePO4
- Mode réparation pour batteries anciennes, sulfatées ou stratifiées
- Détecte les batteries dès 1 V ; mode forcé pour les batteries sous 1 V
- Compensation thermique : évite la sous-charge par temps froid et la surcharge par temps chaud
- Montage dans n'importe quelle orientation, même à l'envers, avec support anti-vibrations
- Peut rester branché en permanence sans surcharge, avec mémorisation du mode
- Diagnostic de polarité inversée, batterie défectueuse et tension trop élevée
Fiche technique
| Tension secteur | 100-240 VAC, 50-60 Hz |
|---|---|
| Puissance de sortie | 72 W max. |
| Sorties de charge | 1 |
| Courant de charge | 5 A (12 V) |
| Tension de batterie | 12 V |
| Technologies compatibles | Plomb-acide (liquide, gel, MF, calcium, EFB, AGM) et lithium 12 V avec BMS (LiFePO4 inclus) |
| Capacité de batterie | Jusqu'à 120 Ah ; maintient les batteries de toutes tailles |
| Modes de charge | 12V, 12V AGM, 12V lithium, réparation et forcé |
| Détection de basse tension | 1 V (mode forcé : 0 V) |
| Courant de fuite | < 0,5 mA |
| Température de fonctionnement | -20 °C à +40 °C |
| Protection du boîtier | IP68 |
| Refroidissement | Convection naturelle |
| Longueur du câble CC | env. 1,83 m |
| Temps de charge approx. (50 % de décharge) | 20 Ah: 3 h · 40 Ah: 6 h · 100 Ah: 15 h · 120 Ah: 18 h |
| Dimensions (L x l x H) | 117 x 74 x 48 mm |
| Poids | 0,84 kg |
Contenu de la boîte
- Chargeur embarqué GEN5X1
- 2 vis autotaraudeuses n° 8 de 27 mm
- Guide d'utilisation et garantie
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Marque
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RéférenceBCOM-NOCO-GEN5X1
Fiche technique
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MarqueNOCO
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RéférenceGEN5X1
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ModèleNOCO GEN
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Tension (V)12
-
Longueur117.00 mm
-
Largeur74.00 mm
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Hauteur48.00 mm
-
Poids0.84 Kgs
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Capacité de charge120Ah
-
Courant (A)5
Références spécifiques
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MPNGEN5X1
Questions fréquentes
Quelles batteries ce chargeur peut-il charger ?
Les batteries de 12 V d'une capacité de 120 Ah : plomb-acide classiques, EFB, AGM et GEL. Vérifiez d'abord que la tension de votre batterie correspond à celle du chargeur.
Combien de temps faut-il pour charger une batterie ?
À titre indicatif, le temps depuis une batterie vide est sa capacité (Ah) divisée par le courant du chargeur (5 A), plus 20 % : une batterie de 100 Ah met environ 24 heures. Si elle n'est qu'à moitié déchargée, deux fois moins.
Puis-je le laisser branché sur la batterie ?
Les chargeurs automatiques passent en maintien de charge à la fin et peuvent rester branchés. Si le maintien de charge n'apparaît pas dans les caractéristiques de ce modèle, débranchez-le à la fin de la charge.
Faut-il démonter la batterie pour la charger ?
Non, elle se charge en général en place : moteur et contact coupés, branchez la pince rouge sur le positif (+) et la noire sur le négatif (−) ou sur une partie métallique du châssis, puis branchez le chargeur. À la fin, débranchez-le avant de retirer les pinces. Faites-le dans un endroit aéré.
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